（新山17日讯）马来西亚与新加坡同意放宽跨境德士（出租车）运营限制，允许德士在进入对方国家后，可将乘客送达任何地点，被视为近年来马新陆路交通合作的重要突破。此举不仅有望提升司机收入与整体运输效率，也为依赖跨境人流的企业、零售与服务业带来商机。 该措施在本月初举行的第12届马新年度领导人峰会后敲定，由马来西亚交通部长陆兆福与新加坡交通部长徐芳达达成共识。根据规定，跨境德士仍需在指定地点载客，但下客范围将全面开放，相关接载点也将分阶段扩大，同时两国跨境德士配额将由现有的每国200辆，逐步提升至500辆。 放宽限制提升效率　司机收入与出行体验同步改善 长期以来，跨境德士只能在指定地点上下客，造成行程割裂、效率低下等问题。随着新政策实施，司机可直接将乘客送至目的地，预计可显著增加单日行程次数，减少空驶与等待时间，也让跨境出行更符合需求。 多名跨境德士业者普遍认为，政策方向有助提升整体运营效率，但在执行层面仍有问题需同步处理。现行收费机制以固定路线为基础，例如新山拉庆车站至新加坡万山街德士站的单程收费为120令吉，新加坡返回新山约为60新元。随着放客范围扩大，实际行程距离与时间将明显增加，原有定价结构是否足以覆盖新增成本，成为业界关注的重点。 此外，跨境运营成本差异亦引发讨论。相较新加坡，马来西亚地域更为广阔，部分行程可能延伸至较远城市，往返时间大幅拉长，而回程阶段仍受限于载客规定，增加空驶行程。在此情况下，如何在效率提升的同时，平衡司机成本与服务可持续性，成为政策落实过程中需要进一步厘清的课题。 监管与数码化并进　为跨境经济释放更大空间 业界呼吁更清晰的营运指引与制度配套。部分司机建议，设立更多官方接载点，并引入类似电召车的平台化预约系统，专门服务跨境德士。这不仅有助于司机更有效规划行程、降低空驶率，也可确保马新双方司机在同一规则下竞争，减少灰色地带。 新山—新加坡跨境德士协会（Johor Bahru-Singapore Cross-Border Taxi Association chairman ）主席Mohd Suhaimi Saidi指出，协会将与陆路公共交通机构（APAD）展开正式讨论，包括收费协调与执行细节。 随着配额增加与制度逐步完善，对企业家而言，这不仅提升交通便利，更是南部经济与跨境服务模式升级的重要政策。柔新每日有大量通勤族、商务人士与游客往返，而更高效、合规的跨境运输体系，将有助于抑制非法载客活动，提升安全与服务质量，同时为本地零售、旅游、医疗与专业服务行业创造更多客源与商业机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城16日讯）首相拿督斯里安华今日宣布内阁改组，共有19名内阁成员调换部门，包括6名原任副部长升任正部长；同时，2名部长及1名副部长被除名。此次改组亦引入7名新面孔，显示政府在补强内阁与应对当前施政需求方面作出调整。 7名新面孔加入内阁　涵盖多部门副部长职 新受委的7名副部长包括： 双溪大年区国会议员道菲佐哈里出任青年及体育部正部长 玛士加丁国会议员莫迪出任青年及体育部副部长 斗湖区国会议员罗思辉出任首相署部（直辖区）副部长 美里区国会议员赵俊文出任旅游部副部长 玛哈玛罗斯里出任首相署部（宗教事务）副部长 礼让区国会议员赛依布拉欣赛诺出任天然资源及环境部副部长 昔加末区国会议员华岚出任国家团结部副部长 同时，重新受委担任部长副手的包括投资、贸易及工业部副部长沈志勤，以及经济部副部长拿督英德拉莫哈末沙哈。 3人被除名　6名副部长升任正部长 在本次改组中，2名来自首相署的部长被除名，分别是原掌管直辖区事务的拿督斯里扎丽哈医生，以及原负责宗教事务的拿督莫哈未奈因；此外，国家团结部副部长莎拉丝瓦蒂亦无缘留任。 另一方面，共有6名原任副部长获升任正部长，分别为： 首相署部长（东马事务）慕斯达法沙慕 首相署部长（宗教事务）祖基菲里哈山博士 经济部长阿克玛 天然资源及环境部长拿督亚瑟古律 人力资源部长拿督拉马南 种植及原产业部长拿督斯里诺莱妮 行动党5名正副部长调任　涉及多关键部门 民主行动党方面，共有5名正副部长调任新职。 原青年及体育部长杨巧双调任首相署部长（直辖区） 原人力资源部长沈志强则转掌企业发展及合作社部 副部长方面： 原种植及原产业部副部长陈泓缣调任农业与粮食安全部 原财政部副部长林慧英调任妇女、家庭及社会发展部 原投资、贸易及工业部副部长刘镇东则调任财政部 安华在公布名单时指出，鉴于内阁部分职位出现空缺，有必要进行调整，以确保团队能有效协同运作。 他强调，此次改组旨在强化内阁整体战斗力，专注推动更具活力的经济增长，并更有效回应人民关切的问题；至于未涉及调动的部长，将维持原职，不再逐一公布。 图：首相办公室   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（古晋16日讯）副首相兼能源及水务转型部部长拿督斯里法迪拉尤索夫指出，砂拉越未来基础建设与公共工程的发展，将更系统性地引入本地咨询工程师参与项目规划与执行，以确保工程具备可持续性、竞争力，并真正符合地方长期发展需求。 法迪拉是在为砂拉越土著咨询工程师培训中心（GJPBS）新办公室及培训中心主持启用仪式后作出上述表示。他指出，本地咨询工程师，尤其是来自砂拉越的专业人士，对州内地理条件、社会结构及发展优先事项具备更深层理解，有助于提升公共工程整体规划质量，避免资源错配，并提高项目执行效率。 他强调，政府支持并鼓励善用现有专业培训设施，同时推动即将启用的联合卓越中心（Joint Excellence Centre），作为本地工程咨询、技术提升及跨机构协作的重要平台。政府也欢迎包括砂拉越土著咨询工程师培训中心在内的专业团体，就政策设计与项目落实提出建设性意见，以确保公共投资能够转化为更广泛的社会与经济效益。 本地人才成企业关键合作对象 随着砂拉越在交通、电力、水务、能源转型及工业基础设施等领域持续推进大型项目，对前期规划、设计、环境评估、工程投资等领域专业人士的需求将随之增加。 砂拉越土著咨询工程师培训中心主席Irwan Zulkarnain Muhammad Hasbie表示，协会将持续为政府与产业提供专业技术支持，并严守工程专业标准，确保项目质量与长期安全。他指出，位于三马拉汉（Samarahan）的联合卓越中心，将承办多项专业培训与技术活动，不仅服务砂拉越土著咨询工程师培训中心会员，也将向其他机构与组织开放，进一步扩大专业合作与知识共享网络。 从企业角度来看，无论是工程承包商、能源企业、工业发展商，或计划参与州内项目的跨州与跨国投资者，未来在项目规划与投标过程中，与具备在地技术与政策理解能力的本地咨询工程师建立合作，将成为有助于提升执行效率与降低违规风险。 在国家持续推动高附加值产业、本地人才培养与区域均衡发展的政策框架下，砂拉越强化本土工程专业体系，不仅是技术层面的升级，也为企业在公共工程与基础建设领域，打开更稳定、可持续的合作与发展空间。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城16日讯）通讯部长拿督法米指出，随着大马即将进入年终至明年初的雨季高风险期，政府已全面进入高度戒备状态，首要任务是确保受灾地区的通讯网络与互联网连接能够在最短时间内恢复，以降低通讯中断对社会运作、商业活动及企业日常营运所带来的连锁影响。 他坦言，今年初吉兰丹多个县发生严重水灾，为政府防灾与复原工作敲响警钟。当时，不少电讯塔因洪水受损，桥梁被冲毁，地下电缆亦被洪流切断，不仅影响救援与灾后协调，也对当地企业的资讯传递、交易往来及员工调度造成干扰，凸显通讯基础设施在经济运作中的关键角色。 以通讯稳定支撑企业与公共服务运作 法米指出，汲取过往经验后，通讯部已与电信公司及电讯塔基础设施供应商建立更紧密的协作机制。一旦电力及光纤网络恢复，受影响的电讯塔将可立即重新启动，以缩短服务中断时间，确保企业、政府机构及公共服务体系能够尽快恢复正常运作。 他说，临时疏散中心也将配备无线网络，必要时启用卫星互联网服务，以维持灾民、救援单位与政府机构之间的即时通讯。这类安排不仅有助于灾害管理，也为受影响地区的企业提供基本通讯保障，协助企业在非常时期维持内部协调与对外联络，减少灾情对运营带来的影响。 在基础设施层面，相关机构已提前在电讯塔进行场地加固，包括抬高国能配电箱结构，以降低水位上升对核心设备造成破坏的风险。 同步启动支援机制　维持人力与资讯体系稳定 除了技术与网络层面的准备，通讯部旗下机构亦同步启动社会支援机制，包括设立昌明善行队及灾难基金，为在水灾中受影响的群体提供即时援助。法米表示，部门亦已设立国家记者日（HAWANA）爱心基金，可在记者及其家属受灾时提供必要协助。 他指出，目前已有数宗近期水灾个案被纳入统计，相关数据仍在持续更新中，若未来数周再发生新一轮水灾，将一并纳入评估。 此外，通讯部此前亦接获各界捐赠的物资，并计划于明年第一季度展开分发行动，最快于一月启动巡回派送。有关安排有助于稳定受灾社区的基本生活条件，也间接为当地劳动力与企业恢复运作创造更有利的环境。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡15日讯）2024年投资、贸易及工业部可持续发展报告显示，马来西亚2024年共录得3705亿令吉的批准投资额，全国出口总额达1.5兆令吉，按年增长5.7%。 报告指出，2024年获得的投资与出口成果，反映政府推动产业多元化及高附加值制造的政策持续落实，其中半导体、电气与电子及绿色投资领域成为主要投资增长方向。 国家产业政策推进　永续转型成为主轴 报告回顾，2024年多项关键国家产业政策相继出台，包括国家半导体战略、循环经济政策框架、绿色投资战略，以及针对制造业的减碳规划。投贸部指出，这些政策聚焦于提升资源使用效率、降低产业碳排放，并为中长期产业升级奠定制度基础。 该部强调，相关政策不仅面向跨国企业，也为本地企业在高科技制造、绿色投资及出口导向产业中创造更明确的发展方向。在国际买家与资本日益重视供应链合规、碳足迹及永续发展的背景下，企业是否具备相应能力，已逐渐影响其融资条件、订单获取及长期合作机会。 投贸部在报告中也披露，2024年其高级管理层女性占比达到70%。同时，通过设施与营运管理优化，部门整体用水量较前一年减少约15%。在废弃物管理方面，2024年产生的废弃物总量降至68.12公吨，较2023年的309.45公吨减少约78%。 ESG制度化推进　企业参与度提升 报告也提到，投贸部于2024年产业卓越奖（Anugerah Kecemerlangan Industri，AKI）中首度设立ESG卓越奖，共吸引21家机构参与，反映产业界对将环境、社会及治理因素纳入企业营运与战略规划的重视程度持续提升。 投贸部表示，随着马来西亚朝向2050年实现净零排放目标，相关永续政策与制度将持续深化，并通过跨部门与公私领域合作，推动产业体系朝更具竞争力与韧性的方向发展。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡13日讯）在柬埔寨与泰国边境局势再度紧张之际，首相拿督斯里安华，分别与美国总统特朗普及柬泰两国领导人展开斡旋沟通，成功促成双方同意立即停止交火。 马来西亚斡旋区域危机　东盟机制再度发挥作用 安华在社交媒体指出，他于日前接获特朗普来电，双方就柬泰边境冲突、双边关系以及多项共同关切的全球议题进行讨论。针对柬泰边境紧张局势，安华向特朗普说明，马来西亚正通过双边接触及东盟机制，积极促请双方保持克制，重返谈判桌，以对话方式化解分歧 安华强调，马来西亚始终准备好协助缓和局势、保护平民安全，并恢复区域稳定，这符合东盟一贯倡导的睦邻精神与和平原则。他也表示，作为东盟轮值主席国，马来西亚将于近期召集东盟外长特别会议，全面评估当前局势，并协调成员国立场，支持一切有助于降温的外交与安全措施。 特朗普公开致谢　区域稳定有助经济与贸易信心 美国总统特朗普随后在其社交平台发文证实，他已分别与柬埔寨首相洪马内及泰国副首相兼内政部长阿努廷通话，双方同意即日起全面停火，并回到原有的和平协议框架。 特朗普也指出，柬埔寨与泰国均展现出追求和平的意愿，并希望在局势稳定后，持续与美国及区域伙伴发展贸易关系。 在全球地缘政治不确定性升温、区域供应链与投资信心高度依赖稳定环境的背景下，柬泰冲突的降温对东盟整体经济具有重要意义。对马来西亚而言，作为东盟主席国成功多次推动停火，不仅有助维护区域和平，也进一步强化其在国际舞台上的可信度与影响力，为区域经济合作与跨境贸易创造更稳定的外部条件。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡13日讯）美国联邦储备局年内第三次降息，持续压低美元利率，也进一步强化市场对避险资产的配置需求。在利率下行与不确定性并存的背景下，黄金再度成为资金关注焦点，分析人士认为，大马衍生产品交易所（BMD）的黄金期货合约，在短期内仍具上行动能。 大马Muamalat银行首席经济学家莫哈末阿扎尼占博士指出，在当前宏观环境下，黄金价格有望在下周维持于每盎司4300美元左右水平，显示市场对避险资产的需求仍然稳固。 关键经济数据将左右短期走势 即将公布的一系列美国重要经济数据将牵动黄金的短线波动，包括非农就业数据（NFP）、消费者价格指数（CPI）、个人消费支出物价指数（PCE），以及密歇根大学消费者信心指数。这些数据不仅将影响市场对美国经济动能的判断，也将左右投资者对未来利率路径的预期，从而影响黄金的短线走势。 数据显示，黄金现货价一度上涨至每盎司4293.43美元，为10月下旬以来最高水平；2月交割的黄金期货亦升至4328.3美元。尽管美元在连续数日走弱后略为企稳，短线对金价形成一定压力，但整体市场情绪仍偏向谨慎乐观。 TD证券商品策略全球主管梅莱克（Bart Melek）指出，市场近期出现明显的上涨动能，但美元小幅反弹及部分投资者获利回吐，可能令金价在高位出现回调。他同时表示，机构对2026年金价的年度平均预测约为每盎司4213美元，反映黄金在中长期仍被视为具避险价值的资产。 大马黄金期货价格走高 在本地市场，大马衍生产品交易所的黄金期货整体走势与国际市场保持一致。本周，2025年12月黄金合约升至每盎司4324.50美元，显著高于前一周的4206.10美元；2026年1月合约上涨至4341.40美元，2月合约则小幅回落至4357.20美元。 长期合约方面，2026年4月及6月合约双双收高，报每盎司4394.20美元，显示市场对中长期金价维持高位的预期仍然存在。 综合来看，在美联储持续宽松、全球经济前景仍存变数的环境下，黄金的避险与资产配置价值依旧突出。短期内，金价走势将高度依赖美国经济数据与美元表现，但在利率下行周期中，黄金仍被不少投资者视为对冲不确定性的关键工具。   免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，请自行判断。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡12日讯）马来西亚信托服务领域迎来新成员，诚誉信托公司（Virtue Trustee Berhad）今日正式亮相，定位为提供专业、透明及合规的信托与受托服务机构，并宣布放眼在2026年前，将资产管理规模从目前的1亿令吉提升至5亿令吉。 “我希望明年的资产管理规模能达到5亿令吉，我们并非单打独斗，而是通过与政府及私人机构携手合作，我相信5亿令吉的目标是完全可以达成的。” [caption id="attachment_6871" align="aligncenter" width="1080"] 左起：诚誉信托公司业务发展总监 Alexis Goh Haw Kwang、诚誉信托公司主席 Datuk Dr Hj. Mazlan Bin Hj. Ahmad、诚誉信托公司首席执行官兼董事 Ahmad Durani Razad Khan，以及诚誉信托公司董事 Gan Ming Chiek，共同参与诚誉信托公司成立仪式。[/caption] 诚誉信托公司主席Datuk Mazlan Ahmad指出，公司对马来西亚中长期经济前景保持高度信心，并相信随着个人、家族与企业对财富治理与传承需求日益提升，专业信托服务将成为重要基础设施。 作为一家本地信托公司，诚誉信托公司提供涵盖遗产管理、家族信托、企业受托及伊斯兰信托在内的多元化服务，服务对象包括个人、家庭及企业客户。他强调，信托的核心价值在于将资产所有权与管理权分离，并由专业机构依法受托执行，从而确保资产能够按照委托人意愿，有序、透明且可持续地传承。 诚誉信托公司首席执行官兼董事Ahmad Durani Razad Khan表示，公司成立的核心使命，是协助个人、家庭及企业以更系统化与负责任的方式管理与守护重要资产，确保财富在法律与监管框架下得到妥善安排。 他也强调，通过清晰、合规且可持续的信托架构，诚誉信托希望协助中小企业业主、专业人士及创业者，降低财务风险、减少纠纷，并建立长期稳定的财富治理基础。 活动现场，诚誉信托公司与五家领先的战略伙伴正式签署了合作协议，标志着其整合生态的战略迈出坚实一步。合作伙伴包括：Masryef Advisory 私人有限公司、Capital Investment Bank（Labuan）有限公司、VCorp 控股私人有限公司、Prestige Elite私人有限公司，以及Bayfront Law LLC（新加坡）。 诚誉信托公司表示，将进一步强化企业受托能力、拓展数码化咨询工具，并在财富治理领域扮演更关键角色，配合马来西亚迈向更成熟与可持续的财富管理环境。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山11日讯）首相兼财政部长拿督斯里安华指出，马来西亚铁路网络的更新与扩建，不应仅被视为交通基础设施，而应被规划为新型经济节点，特别是在小城镇与乡区，优先让本地小贩、微型与小型企业参与受益。 安华今日为金马士—新山电动双轨火车（Gemas–Johor Bahru Electrified Double-Track Rail Project，EDTP）投入运作主持开幕时表示，新铁路线既象征国家交通体系升级，也成为昌明经济包容发展概念的典范。该项目明日（12日）起正式投入运作，往返新山吉隆坡仅需约4小时30分。 安华指出，铁路站不只是交通设施，更是潜在的经济中心，将带动周边商业、房产与就业机会的扩展。 “我们希望周边的食肆摊位能够获得升级，同时住房、就业机会以及其他能造福人民的措施也能进一步扩大。” 柔佛近年的投资额逼近 RM1000 亿，是全国表现最亮眼的州属之一。安华强调，随着该项目完成，柔佛必须掌握沿线铁路站（昔加末、居銮、古来、新山等）带来的全新增长模式，让投资红利真正扩散到中小企业、创业者与乡区经济。 铁路连接能力的提升，将加强柔佛—森美兰—吉隆坡经济带的连动，并改善柔佛中北部长期面临的人流、物流与投资集中度不均的问题。 企业视角：铁路网络变化带来哪些实质机会？ 客流红利 新铁路站的启用，加上本地参与政策，将推动站区商圈升级，例如餐饮、便利零售、共享服务与旅游相关行业。 物流效率提升 金马士—新山电动双轨火车全长192公里、涵盖昔加末、居銮、古来至新山，对制造业、农产品加工、电子商务等行业而言，将降低运输时间与成本。 房产与区域发展 11座新车站均融入柔佛特色设计，将成为地方发展规划的核心资产。交通便利促进住宅与商业开发，带动私人投资流入，有助提升地方政府土地价值与税收基础。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（八打灵再也 11 日讯）马来西亚税务制度近年的一连串调整，从电子发票（e-Invoice）推行、销售与服务税（SST）上调，到内陆税收局（LHDN）更强势的执法方式，正持续冲击中小企业的经营环境。经济部前部长拉菲兹直言，税务政策的不确定性与强硬执法，造成大量华商不满情绪积累，也逐渐动摇华裔选民对政府的信心。 他指出，政府虽然以税收成长作为财政表现亮点，但在基层企业，尤其是中小型华裔企业当中，普遍感受到的却是严厉的审查与更频密的追税。 税收提高但体验未改善　企业质疑公平性 拉菲兹指出，过去两三年，小型与中型商家频频反映执法压力增加，包括税务诠释不一致、调查范围扩大、以及即便有合理解释也难以快速解决争议。许多企业认为，税务机关有时给予的诠释不合理，导致他们被迫缴付额外税金。 更令商界不满的是，当出现多缴税款时，退款程序却往往拖延，使企业必须额外承担现金流压力。他强调，政府在账面上为税收增加感到满意，但基层纳税人却感受到被层层压榨，这两种叙事长期并存，最终会破坏企业对国家制度的信任。 他表示，政府不断高喊向超级富豪征税，但依旧与过去的权贵保持密切关系，小商家自然会觉得自己只是被来回踢弄的政治工具。 电子发票与 SST 成为焦点　政策责任不清加剧误解 “每当提到电子发票、销售与服务税（SST）或内陆税收局日益强硬的执法，许多人都会愤怒，把矛头指向我或经济部，但事实上这些政策皆属财政部负责。” 拉菲兹坦言，政策责任归属不清，使投诉与不满常被错误指向，进一步加深政府与商界的沟通隔阂。 他强调，企业界的反应并非单纯对改革抗拒，而是担忧缺乏明确方向、准备期不足、执行方式不一致所带来的经营不确定性。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡10日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东表示，联邦与各州政府需强化协作，以工业化为目标重新布局稀土发展。他指出，若国家仍停留在开采导向模式，将无法在未来的稀土产业中取得优势，并强调这是马来西亚提升在国际经济体系中地位的重要契机。 从稀土开采转向产业化　 刘镇东在马来西亚策略与国际研究院（ISIS）发布《从矿山到磁铁》政策简报时表示，根据宪法，天然资源归州政府管理，因此过去的发展方向往往以开采收益为主。他指出，仅靠出售稀土原矿无法带来可持续的经济效益，也无法支撑产业链升级；真正决定一个国家能否在稀土领域站稳脚跟的，是能否具备从上游精炼、中游材料制造，到下游终端应用的完整产业能力。 各州在评估资源开发时，需要以国家产业战略为前提，而联邦政府也必须提供足够的政策、监管与技术支持，鼓励稀土产业的工业化，而不仅专注于开采。 企业迎来技术、制造与资本布局新机遇 刘镇东指出，政府已表明希望从上游到下游全面发展稀土产业，因此未来将提供更多奖掖措施和资本，并通过制度建设、监管体系与技术标准，推动整个行业迈向产业化。 “一个强大的马来西亚稀土工业将产生全球影响，但这需要各方同步努力，也需要政府以更系统性的方式引领发展，” 随着政府逐步重塑产业环境，企业界也将面临新的机会与布局前景。制造业者可评估是否在马来西亚建立稀土相关材料与部件产线，以便更接近供应源并减少地缘政治风险；工程、环保与安全技术公司预计将迎来更多来自精炼与加工设施的服务需求。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（巴生10日讯）雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁今天宣布，将指示水利灌溉局（JPS）与森林局（Jabatan Perhutanan）彻查乌鲁冷岳（Hulu Langat）18英里一带疑似非法清林活动，并确认其是否与近期反复发生的水灾有关。 雪州政府已明确表示，若调查涉及河流保留地，水利灌溉局将主责；若牵涉森林范围，则由森林局展开行动。 阿米鲁丁也指出，冷岳河防洪计划第二阶段仍处于设计阶段，而工程的延误是导致当地水灾反复的主要因素。 “该工程目前仍在设计阶段，一旦顺利完成，我相信可有效解决反复水灾的问题，因为届时水流将被引导至瓜拉冷岳及雪邦。” 他承诺将亲自监督工程进展，同时寻找短期应对方案，避免灾情再次发生。 近年来，无论是在雪州、槟城或柔佛，突发性淹水事件愈加频繁，企业不仅面对设施受损与营运中断，还需承受物流延误、仓储成本上升等一系列持续性的经营压力。 马来西亚处于棕榈油、制造业、数据中心等多元产业交汇地带，企业若忽视生态体系，最终承受的将不仅是ESG评级下滑，更是直接的经营风险。水灾频率攀升，本质上已成为可量化的经济变量，并日益受到投资者、跨国客户与金融机构关注，特别是在永续融资成为全球主流的情况下。 无论是工程延误或非法开发，都凸显出水患是企业与政府共同面对的挑战。透明的土地管理、稳健的水资源治理与负责任的企业行为，能够强化区域对极端天气的抵御能力，也为供应链提供更稳定的运营环境，从而提升整体投资吸引力；相反，若环境管理不到位，不仅让灾害更频繁发生，也会增加政府与企业的额外成本，使营运与财务风险同步上升。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡9日讯）马来西亚中小企业公会呼吁政府成立中小微企业部，以应对长期存在的行政分散与政策衔接不足问题。公会指出，中小企业占国家经济近四成产值，却必须在多个部门之间处理融资、出口、人才与数码化等事务，部门间衔接不足、支援体系分散，导致企业经营效率降低。 目前，涉及中小微企业事务的职责分散在财政部、投资、贸易及工业部、人力资源部、对外贸易发展局、数码经济机构及国民储蓄银行等体系。企业在申请融资、参与出口计划或进行数码升级时，往往面对程序不一、要求重复、资讯不对称等情况，不仅耗费时间与人力，也削弱企业在市场变化加速下的应对能力。疫情期间，这种碎片化结构的问题更加明显，许多企业甚至难以判断应向哪个单位寻求援助。 若能把所有中小企业相关政策与行政机制整合至同一部门，将有助减少行政重叠、同时加快拨款与政策落实的速度，并为企业建立更清晰、稳定、可预测的政策环境。 公会也建议保留大马中小企业机构 （SME Corp. Malaysia）作为执行核心，以延续其多年累积的经验，同时在更具权威的平台下提升整体效能。公会强调，统一架构能形成更制度化的政府，使政策制定真正反映企业所面对的现实挑战。 企业普遍认为，这项改革不仅关系行政效率，也将影响马来西亚在区域竞争中的位置。随着供应链重组、数码经济提升及人才竞争加剧，企业迫切需要一致、快速且具方向性的政策支撑。若能成立中小微企业部，将有助重塑企业成长条件，加速经济复苏，并提升国家的长期国际竞争力。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（莎阿南 9 日讯）投资、贸易及工业部（MITI）表示，贸易伙伴或本地进口商可就水果进口事宜，直接向财政部申请销售与服务税（SST）豁免。此举与美国在马美互惠贸易协议（ART）下享有的待遇一致，但仍须依据《2018 年销售税法令》由财政部逐案批准。投资、贸易及工业部也指出，大部分新鲜水果已基于国家粮食安全考量享有全面免税。 自贸协定不影响销售税　国内税权由政府自主决定 关于区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）等贸易伙伴是否可获得与美国相同优待方面，投资、贸易及工业部明确表示，自由贸易协定（FTA）的承诺主要集中在进口关税的削减或取消，并不涵盖销售与服务税等国内税种。换言之，自由贸易协定影响的是跨境进入时的关税成本，而销售与服务税属于国内税收范畴，仍由政府自行决定是否给予豁免。 对于企业而言，进口成本结构并不会因为自由贸易协定而自动简化。关税优惠能够降低部分产品的进口门槛，但并不代表销售与服务税属也会同步取消。若某些来自自由贸易协定伙伴国的产品在关税降至零的同时仍被征收销售与服务税，企业便需要根据财政部的豁免指引和法令要求重新计算整体成本结构。 这一点对于涉及大量进口生鲜食品的企业尤为关键，因为成本差异最终会反映在零售定价、利润空间与消费者接受度上。 马美贸易监督机制启动　出口标准与流程更清晰 投资、贸易及工业部也谈及美国在马美互惠贸易协议（ART） 下的承诺，包括关税下调、产品标准认证与非关税壁垒的改善。马美双方将通过贸易与投资框架协议（TIFA）下的联合委员会监督这些承诺的落实。委员会由投资、贸易及工业部与美国贸易代表署（USTR）共同主持，并将定期召开会议，以技术资料与行业数据作为评估基础。 这项机制对于面向美国市场的本地出口企业具有重要意义。未来马来西亚对美出口的认证流程、产品标准衔接及贸易便利化措施，将在更明确的框架下进行审查，有助企业降低不确定性并规划长期市场策略。对于电子电气、橡胶制品、医疗器材与食品加工等行业而言，这意味着市场准入程序将更具可预期性，有助稳定生产与投资部署。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡8日讯）首相兼财长拿督斯里安华今天表示，基础设施项目延误已对国家发展与民生造成严重影响，并要求工程部（KKR）对不达标的承包商采取更严格的行动，建立系统化的项目绩效监督机制。 他指出，工程部肩负大量攸关公共服务与经济活动的工程，包括道路、水供及电力，一旦延误，企业营运效率、供应链衔接与区域经济都会受到波及。 从沙巴案例看治理难点　延误拖累区域投资信心 在谈及全国工程管理时，安华点名沙巴多个关键基础设施项目长期进展缓慢，包括水供、电力与道路维修，形容当地经济潜力被不必要的落后基础设施拖住。 他指出，尽管联邦政府已批准史上最大额度的拨款，沙巴2025年发展与营运开销达170亿令吉，其中水务近10亿令吉、电力12亿令吉，但相关项目仍未完成，使民众感到被边缘化。 “政府在换、部长在换，但水供没换、电力没变、道路依旧坑洼。民众失去信任是可以理解的。” 更严格的工程监督体系将重塑承包生态 安华强调，政府将推进直接、定期的监督体系，包括跨州检查与基层反馈机制，并要求中央，包括政府首席秘书与公共服务局总监提升整体执行效率。 承包商未来将面对更高透明度与绩效要求 时间进度、财务遵循、工程质量都将受到更频密审查，延误项目恐直接影响未来标案资格。 高效、合规与具备技术能力的企业迎来机会 在政府强化治理下，具备数字化项目管理、透明成本结构、按期交付能力的企业更受青睐。 基础设施市场规模仍庞大，政策方向更加稳定 随着沙巴、砂拉越及半岛多项基建持续推进，企业可视此为未来数年的增长领域；而更强的问责制度有助提升整体项目落地率。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山7日讯）星耀国际学校（Stellar International School）凭借其多元化与优质的教育环境，成为我国首间获列入东盟纪录大全（ASEAN Records）的国际学校，并同时宣布将在柔佛依斯干达公主城兴建全新校园，以应对快速增长的学生人数，象征着国际教育发展迈入全新阶段。 星耀国际学校自 2019 年创办以来发展迅速，目前学生人数达693人，涵盖幼儿园、小学至中学阶段，学生来自 25 个不同国籍。此次获列入东盟纪录大全，认证为 “首间在合理学费框架下，实现多元化国籍及快速准备线上混合学习的中型国际学校”，不仅体现学校在多元教育及未来学习准备方面的卓越成绩，也为本地中产家庭提供高品质且可负担的国际教育选择。 [caption id="attachment_6833" align="aligncenter" width="2560"] 左起：Nic Chin，Green Quarter 首席执行官兼创办人；朱云妮，星耀教育集团招生总监；王赫奇，SOMO 集团执行董事；黄凤仪，依斯干达公主城市议员；江浩恩，星耀教育集团首席运营官；拿督刘泉和，LaubrosHoldings (M) Sdn Bhd 董事经理；卢汉贤，星耀教育集团创办人兼首席执行官；拿督黄传发，思特雅集团创办人兼执行主席；黄文达，Grant Thornton 首席执行官；梁伟强，WKL Design Sdn Bhd 董事经理；张家豪，专业工程师；陈立中，Chuan Luck Piling & Construction Sdn Bhd 董事经理，参与全新校园的揭幕仪式。[/caption] 星耀教育集团创办人兼总执行长卢汉贤（Daniel Loh Han Yen）在致辞中回顾其个人成长与创业历程，分享三次关键失败如何塑造他对教育的理念。卢汉贤指出，教育不仅是知识传授，更是激发潜能和塑造品格的过程，新校园的建设旨在协助学生探索自我使命、培养良好品格，并为未来世代奠定坚实基础。 UCSI 教育集团创办人兼执行主席、同时也是卢汉贤人生导师的拿督黄传发（Dato’ Peter TS Ng）在致辞中表示，星耀国际学校能在短短几年取得如此成就，是坚持不懈、团队协作以及清晰教育理念的综合结果。他提到，教育没有终点，学校应持续成长、不断完善，而星耀已然成长为教育界的一棵大树，为本地教育生态带来深远影响。 星耀教育集团总营运长江浩恩（Samuel Kang Hou En）则从校园建设和未来教育角度阐述了新校园的愿景。他表示，校园不仅是一座建筑，更是一份责任与承诺。 新校园坐落于美迪尼依斯干达公主城（Medini, Iskandar Puteri），在柔佛州教育局的指导下有序展开建设，各项规划亦严格依照法规与程序进行。校园可容纳 1,500 名学生, 待完成相关法定审批后，新校园建设计划将正式启动，为当地社区带来更完善的学习环境。 由 PAM 金奖建筑师 Dr. Tan Loke Mun, DTLM 设计的新校园，将设有多功能礼堂、足球场、中央庭院、烘焙教室、剧场中心、艺术展馆及游泳池等设施。校园整体设计以象征大树的标志及自然景观为核心特色，营造开放、互动与舒适的学习环境。 此外，新校园贯彻“三大教育支柱”： 具备成长素养（Growth Ready） 学生能够有效管理自己，保持好奇心，不畏惧失败，愿意不断尝试，并养成让学习自然发生的良好习惯。 展现影响能力（Impact Ready） 学生懂得与他人合作，乐于助人，积极参与团队事务，在小事中展现领导力，为校园与社区带来积极的影响。 拥有未来思维（Future Ready） 学生能够从容面对未来世界的挑战，具备良好的适应能力与前瞻视野，懂得做出明智判断，并勇于创造未来，而非惧怕未知。 江浩恩表示：“星耀国际学校建设新校园的初心，是为孩子铺就更宽广的未来，同时也为家庭、社区与未来世代打造一座承载希望与梦想的学习殿堂。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（古晋6日讯）砂拉越总理阿邦佐哈里指出，全新成立的婆罗洲航空（Borneo Airways）预计于下个月正式启航，优先承担乡区航空服务，并计划在 2026 年 7 月启动喷射客机航线。对马来西亚的企业而言，这不仅是交通设施的升级，更是区域连通性、产业布局与跨境商务网络的全面升级。 以航空缓解交通瓶颈 推动砂拉越内陆发展 阿邦佐哈里指出，婆罗洲航空将在首阶段使用螺旋桨客机，优先飞往砂州偏远地区，以提升乡区与城区的连接性。 婆罗洲航空投入运营，将有助于改善内陆地区的运输速度、医疗与教育资源可达性，以及农产与物资运送效率。伴随交通改善，当地商业活动、旅游动能与公共服务部署也将变得更具可行性，进而提升乡区经济活力。 对企业而言，这项发展将重塑市场版图，从提升乡区连通到强化跨境商务，再到催生新的旅游与产业生态，其连锁效应将在未来数年逐步显现。 砂迈向航空枢纽角色　跨境商业前景扩大  阿邦佐哈里透露，婆罗洲航空将在 2026 年 7 月开始运营喷射客机，并已获得交通部长陆兆福的同意。他也在与新加坡总理黄循财会面时确认，新加坡方面对砂拉越新航空公司的成立表达浓厚兴趣，并准备接纳未来的航班申请。 砂拉越直飞新加坡将大幅缩短商务往返成本，使企业更容易对接资本市场、专业服务体系与区域供应链网络。随着跨境商务活动便利化，砂州的工业、科技和数字经济吸引力也将同步提升，为外资与本地企业创造更多合作空间。 此外，砂拉越计划开通飞往韩国济州岛的航线。济州岛是联合国教科文组织认证的全球地质公园，而砂拉越三角洲地质公园也即将获得同样认证，两地之间的航空连线具有独特的战略象征意义。未来的国际航线不仅将促进旅游，也将延伸至文化、生态、运动与健康休闲等高价值消费产业，为本地企业带来更广泛的市场机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡6日讯）社险机构（PERKESO）讲解《800 号法令》修正内容，阐明其目的并说明预期的执行框架，马来西亚中小企业公会总会长陈棋雄博士对此表示欢迎。 社险机构在今日的说明会上重申，修正后的《800 号法令》旨在提升劳工保障、加强劳动力市场透明度、强化就业媒合机制，并在长期推动马来西亚人力资本发展。 陈棋雄也出席了这场说明会。他表示，该会支持这些目标，并相信修正后的《800 号法令》在执行过程中将保持公平、透明，并在商业操作层面取得平衡。 “尽管保障劳工仍是重点，但合规机制必须切实可行，不能对中小企业造成过重的行政负担。” 此外，陈棋雄也表达了对该机构咨询式合作态度的信心。“我们感谢社险机构秉持开放精神，与业界积极沟通并欢迎反馈。建设性的对话对于顺利落实修正后的《800 号法令》至关重要。” 他还说，该会对社险机构愿意探讨更清晰的豁免标准，以及在一些职位申报类别上给予更大弹性表示鼓舞。平衡的方式将有助于提升合规性，同时避免给企业带来不必要的负担。 他强调，持续沟通尤为重要，特别是对于季节性、项目型或短期雇佣等非传统用工结构的行业。妥善调整申报要求及提供可操作的指引，是推动成功合规的关键。 “我们将继续与该机构合作，提供行业观点，并支持优化执行框架，确保修正后的《800 号法令》达成其预期目标，同时不影响企业的永续经营。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城4日讯） 副首相兼乡村及区域发展部长阿末扎希表示，政府将在明年把重点放在人力资本培养与乡区创业发展，尤其是科技型创业，让乡区经济能更深度融入国内外市场。这一方向不仅涉及乡区产业结构的升级，也关系到企业界长期关注的供应链、人力资源储备及区域市场机遇。 乡区创业走向国际市场 阿末扎希透露，今年在上海举办的大马国际清真展（MIHAS@Shanghai）上，乡区产品录得超过 32 亿令吉交易额，显示本地乡区产品具备跨国市场需求。他强调，未来乡村及区域发展部的目标不仅是提升乡区产品的品质，而是确保这些产品能够进入区域和全球供应链体系。 乡区企业将逐步从传统业者转型为更具生产力与竞争力的供应商，为本地制造业、食品加工、电商平台及出口企业带来更多合作选择。随着乡区企业的品牌化与数字化推进，企业可在国内获得更多成本可控的供应链来源，减少对进口原料或海外小型供应商的依赖。 技职毕业生就业率达 98.7% 在人力资本方面，阿末扎希指出，隶属大马人民信托局（MARA）的近 300 所技职院校（TVET）毕业生就业率已达到 98.7%，显示产业对技能型人才的需求持续扩大。政府目标是明年将就业率进一步提升至 99%。 对企业而言，这将扩大企业的技能人才来源，包括机械维修、电气工程、制造技术、数码科技等相关技能。随着技职教育系统加强培训与产业对接，企业能以更稳定的成本获得劳动力，进一步缓解技能人才断层问题。 阿末扎希也表示，原住民学生报读大学课程的人数显著增长，乡村及区域发展部将继续制定精准的升学计划。这不仅提升乡区青年的社会流动性，也为企业在未来的管理、科技与专业岗位上提供更多元化的人才选择。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城4日讯） 副首相兼能源转型及水转型部长法迪拉尤索夫指出，政府将加速推进可再生能源部署，并全面强化国家水资源管理体系。他强调，这两大领域的改革，将直接影响企业运营成本、工业发展布局及国家长期经济竞争力。 可再生能源占比提升　推动市场扩张 法迪拉表示，政府仍以 2050 年可再生能源占国家发电装机容量 70% 为目标，而截至今年 10 月，马来西亚已达到 31% 的可再生能源装机容量。 他指出，为了支持产业用电需求与推动能源转型，能源及水务转型部（PETRA） 将推出多项具体措施，包括预计在 2026 年初推出的第六期大型太阳能计划（LSS 6）。同时，政府也将额外开放 300 兆瓦的沼气、生物质与小水力发电配额，以鼓励更多可再生能源投资。 此外，企业可再生能源供应机制（CRESS）将让企业能够直接向可再生能源生产商购买电力，有助降低长期电力成本，并使出口导向型产业更容易满足 ESG 的国际标准。 他补充，加速太阳能转型行动计划（Solar ATAP）也将扩大，让更多工业与商业用户能够建设自家太阳能系统，降低对传统能源的依赖。社区可再生能源聚合机制（CREAM）则让住宅区与工商区能够以集体屋顶方式共同发电，提高能源自给能力。 水资源政策全面更新　国家水务理事会统筹治理 在水资源方面，法迪拉指出，政府正通过新的国家水政策推动更整合的治理模式，目标是解决长期存在的跨州协调与基础设施不足问题。 他强调，由首相安华领导的国家水务理事会（MAN）将成为主要协调平台，用以统一政策、策略与执行机制，使各州政府与联邦部门能够在水资源规划上保持一致，以减少重复与断层。 能源及水务转型部也将设立国家水文数据中心，把所有水资源数据集中管理，让水灾预报、干旱监测、用水规划与投资评估都能以更科学的方式进行。他表示，这将强化整体水资源管理效率，并改善现有决策流程。 水务行业法令（Act 655）第二阶段修订也在推进，重点包括提升执法、推动再生水使用与强化循环经济原则，使水务行业能够以更具效率与透明度的方式运作。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯