在东南亚市场中，马来西亚一直是企业设立区域据点的热门选择。注册一家马来西亚私人有限公司（Sendirian Berhad，简称 Sdn Bhd），不仅能为企业建立正式合法的商业身份，也有助于提升品牌信誉与市场信任度。 由于注册流程清晰、法规相对成熟，马来西亚的公司结构深受本地创业者、成长型企业以及外国投资者青睐。无论是初次创业，还是计划拓展东盟市场，Sdn Bhd 都是一种兼具灵活性与法律保障的企业形式。 本文将带你快速了解 马来西亚注册公司流程、基本条件，以及公司成立后 银行开户的关键要点，协助企业更有信心地启动业务。 注册马来西亚公司的核心优势 选择在马来西亚注册公司，能为企业带来多方面的好处： 有限责任制度：股东责任仅限于出资额，有效降低个人风险 提升企业公信力：更容易取得客户、合作伙伴及金融机构的信任 有利融资与合作：注册公司更容易申请贷款、吸引投资或参与大型项目 符合法规与透明度要求：更符合政府与跨国企业的合作标准 正因如此，许多政府机构与大型企业在合作时，都会优先考虑已注册的公司主体。 马来西亚注册公司基本条件（Sdn Bhd） 一般情况下，注册一家 Sdn Bhd 需满足以下要求： 至少 一名董事（通常需为马来西亚公民或永久居民） 至少 一名股东（可为个人或公司，允许外资） 本地注册地址 一名持牌公司秘书（须在公司成立后 30 天内委任） 这些条件构成企业合法运作的基础，也是向马来西亚公司委员会（SSM）申报的重要资料。 马来西亚注册公司流程一览 1️⃣ 公司名称查询与保留 企业需先决定公司名称，并通过 SSM 的 MyCoID 系统 查询名称是否可用。 2️⃣ 准备注册文件 包括董事与股东身份证明、注册地址、业务性质说明等资料。 3️⃣ 向 SSM 提交注册申请 所有文件将通过 MyCoID 平台提交。外国投资者通常需额外提供居住证明或本地董事资料。 4️⃣ 取得公司注册证书 审核通过后，SSM 将发出 公司注册证书（Certificate of Incorporation），公司正式成立。 5️⃣ 委任公司秘书 公司成立后 30 天内，必须委任一名持牌公司秘书，负责法定申报与合规事务。 6️⃣ 公司成立后的必要步骤 包括召开首次董事会议、发行股票证书、通过公司决议等。 外国企业在马来西亚注册公司的额外注意事项 对外资企业而言，注册流程虽清晰，但仍需留意以下要点： 本地董事要求：通常需至少一名马来西亚籍董事；部分情况下，持有合法居住地址的外籍董事亦可被接受 签证与工作准证：外籍企业家需申请合适的签证或工作准证 行业许可证：部分行业（如教育、金融、医疗）需额外执照或部门批准 公司注册后：如何开立公司银行账户？ 公司成立后，开立公司银行户口是下一步重点。银行通常会要求以下文件： 公司注册证书与 SSM 文件 公司注册地址证明 董事与授权签署人身份证明 公司决议文件 准备齐全文件，有助于加快开户口流程，避免重复补文件。 NKH Chartered Accountant 帮你简化注册与合规流程 在实际操作中，许多企业选择由专业机构协助完成注册与后续合规事项。NKH Chartered Accountant 提供一站式服务，涵盖： 公司注册申请 公司秘书委任 银行开户协助 会计、税务与合规咨询 通过专业团队的支持，企业可避免常见错误，把时间与资源专注在业务发展上。 注册公司，是企业进入马来西亚市场的关键第一步 无论是本地创业者还是外国投资者，了解并遵循正确的马来西亚注册公司流程，都是成功落地的重要基础。在专业顾问的协助下，企业不仅能顺利完成注册，更能在合规、安全的前提下稳健成长。 📌 资料来源 / Research from：NKH Group｜《马来西亚注册公司流程》

在金融监管日益严格、税务政策不断演进的当下，公司秘书（Company Secretary）在财务与税务层面的角色，正变得前所未有地关键。公司秘书早已不再只是负责提交年度报表或向 SSM（马来西亚公司委员会）呈交文件的行政角色。 根据《2016 年公司法令》，所有在马来西亚注册的公司，必须在成立后30天内委任一名合格的公司秘书。然而，许多企业主往往忽略了一点：一位经验丰富、具战略思维的公司秘书，所发挥的价值，远远不止于合规。 他们协助企业： 降低法律与税务风险 确保公司治理透明 并作为董事与股东的重要策略顾问 为什么“战略型公司秘书”比以往更重要？ 随着营商环境转变，公司秘书的角色也从幕后行政，转向公司治理与风险管理的核心角色。 今天的企业，越来越依赖公司秘书来： 解读最新法规 协调公司治理与税务策略 确保董事会决策能被正确执行、记录并追溯 在当前环境下，企业普遍面临以下现实： a）税务合规与公司架构已紧密相连 LHDN 现已交叉核对 SSM 资料与税务申报，任何延误或不一致，都可能触发调查。 b）监管执法力度持续加强 SSM 对年度申报与最终受益人更新的审查更严格，特别针对中小企业与休眠公司（Dormant Company）。 c）公司治理期望全面提升 MCCG 2023 明确强调公司秘书在 ESG 合规与披露中的角色，强化透明度、问责与可持续发展。 d）数码转型正在重塑治理方式 现代公司秘书的职责，已涵盖电子签名管理、加密文件系统与云端申报平台，让董事可即时掌握关键治理资讯。 对中小企业与成长型公司而言，若未能及时跟上这些变化，可能面对高额罚款、声誉受损，甚至董事被取消资格的风险。 一位具战略思维的公司秘书，能确保公司治理与税务申报彼此一致、透明，并随时做好审计准备。 NKH Chartered Accountant 如何强化企业的战略基础 位于巴生的 NKH Chartered Accountant，以“可持续、合规、面向未来”的企业管理为核心，提供一站式公司秘书服务。 NKH 结合： 持牌公司秘书 特许会计师 税务顾问团队 为企业提供超越例行申报的战略合规解决方案。 NKH 的核心优势包括： 1️⃣ 战略合规，而非例行文件提交 团队持续追踪 SSM、财政部（MOF）与 LHDN 的政策变化，并通过内部 Budget 追踪机制，提前为客户调整治理与申报结构。 无论是 2026 年财政预算案，或新税务指引发布，客户都能第一时间获得专业解读，避免临时应对。 2️⃣ 税务、会计与秘书服务一体化 NKH 的专业团队，确保股权重组、董事变动、股息分配等决策，全面符合《公司法令 2016》与《所得税法令 1967》，有效降低税务风险。 3️⃣ 风险预防与审计准备 通过内部合规检查机制，确保会议记录、决议与法定申报完整一致，让企业从容应对 SSM 检查、LHDN 审计或尽职调查。 4️⃣ 量身定制的解决方案 无论是初创企业注册、牌照申请，或成熟企业并购与资本重组，NKH 的秘书服务都能随企业发展阶段灵活调整。 5️⃣ 在地经验，全国认可 凭借对本地法规的深入理解，NKH 服务覆盖巴生谷、雪兰莪及全国，协助企业专注增长，无后顾之忧。 公司治理，本身就是企业战略 在税务审计趋严、反洗钱监管强化，以及 ESG 透明度成为企业新标准的环境下，公司秘书工作已成为企业治理战略的核心支柱。 它不仅关乎合规，更关乎： 股东价值保护 企业声誉管理 长期可持续发展 无论是正准备重组、面对税务审查，或希望提升 ESG 信誉的企业，都能透过 NKH Chartered Accountant，将合规转化为真正的战略优势。让专业的公司秘书与会计团队，协助您把合规，变成企业竞争力。 欢迎联系 NKH Chartered Accountant，预约咨询或索取报价。NKH Chartered Accountant —— 让合规，成为策略的一部分。

自 2025 年 7 月起，马来西亚正式开始推行 电子发票（E-Invoice）制度。这一制度是税务数字化改革的一部分，旨在提高税务透明度与合规效率，同时帮助企业优化账务管理。 虽然政策已逐步实施，但对于很多企业而言，仍有不少疑问：“我们一定要立刻换系统吗？”“中小企业会增加负担吗？”“财务以外的部门需要配合吗？”为此，巴生的 NKH 会计与税务公司 整理了企业在实际操作中最常遇到的问题与应对方法。 电子发票什么时候开始？ 政策起始时间：2025 年 7 月 适用范围：初期针对特定行业和交易类型进行试行 强制性：目前分阶段推行，尚处于过渡期，企业可以根据自身情况逐步适应 换言之，企业并非必须立刻全面更换系统，但提前了解政策、规划流程，将帮助企业顺利过渡。 企业最关心的 5 个问题 1️⃣ 我们一定要马上换系统吗？ 不必。企业可分阶段适应 E-Invoice 制度，关键是先了解规则并梳理内部开票流程。 2️⃣ 中小企业适合自建系统吗？ 中小企业可优先考虑第三方会计软件或平台服务，既节省成本，也便于合规。NKH 可协助评估现有系统是否符合要求。 3️⃣ 是否每笔交易都必须即时开票？ 不一定。制度允许在规定范围内进行合并开票，但需确保账务记录完整、税务申报准确。 4️⃣ 财务以外的部门也需要了解吗？ 是的。开票流程可能影响销售、客户对账及付款流程。提前培训相关部门，可减少操作差错。 5️⃣ 系统更换会增加企业负担吗？ 初期可能需要适应，但长期来看，电子化可减少纸本操作与重复记录，提高效率。关键在于规划合理、发票类型使用正确。 企业应对电子发票的三大关键点 1️⃣ 提前规划开票流程企业应梳理现有交易流程，明确哪些部门和环节需要配合电子开票，避免制度上线后手忙脚乱。 2️⃣ 分阶段适应系统不必一次性更换系统，可根据交易量和业务复杂度，分阶段使用第三方软件或内部系统升级。 3️⃣ 关注合规与内部培训了解政策要求与报表规范，培训相关员工，确保账务记录准确、税务申报无误，同时减少跨部门操作失误。 通过以上三点，企业不仅可以顺利过渡，还能优化内部流程，提升管理效率。 NKH 会计与税务公司为企业支援 在电子发票过渡期，许多企业会遇到操作疑问或流程梳理难题。NKH 会计与税务公司（NKH Accounting & Tax） 提供专业支持，包括： 评估企业现有流程与系统适配性 指导电子发票类型使用及申报方式 协助内部流程规划与部门培训 通过专业协助，企业可在制度变革中保持顺畅运作，减少不必要的困扰。 想了解更多？点击即可免费咨询NKH！  

随着全球税务体系逐步走向数字化，马来西亚也正式推动电子发票（E-Invoice）制度，作为税务改革与企业合规升级的重要一环。对企业而言，E-Invoice 并非单一的新规定，而是一场正在发生的营运与账务管理方式转型。 在这一趋势下，巴生的 NKH 会计与税务公司也将陆续分享与电子发票相关的科普内容，协助企业理解政策方向与实际操作要点，帮助企业更有系统地应对电子发票制度的推行。 什么是电子发票（E-Invoice）？ 电子发票（E-Invoice）是指通过电子系统生成、传输、接收并保存的合规发票，用以取代传统纸本或单纯 PDF 形式的发票。 与以往不同的是，在 E-Invoice 制度下，发票不再只是企业内部的财务记录，而是逐步成为可被税务机关识别、追踪与核查的数据载体。 这也意味着，企业在开立发票的同时，已经进入一个更透明、结构化的税务环境。 马来西亚为何推动 E-Invoice？ 从政策层面来看，E-Invoice 并非独立措施，而是马来西亚税务数字化改革的一部分，其核心目标包括： 提升税务透明度与合规水平 减少人工处理所带来的错误与重复申报 提高企业与税务机关之间的数据对接效率 与国际税务数字化趋势接轨 换言之，E-Invoice 的推行，并非单纯增加企业负担，而是推动企业逐步摆脱高度依赖人工与纸本处理的旧有模式。 电子发票的四种类型 在马来西亚 E-Invoice 制度下，电子发票并非只有一种形式。根据不同交易情况，主要可分为以下 四种类型： 标准电子发票（Standard E-Invoice）用于一般商品或服务交易，是企业日常最常使用的电子发票形式。 合并电子发票（Consolidated E-Invoice）将一段期间内的多笔交易合并开立，常见于交易频繁或单笔金额较小的情况。 贷项通知单电子发票（Credit Note E-Invoice）用于调整或减少已开立发票的金额，如退货或折扣修正。 借项通知单电子发票（Debit Note E-Invoice）用于在原有发票基础上追加金额，记录事后产生的额外费用。 不正确使用电子发票的后果 在 E-Invoice 制度下，电子发票直接关系到税务申报与合规审查。若类型使用不当，可能导致： 账务记录混乱 税务申报前后不一致 审计与对账难度提高 因此，理解并正确区分电子发票类型，不只是操作问题，而是企业风险管理与合规能力的一部分。 NKH 如何协助企业？ 面对 E-Invoice 制度带来的转变，不少企业选择与专业团队合作，以降低过渡期的合规风险。 位于巴生的 NKH 会计与税务公司（NKH Accounting & Tax），长期为本地中小企业提供会计、税务与合规服务，并协助企业梳理电子发票制度下的实际操作逻辑，包括： 评估现有发票与会计流程 协助区分电子发票类型的适用情境 提供合规与系统对接方向建议 确保企业在转型期间仍能顺畅运作 在政策仍持续优化的阶段，专业判断与在地经验，往往是企业稳健过渡的关键。 随着电子化税务逐步成为常态，E-Invoice 已不再是选择题。 对企业而言，及早理解制度逻辑、规划内部流程，不仅有助于合规，也可能成为优化管理、提升专业形象的契机。 想了解更多？点击即可免费咨询NKH！

（马六甲8日讯）马六甲州政府宣布与土耳其展开深度产业合作，斥资18亿令吉在马六甲海峡沿岸兴建一座现代化造船厂，作为州内推动海事工业升级与吸引高附加值投资的重要项目。有关合作备忘录于今日正式签署，标志马六甲在区域海事产业链中的角色，正由传统港口功能迈向制造与服务并重的新阶段。 马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫指出，州政府此前前往土耳其伊斯坦布尔，对当地知名造船企业Desan Shipyard展开官方访问，并最终敲定“马六甲恩里克造船厂”（Enrique of Malacca Shipyard）合作项目。该项目选址于马六甲滨海经济特区（SM-WEZ），紧邻马六甲海峡这一全球最繁忙的国际航运通道之一，在区位条件上具备直接对接国际航运市场的优势。 根据州政府发布的资料，项目占地约9.42公顷，将由马六甲滨海经济特区机构与Henry The Black Shipyard私人有限公司以合资方式推动，并引入拥有47年行业经验的土耳其船舶企业Desan Deniz参与技术与营运合作。项目预计建设期为两年，目标于2028年正式投入营运。 从修造船到配套服务　产业链延伸成焦点 阿都拉勿夫表示，该造船厂规划涵盖船舶建造与维修、海事相关服务、制造与装配设施，以及与海事旅游相关的产业组件。这一布局不仅着眼于单一制造环节，而是试图在马六甲海峡沿岸构建更完整的海事产业生态，为区域航运、维修、配套服务与相关制造活动提供集聚平台。 州政府指出，通过与土耳其成熟造船企业的技术合作，项目将有助于本地人才培养与技术转移，并创造更多高技能就业机会。 项目以马来航海家阿旺将军（Panglima Awang，又称马六甲恩里克）命名，象征马六甲将海事历史与现代工业结合的发展方向。随着区域航运活动持续增长，东南亚对船舶维修、建造及相关服务的需求不断扩大。依托马六甲海峡的战略位置，并结合制度化经济特区平台与国际合作资源，该项目有望成为吸引国际投资的重要设施。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（安卡拉8日讯）在首相拿督斯里安华展开对土耳其为期三天的正式访问期间，马来西亚与土耳其签署并交换7项双边协议，合作范围涵盖战略协调、投资促进、金融合作、信息与通信技术、国防工业及高等教育，进一步确定两国在多个国家重点领域的合作架构。 签署仪式今日在安卡拉总统府举行，由安华与土耳其总统埃尔多安共同见证。 建立高层协调机制　合作进入制度化阶段 7项文件中，双方达成成立高级战略合作理事会（HLSCC）联合声明，为两国政府建立固定的高层沟通与协调平台。该机制将作为双边合作的主要统筹框架，涵盖政治、经济、安全及其他双方关注的重点议题，并为后续合作项目提供协调与跟进基础。 在安全与工业合作方面，马来西亚内政部与土耳其德桑造船厂签署多用途任务舰（MPMS 2）采购接收函，涉及一艘多用途任务舰的采购安排。 投资与金融对接同步推进　机构层面先行 在经贸与投资领域，马来西亚投资发展局（MIDA）与Invest Türkiye签署投资合作谅解备忘录，双方将通过各自的投资促进机构，在信息交流、投资项目对接及企业协助方面展开合作。有关安排为两国企业在对方市场寻找合作伙伴、了解投资环境及政策条件，提供更直接的官方渠道。 大马进出口银行（EXIM Bank Malaysia）与土耳其出口信贷银行（Türk Eximbank）签署金融合作备忘录，合作范围涵盖出口融资及相关金融支持，有助于配合双边贸易与投资活动，为企业跨境业务提供配套融资支持。 马通讯及多媒体委员会（MCMC）与土耳其信息与通信技术管理局（ICTA）签署信息与通信技术合作备忘录，涉及监管经验、技术发展及相关领域的交流合作。 研究与高教合作同步展开　支撑长期关系发展 在研究与政策交流方面，大马战略与国际研究所（ISIS）与土耳其政治、经济与社会研究基金会（SETA）签署研究合作谅解备忘录，合作内容涵盖政治、经济及社会研究领域。 安华在其官方社交媒体指出，这7项文件的签署与交换，体现两国在构建更有序、互补的双边关系上达成共识，并强调双方已重申，将以纪律性、透明度与效率，落实所有已达成的合作内容。 访问期间，安华亦获土耳其总统埃尔多安颁授土耳其共和国勋章，以表彰马来西亚与土耳其长期以来的友好关系。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡7日讯）中国南方航空代表团访问马来西亚，先后与马来西亚国家旅游局及马来西亚机场控股集团展开工作会谈，就航线网络拓展、联合市场推广及机场运行保障等具体事项进行交流。 在与马来西亚国家旅游局的会谈中，双方围绕2026马来西亚旅游年展开沟通，重点讨论航线布局、联合推广及旅游产品方向。旅游局方面指出，中国仍是马来西亚重要的入境客源市场，航线频次与运力配置直接影响旅游市场恢复节奏。随着区域旅游竞争升温，稳定且具规模的航空运力，有助提升旅游企业、酒店及相关服务行业对客源持续性的判断，也为企业提前规划市场与资源投放提供依据。 随后，代表团与马来西亚机场控股集团就吉隆坡国际机场的航班运行与地面保障展开讨论，聚焦提升运行效率与旅客出行体验。随着吉隆坡国际机场承担更多区域中转与商务客流，机场运行稳定性已成为航司排班与企业出行安排的重要因素。 南航深耕马来西亚市场超过35年，是中马航线的主要承运方之一。南航方面表示，未来将持续加大对中马航线的运力投入，并推动航线加密，以更高频次的航班服务支撑双边人员往来。在马来西亚经济逐步回稳、跨境商务活动回温的环境下，航空网络的持续扩展，为经贸合作、会展活动及企业跨境布局提供更稳定的交通条件。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（安卡拉7日讯）首相拿督斯里安华已正式展开对土耳其的官方访问行程，此行主要聚焦深化马来西亚与土耳其在贸易、投资及多领域产业合作的战略关系，并通过高层会晤与企业对话，进一步巩固双边经济合作基础。 安华于当地时间周一晚间抵达土耳其首都安卡拉，随行的包括高教部长拿督斯里占比里博士，以及投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼，本次官访的重点除政治外交外，也涵盖高等教育、产业发展与对外投资议题。 高级别战略理事会　强化双边合作协调机制 安华将与土耳其总统埃尔多安举行双边会谈，并共同主持首届马来西亚—土耳其高级别战略理事会会议。该理事会旨在为两国在经济、贸易、投资、国防工业、科技及教育等领域的合作，建立更系统化的沟通与协调平台。 在当前国际经贸环境不确定性上升、企业更重视政策与合作稳定的背景下，此次对话有助提升双边合作的执行效率，也为企业跨境投资与长期布局提供更清晰的政策脉络。 双边贸易规模扩大　土耳其成大马西亚重要经贸伙伴 外交部数据显示，马来西亚与土耳其的经贸关系持续深化。2025年1月至11月，两国双边贸易总额达212亿令吉（约49亿2000万美元），显示双方贸易往来保持稳定增长。 回顾2024年，土耳其已成为马来西亚在西亚地区的第三大贸易伙伴，同时也是大马最大的出口市场及第四大进口来源国，全年双边贸易总额达241亿5000万令吉（约52.8亿美元）。 随着马来西亚持续推动投资升级、产业多元化及对外市场拓展，土耳其在区域连接、制造能力及市场规模方面的条件，已成为马来西亚企业评估国际布局时的重要参考之一。此次官访所建立的政策沟通与经济对接基础，预料将为双方企业在未来一段时间内的合作提供更明确的方向。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡2日讯）在美元走势转弱与区域货币整体回稳的背景下，令吉于2026年首个交易日延续升势，再度站稳在4.05水平，为新一年的金融市场开局注入正面信号。 彭博即时汇价显示，截至大马时间今早10时40分，令吉兑美元报4.0573，升值0.03%。国家银行数据显示，今早9时令吉开报4.061，较去年12月31日闭市价4.065升值约0.1%。在区域货币方面，令吉兑新元表现同样稳定，开盘报3.1615，与前一交易日闭市价基本持平。 美联储政策预期转向　美元承压 推动令吉走强的关键外部因素，来自美元整体走弱的市场环境。近期，美国总统特朗普公开表态，希望美联储在未来维持更鸽派的货币政策立场，并强调下一任美联储主席不应反对总统政策方向。这番言论迅速引发市场对美联储独立性的关注，也进一步强化了市场对2026年美国可能继续减息的预期。 在减息预期升温下，美元指数持续承压。数据显示，美元指数（DXY）在2025年全年累计下跌约9.6%，反映过去数年支撑美元强势的美元例外论正逐步降温。随着美国利率优势收窄，国际资金重新评估新兴市场与亚洲资产配置，区域货币因此获得喘息空间。 亚洲基本面改善　为令吉提供支撑 从区域层面来看，令吉并非单独走强。令吉走势与其他亚洲货币同步回升，主要受到彭博亚洲美元指数转强的带动，反映整体亚洲货币重新站稳。 其中，中国最新公布的制造业采购经理人指数（PMI）升至六个月高点，制造业与服务业双双重返扩张区间，被视为区域需求与产业活动回温的重要指标。作为高度依赖贸易与区域供应链的经济体，马来西亚自然从中受益。 在企业层面，令吉企稳回升有助于缓解进口成本压力，尤其是依赖原材料、资本设备或以美元计价合约的制造与贸易企业。同时，汇率稳定也有利于企业在制定2026年预算、资本开销与跨境交易时，降低汇率波动带来的不确定性。对外资而言，令吉走强配合区域经济改善，有助提升对马来西亚资产与实体投资的信心。   免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，请自行判断。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（八打灵再也2日讯）投资、贸易及工业部（MITI）最新更新的特许经营许可证（AP）指南显示，未来新获准进口的全进口电动车品牌，车辆最低售价须达25万令吉，同时须符合至少200千瓦（约268马力）的最低动力输出标准。 根据投贸部说明，上述新规定仅适用于此前未曾获得AP的新电动车品牌，已在大马营运的现有品牌并不受影响。此外，在2023年至2025年间已获准进口的电动车品牌，仍可沿用过去实施的10万令吉最低价格政策，相关安排在过渡期内维持不变。 税务优惠退场在即　进口车价承压 尽管新准入条件短期内未对现有品牌造成直接冲击，市场关注焦点已迅速转向即将结束的税务优惠期。随着整装进口电动车的进口税与国产税豁免，将于2025年12月31日全面到期，业内普遍预期，2026年起整装进口电动车售价将面临明显压力。 虽然政府尚未公布最新税率，但在优惠政策出台前，进口电动车原有税率分别为30%进口税及10%国产税。一旦恢复原有税制，电动车售价势将显著走高，进而影响市场需求结构与品牌定价策略。 CKD持续获政策加持　本地制造吸引力上升 与进口车型形成对比的是，本地组装（CKD）电动车获得政策扶持。根据现行安排，本地组装电动车可继续享有国内税与销售税豁免至2027年年底，同时相关零组件进口亦免征关税，使本地组装模式在成本与价格竞争力上明显占优。 在此背景下，越来越多汽车制造商已加快评估或布局本地组装方案，以对冲税负回归带来的冲击。这一趋势不仅关系到车辆定价，更涉及供应链本地化、投资落地及长期市场定位。对马来西亚而言，相关政策设计也有助于推动电动车产业链在地发展，强化制造能力，并吸引更多高附加值投资。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（古晋2日讯）婆罗洲航空（AirBorneo）今天正式启航。两架客机分别自古晋国际机场起飞，前往沐胶与丹绒玛尼，标志该公司在完成对飞翼航空（MASwings）的收购后，正式展开营运。 首航航班中，飞往沐胶的ATR72-500涡轮螺旋桨客机于上午8时25分起飞；飞往丹绒玛尼的DHC6-400双水獭（Twin Otter）客机则于上午8时45分启航。上述机型均属短程起降与区域航线常用机型，主要用于连接砂州沿海与内陆城镇。 婆罗洲航空的启航，紧接砂政府于昨日完成对飞翼航空的收购程序。随着相关资产、机队与营运体系完成交接，原有区域航线将继续运作，并转由婆罗洲航空名义提供服务。相关航线长期承担政府公务出行、企业往返、工程项目及区域商业活动的交通需求。 首航仪式于古晋国际机场贵宾室举行，砂交通部长拿督斯里李景胜出席，并向首航乘客赠送纪念品。在场者包括砂政府秘书兼婆罗洲航空主席拿督阿玛莫哈末阿布巴卡、砂交通部副部长（航空及道路）拿督哲历苏西尔，以及砂总理署副部长（企业事务、资讯及公关组）拿督阿都拉赛顿。婆罗洲航空空服人员的新制服亦在首航当天首次亮相。 对企业而言，区域航空服务乃砂拉越商业与投资环境中的关键交通基础。砂州地理幅员辽阔、城镇之间陆路通行时间普遍偏长，而航空连接将直接影响人员调度、项目推进及管理成本，尤其涉及工程建设、能源开发、种植业与公共服务等需频繁往返偏远地区的产业。 稳定且具连续性的区域航线，有助企业更准确规划运营方向，减少因交通因素而产生的时间与成本。随着婆罗洲航空正式投入运作，相关航线的开展将对区域商业活动、人力资源及投资布局产生直接影响，并成为企业评估砂拉越不同地区营运条件时的重要参考因素。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（赛城31日讯）配合国家税制改革与数码化转型，内陆税收局宣布，自明年1月1日起同步落实第4阶段电子发票制度及第1阶段印花税自我评估制度（STSDS）。随着两项制度并行推进，马来西亚税务管理正加速由传统纸本与事后申报模式，转向更系统化、可追溯的数码运作框架，对中小企业的日常营运与合规安排影响尤为直接。 税收局指出，第4阶段电子发票的落实对象，为年收入或年销售额不超过500万令吉的纳税人，涵盖全国数量最为庞大的中微小型企业群体。这项措施不仅是支撑第十三大马计划的重要制度基础，也被视为提升企业记录管理、营运效率及税务透明度的关键工具。截至目前，全国已累计记录超过8亿4300万张电子发票，涉及11万3800名纳税人；其中，超过4万8800家企业在强制实施前已自愿采用，反映电子发票已逐步成为企业营运的常态配置。 在减轻企业初期负担方面，政府已宣布豁免年收入或销售额低于100万令吉的纳税人强制落实电子发票。不过，税收局仍鼓励相关业者自愿采用，以提早熟悉制度，并在财务管理、审计准备及商业往来中建立更高的规范化水平。配合制度推行，当局提供免费的 MyInvois 电子发票平台及 MyInvois-POS 系统，协助企业降低软件订阅、打印及文件储存成本，并宣布凡于2026年1月1日至6月30日期间注册并使用 MyInvois e-POS 的企业，可获赠免费收据打印机。 与此同时，印花税管理制度亦同步迈入数码化阶段。税收局宣布，现行的 STAMPS系统将于今日全面终止，所有印花税盖章事务将自2026年1月1日起，统一转移至电子印花税系统（e-Duti Setem）。当局提醒，STAMPS系统将于今日下午6时关闭进行数据迁移，而电子印花税系统将于明年1月1日早上8时正式开放，企业涉及合约、协议及交易文件的相关流程，需提前作出相应调整。 在当前马来西亚强调营商效率、制度透明度与投资吸引力的经济环境下，电子发票与印花税自评制的同步推进，不仅是税务合规要求的更新，也正重塑企业内部管理与交易流程。对企业家而言，及早适应并善用相关数码工具，将有助在更规范的市场环境中提升营运韧性与长期竞争力。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城30日讯）内政部宣布，将于2026年1月19日至3月31日，开放2025年度外籍劳工聘雇配额的特别申请期，涵盖所有已获政府批准的行业与次领域，包括此前因配额逼近上限而提前关闭的部分服务业申请。 内政部在文告中强调，特别申请期内所接获的申请，将与相关部门共同讨论与评估，并须全面符合现行外劳聘雇条件。与此同时，现有的配额申请程序仍维持至今天（12月31日）截止。 申请高峰折射劳动力紧张 在特别申请期宣布前夕，外劳配额申请已明显冲顶。由于服务业外劳申请自本月26日起提前关闭，加上其他领域申请将于12月31日截止，超过百名企业雇主与代理人员于本周涌入内政部总部排队，争取在期限前提交申请。现场一度出现长时间等候与通道拥挤，当局随后实施每日限额发放300个号码，并派员维持秩序。 业界反映，建筑、制造及种植等关键领域的外劳需求依然迫切，部分企业即便需等待数小时，仍坚持亲自到场办理，反映劳动力短缺已直接影响生产节奏与项目进度。在当前马来西亚经济结构中，上述行业不仅是出口与投资的重要支柱，也高度依赖稳定的人力供给，一旦用工出现断层，成本、交付与扩张计划都将承压。 秩序化管理政策　企业须合规应对 内政部指出，此次特别申请期适用于自今年10月1日起已获政府批准的行业及次行业，包括由国内贸易及生活成本部监管、此前已关闭申请的服务领域。所有申请将通过内政部外劳管理一站式中心处理，当局再次提醒雇主，无需也不得通过中介或第三方办理，以避免不必要的风险与成本。 为确保流程顺畅，雇主须先通过内政部官网预约系统预约，系统将于2026年1月16日开放。内政部表示，相关安排旨在协助企业更有序、具规划性地提交申请，也符合昌明政府在提升公共服务效率与回应业界需求之间的政策方向。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山29日讯）柔佛—新加坡捷运系统（RTS Link）近日完成首次动态试跑，标志着这项备受关注的跨境轨道交通工程，正式进入测试与调试阶段。 马新联营公司RTS Operations（RTSO）于本月26日，在RTS主线成功进行首次列车动态试跑。RTSO随后通过官方社交平台发布消息指出，列车从新山瓦迪哈那（Wadihana）车厂出发，途经武吉查卡站，沿高架轨道运行，并在抵达马新边境后折返车厂，顺利完成整个试跑流程。这是RTS项目测试及调试阶段中，多项动态测试的首个关键步骤。 RTS完成首次动态试跑　柔新跨境产业迎关键节点 RTSO指出，本次动态试跑在完成一系列安全与技术准备后启动，包括轨道净空确认、车载系统验证，以及牵引供电系统就绪评估。初期测试将以低速进行，并在严格符合安全标准的前提下，逐步提高测试速度，确保系统稳定性与可靠性。 参与此次测试与见证过程的单位涵盖RTSO团队、工程顾问公司Jacobs、中国中车（CRRC）、系统集成商Pestech，以及中国港湾工程（CHEC）的工程人员，同时获得基础设施公司（InfraCo）合作伙伴马来西亚捷运公司（MRTS）及新加坡陆路交通管理局（LTA）的支持。这种跨国、多方协作的工程与监管架构，也反映RTS作为双边基础设施项目，在标准、安全与营运衔接上的高度要求。 RTSO强调，整个动态测试阶段将持续把安全置于每一个环节之中，确保未来系统正式投入使用时，能够满足高频、稳定与跨境通关衔接的实际需求。 缓解通勤瓶颈　跨境效率改善牵动企业布局 RTS的推进，对柔佛与新加坡之间的经济互动具有重大意义。长期以来，柔新长堤的交通拥堵，不仅影响跨境通勤族的时间成本，也提高了企业在用工调度、商务往返与区域协作上的隐性成本。 在马来西亚当前强调吸引投资、强化区域竞争力的经济环境下，跨境交通效率已成为企业评估营运地点与人力配置的重要因素之一。RTS一旦投入运作，预料将为柔佛新山一带的商业活动、服务业发展，以及与新加坡之间的高频商务往来，提供更稳定、更有效率的交通基础。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在马来西亚税务与企业合规制度持续数字化的进程中，电子发票（e-Invoice）正成为企业无法回避的新课题。随着制度分阶段落实，部分微型及中小型企业（MSMEs）对合规成本、系统调整及对日常营运的影响仍存疑虑。对此，内陆税收局明确强调，电子发票并非新增税项，而是将现有开票与申报机制系统化、数字化的重要改革，核心目标在于提升企业营运效率与交易透明度，而非增加企业负担。 内陆税收局指出，电子发票的本质，是把原有的纸本或非结构化发票流程，转化为可追踪、可验证、可整合的数字记录。这不仅有助减少人为错误与重复作业，也让企业在财务管理、审计准备及税务合规上更具系统性，为企业长期营运打下更稳固的基础。 分阶段落实　企业有序过渡 为降低对市场与企业营运的冲击，电子发票制度采取分阶段推行。首阶段已于2024年8月1日实施，适用于年营业额超过1亿令吉的大型企业；第二阶段自2025年1月1日起，涵盖年营业额介于2500万至1亿令吉的企业；第三阶段则将于2025年7月1日落实，涉及年营业额介于500万至2500万令吉的中型企业。 根据现行规划，自2026年1月1日起，年营业额不超过500万令吉的企业将被纳入强制实施范围。不过，政府已宣布，年营业额不超过100万令吉的纳税人目前可获豁免强制执行。即便如此，内陆税收局仍鼓励微型及中小企业提早、自愿采用电子发票制度，以便在制度全面落实前完成内部调整，避免集中转型带来的营运压力。 多元系统配套　降低合规门槛 在执行层面，内陆税收局为不同规模企业提供多元化的技术选择。具备内部系统与IT资源的企业，可通过应用程序接口（API）直接与税务系统对接，实现发票自动提交与验证；资源相对有限的微型及中小企业，则可使用官方推出的 MyInvois Portal，完成电子发票的开具、验证与管理。 此外，专为微型与小型企业设计的 MyInvois e-POS 系统，也整合了销售、发票与库存管理功能，协助企业在日常营运中同步完成合规要求。对于网络条件不足的乡区企业，内陆税收局指出，全国已有超过1000个国家信息传播中心（NADI）及乡村社区中心，提供电脑与网络设施，并允许相关地区企业按月集中提交电子发票，以确保业务运作不受影响。 在电商领域，内陆税收局亦作出明确区分。本地电商平台如 Shopee 与 Lazada 的交易，将由平台代为开具电子发票，卖家仅需处理平台以外的销售记录；至于海外电商平台的交易，则仍由卖家自行负责相关电子发票的开具与申报。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（八打灵再也27日讯）首相拿督斯里安华欢迎柬埔寨与泰国达成停火协议，并期望双方切实履行联合声明中的各项承诺，以巩固区域和平与稳定。 安华今天在社交媒体发文指出，柬泰双方已于当地时间中午12时正式开始停火，显示两国在当前局势下，对保持克制、避免局势升级已形成共识，尤其是在保障平民安全与利益方面，具有现实意义。他表示，联合声明中所列的多项措施具备可操作性，包括由东盟观察团展开核查，以及两国国防当局建立直接沟通机制，为防止误判、稳定边境局势提供制度化保障。 区域安全向来是投资与跨境布局的重要前提，东盟内部若能通过机制化安排管控冲突风险，将有助于稳定供应链、边境贸易与区域物流运作，也降低企业在东南亚多国布局时所面临的不确定因素。 东盟机制持续运作　稳定预期关乎市场信心 安华强调，他希望柬泰双方能够忠实落实所作承诺，确保停火安排不流于形式。随着马来西亚将于2026年1月1日午夜把东盟轮值主席国职务正式移交予菲律宾，他指出，大马仍将持续支持一切有助于落实承诺的努力，维护东盟作为和平区域的声望与公信力。 东盟通过自身框架处理成员国间的安全议题，不仅有助于避免外部因素介入，也有助于向市场传递制度成熟与治理能力的讯号，对外资与本地企业的长期规划形成支撑。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（八打灵再也27日讯）旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信宣布，从本月至明年1月中旬，马来西亚将陆续开通21条国际新航线，包括16条定期航线及5条包机航线，预计每周可为我国带来近1万4000名新增入境旅客，为旅游、零售、酒店、航空服务及区域经济带来客流增长。 张庆信指出，上述16条定期航线中，有13条将于本月内投入运作，其余3条则在明年1月启航，每周合计提供81趟直飞航班，最高载客量达1万3936人次。至于包机航线方面，其中4条将于12月启动，另1条安排在明年1月。 东北亚与中国航点成焦点　航空网络覆盖全国9座机场 从区域来看，新航线明显以东北亚及中国市场为重心。21条新航线中，共有7条定期航线及3条包机航线直通中国8座城市，另有1条定期航线连接日本大阪，以及2条包机航线分别往返韩国釜山与台湾台中。 在东盟市场方面，马来西亚同步新增6条定期航线，分别衔接新加坡、印尼雅加达与棉兰，以及菲律宾宿务，持续巩固区域内高频商务与旅游往来。此外，中亚与南亚市场亦出现突破，乌兹别克斯坦塔什干及斯里兰卡科伦坡各新增一条定期航线，拓宽我国在新兴旅游与商务市场的能见度。 这些航线将连接国内9座机场，包括吉隆坡、雪州梳邦、柔佛新山、沙巴亚庇与斗湖、砂拉越古晋、霹雳怡保、吉打浮罗交怡等，航空增长将不再局限于首都圈，而是进一步带各地机场与周边经济活动。 本地航空主导、外航补位　产业链效应逐步显现 本地航空公司继续扮演主力角色。峇迪航空一口气承担8条定期航线及1条包机航线，亚航与飞萤航空亦分别开通新的定期及包机服务。与此同时，来自中国的长龙航空、山东航空、厦门航空、海南航空、四川航空及吉祥航空，共同开通5条定期航线及3条包机航线；韩国德威航空亦参与其中，显示国际航空公司对大马市场复苏与增长前景的认可。 在整体经济环境下，稳定的人流回升有助提升酒店入住率、零售与餐饮消费、会展活动及跨境商务往来，也为中小企业提供更可预期的需求基础。随着航线密度提升，企业在市场拓展、区域布局与服务升级上的决策空间亦同步扩大。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡23日讯）寮国获准向中国出口新鲜榴梿，并借助中寮铁路大幅提升运输效率，区域榴梿供应版图正出现变化。不过，农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布指出，寮国榴梿进入国际市场，并不会冲击马来西亚榴梿的出口需求，反而凸显全球市场对榴梿需求持续扩大的趋势。 他表示，榴梿在国际水果市场上的受欢迎程度不断上升，大马榴梿供应商频繁受邀参与各国榴梿展销活动，涵盖中东、西亚及新兴市场。 “在迪拜、德黑兰、中东国家，当然还有最重要的中国市场，榴梿爱好者的人数持续增加。” 全球需求扩张　供应增加未必等于竞争 针对区域内多个国家扩大榴梿种植规模的现象，莫哈末沙布认为，这并不必然演变为零和竞争。随着国际需求同步增长，不同产地的榴梿正逐步形成差异化分工，从品种、风味到品牌定位，各有其市场空间。 从企业角度看，这一趋势意味着市场规模在放大，而非被单一产地瓜分。马来西亚榴梿长期以猫山王等高端品种建立品牌认知，在价格、品质与消费体验上具备明显区隔，有助于在需求扩张中维持议价能力。对出口商而言，竞争力不仅在乎产量，同时也必须持续巩固品质标准、供应稳定与品牌价值。 中寮铁路改变物流效率　区域竞争格局升温 寮国榴莲出口的快速崛起，更多来自基础设施与物流条件的改善。中国四川阳光嘉润现代农业发展有限公司早在2022年即进驻寮国，打造占地5000公顷的阳光嘉润生态农业产业园，主要种植泰国金枕头等榴梿品种及菠萝蜜。随着中寮铁路全面运作，寮国榴梿得以直接通过铁路运往中国。 分析指出，寮国凭借相对低廉的劳动力成本、直通中国昆明的铁路网络，以及与北京的紧密政治关系，具备成为中国榴梿市场重要供应来源的潜力。然而，这一模式更偏向规模化与成本导向，与马来西亚以高端鲜果、品牌化路线切入市场的策略，仍存在明显区隔。 马来西亚榴梿产业面临的并非单纯竞争压力，而是如何在更大的市场中，持续放大自身优势。企业未来的发展方向将着重在品牌建设、出口渠道深化，以及如何在全球需求增长中稳住高端市场。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡23日讯）马来西亚整装进口（CBU）电动车免税政策进入最后倒数。马来西亚车商公会（MAA）表示，只要电动车在今年12月28日前运抵马来西亚并完成海关申报，仍可豁免进口税与国产税，但随着优惠在本月底正式落幕，2026年起电动车售价将上调。这不仅改变消费者的购车决策，也对汽车产业链、投资布局与本地制造产生连锁影响。 免税终结在即　价格与投资策略同步调整 整装进口电动车免税政策最早于2021年10月，在政府提呈2022年财政预算案时宣布，并先后两次展延。原定2023年底结束的优惠，最终确认将在2025年12月31日全面终止；相较之下，本地组装（CKD）电动车的免税措施则延续至2027年12月31日。政府正逐步从刺激消费，转向扶持本地制造与产业深化。 在企业视角下，进口模式的成本优势将明显收窄，而本地组装、电动车零组件供应、工程与技术转移的重要性同步上升。马来西亚车商公会主席拿督莫哈末三苏透露，已有多家国际品牌表达在马来西亚设厂或扩大本地生产的意愿，预期将加速国内电动车生态的技术进步与产业成熟。这类投资动向，也与马来西亚近年来强调高附加值制造与区域电动车枢纽定位的经济方向相互呼应。 销量创新高背后　需求前移与税收结构变化并行 在免税政策即将落幕、车商集中促销的推动下，马来西亚今年汽车总销量（TIV）预计将突破80万辆。三苏指出，多家车企在第四季推出的优惠方案，加上消费者赶在免税窗口关闭前完成购车，是推高今年销量的关键因素。作为对照，2024年全国汽车总销量已创下81万6747辆的新纪录，按年增长2.1%。 从宏观层面看，随着电动车税务优惠逐步退场，政府明年的相关税收预计将增长2.3%，至约128亿令吉。对企业而言，这代表市场将回归更真实、更公平的价格机制，需求波动可能加剧，但长期竞争将更集中在成本控制、在地化能力与品牌价值。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡23日讯）通讯部长法米指出，国家数字网络计划（JENDELA）所奠定的基础，已显著提升我国对数据中心、网络安全及高附加值科技投资的吸引力。在全球科技投资趋向谨慎、企业更重视政策确定性与营运稳定性的背景下，马来西亚凭借稳固的数码基础设施、明确的政策方向与相对平稳的政治环境，正加速成为区域科技与数码投资的重要落点。 国家数字网络计划第一与第二阶段的全国光纤化与网络升级工程，总规模达210亿令吉，由通讯及多媒体委员会（MCMC）的普遍服务基金（USP）与业界共同承担，目标在于扩大全国宽频覆盖、提升4G网络质量，并逐步淘汰3G服务，为5G时代铺路。 设施成熟与政策稳定　投资评估逻辑出现转变 随着国家数字网络计划推进，马来西亚在区域内的数字连通性明显提升，也重新塑造了外资对本地营运环境的评估逻辑。法米指出，国际投资者已不再只比较土地与人力成本，更看重基础设施建设、政策稳定性及政府执行力。在这方面，马来西亚的中立外交立场与昌明大马（MADANI）政府相对稳定的施政风格，为企业提供了关键的信心。 这一趋势已反映在实际投资动向上。多家国际科技企业近年选择在马来西亚设立或扩大区域业务，包括加拿大的BlackBerry将其亚太区总部进一步布局在本地，意大利防务与航太集团Leonardo亦在我国设立区域网络安全中心。这不仅带来高价值就业，也强化本地产业在网络安全、数据管理与关键基础设施领域的能力，对本地企业而言，意味着更多跨国合作与供应链参与机会。 电信业转型加速　5G应用成企业竞争新变量 法米指出，电信公司正从单一的连接服务商，转型为以解决方案与应用为核心的科技企业。他以马电讯（Telekom Malaysia，TM）为例，指出其已从传统电讯运营者，发展为涵盖安全通讯、云端与行业解决方案的技术驱动型企业。 法米透露，在全国约4500万个电讯账户中，估计已有约60%为5G用户。这一普及速度，在国际比较中处于领先水平，部分国家需四至五年才能达到相近比例，而马来西亚仅用约一年时间，通讯类应用如WhatsApp的使用率更超过94%。 对企业来说，这意味着大马拥有更成熟的数字市场、更广泛的用户基础，以及更适合测试与规模化新应用的环境。随着5G、云端与网络安全需求不断扩大，马来西亚的数码经济正逐步从以基础建设为主的阶段，过渡到更重视应用落地与商业价值创造的新阶段，为本地企业及区域布局者打开更广阔的增长空间。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡22日讯）由马来西亚以东盟轮值主席国身分召集的东盟外长特别会议（AMM），今天中午在吉隆坡召开，聚焦当前柬埔寨与泰国之间的紧张局势。会议由外交部长拿督斯里莫哈末哈山主持，东盟各成员国外长与高级官员，以及东盟秘书处代表出席。 柬埔寨副首相兼外交部长巴速坤、泰国外长西哈萨克亲自与会。会议的召开，是依据马来西亚、柬埔寨及泰国三国总理于12月11日所作出的共同决定，旨在通过东盟机制，为当事国提供一个多边、制度化的沟通平台，推动局势降温并寻求停火空间。 东盟机制启动　稳定不仅关乎安全，也关乎市场预期 此次特别外长会议，为各成员国就柬泰局势交换看法、评估风险，并探讨东盟可采取的支持措施提供正式平台，目标指向降级冲突、促成停火、恢复对话。会议强调，东盟将依据《东盟宪章》与《东南亚友好合作条约》（TAC），持续维护区域和平、安全与繁荣。 在泰柬局势加剧之际，东盟的介入对企业与市场的意义尤为关键。柬埔寨与泰国同为东盟重要经济体，涵盖制造业、农业、旅游业及跨境供应链合作。一旦紧张局势外溢，不仅可能影响双边贸易与物流运作，也将提高企业在投资决策、产能布局与供应链规划上的风险溢价。 东盟通过内部机制，以制度与对话方式处理成员国分歧，有助于提升区域企业与国际资本的信心，降低风险和不确定性。 马来西亚牵头协调　强化东盟中心性与经济可信度 出席会议的还包括印尼、老挝、新加坡、文莱、菲律宾及东帝汶等国的外长或代表；越南由副外长出席，缅甸官员则以线上方式参与。东盟秘书长高金洪博士亦列席会议，反映秘书处对会议成果的高度关注。 首相拿督斯里安华指出，这场会议将作为建设性平台，促成柬泰双方进行开放谈判，以和平方式解决分歧，并推动公正且具持续性的解决方案。作为东盟轮值主席国，马来西亚在关键时刻牵头斡旋，被视为东盟中心性原则的具体体现。 从企业与投资者角度来看，区域稳定是影响资本流向、供应链安全与市场信心的底层条件。在全球企业加速分散风险、重组供应链的背景下，东盟是否具备内部协调与危机管控能力，正逐步成为国际资本评估区域竞争力的重要指标。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡19日讯）联昌国际集团（CIMB，1023，主板金融股）股价今天走高，其市值正式超越大众银行（PBBANK，1295，主板金融股），跃升为马股市值第二大企业，仅次于马来亚银行（MAYBANK）。 截至今日下午3时，联昌国际股价报8.07令吉，单日上扬19仙或2.41%，市值扩大至约870亿令吉；大众银行同样收涨7仙，但涨幅仅1.59%，市值约867亿令吉。 资产规模与市值排序重新对齐 从资产规模来看，联昌国际长期稳居马来西亚第二大银行。截至今年9月底，联昌国际总资产达7785亿令吉，明显高于大众银行的5556亿令吉；而行业龙头马来亚银行总资产则高达1.07兆令吉。 然而，过去多年，市值排名却与资产规模并不完全一致。凭借较高的资产素质与稳健的盈利形象，大众银行长期在市值榜上压过联昌国际，形成资产第二、但市值第三的差距。 此次市值反超，意味着市场开始重新评估规模效应与区域扩张能力的权重，也使金融板块的市值排序，更贴近其资产体量与长期影响力。 后疫情估值逻辑转变　联昌国际跑赢同业 分析认为，新冠疫情之后，全球与区域市场对风险资产的容忍度提升，资金更愿意为增长弹性、区域布局与业务多元化的企业支付溢价。在这一环境下，业务覆盖东盟多国、对区域经济复苏更具敏感度的联昌国际，获得了相对更高的市场关注，其股价表现也逐步跑赢以稳健著称的大众银行。 大众银行创办人丹斯里郑鸿标于2022年逝世后，郑鸿标溢价逐渐消散，估值回归基本面，使两家银行的市值差距在近几年持续收窄，并最终在今日易位。   免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，请自行判断。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城19日讯）能源及水务转型部（PETRA）宣布，政府将于2026年1月1日起正式推行全新版本的“加速太阳能转型行动计划”（Solar Accelerated Transition Action Programme，简称 Solar ATAP）。该计划在相关制度上作出多项调整，预料将推动屋顶太阳能更广泛落地，同时为企业降低用电成本、推动企业参与可再生能源投资。 能源及水务转型部指出，该计划是延续并优化现有太阳能政策的重要一步，目标是鼓励更多用户，尤其是商业与工业领域，利用屋顶空间进行可再生能源发电，在不增加土地压力的情况下，扩大清洁能源比例。该计划的相关实施指南将由能源委员会（Suruhanjaya Tenaga）于今年12月31日公布，并同步开放申请，企业与民众可自2026年元旦起，通过大马永续能源发展机构（SEDA）网站提交申请。 政策机制转向市场导向　提升企业参与兴趣 与早期太阳能计划相比，Solar ATAP 的最大特点，在于其政策设计明显向市场化与规模化靠拢。政府不再为该计划设定固定配额，意味着合格项目在原则上不受容量天花板限制，仅在太阳能大量并网可能影响国家电网稳定时，才保留适度干预空间。这一安排，为大型厂房、商业楼宇及物流设施等高用电场景，提供更具确定性的中长期规划环境。 同时，Solar ATAP 延续净能源计量（NEM）的运作逻辑，允许用户将未即时使用的多余电力输送回国家电网，以能源抵销方式降低整体电费支出。不同的是，新机制在价格设定上更贴近市场：非居民用户将以电力市场的系统边际价格（System Marginal Price，SMP）作为抵销基础，而居民用户则按现行能源收费结构计算，较现有“自用型太阳能计划”（SelCo），该计划在经济回报上更具吸引力。 在规模方面，政府允许太阳能装置容量最高可达用户最大用电需求的100%，让企业得以根据自身负载结构与营运节奏，优化投资规模与回本周期。对中小企业与住宅用户而言，单相电表的太阳能安装上限为5千瓦，三相电表则由原本的12.5千瓦提升至15千瓦，进一步降低参与门槛。 屋顶太阳能发展　绿色转型与企业竞争力 制造业、商业服务与物流业为马来西亚用电主力，而电价波动显然成为企业营运成本的重要考量。通过自发自用加上电网抵销机制，企业可在一定程度上锁定长期能源成本，提升现金流稳定性。 能源及水务转型部强调，Solar ATAP 预期将加快全国清洁能源部署速度，为马来西亚迈向2050年电力结构中70%来自可再生能源的目标奠定基础。更重要的是，这项政策为本地太阳能工程、设备供应、融资与运维服务，创造持续性的市场需求，有望带动绿色产业链的发展。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山19日讯）在柔佛—新加坡特别经济区（JS-SEZ）逐步推进之际，柔佛正凭借显著的成本优势与不断改善的跨境连通性，稳步确立其在仓储与物流版图中的新定位。彭博智库的一份研究报告指出，柔佛新山一带的仓储租金较新加坡低逾50%，加上劳动力与营运成本更具竞争力，正为柔佛吸引区域与跨国企业创造有利条件。 分析认为，仓储与物流作为高度依赖土地、人力与规模效率的产业，对成本变化尤为敏感。柔佛的相对低租金与较低营运开支，使其在企业扩张与区域布局中，成为更具优势的选项。 柔新特区推动效率　强化柔佛枢纽角色 报告指出，柔新特区的核心价值，并不仅在于成本差距本身，更在于制度与基础设施同步改善所带来的效率提升。随着跨境通关流程逐步优化，以及交通与物流连通性持续改善，企业在柔佛设立仓储设施的可行性与吸引力正逐步增强。 在这一背景下，企业未来可通过柔佛仓库进行补给与调度，同时维持与新加坡金融、贸易与管理功能的紧密衔接，形成更具效率的跨境分工模式。彭博认为，这类前端在新加坡、后端在柔佛的运作结构，有望在中期内成为区域企业的常态选择。 投资与就业机遇浮现　柔佛经济结构受惠 从宏观角度看，彭博智库的研究报告显示，仓储与物流活动的逐步集聚，将为柔佛带来多重经济效益，包括工业地产需求上升、相关基础设施投资增加，以及物流、运输与供应链管理相关就业机会的扩大。 尽管柔新特区的部分细节仍有待进一步明确，但柔佛作为区域仓储与物流基地的地位已在加速成形。在国家层面推动产业升级与区域均衡发展的背景下，柔佛有望借助特区平台，进一步融入区域供应链体系，强化其在马来西亚南部经济走廊中的战略角色。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

如果想要实现财务自由的目标，除了要学会存钱，还要学习投资。那在马来西亚投资什么最赚钱呢？ 市面上投资的类型和产品这么多，应该要投资什么才好呢？ 说到马来西亚投资，就有8个投资种类最受欢迎。其中第8种是你一定不能错过的投资！ 以下为你分析它们的特点和风险，让你更方便学习，并找出适合你的投资工具 ！ 1. 定期存款（FD） 定期存款就是所谓的Fixed Deposit（简称FD），银行和存款人双方再存款时，事先约定期限、利率，到期后支取本息的存款，或更新继续存款。 当然，你的FD存放越久，获得的利率也会越高。利率的部分，你可以先比较各家银行的定期存款利率，再选择最值得存放FD的银行。 而马来西亚每家银行在每个月都会推出一些FD优惠，以高利率来吸引并鼓励大家存钱。 投资定期存款的好处： 无风险：定期存款受到马来西亚存款保险机构（PIDM）的保护，若银行倒闭，PIDM将做出赔偿。 培养储蓄的习惯：用户无法轻易动用定期存款的钱，否则将无法得到利息，这有效控制你的消费欲望。 可快速取出存款：当你急需用钱时，可以随时取出存款，但是将无法获得利息或只有少许的利息。 投资定期存款的坏处： 较低回酬：定期存款的回酬低于通货膨胀率。 2. 股票 说到股票，大家对它的印象就是好赚，但是风险太高了。确实是这样，股票可以说是收益和高风险并存的投资类型。 股票赚钱或亏钱，主要看企业经营绩效表现。如果你投资A公司的股票，意味着你拥有A公司的一部分，倘若A公司的绩效优异，或将使股价上涨，那你也将受惠而获得收益，同时也有机会领取股利分配的收入。 至于股票的风险，其实是因为股市的涨幅特别大，投资者并不知道接下来会发生什么事，因此存在许多的不确定性。 就以富时大马隆综合指数（KLSE Index）为例， 1998年8月的股市大幅下滑了24.77%， 2008年的股市也直线下跌了15.22%。 这也是为什么大家都对股票又爱又恨，要投资股票，可能邀请专业人士为你做分析，才不会导致严重亏损。 投资股票的好处： 投资收益高：随着股份公司的发展，投资者将获得股利。 流动性强：投资者可以随时买入，需要资金时也可以随时卖出。 投资股票的坏处： 高风险：当股票大跌时，很有可能因此被套牢，风险性极高。 要有一定的投资能力和知识水平：必须具备技术指标分析的专业知识，以分析股市的走向，盲目跟风或瞎买可能会导致亏损。你也可以请专业人士为你做分析，并提供专业的投资建议。 企业经营的不确定性：如果企业内部出现误判，将出现严重的经营问题，而导致投资者亏损。 3. 基金 基金大致分为股票基金和货币基金。股票基金在某方面跟股票很像，基金经理将一堆股票结合在一起，再拆成一小部分卖给投资者。 换句话说，如果你投资基金，就等于买入一堆股票的一部分。 股票基金将分成： 主动式基金：即主动管理式基金，不刻意去做指数化投资，以超越市场基准为目标。基金经理在募集所有基金后，投资在他所偏爱的股票、债券等，以期望获得超越市场基准的收益的基金。 被动式基金：不主动去寻求超越市场的表现，而是试图复制指数的表现。由于被动式基金会选取特定的指数作为跟踪对象，所以通常被称为指数型基金。 另外，被动式基金也分成两种： 完全复制型指数基金：在资产基本上全部投资在所追踪指数的成分股种，完全跟踪市场指数。 指数增强型基金：在完全跟踪指数的基础上，根据市场具体情况进行适当的调整，以获得超越跟踪指数的收益。 至于货币基金，则比股票基金较稳定，风险也比较低。它是信托基金的一种，主要投资在一些短期的银行存款、银行定期存单、商业票据、企业债券等投资工具。 利息方面，货币基金将会随着市场利息的调动而有所变化，所以利息是每天计算。市场利息高，投资者将会得到高回酬，不过年回酬平均都在3%以上。 投资基金的好处： 节省时间：基金经理将为你操办所有事物，包括分析股市走向，投资者省时省力。 分散投资风险：货币基金能有效控制和分散投资风险，也能提高短期闲置资金的收益。 灵活性资金：股票资金能保证资金的灵活性，增加整体投资收益。 投资基金的坏处： 费用高：因为由基金经理为你操办所有事宜，所以费用会较高。 4. 黄金 在财务角度来看，黄金因结合了商品和货币资产两大特色，因此它扮演着商品货币的角色，有效对冲通货膨胀。 由于纸张货币会因为通货膨胀而贬值，在形势不稳定时，黄金就成为储存价值、对冲通货膨胀的工具，因此很多人都会投资黄金，以分散投资风险。 投资黄金并不是握着有形的黄金资产，而是在不需要持有黄金的情况下，通过一些银行的黄金投资户头、黄金交易基金（Gold ETF）、黄金采矿公司的股票、国外券商、黄金交易平台《Hello Gold》和黄金期货（FGOLD）进行黄金投资。 根据世界黄金理事会的说法，黄金比较不受业务周期影响、波动性偏低，因此在财务危机期间，比其他投资商品更经得起考验。 或许这个原因，许多人都会选择投资黄金，既容易储存也保值。不过，保值方面则视周期而定。 譬如说，你在1970年以36.56美元买入黄金，而黄金价格在1980年涨至664.30美元，10年间涨了1717%，平均一年的涨幅为30%，那你就会觉得黄金是保值工具。 相反，如果你在1980年以664.30美元买入黄金，但是黄金价格之后逐年下降61%至1999年的256.69美元，你将会觉得亏损。 但是，如果你趁着1999年的黄金价格走低的时候买入黄金，一直到2020年黄金价格走高至1779.86美元，你平均一年的回酬为9.2%。 纵观所有，虽然黄金波动性低，但是它依然会有亏损的时候，如果要获得投资收益，需要放眼长期投资和在对的时机购买。 投资黄金的好处： 不受业务周期影响，波动性低 有效对冲通货膨胀 经济形势不稳定时，有储存价值 投资黄金的坏处： 不确定性：会突然出现大起大落的情况，需要寻找对的时机投资。 5. 房地产 房地产会受到人口增长和土地资源有限，而逐年增值，所以许多人认为，房地产的价格只涨不跌，是一个最好、最稳定和保值的投资种类。 马来西亚的房价从1998年至2020年的涨幅是529%，平均一年仍有5.7%的回酬。论房价，虽然没有香港、新加坡、东京等亚洲城市高，但在房价涨幅方面，马来西亚房价是名列全球10名以内，更是亚洲之冠。 虽然如此，但是也许是长辈的灌输的认知，或政府的刺激措施、房地产行业和经济专家发布的房地产数据等，让很多大马年轻一族都以买房作为首个投资目标，从而让大马的拥屋率达到74.5%。 有能力的人，除了买一间房子自住，也会额外买房子用来做投资，如出租。他们将房子出租后，每个月将会赚取租金的收入，同时也能当作房子维护费用的辅助。 就如上述所说，房地产会随着时间的增长而增值，所以如果你多年后出售房产，售价将会比你购买的价格高，从而将有额外的收益。 投资房地产的好处： 实质性资产：房子购买后，是属于你的。 创造被动收入：如果将房子出租，你将能赚取租金收入。 房产增值：当你出售房产时，售价会比你购买房子的价格高，从而获得额外收益。 投资房地产的坏处： 可能会面临找不到租客的风险。 6. 房地产基金 房地产基金是一种让投资者在不需要直接买房的情况下，也能参与房地产市场的投资方式。 房地产基金，常被称为房地产投资信托基金（REITs），是透过集合大众资金，投资在不同类型的不动产上，例如商场、办公楼、酒店、医院和物流设施。 由于这些资产多以收租为主，收入相对稳定，因此房地产基金常被视为较稳健、以现金流为导向的投资选择。 在马来西亚，房地产基金长期的平均派息率大约在4%至7%之间，相比一般储蓄或定期存款，回报更具吸引力。 此外，房地产基金受到证券委员会（Securities Commission Malaysia）监管，财务资料透明度较高，让投资者在参与时更有信心。 与直接买房相比，房地产基金的入场门槛较低，资金有限的投资者也能以小额参与房地产投资，同时无需承担贷款、物业维护或寻找租客的压力。 投资房地产基金后，投资者可通过定期派息获得收入，若基金资产价值上升，也有机会获得资本增值。 不过，房地产基金的价格仍会受到经济环境、利率变化及租户表现的影响。 投资房地产基金的好处： 入场门槛低：不需要大笔资金即可参与房地产投资。 定期派息：可获得相对稳定的现金流。 分散风险：基金通常持有多项不动产，而非单一房产。 投资房地产基金的坏处： 价格会随市场波动，存在短期下跌风险。 7. 加密货币 加密货币（Cryptocurrency）是一种建立在区块链技术上的数码资产，它得价值主要取决于市场的认可程度以及买卖双方的供需关系。 由于不受任何单一国家或机构直接控制，加密货币被部分投资者视为一种新兴投资选择，也有人把它当作分散传统金融风险的另类资产。 近年来，随着数码化和金融科技的快速发展，加密货币的关注度不断提高，尤其在年轻投资者之间更为常见。 相较股票和房地产，加密货币的入场门槛较低，交易方式也较灵活，让不少人可以用较小的资金参与投资。 不过，加密货币的价格波动非常大，容易受到市场情绪、政策变化及全球经济环境的影响，短时间内出现大幅涨跌并不罕见，因此普遍被视为高风险投资，而非稳定资产。 投资加密货币的收益主要来自价格上涨，与其他投资不同。它不会产生租金或派息收入，也意味着一旦市场走弱，资产价值可能在短期内明显下滑。 投资加密货币的好处： 入场门槛低：资金少也可参与。 流动性高：可以随时进行买卖。 潜在回报高：在牛市时涨幅明显。 投资加密货币的坏处： 价格波动极大，风险较高。 8. 投资自己 以上的7种方法是“投资给自己”，但这最后一种则是“投资自己”。 投资自己被越来越多人视为回报最高的一种选择。 毕竟，在一生当中，个人本身才是最重要的资产，持续提升能力，也就等于提升自身的价值。 到了2026年，这种趋势会更加明显，越来越多人选择通过学习新技能、发展副业、投入自由职业，或提升销售、人工智能（AI）、内容与科技相关能力，来增加收入来源。 与其单纯依赖外部投资工具，不如先提升赚钱能力，才能在任何经济环境下创造更长期、稳定的回报。 懂得衡量风险，投资才能走得更远 在进行投资以提升收入的同时，合理衡量风险、避免不必要的亏损同样重要。 投资本身是一项良好的财务规划方式，但并非投入越多就越好，而是选择适合自己的投资类型，并在可承受范围内进行，避免因过度贪心而承受更大的损失。 毕竟，无论是哪一种投资方式，都存在一定的风险。 相较之下，最稳健、长期回报最高的投资，始终是投资自己。 通过不断提升个人能力与核心竞争力，在快速变化的环境中持续成长与创造价值，实现个人的财务目标！ 转载自：IQI Global 想要投资房地产，却不太了解房市的趋势，而担心影响房子的投资价值？ 不如找个专业人士为你分析，提供你专业的投资建议，而IQI就是不错的选择！ 房地产科技公司IQI聚集全球超过30,000名房地产中介，通过各种专业培训后，将为你提供全面的房产投资咨询。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城18日讯）新任企业发展及合作社部长沈志强履新首日，即宣布明年1月起，将推出一项总额5000万令吉的微型贷款，针对华裔中小微型企业提供营运与扩展资金支持。 沈志强今天报到企合发展部后，在记者会上宣布3项即刻生效的措施，且都有利于本地中小企业，旨在推动各族群企业发展，促进经济包容。 “5000万令吉微型贷款计划将于明年1月推出，专门给予华裔中小微型企业，作为企业提供发展资金，帮助力企业拓展市场与扩大经营。” 同时，他也指出政府将进一步强化对其他族群企业的融资支持。国家创业集团商业基金（TEKUN Nasional）旗下的土著企业融资规模，将由今年的3亿令吉逐步提高至2026年的5亿令吉；印度社区创业融资计划（SPUMI）方面，年度融资额亦提升至5000万令吉。 灾后纾困稳现金流　贷款获六个月免息宽限 其次，针对年内多地发生的全国性洪灾，沈志强宣布，为受影响的中小企业与合作社提供为期六个月的免息还贷宽限期，以缓解短期现金流压力，避免企业因天灾而陷入财务危机。 有关措施涵盖企业发展及合作社部旗下七大融资与发展机构，包括马来西亚合作社委员会（SKM）、中小企业机构（SME Corp）、国家创业集团商业基金（TEKUN Nasional）、人民银行、大马中小企业银行、国民企业机构（Perbadanan Nasional Berhad）以及大马策略信托基金会（Amanah Ikhtiar Malaysia）。在当前需求复苏仍不稳的环境下，针对性的宽限安排将有助企业维持营运韧性。 压缩官僚成本　打造商业友好环境 除了资金与纾困措施，沈志强亦将改革矛头指向制度效率。他已指示部门高层，立即检讨所有流程、程序及与利益相关者相关的成本结构，特别是涉及中小企业与合作社的审批与服务环节，目标是缩短处理时间、降低合规与交易成本。 在马来西亚以中小企业为主的经济结构中，行政效率与制度透明度，往往直接影响企业扩张速度与投资意愿。此次明确要求减流程、降成本，从单纯提供补贴与融资，转向更系统性地改善企业经营环境。 综合来看，沈志强履新首日推出的三项措施，围绕融资、风险缓冲与制度改革展开，既回应短期压力，也试图为中小微企业建立更可持续的发展条件。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡18日讯）通讯部长法米指出，内阁议决国内10条主要收费大道于明年不调涨过路费，相关财政支出将由政府承担，不把交通成本转嫁给人民与企业。 法米在内阁会议后于国家电台大厦召开记者会时表示，内阁已决定，2026年涉及的10家大道特许经营公司将维持现有收费水平，具体执行细节将由公共工程部进一步说明。 稳定交通成本　缓解企业营运与物流压力 在以物流、制造、零售与服务业为支柱的马来西亚经济结构中，道路通行费是企业日常营运成本的重要组成部分。过路费维持，运输、配送与通勤成本可预期，有助企业在价格制定、人力配置与供应链规划上维持稳定。 对企业家而言，更关键的是后续政策是否同步推进，包括提升道路效率、优化拥堵管理、以及与公共交通系统的协同，以确保不调涨收费的同时，整体出行与物流效率持续改善。 财政取舍与长期效率并行　市场关注后续配套 在财政空间紧缩、政府同步推进公共服务支出的背景下，该举动亦引发社会对政策可持续性的讨论。短期而言，此举有助于抑制交通与物流成本、稳定通胀预期；但从中长期看，若整体改革，相关支出可能逐步固化为经常性财政指出，压缩政府在基建升级、社会服务及产业发展上的资源弹性，进而对财政韧性形成考验。 市场普遍关注，政府是否在维持大道过路费的同时，推动大道特许经营、成本分担机制及营运效率的系统性检讨，包括特许年限、回报模式与收费机制的中长期调整，以逐步降低对财政补贴的依赖。对企业界而言，这不仅关乎短期成本稳定，更关系到基础设施收费制度的未来预期与长期竞争环境。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

如果一趟火车能把吉隆坡和槟城的距离缩短到几个小时，它改变的会只是出行体验，还是整个经济运作的方式？ 双轨电动火车（Electric Train Service，ETS）近年逐步成为我国城际交通的重要骨干，但它的意义除了是更舒服且跑得更快的火车，同时也是一次关于效率、区域发展与国家竞争力的经济选择。 从表面看，ETS解决的是时间问题；从经济角度看，它降低的是交易成本。当城市之间的往返可以在一天内完成，商务决策、专业服务、人才流动都会随之加速。 企业不必再把所有功能集中在首都圈，中小企业更容易跨区域经营，专业人士也拥有更多居住与工作的选择。这类时间压缩所带来的生产力提升，往往难以量化，却是最真实的经济回报。 国际经验早已反复验证，高效铁路系统与区域经济活力之间存在明显关联。日本新干线、法国TGV、中国高铁的发展轨迹都显示，当通勤半径扩大，产业分工会随之深化，经济活动不再被单一城市吸走。 对长期面对发展过度集中的马来西亚而言，ETS为北马、中马与南马之间建立更紧密的经济联系，提供了一条现实可行的路径。 在内需层面，ETS同样扮演着重要角色。稳定、准时且相对舒适的铁路系统，降低了短途旅游与家庭出行的门槛。当槟城、怡保、太平等城市更容易被纳入周末选择，餐饮、住宿、零售与在地服务业便自然受惠。这种以内需为主导的消费增长，在全球经济不确定性升高的当下，具有一定的稳定器作用。 从投资与国家竞争力的角度来看，ETS也是一种软实力。外资在评估投资地点时，已不再只看税务优惠，而是整体营商与生活环境。高效的城际交通意味着更顺畅的跨城市协作、更灵活的人才配置，以及更成熟的城市体系。这对希望吸引区域总部、高端制造或共享服务中心的马来西亚而言，是一种长期加分。 不过值得注意的是，基础设施并非建成就自动产生效益。ETS的经济回报，取决于载客率、票价结构、班次安排，以及与其他公共交通系统的衔接程度。 我个人认为更关键的是，站点周边是否同步进行规划开发，是否与产业布局和城市政策形成合力。我发现部分城市的轨道站点，在通车多年后，周边人流与商业活动依然有限，车站成为上下车的地方，却未能发展为带动就业、消费与投资的节点。 如果公交站点若能与商业区、办公空间、住宅发展及公共服务同步规划，才能把人流转化为经济流，把通勤需求转化为发展动能。在这一过程中，政府的角色不只是建设者，更是协调者与带动者，通过规划、政策与引导投资，让基础设施成为区域发展的核心引擎。 因此，ETS应被视为一项长期经济平台，而非短期工程。它的价值不在于是否迅速回本，而在于是否持续提升国家运行效率。只要管理得当、规划到位，它所带来的，将不仅是更快的火车，而是一个流动性更高、选择更多、连接更紧密的经济结构。 当时间距离被压缩，经济活动就有了更多可能。ETS能否真正让马来西亚跑得更快，答案不只在轨道上，更在我们如何使用这条轨道。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡18日讯）第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查强调，政府无意以现金回扣方式取代仁政昌明RON95（BUDI95）燃油补贴，更不会将该计划作为推动电动车或混合动力车转型的工具。 阿米尔韩查今日在国会上议院口头问答环节，回应行动党上议员林佳斯有关BUDI95每月600公升补贴配额，是否能有效引导司机转向电动车或混合动力车的提问时，如是表示。他明确指出，BUDI95的核心并非产业转型激励，而是补贴制度改革的一环，目的在于把普遍性的燃油补贴，转为更具针对性的援助机制，确保公共资源真正流向有需要的群体。 精准补贴定位不变　避免政策目标相互干扰 阿米尔韩查表示，BUDI95的政策设计，重点在于减少补贴流失、保障目标群体。若将燃油补贴改以现金回扣形式发放，或与鼓励使用环保车辆捆绑，反而可能模糊政策功能，削弱补贴改革的整体效果。 他强调，政府推动电动车与混合动力车普及，并非透过燃油补贴机制进行，而是另有清晰的政策框架，包括充电基础设施建设、国家汽车政策（NAP）的落实，以及相关产业激励措施。  “这项做法有助确保各项政策各司其职，避免相互冲突。” 电召车群体成重点对象　数据驱动确保执行公正 针对外界关注的执行层面，阿米尔韩查早前披露，根据截至2025年12月的数据，全国约16万4000名注册电召车司机中，超过10万6000人（约65%）符合资格，在BUDI95计划下可获得每月至少600至800公升的燃油补贴。这一群体被视为高度依赖燃油、且对油价成本变化高度敏感的从业者。 他指出，电召车司机的每月行驶里程，是依据所有电召车平台（EHO）整合的行程数据计算，并由陆路公共交通机构（APAD）以及沙巴与砂拉越的商用车辆执照局（LPKP）进行核实与验证。只有持有公共服务车辆驾驶执照及有效电召车准证的大马公民，才具备补贴资格。 从企业与市场角度观察，BUDI95的制度化与数据化执行，有助提升政策稳定性与补贴透明度，也为依赖运输与物流的相关行业，提供更可控的成本预期。在补贴合理化与绿色转型并行的阶段，政府试图通过清晰分工的政策设计，减少对企业决策的干扰，成为当前经济治理的重要考量。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡17日讯）新任经济部长阿克马表示，世界经济增长预计至少放缓至2027年，地缘政治紧张、国际贸易秩序不稳及经济不确定性，将持续构成外部压力。在此背景下，他强调，经济部将竭尽所能，在复杂且具挑战性的环境中，为马来西亚经济争取最佳状态与最优定位。 阿克马今天在完成宣誓就职后，随即前往经济部展开工作，并与副部长、首相署秘书长及多名高层官员展开内部磋商。 全球经济不确定性成常态　政策思维转向抗压与选择 阿克马在面子书发表文告指出，全球经济前景受地缘政治冲突、主要经济体政策分歧，以及全球贸易体系分散等趋势影响，不仅削弱跨境投资与贸易动能，也增加企业在决策与布局上的风险。 在高度外向型的马来西亚经济结构下，全球需求放缓、供应链重组及贸易摩擦所带来的冲击，将反映在出口表现、投资信心与企业发展上。他强调，政府应探索所有可行方案与政策组合，以此应对长期存在的外部冲击，确保国家经济处于最佳状态。 逆风中的定位竞争　企业应变能力成关键 阿克马的表态，被视为经济政策思维从追求短期高增长，转向更强调结构韧性、政策弹性与长期竞争力。在全球资本趋于谨慎、企业扩张节奏放缓的情况下，谁能更早适应慢增长环境、调整商业模式与风险管理策略，往往更具生存与发展空间。 马来西亚必须在此阶段巩固基础发展、强化具优势的产业，并通过更清晰的政策优先顺序，为企业提供可预期的发展框架，才能在区域竞争中保持相对优势。 图：阿克马面子书   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡17日讯）在政府持续加强对罗里超载行为执法之际，马来西亚罗里同业总会公开表态，全力支持全面打击超载政策，并呼吁仍依赖超载营运的业者，尽快转向合规、安全的经营模式。该会指出，反超载不仅是交通安全议题，更是推动我国物流与运输业走向健康化、专业化与长期竞争力的重要政策调整。 该总会在文告中感谢交通部及政府推动相关政策，强调长期以来，超载问题扭曲运输成本，形成不公平竞争。随着执法严格进行，行业将逐步回归以合法载重、真实成本与效率为核心的营运逻辑，有利于建立更稳定、可持续的物流生态。 价格未现系统性上扬　运输成本回归真实结构 针对市场关注的运输价格变化，马来西亚罗里同业总会指出，根据过去八周的观察，整体运输价格并未出现普遍上涨。凡是长期遵守法定载重标准的货物，其运输收费基本维持不变。 据分析，真正受到影响的主要是以往高度依赖超载作业的行业。从企业经营角度看，反超载政策的落实，正在促使物流定价回归理性，有助于减少隐形风险，为制造业、贸易商及出口企业提供更可预测的市场环境。 周转效率提升　行业进入专业化重整期 随着罗里不再超载，车辆周转效率明显改善，车况损耗降低，整体运输流程更顺畅。在合法载重范围内，车辆利用率反而提升，行业正逐步朝向更高效率与可持续方向发展。 该会也澄清，目前市场并不存在运输能力短缺问题，全国车队供应仍充足，足以应对现有需求。虽然执法初期的前两周，业界曾经历一定程度的磨合与调整，但随着营运商、货主及客户逐步适应新规，整体运作已趋于稳定。 马来西亚罗里同业总会表示，反超载执法为行业带来一次必要的重整，并建议与交通部建立更制度化、长期性的沟通平台，定期分享行业数据、反馈执行过程中的实际挑战，共同提升政策的落地成果。 该会强调，唯有行业整体提升、合规成为共识，马来西亚物流业才能在区域竞争中建立长期优势，为企业供应链稳定、国家经济发展与社会安全提供更坚实的支撑。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山17日讯）马来西亚与新加坡同意放宽跨境德士（出租车）运营限制，允许德士在进入对方国家后，可将乘客送达任何地点，被视为近年来马新陆路交通合作的重要突破。此举不仅有望提升司机收入与整体运输效率，也为依赖跨境人流的企业、零售与服务业带来商机。 该措施在本月初举行的第12届马新年度领导人峰会后敲定，由马来西亚交通部长陆兆福与新加坡交通部长徐芳达达成共识。根据规定，跨境德士仍需在指定地点载客，但下客范围将全面开放，相关接载点也将分阶段扩大，同时两国跨境德士配额将由现有的每国200辆，逐步提升至500辆。 放宽限制提升效率　司机收入与出行体验同步改善 长期以来，跨境德士只能在指定地点上下客，造成行程割裂、效率低下等问题。随着新政策实施，司机可直接将乘客送至目的地，预计可显著增加单日行程次数，减少空驶与等待时间，也让跨境出行更符合需求。 多名跨境德士业者普遍认为，政策方向有助提升整体运营效率，但在执行层面仍有问题需同步处理。现行收费机制以固定路线为基础，例如新山拉庆车站至新加坡万山街德士站的单程收费为120令吉，新加坡返回新山约为60新元。随着放客范围扩大，实际行程距离与时间将明显增加，原有定价结构是否足以覆盖新增成本，成为业界关注的重点。 此外，跨境运营成本差异亦引发讨论。相较新加坡，马来西亚地域更为广阔，部分行程可能延伸至较远城市，往返时间大幅拉长，而回程阶段仍受限于载客规定，增加空驶行程。在此情况下，如何在效率提升的同时，平衡司机成本与服务可持续性，成为政策落实过程中需要进一步厘清的课题。 监管与数码化并进　为跨境经济释放更大空间 业界呼吁更清晰的营运指引与制度配套。部分司机建议，设立更多官方接载点，并引入类似电召车的平台化预约系统，专门服务跨境德士。这不仅有助于司机更有效规划行程、降低空驶率，也可确保马新双方司机在同一规则下竞争，减少灰色地带。 新山—新加坡跨境德士协会（Johor Bahru-Singapore Cross-Border Taxi Association chairman ）主席Mohd Suhaimi Saidi指出，协会将与陆路公共交通机构（APAD）展开正式讨论，包括收费协调与执行细节。 随着配额增加与制度逐步完善，对企业家而言，这不仅提升交通便利，更是南部经济与跨境服务模式升级的重要政策。柔新每日有大量通勤族、商务人士与游客往返，而更高效、合规的跨境运输体系，将有助于抑制非法载客活动，提升安全与服务质量，同时为本地零售、旅游、医疗与专业服务行业创造更多客源与商业机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城16日讯）首相拿督斯里安华今日宣布内阁改组，共有19名内阁成员调换部门，包括6名原任副部长升任正部长；同时，2名部长及1名副部长被除名。此次改组亦引入7名新面孔，显示政府在补强内阁与应对当前施政需求方面作出调整。 7名新面孔加入内阁　涵盖多部门副部长职 新受委的7名副部长包括： 双溪大年区国会议员道菲佐哈里出任青年及体育部正部长 玛士加丁国会议员莫迪出任青年及体育部副部长 斗湖区国会议员罗思辉出任首相署部（直辖区）副部长 美里区国会议员赵俊文出任旅游部副部长 玛哈玛罗斯里出任首相署部（宗教事务）副部长 礼让区国会议员赛依布拉欣赛诺出任天然资源及环境部副部长 昔加末区国会议员华岚出任国家团结部副部长 同时，重新受委担任部长副手的包括投资、贸易及工业部副部长沈志勤，以及经济部副部长拿督英德拉莫哈末沙哈。 3人被除名　6名副部长升任正部长 在本次改组中，2名来自首相署的部长被除名，分别是原掌管直辖区事务的拿督斯里扎丽哈医生，以及原负责宗教事务的拿督莫哈未奈因；此外，国家团结部副部长莎拉丝瓦蒂亦无缘留任。 另一方面，共有6名原任副部长获升任正部长，分别为： 首相署部长（东马事务）慕斯达法沙慕 首相署部长（宗教事务）祖基菲里哈山博士 经济部长阿克玛 天然资源及环境部长拿督亚瑟古律 人力资源部长拿督拉马南 种植及原产业部长拿督斯里诺莱妮 行动党5名正副部长调任　涉及多关键部门 民主行动党方面，共有5名正副部长调任新职。 原青年及体育部长杨巧双调任首相署部长（直辖区） 原人力资源部长沈志强则转掌企业发展及合作社部 副部长方面： 原种植及原产业部副部长陈泓缣调任农业与粮食安全部 原财政部副部长林慧英调任妇女、家庭及社会发展部 原投资、贸易及工业部副部长刘镇东则调任财政部 安华在公布名单时指出，鉴于内阁部分职位出现空缺，有必要进行调整，以确保团队能有效协同运作。 他强调，此次改组旨在强化内阁整体战斗力，专注推动更具活力的经济增长，并更有效回应人民关切的问题；至于未涉及调动的部长，将维持原职，不再逐一公布。 图：首相办公室   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

最近在跟一群年轻朋友聊天时，我问了他们一个问题：“如果现在让你选一份理想的工作，你最在意什么？”他们的回答五花八门，有人说要“自由”、有人说要“老板别烦”、也有人说“最好下班后老板还能请吃晚餐”。 我笑了，但想了一下，这其实不是在开玩笑。 这群Z世代、90后甚至00后的职场新人，他们要的，并不是“任性”，而是一个全新的职场文化：白天像在硅谷上班，晚上像在mamak档谈心。他们想要的是——东方人的温度+西方人的工作方式。 这不是幻想，而是一种正在成形的职场趋势。 东方的温度：我不是机器，我是人 很多管理层常会抱怨：“现在的年轻人不能骂、不能催，动不动就说情绪受影响。”但我们也得反问一句：这真的是“太脆弱”，还是我们过去对“人性”的忽略太多？ 年轻一代其实很在意人与人之间的情感联系。他们不一定要老板变朋友，但他们会特别感激在重要节日收到一条讯息、在低潮时被安慰几句、在团队聚餐时被老板拍拍肩说“最近辛苦了”。 这些在传统东方文化中看似“人情味”的举动，正是他们心中的“温度”。一个有温度的企业文化，不是天天开趴，而是让人感受到被尊重、被理解、被看见。 他们不一定打算做十年八年，但只要这里有人味、讲感情，他们愿意认真地把眼前的事做到最好。 西方的方式：自由、自主、少废话 当然，这一代人也很清楚：职场不是学校，更不是家庭。他们追求的“西方式”，更多指向一种自由工作、少干预、结果导向的管理风格。 很多年轻人反感的，不是工作本身，而是“没有意义的会议”、“走形式的回报”、“层层通报的流程”。 他们要的，是我知道我要做什么，怎么做由我自己来决定。 如果你愿意放手，他们往往能做得比你想像的还好。反之，如果你一直打电话催、一直在群组问“好了没？”，他们会第一时间关通知，第二时间更新简历。 在西方成熟企业中，许多管理者更像是教练而不是“老板”——他们设置目标，提供资源，然后让团队自己跑。这种方式，对年轻人来说，是尊重、是信任、是空间，也是一种更高效率的表现方式。 企业文化的转弯处 问题是，大部分的本地中小企业，还没准备好这样转弯。 传统职场文化，往往讲“控制”、讲“守规矩”、讲“你做我教”。我们习惯用“打卡时间”评估忠诚度，用“听话”来判断态度，但对新一代来说，这些标准已经过时。 他们更重视的是： 你有没有听我讲话？ 我的意见有没有被采纳？ 如果我做得比预期好，你有没有给我回报？ 如果我状态不好，你有没有问一句“还好吗”？ 企业文化说穿了，不只是“我们公司的口号是什么”，而是人跟人之间，怎么说话，怎么合作，怎么互相对待。 你可以不豪华，但你不能冷漠；你可以不完美，但你得有温度。 东西合璧，不是矛盾，是机会 听起来，东方的人情味和西方的制度化是矛盾的吗？不。 事实上，这两者可以完美结合。一个真正有竞争力的企业文化，是这样的： 你上班的时候，不需要应酬、不用天天开会、自己安排节奏； 你下班后，可以约老板吃顿火锅，边聊人生边吃串烧； 你做得好，有奖励、有机会升职； 你犯错，有人教你、而不是直接“开除处理”； 你可以请假照顾家人、申请远程办公，公司也不翻白眼。 这不是梦想，而是世界上很多企业已经在做的事。只是我们还没跟上。 别再问“他们想什么”，试著听听他们怎么说 年轻人并不讨厌努力，他们只是讨厌无效的努力；他们不是怕挑战，他们只是希望在挑战中有人陪他们走。 当企业文化从“命令”变成“对话”，从“制度”走向“信任”，你会发现：他们，其实比你想像中，更愿意留下来拼一场。 与其问：“现在的年轻人到底想怎样？” 不如我们试著说一句：“来，讲讲你在想什么？” 这句话，就是职场真正的改变起点。   转载自：东方日报   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（古晋16日讯）副首相兼能源及水务转型部部长拿督斯里法迪拉尤索夫指出，砂拉越未来基础建设与公共工程的发展，将更系统性地引入本地咨询工程师参与项目规划与执行，以确保工程具备可持续性、竞争力，并真正符合地方长期发展需求。 法迪拉是在为砂拉越土著咨询工程师培训中心（GJPBS）新办公室及培训中心主持启用仪式后作出上述表示。他指出，本地咨询工程师，尤其是来自砂拉越的专业人士，对州内地理条件、社会结构及发展优先事项具备更深层理解，有助于提升公共工程整体规划质量，避免资源错配，并提高项目执行效率。 他强调，政府支持并鼓励善用现有专业培训设施，同时推动即将启用的联合卓越中心（Joint Excellence Centre），作为本地工程咨询、技术提升及跨机构协作的重要平台。政府也欢迎包括砂拉越土著咨询工程师培训中心在内的专业团体，就政策设计与项目落实提出建设性意见，以确保公共投资能够转化为更广泛的社会与经济效益。 本地人才成企业关键合作对象 随着砂拉越在交通、电力、水务、能源转型及工业基础设施等领域持续推进大型项目，对前期规划、设计、环境评估、工程投资等领域专业人士的需求将随之增加。 砂拉越土著咨询工程师培训中心主席Irwan Zulkarnain Muhammad Hasbie表示，协会将持续为政府与产业提供专业技术支持，并严守工程专业标准，确保项目质量与长期安全。他指出，位于三马拉汉（Samarahan）的联合卓越中心，将承办多项专业培训与技术活动，不仅服务砂拉越土著咨询工程师培训中心会员，也将向其他机构与组织开放，进一步扩大专业合作与知识共享网络。 从企业角度来看，无论是工程承包商、能源企业、工业发展商，或计划参与州内项目的跨州与跨国投资者，未来在项目规划与投标过程中，与具备在地技术与政策理解能力的本地咨询工程师建立合作，将成为有助于提升执行效率与降低违规风险。 在国家持续推动高附加值产业、本地人才培养与区域均衡发展的政策框架下，砂拉越强化本土工程专业体系，不仅是技术层面的升级，也为企业在公共工程与基础建设领域，打开更稳定、可持续的合作与发展空间。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城16日讯）通讯部长拿督法米指出，随着大马即将进入年终至明年初的雨季高风险期，政府已全面进入高度戒备状态，首要任务是确保受灾地区的通讯网络与互联网连接能够在最短时间内恢复，以降低通讯中断对社会运作、商业活动及企业日常营运所带来的连锁影响。 他坦言，今年初吉兰丹多个县发生严重水灾，为政府防灾与复原工作敲响警钟。当时，不少电讯塔因洪水受损，桥梁被冲毁，地下电缆亦被洪流切断，不仅影响救援与灾后协调，也对当地企业的资讯传递、交易往来及员工调度造成干扰，凸显通讯基础设施在经济运作中的关键角色。 以通讯稳定支撑企业与公共服务运作 法米指出，汲取过往经验后，通讯部已与电信公司及电讯塔基础设施供应商建立更紧密的协作机制。一旦电力及光纤网络恢复，受影响的电讯塔将可立即重新启动，以缩短服务中断时间，确保企业、政府机构及公共服务体系能够尽快恢复正常运作。 他说，临时疏散中心也将配备无线网络，必要时启用卫星互联网服务，以维持灾民、救援单位与政府机构之间的即时通讯。这类安排不仅有助于灾害管理，也为受影响地区的企业提供基本通讯保障，协助企业在非常时期维持内部协调与对外联络，减少灾情对运营带来的影响。 在基础设施层面，相关机构已提前在电讯塔进行场地加固，包括抬高国能配电箱结构，以降低水位上升对核心设备造成破坏的风险。 同步启动支援机制　维持人力与资讯体系稳定 除了技术与网络层面的准备，通讯部旗下机构亦同步启动社会支援机制，包括设立昌明善行队及灾难基金，为在水灾中受影响的群体提供即时援助。法米表示，部门亦已设立国家记者日（HAWANA）爱心基金，可在记者及其家属受灾时提供必要协助。 他指出，目前已有数宗近期水灾个案被纳入统计，相关数据仍在持续更新中，若未来数周再发生新一轮水灾，将一并纳入评估。 此外，通讯部此前亦接获各界捐赠的物资，并计划于明年第一季度展开分发行动，最快于一月启动巡回派送。有关安排有助于稳定受灾社区的基本生活条件，也间接为当地劳动力与企业恢复运作创造更有利的环境。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡15日讯）2024年投资、贸易及工业部可持续发展报告显示，马来西亚2024年共录得3705亿令吉的批准投资额，全国出口总额达1.5兆令吉，按年增长5.7%。 报告指出，2024年获得的投资与出口成果，反映政府推动产业多元化及高附加值制造的政策持续落实，其中半导体、电气与电子及绿色投资领域成为主要投资增长方向。 国家产业政策推进　永续转型成为主轴 报告回顾，2024年多项关键国家产业政策相继出台，包括国家半导体战略、循环经济政策框架、绿色投资战略，以及针对制造业的减碳规划。投贸部指出，这些政策聚焦于提升资源使用效率、降低产业碳排放，并为中长期产业升级奠定制度基础。 该部强调，相关政策不仅面向跨国企业，也为本地企业在高科技制造、绿色投资及出口导向产业中创造更明确的发展方向。在国际买家与资本日益重视供应链合规、碳足迹及永续发展的背景下，企业是否具备相应能力，已逐渐影响其融资条件、订单获取及长期合作机会。 投贸部在报告中也披露，2024年其高级管理层女性占比达到70%。同时，通过设施与营运管理优化，部门整体用水量较前一年减少约15%。在废弃物管理方面，2024年产生的废弃物总量降至68.12公吨，较2023年的309.45公吨减少约78%。 ESG制度化推进　企业参与度提升 报告也提到，投贸部于2024年产业卓越奖（Anugerah Kecemerlangan Industri，AKI）中首度设立ESG卓越奖，共吸引21家机构参与，反映产业界对将环境、社会及治理因素纳入企业营运与战略规划的重视程度持续提升。 投贸部表示，随着马来西亚朝向2050年实现净零排放目标，相关永续政策与制度将持续深化，并通过跨部门与公私领域合作，推动产业体系朝更具竞争力与韧性的方向发展。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡13日讯）在柬埔寨与泰国边境局势再度紧张之际，首相拿督斯里安华，分别与美国总统特朗普及柬泰两国领导人展开斡旋沟通，成功促成双方同意立即停止交火。 马来西亚斡旋区域危机　东盟机制再度发挥作用 安华在社交媒体指出，他于日前接获特朗普来电，双方就柬泰边境冲突、双边关系以及多项共同关切的全球议题进行讨论。针对柬泰边境紧张局势，安华向特朗普说明，马来西亚正通过双边接触及东盟机制，积极促请双方保持克制，重返谈判桌，以对话方式化解分歧 安华强调，马来西亚始终准备好协助缓和局势、保护平民安全，并恢复区域稳定，这符合东盟一贯倡导的睦邻精神与和平原则。他也表示，作为东盟轮值主席国，马来西亚将于近期召集东盟外长特别会议，全面评估当前局势，并协调成员国立场，支持一切有助于降温的外交与安全措施。 特朗普公开致谢　区域稳定有助经济与贸易信心 美国总统特朗普随后在其社交平台发文证实，他已分别与柬埔寨首相洪马内及泰国副首相兼内政部长阿努廷通话，双方同意即日起全面停火，并回到原有的和平协议框架。 特朗普也指出，柬埔寨与泰国均展现出追求和平的意愿，并希望在局势稳定后，持续与美国及区域伙伴发展贸易关系。 在全球地缘政治不确定性升温、区域供应链与投资信心高度依赖稳定环境的背景下，柬泰冲突的降温对东盟整体经济具有重要意义。对马来西亚而言，作为东盟主席国成功多次推动停火，不仅有助维护区域和平，也进一步强化其在国际舞台上的可信度与影响力，为区域经济合作与跨境贸易创造更稳定的外部条件。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡13日讯）美国联邦储备局年内第三次降息，持续压低美元利率，也进一步强化市场对避险资产的配置需求。在利率下行与不确定性并存的背景下，黄金再度成为资金关注焦点，分析人士认为，大马衍生产品交易所（BMD）的黄金期货合约，在短期内仍具上行动能。 大马Muamalat银行首席经济学家莫哈末阿扎尼占博士指出，在当前宏观环境下，黄金价格有望在下周维持于每盎司4300美元左右水平，显示市场对避险资产的需求仍然稳固。 关键经济数据将左右短期走势 即将公布的一系列美国重要经济数据将牵动黄金的短线波动，包括非农就业数据（NFP）、消费者价格指数（CPI）、个人消费支出物价指数（PCE），以及密歇根大学消费者信心指数。这些数据不仅将影响市场对美国经济动能的判断，也将左右投资者对未来利率路径的预期，从而影响黄金的短线走势。 数据显示，黄金现货价一度上涨至每盎司4293.43美元，为10月下旬以来最高水平；2月交割的黄金期货亦升至4328.3美元。尽管美元在连续数日走弱后略为企稳，短线对金价形成一定压力，但整体市场情绪仍偏向谨慎乐观。 TD证券商品策略全球主管梅莱克（Bart Melek）指出，市场近期出现明显的上涨动能，但美元小幅反弹及部分投资者获利回吐，可能令金价在高位出现回调。他同时表示，机构对2026年金价的年度平均预测约为每盎司4213美元，反映黄金在中长期仍被视为具避险价值的资产。 大马黄金期货价格走高 在本地市场，大马衍生产品交易所的黄金期货整体走势与国际市场保持一致。本周，2025年12月黄金合约升至每盎司4324.50美元，显著高于前一周的4206.10美元；2026年1月合约上涨至4341.40美元，2月合约则小幅回落至4357.20美元。 长期合约方面，2026年4月及6月合约双双收高，报每盎司4394.20美元，显示市场对中长期金价维持高位的预期仍然存在。 综合来看，在美联储持续宽松、全球经济前景仍存变数的环境下，黄金的避险与资产配置价值依旧突出。短期内，金价走势将高度依赖美国经济数据与美元表现，但在利率下行周期中，黄金仍被不少投资者视为对冲不确定性的关键工具。   免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，请自行判断。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

过去十余年，宝可梦集换式卡牌游戏（Pokémon Trading Card Game，简称 Pokémon TCG）已从一种儿童消遣娱乐，逐渐演变为具备全球影响力的文化与消费产业。 这项游戏起源于上世纪90年代末，最初是宝可梦系列的延伸，如今已发展成世界上最具活力的收藏品市场之一。其玩家群体不仅有青少年，更重要的是当年在宝可梦黄金年代成长起来的成年人。 这批最早接触宝可梦的玩家，曾守着电视追看动画，在校园里交换卡牌、用基础版御三家宝可梦对战的人们，如今他们多已步入二十至三十多岁的阶段，拥有相对稳定的职业与可支配收入，也成为宝可梦卡牌市场复苏的主要推动力。 对不少收藏者而言，收集卡牌不仅仅是单纯的娱乐消费，更是与童年记忆的情感连接。当情绪价值与经济能力并存，便促使人们愿意为稀有卡牌、盲盒产品与评级收藏品投入巨资。 这也直接推动了早期版本卡牌在拍卖平台上的价格水涨船高，昔日被遗忘在抽屉里的卡片，如今已成为高价成交的收藏品。 这也解释了为什么曾经被束之高阁的老式卡牌，如今却能在拍卖平台上卖出天价。 从专业卡牌鉴定机构、大型国际赛事，到本地店铺举办的定期联赛，以及社交平台上影响市场走势的内容创作者。随着玩家群体的转变，宝可梦集换式卡牌游戏早已超越了游戏本身，而逐渐发展为一个成熟的产业生态。 业内普遍认为，当前宝可梦卡牌市场的成长，主要由三大因素推动： 收藏属性与价值提升空间 高度凝聚的玩家社群文化 数码平台与社交媒体的影响力 值得注意的是，尽管成年玩家掌握主要消费力，但年轻粉丝仍持续为宝可梦注入新鲜血液。动画系列、主机与手游作品，以及宝可梦集换式卡牌游戏现场版（Pokémon TCG Live）、宝可梦集换式卡牌游戏口袋版（TCG Pocket ）等数字平台的出现，不断吸引新一代的玩家加入到这个社群中。 如今，不少曾经的玩家也开始将这项兴趣介绍给下一代，形成代际传承的收藏与游戏文化，进一步巩固品牌黏性。 宝可梦公司在产品布局上亦持续推陈出新，凭借高端收藏系列、限量发行商品，不断刺激着市场需求。在全球品牌影响力持续扩大的背景下，越来越多收藏者已将宝可梦集换式卡牌游戏视为兼具情怀与潜在回报的长期投资。 随着千禧世代与 Z 世代收入水平的提高，其消费能力将会不断上升。宝可梦卡牌这场由怀旧触发的回流热潮，如今正逐渐发展成一个遍布全球、需求稳定的收藏生态。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡12日讯）马来西亚信托服务领域迎来新成员，诚誉信托公司（Virtue Trustee Berhad）今日正式亮相，定位为提供专业、透明及合规的信托与受托服务机构，并宣布放眼在2026年前，将资产管理规模从目前的1亿令吉提升至5亿令吉。 “我希望明年的资产管理规模能达到5亿令吉，我们并非单打独斗，而是通过与政府及私人机构携手合作，我相信5亿令吉的目标是完全可以达成的。” 左起：诚誉信托公司业务发展总监 Alexis Goh Haw Kwang、诚誉信托公司主席 Datuk Dr Hj. Mazlan Bin Hj. Ahmad、诚誉信托公司首席执行官兼董事 Ahmad Durani Razad Khan，以及诚誉信托公司董事 Gan Ming Chiek，共同参与诚誉信托公司成立仪式。 诚誉信托公司主席Datuk Mazlan Ahmad指出，公司对马来西亚中长期经济前景保持高度信心，并相信随着个人、家族与企业对财富治理与传承需求日益提升，专业信托服务将成为重要基础设施。 作为一家本地信托公司，诚誉信托公司提供涵盖遗产管理、家族信托、企业受托及伊斯兰信托在内的多元化服务，服务对象包括个人、家庭及企业客户。他强调，信托的核心价值在于将资产所有权与管理权分离，并由专业机构依法受托执行，从而确保资产能够按照委托人意愿，有序、透明且可持续地传承。 诚誉信托公司首席执行官兼董事Ahmad Durani Razad Khan表示，公司成立的核心使命，是协助个人、家庭及企业以更系统化与负责任的方式管理与守护重要资产，确保财富在法律与监管框架下得到妥善安排。 他也强调，通过清晰、合规且可持续的信托架构，诚誉信托希望协助中小企业业主、专业人士及创业者，降低财务风险、减少纠纷，并建立长期稳定的财富治理基础。 活动现场，诚誉信托公司与五家领先的战略伙伴正式签署了合作协议，标志着其整合生态的战略迈出坚实一步。合作伙伴包括：Masryef Advisory 私人有限公司、Capital Investment Bank（Labuan）有限公司、VCorp 控股私人有限公司、Prestige Elite私人有限公司，以及Bayfront Law LLC（新加坡）。 诚誉信托公司表示，将进一步强化企业受托能力、拓展数码化咨询工具，并在财富治理领域扮演更关键角色，配合马来西亚迈向更成熟与可持续的财富管理环境。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山11日讯）首相兼财政部长拿督斯里安华指出，马来西亚铁路网络的更新与扩建，不应仅被视为交通基础设施，而应被规划为新型经济节点，特别是在小城镇与乡区，优先让本地小贩、微型与小型企业参与受益。 安华今日为金马士—新山电动双轨火车（Gemas–Johor Bahru Electrified Double-Track Rail Project，EDTP）投入运作主持开幕时表示，新铁路线既象征国家交通体系升级，也成为昌明经济包容发展概念的典范。该项目明日（12日）起正式投入运作，往返新山吉隆坡仅需约4小时30分。 安华指出，铁路站不只是交通设施，更是潜在的经济中心，将带动周边商业、房产与就业机会的扩展。 “我们希望周边的食肆摊位能够获得升级，同时住房、就业机会以及其他能造福人民的措施也能进一步扩大。” 柔佛近年的投资额逼近 RM1000 亿，是全国表现最亮眼的州属之一。安华强调，随着该项目完成，柔佛必须掌握沿线铁路站（昔加末、居銮、古来、新山等）带来的全新增长模式，让投资红利真正扩散到中小企业、创业者与乡区经济。 铁路连接能力的提升，将加强柔佛—森美兰—吉隆坡经济带的连动，并改善柔佛中北部长期面临的人流、物流与投资集中度不均的问题。 企业视角：铁路网络变化带来哪些实质机会？ 客流红利 新铁路站的启用，加上本地参与政策，将推动站区商圈升级，例如餐饮、便利零售、共享服务与旅游相关行业。 物流效率提升 金马士—新山电动双轨火车全长192公里、涵盖昔加末、居銮、古来至新山，对制造业、农产品加工、电子商务等行业而言，将降低运输时间与成本。 房产与区域发展 11座新车站均融入柔佛特色设计，将成为地方发展规划的核心资产。交通便利促进住宅与商业开发，带动私人投资流入，有助提升地方政府土地价值与税收基础。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

美国联邦储备局在当地时间12月10日如市场预期，再次将联邦基金利率下调25个基点至3.50%–3.75%的区间，创近三年新低。这是美联储今年第三次、也是自2024年9月以来累计第六次降息。 表面上看，这是典型的宽松信号，但实际投票结果却偏鹰派：9名委员支持、3名反对，为2019年以来反对票最多的一次决议；其中两位地区主席主张维持利率，一位理事则认为应一次性降息50个基点。多数决策者预计2026年仅会再有一次25个基点的降息，远少于市场此前押注的多次减息节奏，因此被华尔街概括为一场鹰派降息。 决策层内部对未来路径的分歧空前明显：一部分官员担心关税导致通胀黏性上升，主张谨慎降息；另一部分则更警惕就业市场持续走弱，希望避免过度收紧金融环境。加上2026年即将更换美联储主席的不确定性，使得未来两年的利率更加难以预测。 不过，对全球资产而言，眼下美国政策利率已经从明显紧缩回到接近中性区间，美元利差优势正在边际削弱。这为包括马来西亚在内的新兴市场资产，打开了重新定价的窗口。 马币走强　大马债市吸引力上升 对马来西亚投资者而言，美联储这轮降息的影响，首先体现在汇率与债券市场。 过去几个月，随着市场押注美联储在12月降息，美元指数走弱，马币对美元汇率已率先受益：11月以来，马币多次在4.13–4.17区间交易，一度创下年内新高，显著强于年初水平。 这意味着，部分此前因美元强势而外流的资金，有条件逐步回流马来西亚及区域市场。 与此同时，马来西亚国家银行在11月的最后一次议息会议上，选择维持隔夜政策利率（OPR）在2.75%，连续数次保持不变。10年期马来西亚政府债券收益率约在3.5%左右徘徊，对寻求稳健收益的本地与区域机构投资者而言，马币计价债券的风险回报比反而有所改善。 在股市方面，美联储进入降息周期预期，本就为富时大马综合指数（FBM KLCI）提供了一定支撑。12月初，受美联储或进一步减息的情绪带动，富时综指曾一度上行至约1,620点以上，金融、建筑及部分高股息板块获资金追捧。 对马来西亚企业及个人融资成本而言，在全球无风险利率下行、美元收益率走低的大背景下，未来大马企业在海外发债、银行贷款中，议价空间有望增加，期限更长、成本更可控的融资工具会更受青睐。   免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，请自行判断。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（八打灵再也 11 日讯）马来西亚税务制度近年的一连串调整，从电子发票（e-Invoice）推行、销售与服务税（SST）上调，到内陆税收局（LHDN）更强势的执法方式，正持续冲击中小企业的经营环境。经济部前部长拉菲兹直言，税务政策的不确定性与强硬执法，造成大量华商不满情绪积累，也逐渐动摇华裔选民对政府的信心。 他指出，政府虽然以税收成长作为财政表现亮点，但在基层企业，尤其是中小型华裔企业当中，普遍感受到的却是严厉的审查与更频密的追税。 税收提高但体验未改善　企业质疑公平性 拉菲兹指出，过去两三年，小型与中型商家频频反映执法压力增加，包括税务诠释不一致、调查范围扩大、以及即便有合理解释也难以快速解决争议。许多企业认为，税务机关有时给予的诠释不合理，导致他们被迫缴付额外税金。 更令商界不满的是，当出现多缴税款时，退款程序却往往拖延，使企业必须额外承担现金流压力。他强调，政府在账面上为税收增加感到满意，但基层纳税人却感受到被层层压榨，这两种叙事长期并存，最终会破坏企业对国家制度的信任。 他表示，政府不断高喊向超级富豪征税，但依旧与过去的权贵保持密切关系，小商家自然会觉得自己只是被来回踢弄的政治工具。 电子发票与 SST 成为焦点　政策责任不清加剧误解 “每当提到电子发票、销售与服务税（SST）或内陆税收局日益强硬的执法，许多人都会愤怒，把矛头指向我或经济部，但事实上这些政策皆属财政部负责。” 拉菲兹坦言，政策责任归属不清，使投诉与不满常被错误指向，进一步加深政府与商界的沟通隔阂。 他强调，企业界的反应并非单纯对改革抗拒，而是担忧缺乏明确方向、准备期不足、执行方式不一致所带来的经营不确定性。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

政府正式宣布，将电子发票（e-Invoice）的强制门槛从原先的 50 万令吉调高至年营业额 100 万令吉。此举让大量微型及小型企业得以豁免强制实施电子发票，显著减轻中小企业在数码转型时期所承受的系统投入与营运成本压力。 首相兼财政部长安华表示，政府在过去数月持续接获商家反映，包括系统导入成本高、操作培训困难、以及小型企业缺乏专门人力处理电子发票等问题。基于企业反馈和市场现实，政府最终决定提高门槛，并让符合条件的小企业全面豁免。 安华指出，政府虽推动国家数码化及税务现代化，但执行方式必须务实、有节奏，避免对规模较小、资源有限的企业造成额外负担。他强调，电子发票是提升税基透明度的重要改革，但政府不希望让仍在恢复期的中小企业因制度转移而面对不必要压力。 谁可以豁免？ 要完全豁免电子发票，企业必须满足以下所有条件： 年营业额低于100万令吉 所有股东皆为个人，不存在法人股东 不是任何集团的子公司 没有任何关联公司或联营企业 对于独资企业，政府将以同一个业主名下所有企业的营业额总和作为判断基准。 不同年份成立的企业如何判断实施时间？ 在 YA2022已营运的公司 若 YA2023 至 YA2025 任一年营业额已超过100万令吉，需在 2026 年 7 月 1 日起实施 若在 YA2026 或之后突破100万令吉，则需在课税年之后第二年的 1 月 1 日起实施 在 YA2023 至 YA2025 成立的公司 若在此期间营业额超过100万令吉，同样须在 2026 年 7 月 1 日实施 若在 YA2026 或之后突破100万令吉，则须在课税年之后第二年的 1 月 1 日起实施 在 YA2026 开始营业的公司 若营业额在 YA2026 即达100万令吉，则须在课税年之后第二年起实施（2028 年 1 月 1 日） 如何判断营业额？官方以两种数据为准 有审计财务报表：以综合收益表（P&L）的营业额为准 无审计财报：以税务申报表的年收入作为营业额认定 无论采用哪种资料，只要营业额达到100万令吉，企业便自动进入强制实施范围。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡10日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东表示，联邦与各州政府需强化协作，以工业化为目标重新布局稀土发展。他指出，若国家仍停留在开采导向模式，将无法在未来的稀土产业中取得优势，并强调这是马来西亚提升在国际经济体系中地位的重要契机。 从稀土开采转向产业化　 刘镇东在马来西亚策略与国际研究院（ISIS）发布《从矿山到磁铁》政策简报时表示，根据宪法，天然资源归州政府管理，因此过去的发展方向往往以开采收益为主。他指出，仅靠出售稀土原矿无法带来可持续的经济效益，也无法支撑产业链升级；真正决定一个国家能否在稀土领域站稳脚跟的，是能否具备从上游精炼、中游材料制造，到下游终端应用的完整产业能力。 各州在评估资源开发时，需要以国家产业战略为前提，而联邦政府也必须提供足够的政策、监管与技术支持，鼓励稀土产业的工业化，而不仅专注于开采。 企业迎来技术、制造与资本布局新机遇 刘镇东指出，政府已表明希望从上游到下游全面发展稀土产业，因此未来将提供更多奖掖措施和资本，并通过制度建设、监管体系与技术标准，推动整个行业迈向产业化。 “一个强大的马来西亚稀土工业将产生全球影响，但这需要各方同步努力，也需要政府以更系统性的方式引领发展，” 随着政府逐步重塑产业环境，企业界也将面临新的机会与布局前景。制造业者可评估是否在马来西亚建立稀土相关材料与部件产线，以便更接近供应源并减少地缘政治风险；工程、环保与安全技术公司预计将迎来更多来自精炼与加工设施的服务需求。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（巴生10日讯）雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁今天宣布，将指示水利灌溉局（JPS）与森林局（Jabatan Perhutanan）彻查乌鲁冷岳（Hulu Langat）18英里一带疑似非法清林活动，并确认其是否与近期反复发生的水灾有关。 雪州政府已明确表示，若调查涉及河流保留地，水利灌溉局将主责；若牵涉森林范围，则由森林局展开行动。 阿米鲁丁也指出，冷岳河防洪计划第二阶段仍处于设计阶段，而工程的延误是导致当地水灾反复的主要因素。 “该工程目前仍在设计阶段，一旦顺利完成，我相信可有效解决反复水灾的问题，因为届时水流将被引导至瓜拉冷岳及雪邦。” 他承诺将亲自监督工程进展，同时寻找短期应对方案，避免灾情再次发生。 近年来，无论是在雪州、槟城或柔佛，突发性淹水事件愈加频繁，企业不仅面对设施受损与营运中断，还需承受物流延误、仓储成本上升等一系列持续性的经营压力。 马来西亚处于棕榈油、制造业、数据中心等多元产业交汇地带，企业若忽视生态体系，最终承受的将不仅是ESG评级下滑，更是直接的经营风险。水灾频率攀升，本质上已成为可量化的经济变量，并日益受到投资者、跨国客户与金融机构关注，特别是在永续融资成为全球主流的情况下。 无论是工程延误或非法开发，都凸显出水患是企业与政府共同面对的挑战。透明的土地管理、稳健的水资源治理与负责任的企业行为，能够强化区域对极端天气的抵御能力，也为供应链提供更稳定的运营环境，从而提升整体投资吸引力；相反，若环境管理不到位，不仅让灾害更频繁发生，也会增加政府与企业的额外成本，使营运与财务风险同步上升。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡9日讯）马来西亚中小企业公会呼吁政府成立中小微企业部，以应对长期存在的行政分散与政策衔接不足问题。公会指出，中小企业占国家经济近四成产值，却必须在多个部门之间处理融资、出口、人才与数码化等事务，部门间衔接不足、支援体系分散，导致企业经营效率降低。 目前，涉及中小微企业事务的职责分散在财政部、投资、贸易及工业部、人力资源部、对外贸易发展局、数码经济机构及国民储蓄银行等体系。企业在申请融资、参与出口计划或进行数码升级时，往往面对程序不一、要求重复、资讯不对称等情况，不仅耗费时间与人力，也削弱企业在市场变化加速下的应对能力。疫情期间，这种碎片化结构的问题更加明显，许多企业甚至难以判断应向哪个单位寻求援助。 若能把所有中小企业相关政策与行政机制整合至同一部门，将有助减少行政重叠、同时加快拨款与政策落实的速度，并为企业建立更清晰、稳定、可预测的政策环境。 公会也建议保留大马中小企业机构 （SME Corp. Malaysia）作为执行核心，以延续其多年累积的经验，同时在更具权威的平台下提升整体效能。公会强调，统一架构能形成更制度化的政府，使政策制定真正反映企业所面对的现实挑战。 企业普遍认为，这项改革不仅关系行政效率，也将影响马来西亚在区域竞争中的位置。随着供应链重组、数码经济提升及人才竞争加剧，企业迫切需要一致、快速且具方向性的政策支撑。若能成立中小微企业部，将有助重塑企业成长条件，加速经济复苏，并提升国家的长期国际竞争力。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（莎阿南 9 日讯）投资、贸易及工业部（MITI）表示，贸易伙伴或本地进口商可就水果进口事宜，直接向财政部申请销售与服务税（SST）豁免。此举与美国在马美互惠贸易协议（ART）下享有的待遇一致，但仍须依据《2018 年销售税法令》由财政部逐案批准。投资、贸易及工业部也指出，大部分新鲜水果已基于国家粮食安全考量享有全面免税。 自贸协定不影响销售税　国内税权由政府自主决定 关于区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）等贸易伙伴是否可获得与美国相同优待方面，投资、贸易及工业部明确表示，自由贸易协定（FTA）的承诺主要集中在进口关税的削减或取消，并不涵盖销售与服务税等国内税种。换言之，自由贸易协定影响的是跨境进入时的关税成本，而销售与服务税属于国内税收范畴，仍由政府自行决定是否给予豁免。 对于企业而言，进口成本结构并不会因为自由贸易协定而自动简化。关税优惠能够降低部分产品的进口门槛，但并不代表销售与服务税属也会同步取消。若某些来自自由贸易协定伙伴国的产品在关税降至零的同时仍被征收销售与服务税，企业便需要根据财政部的豁免指引和法令要求重新计算整体成本结构。 这一点对于涉及大量进口生鲜食品的企业尤为关键，因为成本差异最终会反映在零售定价、利润空间与消费者接受度上。 马美贸易监督机制启动　出口标准与流程更清晰 投资、贸易及工业部也谈及美国在马美互惠贸易协议（ART） 下的承诺，包括关税下调、产品标准认证与非关税壁垒的改善。马美双方将通过贸易与投资框架协议（TIFA）下的联合委员会监督这些承诺的落实。委员会由投资、贸易及工业部与美国贸易代表署（USTR）共同主持，并将定期召开会议，以技术资料与行业数据作为评估基础。 这项机制对于面向美国市场的本地出口企业具有重要意义。未来马来西亚对美出口的认证流程、产品标准衔接及贸易便利化措施，将在更明确的框架下进行审查，有助企业降低不确定性并规划长期市场策略。对于电子电气、橡胶制品、医疗器材与食品加工等行业而言，这意味着市场准入程序将更具可预期性，有助稳定生产与投资部署。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡9日讯）据武吉阿曼商业罪案调查部（CCID）公布的最新数据显示，今年首11个月全国因网络犯罪损失的金额已突破27亿令吉，规模与一项中型产业发展项目相当，严重影响了国内投资者的资产安全与投资风险。 在所有诈骗类别中，虚假投资诈骗成为最为庞大的吸金黑洞。尽管案件数量仅 9296 宗，占整体案件不到两成，但累积损失额却高达 13 亿 7000 万令吉，占网络诈骗总损失的一半以上。诈骗分子以高回酬、零风险、名人背书等策略瞄准追求资产增值的投资者，使原本用于股票、基金、加密货币或私人投资计划的资本大量流失。 对市场而言，投资诈骗的高额损失意味着两大隐忧：其一是投资者信心下降，资金更趋防御性；其二是社会财富被非法吸走，对长期资本积累产生负面冲击。 虚假投资扩散冲击资本流向 随着虚假投资平台不断复制正规投资的包装手法，包括模拟证券界面、假冒持牌顾问身份、伪造监管认证等，不少投资者难以分辨真伪，导致本该进入官方资本市场的资金被导向非法渠道。 若金融犯罪持续猖獗，国内股市、基金市场与初创投资生态将面临间接压力，因为本应流入合法投资的零售资金减少，使市场活力与流动性受到牵动。与此同时，诈骗造成的大额损失也削弱投资者对数码金融工具的信任，可能放缓马来西亚向无现金经济和数码投资环境转型的步伐。 投资者如何自保 金融机构与专业分析员强调，投资者必须提升风险管理意识，以减少资金误流入非法渠道的可能性。 核实执照与机构背景：通过证券监督委员会（SC）与国家银行（BNM）官网确认投资平台与顾问是否持牌，避免与无监管记录的单位往来。 警惕高回酬、零风险说法：正规金融市场不存在无风险高回酬，任何保证利润的承诺都是主要警讯。 优先使用受监管的官方平台：股票、基金、ETF、债券及加密资产交易应在银行、券商或受监管投资应用程序完成，而非通过社交媒体链接或私人群组。 分散投资组合：避免资金过度集中单一产品，以降低一旦被骗便全盘皆失的风险。 即时应对可疑情况：一旦怀疑受骗，立即停止交易、联系银行冻结转账，并拨打997向国家诈骗应对中心（NSRC）求助，提高阻断资金流向的机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡8日讯）首相兼财长拿督斯里安华今天表示，基础设施项目延误已对国家发展与民生造成严重影响，并要求工程部（KKR）对不达标的承包商采取更严格的行动，建立系统化的项目绩效监督机制。 他指出，工程部肩负大量攸关公共服务与经济活动的工程，包括道路、水供及电力，一旦延误，企业营运效率、供应链衔接与区域经济都会受到波及。 从沙巴案例看治理难点　延误拖累区域投资信心 在谈及全国工程管理时，安华点名沙巴多个关键基础设施项目长期进展缓慢，包括水供、电力与道路维修，形容当地经济潜力被不必要的落后基础设施拖住。 他指出，尽管联邦政府已批准史上最大额度的拨款，沙巴2025年发展与营运开销达170亿令吉，其中水务近10亿令吉、电力12亿令吉，但相关项目仍未完成，使民众感到被边缘化。 “政府在换、部长在换，但水供没换、电力没变、道路依旧坑洼。民众失去信任是可以理解的。” 更严格的工程监督体系将重塑承包生态 安华强调，政府将推进直接、定期的监督体系，包括跨州检查与基层反馈机制，并要求中央，包括政府首席秘书与公共服务局总监提升整体执行效率。 承包商未来将面对更高透明度与绩效要求 时间进度、财务遵循、工程质量都将受到更频密审查，延误项目恐直接影响未来标案资格。 高效、合规与具备技术能力的企业迎来机会 在政府强化治理下，具备数字化项目管理、透明成本结构、按期交付能力的企业更受青睐。 基础设施市场规模仍庞大，政策方向更加稳定 随着沙巴、砂拉越及半岛多项基建持续推进，企业可视此为未来数年的增长领域；而更强的问责制度有助提升整体项目落地率。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡8日讯）在美元于美联储议息前持续走软之际，令吉今早延续上周升势，开盘再度走强，并继续徘徊在上周突破四年五个月新高后的强势区间。 今天早上 8 时，令吉兑美元报 4.1035/1245，高于上周五闭市的 4.1105/1140，显示市场对本周美联储议息结果的预期正持续压低美元走势。 根据分析，美联储本周有望再次降息 25 个基点。在宽松预期的支撑下，亚洲货币普遍增强，而令吉作为区域表现领先的货币之一，短期料维持在 4.11 至 4.12 区间内波动。 主要货币全面走强　区域外汇情绪改善 令吉今早开盘时兑多项主要货币同步走高，包括兑英镑升至 5.4671/4951、兑欧元升至 4.7769/8013，兑日元也走高至 2.6426/6563。在区域货币方面，令吉兑新元、泰铢及菲律宾披索皆小幅走强，仅兑印尼盾几乎持平。 这一表现反映市场普遍押注美联储将进一步降息，美元因而维持弱势，而亚洲货币在资本回流迹象下继续受益。对于马来西亚而言，随着外资流入回暖与金融环境维持稳定，令吉走势仍具韧性。 美联储利率成短期关键　市场剧本逐渐成形 多家机构分析，本周降息的概率接近九成，美元疲弱趋势或将延续，支持令吉与区域货币走强，外资也可能加速回流马来西亚债市与股市。 相反，若美联储语气更偏鹰派，市场需为美元短线反弹与令吉回调做好准备。策略师警告，美联储可能出现所谓“鹰派降息”，即降息但提高再降息门槛。若市场按此解读，美元可能短线反弹，新兴市场债券与科技股或面临获利回吐。 目前，市场情绪仍偏向正面，而本周美联储议息结果将成为影响市场下一阶段走向的关键变量。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（新山7日讯）星耀国际学校（Stellar International School）凭借其多元化与优质的教育环境，成为我国首间获列入东盟纪录大全（ASEAN Records）的国际学校，并同时宣布将在柔佛依斯干达公主城兴建全新校园，以应对快速增长的学生人数，象征着国际教育发展迈入全新阶段。 星耀国际学校自 2019 年创办以来发展迅速，目前学生人数达693人，涵盖幼儿园、小学至中学阶段，学生来自 25 个不同国籍。此次获列入东盟纪录大全，认证为 “首间在合理学费框架下，实现多元化国籍及快速准备线上混合学习的中型国际学校”，不仅体现学校在多元教育及未来学习准备方面的卓越成绩，也为本地中产家庭提供高品质且可负担的国际教育选择。 左起：Nic Chin，Green Quarter 首席执行官兼创办人；朱云妮，星耀教育集团招生总监；王赫奇，SOMO 集团执行董事；黄凤仪，依斯干达公主城市议员；江浩恩，星耀教育集团首席运营官；拿督刘泉和，LaubrosHoldings (M) Sdn Bhd 董事经理；卢汉贤，星耀教育集团创办人兼首席执行官；拿督黄传发，思特雅集团创办人兼执行主席；黄文达，Grant Thornton 首席执行官；梁伟强，WKL Design Sdn Bhd 董事经理；张家豪，专业工程师；陈立中，Chuan Luck Piling & Construction Sdn Bhd 董事经理，参与全新校园的揭幕仪式。 星耀教育集团创办人兼总执行长卢汉贤（Daniel Loh Han Yen）在致辞中回顾其个人成长与创业历程，分享三次关键失败如何塑造他对教育的理念。卢汉贤指出，教育不仅是知识传授，更是激发潜能和塑造品格的过程，新校园的建设旨在协助学生探索自我使命、培养良好品格，并为未来世代奠定坚实基础。 UCSI 教育集团创办人兼执行主席、同时也是卢汉贤人生导师的拿督黄传发（Dato’ Peter TS Ng）在致辞中表示，星耀国际学校能在短短几年取得如此成就，是坚持不懈、团队协作以及清晰教育理念的综合结果。他提到，教育没有终点，学校应持续成长、不断完善，而星耀已然成长为教育界的一棵大树，为本地教育生态带来深远影响。 星耀教育集团总营运长江浩恩（Samuel Kang Hou En）则从校园建设和未来教育角度阐述了新校园的愿景。他表示，校园不仅是一座建筑，更是一份责任与承诺。 新校园坐落于美迪尼依斯干达公主城（Medini, Iskandar Puteri），在柔佛州教育局的指导下有序展开建设，各项规划亦严格依照法规与程序进行。校园可容纳 1,500 名学生, 待完成相关法定审批后，新校园建设计划将正式启动，为当地社区带来更完善的学习环境。 由 PAM 金奖建筑师 Dr. Tan Loke Mun, DTLM 设计的新校园，将设有多功能礼堂、足球场、中央庭院、烘焙教室、剧场中心、艺术展馆及游泳池等设施。校园整体设计以象征大树的标志及自然景观为核心特色，营造开放、互动与舒适的学习环境。 此外，新校园贯彻“三大教育支柱”： 具备成长素养（Growth Ready） 学生能够有效管理自己，保持好奇心，不畏惧失败，愿意不断尝试，并养成让学习自然发生的良好习惯。 展现影响能力（Impact Ready） 学生懂得与他人合作，乐于助人，积极参与团队事务，在小事中展现领导力，为校园与社区带来积极的影响。 拥有未来思维（Future Ready） 学生能够从容面对未来世界的挑战，具备良好的适应能力与前瞻视野，懂得做出明智判断，并勇于创造未来，而非惧怕未知。 江浩恩表示：“星耀国际学校建设新校园的初心，是为孩子铺就更宽广的未来，同时也为家庭、社区与未来世代打造一座承载希望与梦想的学习殿堂。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

什么是数字经济? 根据《马来西亚数字经济⼤蓝图》，“数字经济” 指的是涉及个⼈、企业和政府⽣产和使⽤数字技术的经济和社会活动 。投资、贸易与⼯业部(MITI)也举出了各个不同例⼦的数字经济，我们不难发现，数字经济已渗透进了我们⽣活的⽅⽅⾯⾯ 。 可能很多⼈看了各类例⼦后，仍然对数字经济的概念感到模糊，但简⽽⾔之，只要你的企业运营过程中运⽤到电⼦设备或⽹络连接，都可以算是数字经济的⼀部分 。 这包括从实体开会转移到 WhatsApp 群组、Zoom线上会议;从纸笔做账转移到⾕歌表格(Google Sheet)或微软表格软件 (Microsoft Excel)，售后服务从实体拜访转移到社交媒体问候或视频通讯，以及在实体销售增加⽹上销售管道等，都算是数字化经济 。 在全球范围内，马来西亚在数字经济⽅⾯的表现相当出⾊ 。2020 年， 数字经济占我国整体 GDP 的 20%，政府也有意⼤⼒发展这⼀领域，希望到 2025 年将其提升⾄整体 GDP 的四分之⼀，约 25.5%。 从东南亚来看， 马来西亚的数字经济位列第⼆，我们在设施、⽹络和⼈才⽅⾯处于领先地位，在东盟地区被认为是领头⽺之⼀ 。这要归功于过去⼗年数字化转型取得的显著进展 。 ⼤马数字经济的优势 可能有⼈会疑惑，尽管我国在数字经济排名中位居第⼆，但单凭这样我们就能接轨世界的⽣意吗? 绝对能！我国的实⼒和优势⼗分明显，⽬前也已经取得了显著的成效 。 ⾸先，我国拥有优质的数字⼈才，⽽且政府正致⼒于扩⼤培育计划 。根据《2023 年全球⼈才竞争⼒指数》，虽然马来西亚在中⾼收⼊国家中排名第 42 位，但是在数字技能(Digital Skill)⽅⾯却位居全球第⼋! 其次，从外资的⾓度看，在马来西亚设⼚的吸引⼒较⾼ 。马来西亚在全球电⽓与电⼦(E&E)出⼜国中排名第七，⾜以证明我们在数字科技领 域的设施、技术和⼈才达到了国际标准，并呈现稳步增长的趋势 。 因此， 我们可以说“我们正处于最好的时代”。假设今天外企想要在东南亚建⼚， 在数字⽔平最⾼的新加坡和马来西亚之间做选择，你会发现，虽然新加坡的设施、技术、⼈才很优越，但整体成本却⽐马来西亚⾼出⼏倍，⼟地选择也⾮常有限 。相⽐之下，马来西亚的数字化⽔平已经跟得上国际⽔平， ⾜以应付外企的数字需求，同时⼟地的选择丰富，成本相对较低 。 第三，数据中⼼在⼤马扎根的趋势正在稳步上升 。以国际房产科技集团 Juwai IQI 为例，该企业在吉隆坡建⽴了技术与数据中⼼，计划发展成拥有逾 1000 名数字⼯作者的机构，其中包括数据科学家和平台开发⼈员等专业⼈才 。该数据中⼼通过分析市场数据和创新数字技术来增强客户体 验、简化交易和提供虚拟看房功能，有望推动企业的全球数字转型 。 此外，我们相信很多中⼩型企业都需要⼤量的硬件或云端空间来存储公司信息、系统资讯和客户资料 。然⽽，在过去⼏年中，⼤多数企业开始 减少对硬件存储设备的依赖，转向云端空间如 Google Drive，One Drive等软件 。 这些软件是 Google 和 Microsoft 等⼤企业⽤来储存资料的地⽅ 。 随着越来越多的资料转向云端，数据中⼼的存储空间也变得更加紧缺 。因此，⼤企业就需要建⽴更多的数据中⼼来满⾜⽇益增长的云端资料需求， ⽽这正是我国的优势所在 。 考虑到 ESG（环境、社会和公司治理）的因素，许多先进国家在建设数据中⼼时由于需要耗⽤⼤量电⼒和⽔资源⽽望⽽却步 。企业和国家担⼼ 这可能降低可持续发展⽬标(SDG)的国际评分，因此纷纷将⽬光投向马来西亚 。 在全球范围内，我国是为数 不多适合建设和发展超级⼤型数据中⼼的地⽅ 。 马来西亚不仅拥有充⾜的⼟地、丰富的⽔资源和电⼒，⽽且绿⾊能源潜⼒巨⼤ 。因此，数据中⼼运营商有望投资绿⾊能源为⾃⾏发电，在降低能源成本的同时，还能提升国 际 SDG 的评分。 第四，马来西亚的数字商务发展迅速 。过去⼗年，电商平台迅速崛起， 社交媒体的⽹络交易也越来越普及，⽹络探店和购物已成为许多⼈的习惯。随着越来越多企业认识到⽹络引流、线上品牌形象和搜索引擎优化(SEO) 的重要性，数字营销也同步增长 。 如今，马来西亚的数字营销领域已经相当成熟。马来西亚数字营销机构Newnormz 表⽰，马来西亚在东盟区域内拥有媲美新加坡的语⾔优势，同时具备更⾼的性价⽐。在技术层⾯，马来西亚也不遑多让，对标美国的数字营销，学习最新的营销技术 。 读到这⾥的你，是否也在强化⾃⾝企业的数字能⼒呢？   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（古晋6日讯）砂拉越总理阿邦佐哈里指出，全新成立的婆罗洲航空（Borneo Airways）预计于下个月正式启航，优先承担乡区航空服务，并计划在 2026 年 7 月启动喷射客机航线。对马来西亚的企业而言，这不仅是交通设施的升级，更是区域连通性、产业布局与跨境商务网络的全面升级。 以航空缓解交通瓶颈 推动砂拉越内陆发展 阿邦佐哈里指出，婆罗洲航空将在首阶段使用螺旋桨客机，优先飞往砂州偏远地区，以提升乡区与城区的连接性。 婆罗洲航空投入运营，将有助于改善内陆地区的运输速度、医疗与教育资源可达性，以及农产与物资运送效率。伴随交通改善，当地商业活动、旅游动能与公共服务部署也将变得更具可行性，进而提升乡区经济活力。 对企业而言，这项发展将重塑市场版图，从提升乡区连通到强化跨境商务，再到催生新的旅游与产业生态，其连锁效应将在未来数年逐步显现。 砂迈向航空枢纽角色　跨境商业前景扩大  阿邦佐哈里透露，婆罗洲航空将在 2026 年 7 月开始运营喷射客机，并已获得交通部长陆兆福的同意。他也在与新加坡总理黄循财会面时确认，新加坡方面对砂拉越新航空公司的成立表达浓厚兴趣，并准备接纳未来的航班申请。 砂拉越直飞新加坡将大幅缩短商务往返成本，使企业更容易对接资本市场、专业服务体系与区域供应链网络。随着跨境商务活动便利化，砂州的工业、科技和数字经济吸引力也将同步提升，为外资与本地企业创造更多合作空间。 此外，砂拉越计划开通飞往韩国济州岛的航线。济州岛是联合国教科文组织认证的全球地质公园，而砂拉越三角洲地质公园也即将获得同样认证，两地之间的航空连线具有独特的战略象征意义。未来的国际航线不仅将促进旅游，也将延伸至文化、生态、运动与健康休闲等高价值消费产业，为本地企业带来更广泛的市场机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡6日讯）社险机构（PERKESO）讲解《800 号法令》修正内容，阐明其目的并说明预期的执行框架，马来西亚中小企业公会总会长陈棋雄博士对此表示欢迎。 社险机构在今日的说明会上重申，修正后的《800 号法令》旨在提升劳工保障、加强劳动力市场透明度、强化就业媒合机制，并在长期推动马来西亚人力资本发展。 陈棋雄也出席了这场说明会。他表示，该会支持这些目标，并相信修正后的《800 号法令》在执行过程中将保持公平、透明，并在商业操作层面取得平衡。 “尽管保障劳工仍是重点，但合规机制必须切实可行，不能对中小企业造成过重的行政负担。” 此外，陈棋雄也表达了对该机构咨询式合作态度的信心。“我们感谢社险机构秉持开放精神，与业界积极沟通并欢迎反馈。建设性的对话对于顺利落实修正后的《800 号法令》至关重要。” 他还说，该会对社险机构愿意探讨更清晰的豁免标准，以及在一些职位申报类别上给予更大弹性表示鼓舞。平衡的方式将有助于提升合规性，同时避免给企业带来不必要的负担。 他强调，持续沟通尤为重要，特别是对于季节性、项目型或短期雇佣等非传统用工结构的行业。妥善调整申报要求及提供可操作的指引，是推动成功合规的关键。 “我们将继续与该机构合作，提供行业观点，并支持优化执行框架，确保修正后的《800 号法令》达成其预期目标，同时不影响企业的永续经营。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城4日讯） 副首相兼乡村及区域发展部长阿末扎希表示，政府将在明年把重点放在人力资本培养与乡区创业发展，尤其是科技型创业，让乡区经济能更深度融入国内外市场。这一方向不仅涉及乡区产业结构的升级，也关系到企业界长期关注的供应链、人力资源储备及区域市场机遇。 乡区创业走向国际市场 阿末扎希透露，今年在上海举办的大马国际清真展（MIHAS@Shanghai）上，乡区产品录得超过 32 亿令吉交易额，显示本地乡区产品具备跨国市场需求。他强调，未来乡村及区域发展部的目标不仅是提升乡区产品的品质，而是确保这些产品能够进入区域和全球供应链体系。 乡区企业将逐步从传统业者转型为更具生产力与竞争力的供应商，为本地制造业、食品加工、电商平台及出口企业带来更多合作选择。随着乡区企业的品牌化与数字化推进，企业可在国内获得更多成本可控的供应链来源，减少对进口原料或海外小型供应商的依赖。 技职毕业生就业率达 98.7% 在人力资本方面，阿末扎希指出，隶属大马人民信托局（MARA）的近 300 所技职院校（TVET）毕业生就业率已达到 98.7%，显示产业对技能型人才的需求持续扩大。政府目标是明年将就业率进一步提升至 99%。 对企业而言，这将扩大企业的技能人才来源，包括机械维修、电气工程、制造技术、数码科技等相关技能。随着技职教育系统加强培训与产业对接，企业能以更稳定的成本获得劳动力，进一步缓解技能人才断层问题。 阿末扎希也表示，原住民学生报读大学课程的人数显著增长，乡村及区域发展部将继续制定精准的升学计划。这不仅提升乡区青年的社会流动性，也为企业在未来的管理、科技与专业岗位上提供更多元化的人才选择。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡4日讯）第二国产车（Perodua）首款电动车 QV-E 的电池租赁条款近期曝光，引发企业界与消费者的广泛讨论。根据公开合约内容，若车主连续两个月未缴付电池租金，第二国产车有权远程封锁车辆启动系统；欠款拖延至第三个月时，合约甚至可被终止，车主的电池性能保固也可能因此被撤销。 电池即服务模式 第二国产车采用的是电池即服务（Battery as a Service，BaaS）模式，车主必须签订长达 9 年的电池租赁合约，每月需支付 275 令吉租金，并在提车前预缴 825 令吉（三个月租金）。该笔费用将在合约末段抵扣。 从商业逻辑而言，电池即服务模式是国际车企为降低电动车购买成本而常见的策略之一，让消费者以较低车价入手电动车，再通过每月租金承担电池成本。该模式原意是降低电动车的入门成本，但在马来西亚电动车普及率仍处初期、法规框架尚未成熟的背景下，它要求消费者在尚不完全透明的情况下注入极高的长期信任，也因此引发了车主对使用自主权与企业控制边界的忧虑。 远程锁车权力引关注 企业责任与消费者权益需再平衡 第二国产车最受争议之处在于远程封锁车辆的权力。当车企能够以未缴租金为由直接锁车时，车辆在关键时刻能否安全使用、车主对自己财产是否仍具备完整掌控权，以及企业与消费者之间权力是否过度倾斜，都成为无法回避的延申问题。 软件定义汽车（Software Defined Vehicle, SDV）的兴起，使车企能透过远程升级（OTA）或车联网系统即时控制车辆功能，这本是产业升级的一环，却也让企业获得史无前例的技术掌控力。国际上类似事件并非首次，中国因催缴而远程限速、美国因电池容量被锁而引发舆论反弹，都曾促使监管机构介入制定新规。 马来西亚目前尚无类似监管框架，消费者难以得知车企可在何种条件下锁车、如何申诉、误锁责任如何划分，这些灰色空间放大了公众对财产自主权的担忧。 从企业治理角度，第二国产车的条款虽并非违法，但其执行机制与沟通透明度是否足以建立市场信任，将决定此商业模式能否在本地站稳脚跟。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（布城4日讯） 副首相兼能源转型及水转型部长法迪拉尤索夫指出，政府将加速推进可再生能源部署，并全面强化国家水资源管理体系。他强调，这两大领域的改革，将直接影响企业运营成本、工业发展布局及国家长期经济竞争力。 可再生能源占比提升　推动市场扩张 法迪拉表示，政府仍以 2050 年可再生能源占国家发电装机容量 70% 为目标，而截至今年 10 月，马来西亚已达到 31% 的可再生能源装机容量。 他指出，为了支持产业用电需求与推动能源转型，能源及水务转型部（PETRA） 将推出多项具体措施，包括预计在 2026 年初推出的第六期大型太阳能计划（LSS 6）。同时，政府也将额外开放 300 兆瓦的沼气、生物质与小水力发电配额，以鼓励更多可再生能源投资。 此外，企业可再生能源供应机制（CRESS）将让企业能够直接向可再生能源生产商购买电力，有助降低长期电力成本，并使出口导向型产业更容易满足 ESG 的国际标准。 他补充，加速太阳能转型行动计划（Solar ATAP）也将扩大，让更多工业与商业用户能够建设自家太阳能系统，降低对传统能源的依赖。社区可再生能源聚合机制（CREAM）则让住宅区与工商区能够以集体屋顶方式共同发电，提高能源自给能力。 水资源政策全面更新　国家水务理事会统筹治理 在水资源方面，法迪拉指出，政府正通过新的国家水政策推动更整合的治理模式，目标是解决长期存在的跨州协调与基础设施不足问题。 他强调，由首相安华领导的国家水务理事会（MAN）将成为主要协调平台，用以统一政策、策略与执行机制，使各州政府与联邦部门能够在水资源规划上保持一致，以减少重复与断层。 能源及水务转型部也将设立国家水文数据中心，把所有水资源数据集中管理，让水灾预报、干旱监测、用水规划与投资评估都能以更科学的方式进行。他表示，这将强化整体水资源管理效率，并改善现有决策流程。 水务行业法令（Act 655）第二阶段修订也在推进，重点包括提升执法、推动再生水使用与强化循环经济原则，使水务行业能够以更具效率与透明度的方式运作。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡 3 日讯）副首相阿末扎希指出，未来十年将决定东盟能否突破传统增长模式、迈向高价值经济，而创新能力已成为区域竞争力的核心。他提醒，若东盟继续各自推进科技政策，将难以在全球科技格局中取得战略位置，区域必须走向更紧密的合作与整合。 阿末扎希在赛城对话峰会Cyberjaya Conversations Summit 2025上表示，创新能力不仅影响经济潜力，也决定区域的韧性。东盟的科技与创新合作正持续加速，尤其马来西亚在今年全球创新指数中升至第 33 位，显示我国在推动技术发展与人才培养方面取得明显进展。 企业未来的增长，将取决于是否能够连接区域创新网络，在政策稳定、人才充足的东盟中找到技术合作、研发扩张与资本投入的共同平台。对于正在寻求转型或区域布局的企业，这种趋势意味着新的协作机会将不断出现，而传统以本国为界的经营模式正逐渐失去优势。 区域一体化推动企业进入更高价值链 在区域供应链重组、产业数字化加速的背景下，东盟内部的科技整合将对企业产生深远影响。阿末扎希强调，未来的创新发展将不再由单一国家推动，而需要大学、科研机构、产业界与投资方共同参与，形成一个跨国协作的创新生态体系。 他指出，企业若要在这一环境中保持竞争力，必须积极参与跨境研发、人才培训与技术共建，因为东盟正在形成一个更统一的创新市场，科研成果、技术标准与资本流向将比以往更加连贯。对企业而言，这意味着进入新市场的门槛降低，也意味着更大的区域需求将被开发，科技型企业、制造业与服务业都能从中获得新的拓展途径。 太空经济成为东盟下一条增长曲线 阿末扎希也提醒，东盟必须准备好迎接新的科技边界，尤其是全球太空经济即将迈向一兆美元规模。他认为，东盟在地理位置、人才基础与数码基础设施方面具备条件，可在卫星技术、地理空间智能及相关下游产业中扮演更重要角色。 他举例说，卫星影像在农业规划、灾害管理、通讯导航与物流优化方面都能创造新价值，而这些应用将直接影响企业的营运效率、资源配置与区域生产力。随着太空科技逐渐商业化，东盟企业的参与机会也将快速增加，从科技企业到传统产业，都可能因数据与卫星连结带来新的增长模式。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（纽约 3 日讯）在经历近一个月的大幅调整后，比特币周二重新站上 9 万美元水平，一度上涨 6.8% 至 9 万 2323 美元。此轮反弹为持续数月的跌势带来短暂缓和，但交易员普遍保持谨慎。 市场人士认为，此次回升主要受行业利好消息刺激，包括美国证监会主席保罗·阿特金斯计划公布创新豁免机制，以及先锋领航（Vanguard）宣布允许在其平台交易主要持有加密资产的 ETF 与共同基金。 卖压尚未完全消化　机构投资者等待美联储决议 尽管价格止跌回升，但多项指标显示反弹基础并不稳固。就在周一，加密资产巨头微策略（Strategy）的债务流动性问题引发市场恐慌，比特币一度深跌。该公司随后宣布设立 14 亿美元储备金，以确保现金充足，才使市场情绪逐步稳定。 不过，机构资金仍保持观望态度。量化资产管理协议（Axis）首席执行长克里斯金表示，机构投资者倾向等待下周美国联储局利率决议后再决定是否增加风险敞口，当前市场整体情绪仍然谨慎。 市场结构信号偏弱　资金费率转负、稳定币余额攀升 链上数据显示反弹力度有限。CryptoQuant 数据显示，比特币资金费率已转为负值，意味着永续期货市场对空头的需求高于多头，显示专业交易员仍在对冲风险，而非押注反转。 与此同时，Bitfinex 分析师指出，USDT 和 USDC 在交易所的余额近期上升，代表资金正停泊于稳定币，而非积极逢低进场。这种趋势通常出现在周期后期的深度回调中，投资者倾向等待局面更明朗，而不是冒然加仓。 报告进一步指出，这并非牛市顶部资金被抽离的行为，而是场外流动性累积，显示有意愿的投资者正在保存火力，等待风险下降或 ETF 资金流稳定后再重新进场。 恐惧情绪浓厚　比特币自高点回落近 30% 自 10 月创下历史新高以来，比特币已累计回调近 30%。CoinMarketCap的恐惧与贪婪指数周二继续停留在极度恐惧水平，并已连续三周徘徊在该区间，显示市场避险情绪持续升温。 对于投资者而言，当前反弹更多被视作技术性修复而非趋势反转。若美联储释放更明确的利率路径、ETF 资金流重新转正或行业流动性改善，市场才有机会摆脱恐惧阶段。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（纳闽3日讯）沙巴州政府将运输事务纳入工业、企业与运输部（Ministry of Industry, Entrepreneurship and Transport）职权，被视为推动全州供应链改革与基础设施升级的重要转折点。马来西亚物流与运输特许学会（CILTM）沙巴分会主席丹尼尔（Daniel Doughty） 指出，这项决定把运输政策正式拉进产业决策核心，对未来工业发展、企业营运与投资布局具有深远影响。 他表示，运输事务过去多在不同政策体系中分散处理，如今被纳入工业、企业与运输部的统筹框架。此举预计将提升政策协调度、强化监管一致性，并为企业在投资布局、物流规划与营运管理上提供更具可预见性的行政环境。 与此同时，沙巴的整体经济与基建环境也使运输政策地位的提升更具意义。沙巴 2024 宣布投入超过 260 亿令吉发展道路、港口与公共基础设施，重点改善交通连通性与产业走廊建设。同时凭借面向南中国海的地理优势及深水港资源，沙巴具备发展为区域物流枢纽的潜力，近年来吸引更多出口导向与跨境企业把沙巴视为重要供应链节点。 对本地企业而言，未来在选址、仓储布局、原材料与成品运输、跨州与跨境物流衔接等方面，可望在更清晰的政策方向和一体化的规划下进行中长期资源部署，有利于控制成本、强化供应链稳定性，并提升区域市场竞争力。 制订沙巴物流总规划　为产业布局提供方向 CILTM 建议州政府推动一套由沙巴主导的物流与运输总规划，以明确发展重点、设定长期目标，并建立透明的问责机制。丹尼尔强调，这类总规划应与工业政策、企业发展策略及基础设施投资相互配合，为未来数十年的产业与供应链发展提供清晰路线图。 他指出，这对制造业、出口企业、本地中小企业，以及物流与运输服务业者而言，都是改善产能配置、拓展市场与推动区域合作的重要基础。 政商协作深化　物流标准与人才将成竞争关键 CILTM 沙巴分会表示，将通过技术规划、行业咨询与专业治理框架配合州政府工作，并持续联合私营企业、政府机构与学术界推动长期物流蓝图实施。业界普遍认为，在运输政策地位提高后，物流标准、专业人才与运营能力将成为沙巴在区域经济竞争中的关键指标。 CILTM 沙巴分会也将于 12 月 14 日在亚庇沙巴国际会展中心（SICC）举办年度旗舰活动，汇聚产业代表、表彰本地人才，并探讨沙巴在物流能力、行业标准与国际竞争力方面的进一步发展方向。对关注供应链升级与区域扩张机会的企业家而言，这类平台可作为掌握政策动向、建立合作关系与发掘新项目的重要窗口。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

很多创业者以为“注册公司＝已经合法经营”。 其实这只是第一步。要真正合法运作，公司必须 完成营业执照（SSM）注册 + 税号（TIN）申请。 这两个步骤看似简单，却是新企业最常忽略的，也是未来最容易被罚的部分。 营业执照（SSM）怎么申请？ 在马来西亚开设公司银行户口前，必须先确认以下关键条件： 无论线上电商、小吃店、网店还是贸易公司，只要要“经营”，都必须在马来西亚通过 SSM（Companies Commission of Malaysia）注册。 注册后公司才是合法经营实体，才能以公司名义签合同、申请银行户口、申请执照、进行税务登记等。 适用对象： Enterprise（独资 / 合伙）Sole Proprietorship / Partnership Sdn Bhd（私人有限公司）Private Limited 电商、贸易、F&B、服务业等所有商业活动 若是不注册营业执照，企业将不能开公司银行户口、开发票、签合约。 申请步骤（重点版） 选择商业结构（Enterprise / Sdn Bhd） 预查公司名称 准备身份证/护照资料 提交注册文件 获得营业执照（Form D / Section Docs） 常见错误⚠ 选错公司结构 文件不完整导致延误 成立后没有开银行户口 忘记申请行业执照（尤其是 F&B、制造、批发零售） 什么是税号（TIN）？为什么必须申请？ 税号是什么？ LHDN 的公司税务档案 每个企业成立后必须拥有自己的 TIN（Tax Identification Number） 为什么必须申请？ 税务合规（政府强制） 避免罚款 避免税务审计风险 银行贷款／融资审核需要 外籍老板：不合规＝影响续签或申请长期准证（不会“强制遣返”，但会带来麻烦） 什么时候需要申请？ 公司成立后 30 天内 只要有商业活动 → 必须开税务档案 常见迷思⚠ 1. “公司没赚钱就不用申请税号。” → 不对。所有公司成立后都必须开税号，不论是否盈利。 2. “新公司暂时没有交易，不需要报税。” → 即使没有业务活动，也需要做 零申报（NIL filing）。 3. “小公司不会被 LHDN 查。” → LHDN 会抽查新公司、小公司、 dormant 公司，是非常常见的。 4. “等有收入再开税号。” → 法规要求：成立 30 天内就要开 Tax File。 5. “只要开了公司银行户口，税务会自动处理。” → 税号、会计系统、税务申报都要企业主动办理，不会自动生成。 NKH 如何协助企业？ NKH 会计与税务公司为企业提供从创立到运营的一站式支持，包括： 协助完成 Sdn Bhd／Enterprise 注册 办理企业运营所需的 行业执照申请 协助开设 公司银行户口 建立完善的 会计系统与记录流程 办理 税号（TIN／Tax File）申请 处理 企业年度税务申报 通过上述服务，NKH 让企业从起步到成长阶段，都能拥有清晰的合规路径与稳定的财务基础，成为企业值得信赖的长期“管家”伙伴。 想了解更多？点击即可免费咨询NKH！

说到投资房地产，除了目前国际上火热的迪拜，马来西亚的柔佛州也在近几年踏上国际舞台，成为大马房产的“明日之星”。 随着政府将发展重点放在柔佛州，柔新经济特区（JS-SEZ）、森林城市实施免税政策、柔新捷运（RTS）等的推进，不仅刺激该州的经济，也让当地的房地产炙手可热。 柔佛房市的爆炸式增长，虽然为精明买家和投资者创造资本增值的机遇，但我们都知道，房市在火热一段时间后通常会迎来泡沫。 在这种情况下，柔佛房市会否像专家所担心的那样，可能存在潜在泡沫风险呢？ 1. 柔佛房地产到底在火什么？ 首先要知道的是，柔佛房市突然崛起并非偶然，而是近年来受到多种因素所驱动，不仅带动马来西亚南部的经济、刺激投资者信心，从而推动柔佛房市的发展。 柔佛州除了因毗邻新加坡的战略地理位置，房价、物价也比对岸更经济实惠，加上对海外买家友好的买房政策，进而带动了该州房地产的发展。 当然，政府所推动的各个发展计划也不能忽视，更是带动柔佛经济和房市的重要引擎。 随着这些重大发展计划的推动，柔佛在2025年上半年吸引了高达RM560亿的总投资额，占全国外商直接投资的约四分之一（总额为RM1,903亿），显示了全球投资者对柔佛长期发展潜力的信心。 尤其以下这6个城市规划，不仅带动人流，也推动柔佛的制造业、高科技电子业等各个行业持续蓬勃发展，并为当地创造了就业岗位，从而刺激住房需求。 i. 依斯干达马来西亚影城（IMS） 早在2014年时，随着依斯干达马来西亚影城（IMS）启用以来，除了为本地创造超过20,000个就业机会，也带动了柔佛房地产市场。 照片取自IMS官网 作为东南亚最大的影视基地，IMS设有完善的国际级设施，包括电影与电视摄影棚、水下拍摄池和永久布景，未来还将新增多种影视布景、LED屏幕取代绿幕，致力于产出高品质的影视作品。 因此，大马影城吸引了众多海内外制作公司来到本地拍摄，承接了超过100项拍摄项目，累计约RM12亿的产值。 追溯回2015年的高峰时期，当时随着许多海内外影视团队的到来，尤其是外国制作团队，由于他们在大马逗留时间长，自然而然也带动了周边的房产。 为了方便工作，他们会在影城附近租房子，就像是公寓、排屋或独立式洋房，从而让这些房屋租金全上涨。 ii. 森林城市设立金融特区 在柔新经济特区（JS-SEZ）协议正式签署之前，政府在2023年就将森林城市设立为金融特区（SFZ），并推出一系列税收优惠，以吸引企业和专业人才迁居或回流大马、促进行业发展。 政府为所有在森林城市金融特区开展业务的家族办公室、企业、金融行业公司，以及个人知识型员工提供以下长达20年的税收优惠： 随着该金融特区崛起为区域金融中心，加上毗邻新加坡的战略地理位置、宽松的监管框架和设立限制，吸引了来自多个海内外金融机构和家族办公室入驻，进而成为投资热地。 同时，海外企业和家族办公室的入驻，除了为大马创造许多且广泛的高收入就业机会，也吸引众多海外人才，间接也刺激周边房产。 尤其是曾被誉为“鬼城”的森林城市，自从金融特区的设立，后来政府进一步将其发展为免税岛、智慧岛、安全岛和生态岛，更为当地房地产带来潜在催化剂。 再加上森林城市的发展元素，结合了金融、住宅与环保元素，其带来的各种生活上的便利，也为社区注入新活力，目前已经约有20,000人定居。 此外，如今许多发展商也致力于建新公寓和商业空间，以满足日益剧增的住房需求，以及为森林城市前所未有的发展机遇做好准备。 iii. 柔新经济特区（JS-SEZ） 如果要说柔佛房市火起来的原因，那就不得不提到柔新经济特区（JS-SEZ）了！ 这个被誉为“东南亚版深圳”的经济特区横跨马新两国，面积达3,505平方公里，致力于打造马新跨境创新投资枢纽，并透过双方合作吸引更多新的国际投资项目，从而创造更多就业机会、支持人才发展。 照片取自The Malaysian Reserve 尤其是在先进制造业、物流、绿色产业和数据中心与创新科技等关键领域，以提升特区的长期竞争力和可持续发展，也是将其打造为“东南亚投资高地”的催化剂。 自柔新经济特区在2025年初宣布落实后，2025年第一季度就批准了RM301亿的投资额。 同时，根据首相拿督斯里安华公布的最新数据，截至2025年上半年，柔新经济特区已经批准RM371亿的总投资额。 从上述投资额来看，柔新经济特区不仅仅是推动经济的催化剂，更是带动柔佛房市的关键驱动力，除了房屋销售量显著上升，更降低新山的滞销房产。 特别是在柔新经济特区9个旗舰区内的房地产，不仅房产需求量强劲，许多发展商也开始兴建更多高楼住宅，以满足目前和未来的住房需求。 柔新经济特区9个旗舰区包括： iv. 数据中心 自从新加坡在2022年暂停数据中心开发项目，柔佛州成了许多国际数据公司目标，纷纷在该州寻求新机遇。 同时，由于数据中心建设需要大量空间、能源和水源进行冷却，而柔佛州刚好满足数据中心建设的需求，加之柔新经济特区专注在数字经济领域，为数据中心奠下了稳定基础。 从那时起，柔佛州陆续吸引许多海外数据公司的入驻并投资，不仅迅速追平新加坡数据中心的1.4吉瓦总供电容量，甚至成为东南亚增长最快的数据中心市场。 从美国科技巨头英伟达、谷歌、微软、澳洲数据企业AirTrunk、中国的万国数据和商秦淮数据集团等等，都先后“落地”投资建设高质量的数据中心。 截至2025年第二季度，柔佛政府也已经批准了多达42项数据中心建设项目；同时莱坊的《亚太数据中心报告》也指出，数据中心总供应量达到5.8吉瓦、空置率仅有1.1%。 图表取自《南洋商报》 随着数据中心的蓬勃发展，除了为大马本地科技产业打造完善的生态系统、引入并培育更多专业人才，也创造更多高价值的就业机会。 特别是在云计算、软件开发、网络安全和人工智能（AI）等前沿领域，不少专家认为，大马将有望在2028年成为“区域最大的数据中心枢纽”。 此外，数据中心的发展也将促进对可再生能源和水资源解决方案的需求，预计未来会有更多太阳能发电厂、海水淡化厂的建设，进一步创造大量就业机会。 当然，数据中心的拓展也将让不少领域，如高端电气和电子、半导体、制药业等从中获益，因此这将促使对住宅、办公空间、零售店和员工宿舍的需求增加。 v. 柔新捷运（RTS） 柔佛州有金融特区、经济特区和数据中心，但如果没有一个交通网络让柔佛与国际接轨，当地也无法增长。 因此，政府也正如火如荼建设公共交通、规划高速公路，以提升通勤与出行的便利性、缩短通勤时间和缓解交通压力。 同时，通过这些基建规划，柔佛也能加强与新加坡的连接，从而带动更多资金和人才流入、人流、经济和房市。 照片取自lowyat.net官网 尤其是即将在2027年1月全面启用的柔新捷运（RTS），更被视为改写柔佛新山格局的颠覆性工程，其不仅推动城市经济，也带动房价腾飞。 柔新捷运全长4km，是连接柔佛新山和新加坡的“跨境轨道大动脉”，除了缓解柔新长堤交通拥堵的问题，还把两国跨境时间缩短至5分钟，为超过10,000名日勤通勤者提供高效便捷的跨境连接。 这种高效率的通勤方式，备受通勤者、游客和投资者的高度关注，不仅提升居民和通勤族的生活质量，也进一步吸引更人多迁居新山，从而推动当地投资热潮。 根据NAPIC《2023年房地产市场报告》，在柔新捷运工程进度达50%时，柔佛的马来西亚房价指数（MHPI）以8.8%的年增长率领跑全国。 图表取自NAPIC《2023年房地产市场报告》 同时，PropertyGuru的数据也显示，当时新山房产需求指数上涨17%。NAPIC的报告也指出，滞销住宅房产从2022年的5,258下跌至2023年的4,228。 住宅房产滞销数量最高的州属。照片取自NAPIC《2023年房地产市场》 与此同时，服务式公寓的滞销数量也在2023年有所下降，从2022年的14,132降至2023年的11,710。 服务式公寓滞销数量最高的州属。照片取自NAPIC《2023年房地产市场》 从上述滞销房产数据来看，柔新捷运确实给当地房市带来不小的影响，许多投资者也看准了捷运带来的长期潜力，提前入场布局，希望在通车后迎来房价与租金的双重升值。 此外，随着柔新捷运即将投入运营，NAPIC《2025年上半年房价指数报告》也指出，柔佛的房价指数年增长率达到5.7%，继续领跑全国；房价也从去年同期的RM433,652，上涨至RM458,325。 vi. E-ART智轨列车 此外，为了让新山的交通网络更全面、让通勤更高效、顺畅，政府也建设高架智能轨道快运系统（E-ART），与柔新捷运无缝衔接。 虽然政府还未宣布施工和预计运营时间，但是E-ART贯穿士古来、地不佬、依斯干达公主城和巴西古当4条主要走廊，丰隆研究分析员认为，这将大大改善周边住宅、商业和工业区的连通性，从而推动房产升值。 尤其是那些目前交通较不便的住宅、商业和旅游区，当柔新捷运和E-ART双双竣工，投资者和游客能更便捷地前往较内陆的地点。 而工业和物流资产，当RTS武吉查卡站、士乃机场和丹戎帕拉帕斯港的连接改善，并与智轨列车衔接后，预计届时将全面带动柔新跨境人流。 简单而言，当柔新捷运和E-ART智轨列车双双启用后并相互“合作”，不仅会刺激经济和旅游业增长，也将带动沿线和周边房产，预计届时将再吸引一波投资者的购房潮、推动房价上涨。 2. 2025年柔佛房市表现 就上述种种的城市发展与规划，不难发现柔佛州，尤其是新山一带的房地产备受瞩目，甚至可说是逐渐走向国际舞台。 无论是海内外的投资者，都纷纷抢购柔佛房子，有些房产项目更在推出3天几乎售罄！ 柔佛房市究竟有多火呢？以下4种情况，将直接告诉你柔佛房地产领域的火热程度！ i. 房价飙涨至历史高位 随着柔佛房市越发火热，有房地产业者在2025年初发现，柔佛部分地区的房价大幅飙升，甚至较疫情前飙涨了25%。 特别是二线城市地区，如巴株巴辖和居銮，随着越来越多新开发项目，以及因兑换率优势而收入较高的新加坡客工买房，因此当地的双层排屋价格已经突破RM60万至RM100万。 此外，根据NAPIC的数据显示，截至2025年第二季度，柔佛州整体房价指数上涨5.7%达293.7，平均价格为RM458,325。 虽然与2024年同期的RM433,652平均房价只有微微上涨，但是柔佛的房价指数引领全马，成为房市表现最好的州属。 但究竟柔佛哪个地区房价最高呢？以下根据一年的房产交易量，整理了表现最好的10个柔佛地区： 图表数据取自房地产数据网站Brickz.my 依斯干达公主城、地不佬和新山的房子中位价是整个州属最高的，这是因为靠近新加坡的战略性地理位置、各个大型且备受国际瞩目的基建和城市发展计划所推动。 居銮、古来和峇株巴辖等二线城市的中位价虽然较低，但是从交易量来看，相信将会是下一个热点所在。 ii. 主导南马房市，滞销房产4年降幅达60% 柔佛州曾是全马滞销房产最高的州属之一，但随着该州各项城市发展规划，如今已经主导着南马整体房市。 根据NAPIC的最新的南马房市报告，不难发现无论是交易量、交易额和滞销房产数量，柔佛州的表现可是一年比一年优异。 2025年上半年南马整体房产交易量。图表截自NAPIC《2025上半年南马房地产市场报告》 2025年上半年南马整体房产交易额。图表截自NAPIC《2025上半年南马房地产市场报告》 根据NAPIC的最新的南马房市报告，不难发现无论是交易量、交易额和滞销房产数量，柔佛州的表现可是一年比一年优异。 2025年上半年南马房产总交易量占比。图表截自NAPIC《2025上半年南马房地产市场报告》 2025年上半年南马房产总交易额占比。图表截自NAPIC《2025上半年南马房地产市场报告》 这些数据都显示了，随着该州重大项目的推进，区域经济活力获得提升，进而带动了当地房市持续升温。 房产交易上涨，滞销房产自然也下降。从2020年开始，无论是住宅房产还是服务式公寓或SOHO，滞销数量都呈现稳定下降趋势。 数据取自NAPIC《2024年房地产市场报告》和《2025年上半年房地产市场报告》 滞销住宅房产从2020年的7,030套下降至2024年的2,964套，降幅接近60%；而服务式公寓/ SOHO则从16,906套降至2024年的11,007套，跌幅约35%。 尽管在2025年上半年出现8.27%的轻微反弹，但鉴于柔佛近年来迎来一系列的重大政策与基建利好，因此被视为市场调整后的短期波动，并非需求疲软。 iii. 平均租金收益接近6% 柔佛不仅主导着南马的房市，同时也正开始主导着马来西亚的租赁市场。 根据Global Property Guide网站，截至2025年第三季度，马来西亚的平均租金收益率达5.19%，其中柔佛州的平均收益率高达5.47%。 依斯干达公主城：约5.6% 新山：约5.47% 梳邦再也：约5.42% 莎阿南：约5.39% 怡保：约5.29% 八打灵再也：约5.28% 吉隆坡：约4.6% 乔治市：约3.77% 在数据中心、柔新经济特区、RTS捷运、新山关卡等政策和基建的推动下，依斯干达公主城和新山属于“优越的地理位置”，因此无论是房价或租金收益率都偏高。 以柔佛3房公寓和排屋为例，如果位于上述两个地区，月租金可以飙涨至RM2,200至RM2,900不等。 图表取自Bamboo Routers 如果就房型来看，小户型的房子单位的租金收益率偏高，高达6%至8%。 图表取自Bamboo Routers 整体来看，柔佛租赁市场已经从“被动等待”走向“主动增长”的趋势。 无论是自住、出租或长期投资，该州都凭借政策红利与地理优势展现强劲势头。 随着RTS捷运即将通车、经济特区发展越发成熟，相信房价和租金回报都将有更明显的上涨。 iv. 发展商不断建新项目 柔佛的各大政策、基建升级和新规划，整个州属也越来越充满活力，进而吸引众多国内外房产买家和投资者进入市场买房投资，从而推高房价和房产销售。 不仅仅是买家与投资者，随着柔佛房市的需求不断提高，许多发展商也进入该州建设新房产项目。 根据NAPIC的《2025年上半年房地产供应报告》，全马房产供应总数达到641万，而柔佛州以934,439套位列第二，排在雪兰莪州（1,745,057套）之后、槟城（568,496套）之前。 此外，该州还有38,510套在建单位，以及43,964套规划供应单位，新供应量位居全国第三，呈现出南马最活跃的房地产开发区域之一。 值得一提的是，许多新项目都聚集在新山一带，特别是柔新经济特区、依斯干达公主城和新山关卡等，都是最受发展商青睐的区域。 无论是EXSIM、碧桂园、马星集团、双威集团和丽阳机构等，都纷纷在这里兴建房地产项目。 3. 柔佛房市泡沫化呈复杂信号 虽然柔佛房市是因为各种政策和城市规划而呈现 “爆炸式”增长，但普遍很多房市在直线上涨后，都会开始经历房地产泡沫。 而如今的柔佛房市，是否存在泡沫化的风险呢？对此，业内专家都持有不同的意见。 大马仲量联行（JLL）董事经理邓文安指出，很多发展商积极在RTS捷运武吉查卡站点（新山关卡的站点）附近推出项目，如果过度建设导致供需失衡，不排除当地房市存在泡沫化风险。 不过，他建议监管单位应该强化管制和审批限制，确保当地房市发展不会失控，才能避免当地的房市泡沫期。 资深产业顾问陈徽清也持有同样观点，但也认为目前柔佛房市与2014年至2016年依斯干达特区的繁荣期相似。 因此，为了避免历史重演，他认为当地政府和开发商需要合理规划房产项目的推出，确保供需匹配，才能防止房地产泡沫形成。 而这一点与房地产研究与数据网站Bamboo Routes在柔佛房市报告中所提出的观点一致，不过该报告也指出，柔佛房市在泡沫形成中，出现较复杂的信号。 因为该州房市并不是完全出现投机行为，而是与真实需求达到了一个平衡点。 不可否认，在RTS捷运沿线、柔新经济特区、依斯干达公主城等热门区域的房产，大多数投机行为最为明显，部分投资者希望通过快速转售房产牟取暴利。 另一方面，NAPIC的多项指标表明，当地市场基本面稳定，不仅房产滞销量下降，交易也涉及RM50万以下的住宅，彰显了买家真实需求强劲。 纵观以上，柔佛房市的热度并非空穴来风，但整体仍属于健康增长。 虽然不能忽视潜在泡沫风险，但只要政府监管得当、市场保持理性，相信柔佛房市的成长将会是长期且稳健的，而非短暂的“泡沫繁荣”。 4. 2026年预测：南部大都会经济圈与狮城旁的“深圳”的结合 纵观近几年的表现，柔佛房市在2026年预计将继续表现亮眼，房价也将上涨5%至10%。 尤其RTS捷运在2026年1月1日正式通车，以及柔新经济特区（JS-SEZ）的低企业税率吸引越来越多投资，预计房价呈现5%至10%的年增长率。 不仅如此，新山市政局还推出2项规划草案，致力于将柔佛打造成南部大都会： 《2035新山地方规划草案》：旨在将柔佛打造成具有国际化水准、文化气息浓厚和充满活力的“全球宜居城市”。同时，通过公共交通导向型发展和城市重建计划，将老旧区域转型为新的经济核心，吸引高价值投资机会。 《2035依斯干达公主城地方规划草案》：以“智慧、永续和安宁之城”为愿景，建设绿色科技、低碳交通、绿色与蓝色生态网络，以及包容性社区驱动的未来城市。 这两项规划将于柔新经济特区相辅相成，发展成区域经济的主要特区，连接马新两国投资生态体系，从而将柔佛新山打造成南部大都会经济圈。 至于柔新经济特区，自从大马政府落实以来，就一直被外界视为“东南亚的深圳”、“下一个深圳”。 这可不是空穴来风，柔佛州务大臣甚至曾率领团队到中国深圳展开考察，向当地政府取经，深入了解深圳经济特区的运作，致力于使柔佛成为“下一个深圳”。 这个横跨马新两国的经济特区，双方的互补关系就像深圳和香港的紧密纽带，地理上仅隔一水，共同推动区域的高速发展。 莱坊大马研究与咨询执行董事王美珍指出，企业可以在保留新加坡的总部和研发中心，同时选择在柔佛设立生产基地，结合两地优势以提升竞争力。 再加上柔新经济特区多元的发展重点，推动11个高净值产业快速增长，无疑是“未来推动跨境经济的新引擎”。 随着经济特区的建设加速推进，加上截至2025年上半年迎来RM370亿已批准投资额，以及RM295亿潜在投资额，不仅为区域经济带来新机遇，也为希望享受双城生活的人们提供新选择。 因此，柔佛房产需求在2026年预计持续强劲，而业界专家预计的5%至10%年涨幅，相信也能实现。 5. 柔佛，一个区域崛起的象征 柔佛目前的趋势，不仅仅是一场房市热潮，而是一个区域从“边境城市”转变为“国际经济枢纽”的过程。 凭借RTS柔新捷运、柔新经济特区、森林城市金融特区和数据中心等持续推进，柔佛正从边境城市蜕变成马新两国共同驱动的南部国际经济圈。 在这种城市发展下，房市的增长不仅仅是房价上涨，同时也反映了人口流动上涨、跨境就业和住房强劲的真实需求。 但凡事都有正反两面，投资者若因为柔佛市场的火热趋势，而对当地房地产“心动”，那么在进入市场前，不妨先考虑以下4个风险： 房产供应压力：虽然滞销房产在前几年呈下降趋势，但是2025年上半年仍有3,000多套滞销住宅单位 政策落实时间有差：很多政策规划目前非常火热，但是部分批文仍待具体化 利率风险：虽然马币近期表现强劲，但以全球经济来看，全球通胀尚未稳定，可能导致融资成本上升 配套兑现风险：如果产业未能按期进驻，新区域可能陷入“空城”阶段 同时，产业投资顾问刘泌光也提出了3个投资建议，希望能帮助投资者们能更精明、更精确地做出投资柔佛房产的决策： 选区不选盘：优质区域能决定未来，在优质地段的平均物业，往往比偏远地区的“豪华房产”更保值。 看产业不看噱头：住宅要跟着经济脉动走，哪里能创造就业机会、带动人流，哪里就能撑起房价上涨。 时间是最好的增值工具：南马市场刚开始，千万不要急着求回报，真正的回报要等到第7或第8年能实现。 对南马而言，在接下来的5年将是一场“耐力赛”，而2025年至2026年更是奠定长期资产价值的关键时期。 至于投资者或发展商，只要掌握政策节奏、精准选址，柔佛不仅仅只是南马经济引擎，更可能成为马来西亚下一个最具潜力的房产增长热点。 转载自：IQI Global   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在马来西亚开公司银行户口，是外国企业进入当地市场的第一步。开户是否顺利，常取决于公司结构、资料准备是否齐全，以及开户后的持续合规。 以下整理最关键的要点，并结合 NKH 的实务经验。 公司户口开户条件 在马来西亚开设公司银行户口前，必须先确认以下关键条件： 1. 股东/董事结构影响可选银行 全外资公司 → 只能在少数大型国际银行开户 有本地股东或董事 → 多数本地银行可申请，限制较少 💡NKH 通常会先评估结构，筛选最适合的银行，减少客户白跑。 2. 初始存款（Initial Deposit） 外资公司一般需 RM50,000至RM100,000 3. 基本文件与身份要求 公司注册文件（SSM） 董事可能需长期签证/工作许可 💡 政策常变，开户前务必确认银行最新要求。 开公司银行户口需要准备的资料 开公司户口时，通常需要提交以下三类资料： 1. 公司文件 公司注册证书（SSM / ROC Certificate） 公司章程（Constitution / Memorandum & Articles） 董事与股东名单 2. 董事与授权签字人资料 护照及身份证件 居住地址证明 签证或工作许可（如适用） 3. 公司财务信息 公司商业计划 资金来源证明 为什么很多外资公司找 NKH？因为一份资料缺漏就可能被延迟或拒绝。NKH Group 可协助资料审核、申请准备、预约与跟进，让流程顺畅许多。 银行开户后的维护流程 银行户口开通后，并不代表流程结束。对于外国公司而言，银行账户的“后续维护”是一项长期的合规作业，涉及公司秘书、银行与政府部门的配合。 如果管理不当，账户可能被标记为高风险，甚至被冻结。 两大关键包括： 股东与董事资料的定期更新与备案 任何股权或董事变动都必须同步通知银行与SSM，否则账户可能被标记为资料不一致。 年度 KYC 合规文件提交 银行每年都会审查企业资料，需按时提交最新的公司与董事文件，以避免账户被暂停使用。 需要特别强调的是：这些工作并非由“老板秘书”负责，而是必须由具备专业资格的公司秘书（Company Secretary）来处理，两者概念完全不同。 在这一点上，NKH 的优势尤其明显。他们不仅协助外国企业完成开户前期的所有准备，也提供完善的公司秘书服务。 NKH 的公司秘书团队长期协助外资企业处理： 年度报告与备案 KYC 文件整理提交 与银行/监管部门沟通 资料更新同步管理 能确保企业合规无误，不出现遗漏、延迟或政策误解。 对外国企业来说，开户只是第一步；真正关键的是如何保持账户持续、安全、稳健地运作。 NKH Group 银行开户流程解析 想了解更多？点击即可免费咨询NKH！

（吉隆坡 2 日讯）随着任期届满，投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁于今天卸任。他表示，已向首相拿督斯里安华表达愿意继续协助继任者推进产业改革工作的意愿，并强调过去三年推动的2030年新工业大蓝图（NIMP 2030）将成为马来西亚制造业持续升级的主轴。 赛夫鲁指出，NIMP 2030的价值不只在于政策规划，而是关乎全国制造业能否从传统生产模式跃升为具备全球竞争力的先进工业体系。 制造业附加价值与薪资双提升 自2023年9月推行以来，NIMP 2030 已展现初步成效，包括制造业附加价值增长、就业结构升级以及智能工厂、电动车等旗舰项目的正式落地。 数据显示，大马制造业附加价值在 2024 年第二季度同比增长 3.7%，达到 969 亿令吉。与此同时，制造业中位数薪资从 2023 年的 2360 令吉提升至 2024 年的 2490 令吉，增幅达 5.4%。这显示高技能岗位持续增加，制造业正从劳动密集型走向技术驱动型。 智能工厂需可持续升级 “智能工厂必须具备可升级能力，不需要每五年推倒重建。这意味着自动化、数据分析、数字化技术都必须可以随时整合，以确保工厂能长期保持竞争力。” 他强调，这对企业而言不仅是技术投资问题，更是长期成本管理与国际竞争力的关键，能够持续升级的工厂，将更能争取跨国公司订单、提升出口附加价值，并降低营运风险。 技职教育为智能制造根基 赛夫鲁表示，未来十年制造业的竞争力将取决于国家能否培养足够的创新人才。他表示，政府、企业与教育体系之间的合作必须大幅加强，尤其是科学、技术、工程和数学教育（STEM） 与技职教育（TVET）的整合。 “技职教育的优势在于提升实操能力。学员在学习期间就能进入工厂接触先进设备，这是普通课堂无法提供的。” 他希望企业让更多基层员工积极参与系统化培训，掌握自动化与数据技术，从生产线开始推动工厂升级。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡2日讯）年度最受瞩目的跨年派对《Rockin’ To 2026》K-pop 跨年音乐节正式宣布首波演出阵容，韩国人气独立乐团Wave To Earth以及凭《KPOP Demon Hunters》走红的韩裔美国新生代实力歌手Audrey Nuna将首次齐聚马来西亚，为现场观众带来多元风格与爆发力兼具的音乐演出。 韩风文青＋前卫 R&B，组成跨年最强氛围系舞台 以梦幻的Indie Pop与轻盈自在的声音质感圈粉全球的Wave To Earth，将在倒数夜打造沉浸式 Live 氛围；而融合R&B、Hip-hop与怪潮美学的Audrey Nuna，也将首次登上马来西亚舞台，以她标志性的前卫风格点燃跨年热度。 主办方表示，首波阵容仅是开端，压轴级神秘嘉宾将于稍后公布，尚未公开的压轴级卡司将是今年最大亮点，让粉丝更添期待。 关于《Rockin’ To 2026》 《Rockin’ To 2026》将在 31/12/2025 于武吉加里尔国家曲棍球体育场打造一场集结韩流音乐的跨年派对。主办方表示，完整卡司、售票信息与活动亮点将于近期陆续释出。更多讯息敬请锁定官方更新。 购票链接：Rockin’ To 2026   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡2日讯）数码部长哥宾星表示，马来西亚若要在全球科技竞争中保有主动权，就必须在未来建立一套可控、安全、可信的国家级AI基础体系，否则所有关于AI经济的蓝图都将沦为空谈。 他在未来科技论坛暨亚洲融合创新大赛（Future Tech Forum and CIC Asia 2025）上强调，真正的竞争不是谁先部署AI，而是谁能确保国家在关键时刻仍握有控制权。他指出，AI已成为国家发展战略的一部分，而非单纯的科技趋势，国家必须拥有真正可靠、可监管的系统。 他指出，马来西亚要在AI与科技竞争中保持优势，必须同时推进数据中心建设、能源与算力布局、政府数据数码化以及AI治理立法，而这些看似技术性的工程，真正考验的是国家能否建立起足以让公众与企业依赖的数码体系。 “如果关键系统出现问题的时候，责任不明、政府无法介入、运作无法保障，国家AI数码体系将不可能获得信任。” 他补充，政府内部的数码化进度必须加快，目前仍有大量资料以纸本、扫描件或零散形式存在，这不仅影响效率，也让政府无法有效使用AI提升公共服务。 人工智能风险与安全顾问陈书杰（Tzu Kit Chan）呼应此观点，提醒AI挑战已从技术层面延伸至国家安全层面。他指出，随着AI能力提升，模型可能被滥用于扩大网络攻击规模，影响关键基础设施的稳定。 “AI的能力在提升，未来若被用于攻击金融、电网或医疗等关键系统，造成的影响可能比过去的网络风险更广、更难以控制。” 陈书杰指出，全球主要科技公司正加速推动AI模型升级，发展速度远超现有监管框架。他认为，未来数年内AI的能力将大幅跃升，带来的冲击不只是技术变化，更可能影响金融体系、公共服务与国家安全。他强调，马来西亚与区域国家必须及早建立清晰的安全规范、提升应对能力，并让政府与企业尽快掌握AI风险，否则在技术快速演进时将处于不利位置。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡2日讯）政府即将推出的《国家产业投资框架》（National Industry Investment Framework，NllF）将全面重塑大马的投资激励逻辑，从过去强调投资额大小，转向实际成果表现。投资、贸易及工业部部长东姑扎夫鲁指出，新框架旨在确保每一笔激励都带来更高的经济价值，包括技术转移、人才提升与供应链强化等可量化成效。 他强调，不同产业的评估结果将因项目性质而异，例如是否与本地大学合作、投入多少研发经费、是否培育本地技术人才等，这些指标将直接决定企业可获得的激励级别。 更严格的人才与技术要求　企业升级成本与回酬同步提高 新框架也将把企业对外劳的依赖程度、本地员工再培训进展，以及整体劳动力素质纳入评估范围。政府将要求企业证明其如何减少对廉价劳动力的依赖、如何培训本地员工掌握更高价值的技术，以及如何促进产业链整体升级。 随着政府强调技术转移与本地人才提升，市场对技能型人力的需求势必进一步提高，包括自动化工程、人工智能与先进制造等领域的专业人才，都会成为企业争取激励的重要条件。 同时，技术引进必须带来实际生产效率升级，企业不再能仅以采购新设备作为技术投资的证明，而需展示内部流程是否因此变得更高效、是否真正带动本地供应链与专业岗位的成长。 供应链迎来更多融资与合作机会　中小企业为最大受惠者之一 值得关注的是，NllF 不仅面向大型跨国公司，也明确把中小企业（SMEs）定位为供应链的重要部分。扎夫鲁透露，未来银行体系，包括发展金融机构（DFIs）、商业银行与政府基金将同步强化对智能制造与自动化技术的融资支持。 在成果导向的激励机制下，中小企业也迎来新的发展空间。跨国公司为了在 NllF 框架下证明其本地贡献，将更积极与具备技术能力的本地供应商合作，带动新一轮的市场机会。同时，政府与金融机构也会把智能化与自动化升级列为重点支持方向，企业在导入自动化设备、人工智能系统或数字化流程时，更容易获得银行融资与政府基金的配套，进一步降低技术转型的成本。 随着 NllF 在 2026 年分阶段实施，大马企业将面对一个更透明、更严谨、也更具成长机会的投资环境。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡 1 日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东澄清，大马在马美对等贸易协定下并不承担任何特定金额的采购或投资义务，所谓 2400 亿美元采购与 700 亿美元投资的数字，均来自企业自身的商业规划，而非政府必须履行的国家承诺。 刘镇东指出，协定并未要求政府以特定规模向美国采购，实际交易由政府相关公司（GLCs）及大马跨国企业（MNCs）根据各自的长期战略与投资回酬衡量作出决定。他强调，这些交易属于企业对企业（B2B）性质。 协定提供更明确的准入路径　大马产业链与供应链将迎来重整契机 随着双方同意遵循美国对敏感技术与出口管制的规范，大马企业将在更严格的合规体系下参与全球供应链。而在交换条件中，大马商品与服务将获得更具竞争力的市场准入，包括部分领域免受美国拟议 19% 互惠关税的影响。 这意味着，大马在传统电子电器、半导体封测、数据中心、电信设备制造、航空维护与零件供应等行业，将面临新的竞争门槛，但也迎来更稳定的准入路径。对于正在扩张产能、提升产品等级或进入美国市场的新企与中型公司而言，透明的规则与可预期的贸易条件，有助于降低制度性风险。 同时，美资企业在东南亚加快供应链迁移，也使马来西亚成为重要备选地。协定的框架强化了大马在美国市场的可信度，有助于吸引更多涉及先进封装、芯片测试、航空组件、数据中心与新能源设备的投资，使本地企业更容易接触跨国公司的采购链与技术链。 从航空、能源到半导体：企业交易反映需求升级 “相关采购是企业基于商业逻辑所做决定，并非政府指示下的协定义务”。 政府说明指出，协定中提到的采购项目涵盖飞机、安全设备、液化天然气、半导体与航空设备等，是各产业基于长期需求推动的结构性投资。例如，马航与亚航更新机队属于航空公司提升安全性与运营效率的核心计划；液化天然气采购则是国油履行长期合约的正常操作，有助稳定供应与保持国际客户信任。 这些交易背后，折射出马来西亚几个关键产业正在进入新一轮升级周期：航空运输在疫情后全面恢复，机队更新推动维修、零件供应与机场运营链的机会；能源企业在全球脱碳与天然气需求增长的背景下加强供应调度；而半导体与电子部门则在AI服务器、数据中心和先进制造需求飙升下强化设备投资。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡 1 日讯）汇丰银行最新发布的《Global Trade Pulse Survey》显示，92% 的马来西亚企业预期未来两年国际贸易将进一步增长，高于全球平均的 87%。 汇丰马来西亚环球贸易方案主管 Shreyas Krishna 指出，企业在过去几年快速适应贸易制度与关税环境变化后，如今正处于重新定位、扩大增长潜力的重要阶段。 区域贸易流加速重组　马来西亚成为明显受益者 企业对未来两年的预期更提升至 69%，这意味着，在全球供应链重新布局、生产环节回流亚洲以及区域市场整合加速的背景下，本地企业正处在一个独特的增长周期。 企业的战略重心也正在发生重打转变。相比传统跨洲贸易路线，更多企业开始向区域市场加深布局。调查显示，马来西亚企业加强东南亚贸易联系的意愿高达 64%，远高于全球平均的 34%；本地企业正将区域供应链作为未来竞争力的核心基础，而东盟—东亚—南亚的贸易走廊正在形成新的增长主轴。 供应链韧性与资金压力同步上升　企业加速战略强化 尽管整体信心显著提升，调查亦显示马来西亚企业仍深受外部市场波动影响，包括关税调整、全球价格变化与汇率波动等因素。超过半数企业表示，其收入在不同程度上受到上述外部变量牵动，突显供应链风险仍未减退。为了维持竞争力并稳住运营，企业正加快推动一系列战略强化措施，包括重新调整价格策略、完善风险管理架构，以及通过市场与产品多元化减轻单一市场依赖。 多达 68% 的马来西亚企业需要增加营运资金来应对贸易与关税不确定性，反映资金调度压力正随着全球贸易结构变化而上升。在此背景下，企业寻求外部专业协助的需求快速增长，包括供应链重组咨询、海外扩张策略建议、危机规划与合规支持等领域。 东盟窗口期正在加速打开 马来西亚企业正呈现的高信心、高行动、高调整的态势。这不仅代表出口前景好转，也意味着企业正处于区域布局的关键时刻。随着东盟在全球制造链、产业链与贸易体系中的角色不断上升，本地企业面前的机会已从参与者转向布局者，尤其是在供应链重组、电动车、半导体、绿色转型与数字经济等领域。 在全球贸易格局持续重塑的当下，马来西亚企业能否把握区域整合与产业升级带来的窗口期，将决定未来两年乃至未来十年的竞争位置。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在马来西亚创业，企业能否稳健发展，很大程度取决于“第一份合约”有没有写对。许多公司的真正风险，不来自市场，而是来自一份不严谨、缺乏结构逻辑的协议。 以下整理企业最常见的合约类型、签约时必须注意的关键条款，以及忽略条款可能带来的风险。NKH Group 也会在此过程中提供相应协助。 企业常见的几种合同条款 马来西亚企业在运营过程中，经常会接触到以下几类合约： 合伙协议（Partnership Agreement） 股东协议（Shareholders’ Agreement） 投资协议（Investment Agreement） 雇佣合同（Employment Contract） 供应与采购合同（Supply & Purchase Agreement） 服务合约（Service Contract） 保密协议（NDA）与竞业限制条款（Non-Compete） 这些合约看似“模板化”，但真正影响企业命运的，是每一条条款的细节：权利怎么写？责任怎么划分？风险如何处理？这些都会在未来的合作、分红、控制权与退出机制中产生直接影响。 签约时最需要注意的关键条款 无论企业规模大小，下列条款属于“必看、必理解、必谈清”的高风险区： 股权与持股比例（Share Allocation） 决定公司控制权与利润分配，是合约中最核心的部分。 决策机制（Decision-Making Clause） 哪些事项需一致同意？哪些可以多数决？若不明确，争议随时可能爆发。 职责与权力范围（Roles & Responsibilities） 明确每位合伙人的角色，避免出现“出了问题大家互相推”的局面。 利润及分红机制（Profit Distribution） 分红比例、条件与发放时间必须写清，否则合作越久，争议越大。 退出机制（Exit Clause） 合伙人想退股、投资人想退出，价格怎么算？时间怎么定？方式如何执行？ 违约责任与争议解决（Breach & Dispute Resolution） 一旦出现矛盾，是调解、仲裁还是诉讼？程序是否有清楚说明？ 这些条款一旦写得含糊，后期纠纷几乎一定会发生。 忽略条款的后果 在现实中，许多创业者签下人生第一份合伙协议、投资协议或股权协议时，都处于：“没看懂、来不及、没经验”的状态就匆忙签署。 最终导致的问题十分典型： 股权随意分配 权责不清晰 利润分配模糊 退出机制不明确 合作关系失衡，争议不断 最终让企业陷入内部矛盾与不可控风险。 NKH如何协助企业降低风险 NKH 会计公司拥有 14 年企业架构设计与风险管理经验，从企业提供 合约条款审核：从结构角度识别风险 合约结构重建：重新设计股权、权责、退出机制 风险预判：协助企业在纠纷发生前做好防范 NKH 也常协助营运多年的企业梳理旧合约，避免长期累积的结构失衡继续恶化。 可见，真正决定企业能不能走得稳的，不是资金，而是结构。而结构的基础，就是第一份写对的合约。 想了解更多？点击即可免费咨询NKH！

（吉隆坡29日讯）在马来西亚企业普遍面临成本上升、人才断层及区域竞争加剧的环境下，如何打造一支能够独立运作的中层管理团队，已成为企业能否突破规模限制的关键。由 SOMO 集团创办人王赫奇（Hedki Heng）主讲的 Train Your Manager 实战课程，聚焦高层管理系统、人才复制、组织架构、奖励机制与企业文化建设等核心议题，为企业提供可落地、可持续、具扩张性的管理路径，协助组织从依赖老板个人能力，迈向依赖系统与团队能力的经营模式。 王赫奇指出，企业发展瓶颈往往并非出在市场，而是因为中层管理者无法有效承担责任，导致老板长期深陷日常事务，进而拖慢企业前进速度。 “组织没有永远最好的版本，只有符合当下需求的版本。老板要做的，是让团队清楚岗位、敢于表达；而领导者必须听多数人的声音、跟少数人商量，最终由自己做决定。” 他强调，企业成长不是依靠更努力的老板，而是依靠更能承担、具备判断力与执行力的团队。当中层管理具备独立行动能力时，即使老板不在场，组织也能维持稳健运作。 从业务角度来看，博迈（Prominds）创办人戴汉祥（Nicsman）指出，中小企业营收不稳定，根本原因并非市场不佳，而是企业缺乏能够量化的业务流程。 “许多老板以为销售自然发生，但每一笔成交背后都有完整流程。从看见广告、留下资料到联络与成交，都必须被拆解、量化，企业才能真正看懂自己的生意。” 他表示，缺乏系统化的销售流程，会导致团队表现差异巨大、客户流失高、无法建立稳定的增长机制，也让企业难以复制与扩张。 企业文化不是口号，而是行为与制度的总和。主办方指出，企业文化并非挂在墙上的标语，而是企业每天真实发生的行为方式，包括制度、定位、形象、标准与执行节奏，是组织长期发展的根基。 若缺乏文化框架，团队往往各自为政，难以协作，执行力也会因此下降。课程将协助企业建立清晰的文化体系，让即使没有管理经验的老板，也能打造一支能执行、会沟通、可持续成长的团队。 系统化管理能力  企业未来扩张关键 随着马来西亚企业加速迈向科技化与系统化，可复制的管理层已成为企业扩大规模的必要条件。Train Your Manager课程旨在填补这一缺口，通过结构化工具与方法，让团队能够主动运作与成长，而不再依赖老板个人推动。 当企业拥有清晰制度、可复制流程与稳定的管理团队后，将能够在竞争愈加激烈的市场环境中保持韧性、提升增长速度，并实现真正的规模化运营。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（麻坡29日讯）马哈拉尼自由港（Maharani Freeport）今天正式投入运作，标志着全国首个免税能源自由港启用。首相拿督斯里安华指出，自由港的启用将成为全国经济转型的重要里程碑，预计创造至少4万5000个就业机会，并吸引数十亿令吉外资，为柔佛、马六甲及周边经济区带来新增长动能。 对于企业界而言，这项发展意味着新的供应链布局、区域物流成本下降以及更多跨境贸易机会。同时有望成为影响区域运输成本与交付可靠性的关键枢纽，为制造业、贸易商、航运业及能源相关企业带来更高可预测性。 全国首个免税能源自由港　投资政策全面开放 政府已在11月28日将马哈拉尼能源港刊宪为自由港与自由区，为投资者提供长达15年的所得税豁免、进口设备与原材料免税，以及特定领域外资全资持股等多项优惠。 安华表示，自由港将吸引更多国际企业将马哈拉尼作为区域能源、航运与供应链布局的核心节点，并协助大马更深度融入印太—中东—欧洲贸易通道。这将吸引更多区域总部、营运中心与能源相关金融业务落地马来西亚，也为本地企业与国际企业建立更紧密合作打开窗口。 自由港项目涵盖能源枢纽、深水港、自由港工业园区与自由港金融中心，利用超过24米的天然水深，可接纳超大型原油运输船，并已开始开展石油贸易、储存、转运与混配等业务。相关产业链的采购、维护、服务与工程需求将持续增加，为本地供应商提供长期订单管道。 区域产业带动效应　为企业打开新增长面 自由港的启动不仅面向全球市场，也将直接惠及柔佛及周边地区。安华指出，这项工程将吸引更多上下游企业落地，带动物流、造船、装备制造、海事工程与能源服务等行业成长。这些发展将为企业提供更接近客户与港口的运营位置，降低运输成本，同时让中小企业更容易进入国际市场生态。 自由港的存在也有望促成新的产业集群，例如海事维修中心、能源数据中心、供应链技术企业、海事金融服务机构等。随着大量跨国企业在自由港设点，本地企业将在供应、技术、工程与专业服务领域迎来更高需求，形成长期可持续的商业机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

南洋——这个与华夏千丝万缕的地方有着什么样的魔力，能被称为华人出海的第一圣地？作为缘续南洋的新一代看来：以史为鉴，可以知兴替！ 600年前，中华先辈郑和开启华人的第一次大规模海上探险，明朝经过明太祖“朱元璋”的休养生息政策，经济得以复苏，文明迫切需要向外输出，其核心目的是巩固王朝威望、推广中华文化，以“厚往薄来”的贸易和外交，建立以中国为核心的区域秩序。 此时的互动更偏向单向的文化输出与政治联络，而非市场化的经济合作，例如郑和船队携带丝绸、瓷器赏赐当地，换取香料与臣服，本质是“政治优先于经济”，被称为朝贡体系下的“文化与和平使者”。 这其中在南洋留下的印记是最为深刻的是，郑和七次下西洋，访问了30多个国家。其中就有14个属于南洋地区。 此后，华人遍布南洋各地，在马六甲海峡咽喉要地留下了延续几百年的传奇故事，甚至还衍生出一个新的种族——娘惹，就此奠定了“南洋”作为华人出海的第一圣地。 乱世求生：以汗水与血泪铸就南洋繁荣 100多年前，世界形势风云突变，晚清势弱，国内战乱、饥荒，大批中国人被迫下南洋谋生，角色是劳工、商贩，核心需求是“活下去”。 他们在当地开垦、经商，虽推动了南洋的经济开发，但多处于社会中下层，缺乏国家力量支撑，互动模式是“个体求生与民间自发融合”，带有鲜明的被动性与草根性。 西方强势的背景下，这个过程充斥着大量的汗水、泪水甚至鲜血，被称为生存压力下的“迁徙求生”。 天下大势分分合合，混沌终归秩序，华人的智慧与勤奋终不能让世界磨灭，冰与火的淬炼后，“下南洋”的中国人，就这样成了当地经济开发的主力军。 华人的勤奋与努力，改变了所在国经济落后的状况。就连英国的海峡殖民地总督瑞天咸也承认，马来半岛的繁荣昌盛，皆华侨所造成。 历史上第二次奠定了“南洋”作为华人出海的第一圣地。 互利共赢：再下南洋迈向制度化合作 如今，我们的“再下南洋”，是国家层面的战略布局与企业市场化行为结合，战略是“一带一路”，核心是“互利共赢”，中国以基础设施建设（如泛亚高铁、马六甲皇京港等等）、产能合作、贸易互通为抓手，既帮助南洋国家完善基建、发展产业，也为中国拓展市场与能源通道。 此时的互动是“双向赋能”，且有制度性合作（如RCEP）作为支撑。大势所趋，从官方到民间近年来均沿着华人先辈的足迹再下南洋，又与当地华侨再续前缘，共谋发展。 从郑和下南洋到如今“一带一路”的中国人再下南洋，核心差异在于角色定位从“王朝朝贡的推动者”转变为“互利共赢的合作者”，不变的则是中华文明“和合共生”的底层逻辑与南洋作为中外连接枢纽的战略价值。 从“文明辐射”到”迁徙求生“再到”“共同发展” 三个阶段的演变，本质是中国与世界关系的升级：从古代王朝“中心-边缘”的朝贡思维，到近代弱国“个体求生”的被动适应，再到当代强国“平等协作”的主动担当。 而南洋始终是这一演变的关键节点，它既是中华文明走向海洋的“试验场”，也是中国与全球化对接的“桥头堡”，其价值从“文化传播通道”转变为“共同发展伙伴”，恰恰印证了“世界好，中国才会好；中国好，世界会更好”的逻辑。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡28日讯）马来西亚在能源转型路径上迈出关键一步，能源及水务转型部（Petra）正式提出修订 1984 年《原子能执照法令》，推进我国批准国际核安全与监管条约，并为核能纳入国家电力来源提供法律基础。 能源部副部长阿克马（Akmal Nasrullah Mohd Nasir）在国会指出，修法的目的是让马来西亚能够履行国际原子能机构（IAEA）框架下的多项安全、监督与监管要求，同时让我国具备更完善的法律制度，以评估核能作为长期电力来源的可能性。 他强调，核能发展并非仓促推进，而是配合政府 2050 年“碳净零”目标的战略研究方向，目前正进行分阶段、全方位的可行性评估。 根据能源部的初步审查，大马若要发展核能，必须符合国际原子能机构（IAEA）体系下共 13 项相关条约与监管要求。目前我国已签署并遵守其中 9 项，其余条约涉及核安全标准、核风险管理以及防范核恐怖主义等关键领域，也属未来评估重点。 核能将成长期投资议题　人才、监管与产业链需求受关注 随着核能评估程序推进，核能相关产业链、技术供应商、人才培训体系等议题开始受到企业界关注。阿克马在国会中指出，一旦国家正式推进核能建设，从监管到运营都将需要大量专业人才，且数量规模远高于传统能源体系。 根据国际经验，核能计划执行组织（NEPIO）需约 20 至 50 名核心人员，而监管机构则需扩编至 100 至 150 名，负责制定相关法规、监督安全执行，并为未来核电设施的建设与营运做监管准备。若进入核电站建设期，每座机组的总人力需求可达 5000 至 8000 名员工。 他强调，这些数字只是初步参考，未来将依据国家规模、技术选择与监管要求进行更细致的评估。但对于大马工程、能源、建筑、技术培训与高端制造业而言，核能若被纳入国家能源组合，将形成新一轮长期产业机会，也可能催生更高规格的安全、工程与技术标准。 随着我国推进能源多元化策略、提升能源安全性与实现减碳承诺，核能评估成为国家未来电力结构转型的一部分。产业界普遍认为，修法与条约对接的进展，将为企业提供更明确的政策窗口，也使核能议题进入制度化阶段。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

NIMP CoSIF 是政府为配合2030年新工业大蓝图（NIMP 2030） 推出的共同投资基金，把 1亿 3150万令吉 投向具成长潜力的中小企业，帮助企业更快取得转型与扩张所需的资本。 只要企业成功在平台筹到资金，政府就会按比例共同投资。这不仅提高融资成功率，也让投资者风险降低、企业估值更具吸引力。资金更聚焦未来增长产业，如智能制造、电动车、先进材料与绿色转型等。 谁能申请？资格、行业与项目标准 申请资格资格 欲申请 NIMP CoSIF 的企业，需符合下列申请资格： 拥有股东资金达250万令吉或以上；或雇用 75 名或以上全职员工的公司，需拥有制造执照(Manufacturing Licence, ML)。 对于规模较小、股东资金低于250万、雇员少于 75 人的企业，则必须持有 ICA 10 下的制造执照豁免信 (ML Exemption Letter)。 同时，公司必须符合所选 ECF 或 P2P 平台（即参与 NIMP CoSIF 的注册平台）的所设标准与审核要求。 行业与项目资格 基金仅资助属于2030年新工业大蓝图（NIMP 2030）规定的21个目标产业与4大新兴增长领域的项目。 优先产业：航空航天、化学、电子与电器、制药、医疗器械，共同投资比率为 1:1 （即政府投入与私人投资相同比例），最高每个项目可获2千万令吉。 其他产业：包括数码通信技术、汽车、食品加工、清真、机械与设备、制造相关服务、金属、矿产、棕油制品、橡胶制品、造船与维修、服装、家具等。这些产业对应的共同投资比率为 1:2，这些产业的共同投资比例为1:2，企业每获得 RM2 的私人投资，政府将额外投入 RM1，上限为1千万令吉。 新兴增长产业：例如先进材料、电动车、可再生能源等，共同投资比率为 1:1，融资上限为2千万令吉。 此外，项目必须符合2030年新工业大蓝图的四大任务方向，包括提升经济复杂度、推动数字化与技术升级、迈向净零碳排、保障经济安全与包容性。 如何申请？ 选择参与平台，发起募资 必须通过被批准参与 NIMP CoSIF 的 ECF 或 P2P 平台发起募资。 获得私人投资者资金支持 成功募资后，融资项目会被审核是否符合条件与 NIMP CoSIF 标准。 达到目标后，政府将按预设比例共同投资。 政府将根据所属行业确定的共同投资比例与上限进行配资。 NIMP CoSIF 的权威信息与申请说明，可参考证券监督委员会的页面。 网址为: https://www.sc.com.my/msme-mtc-roadmap 对企业的战略意义 对处于扩张、转型或升级阶段的中小型企业而言，NIMP CoSIF 带来的价值不只是资金。首先，它代表政府对产业战略方向与企业潜力的认可，有助于企业提升市场信任与谈判地位；其次，通过股权融资，公司可获得更为灵活、较少债务负担的资金支持。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡27日讯）全球供应链重组与科技周期加速正推动东盟科技合作进入新阶段，未来的关键十年将决定东盟在全球科技版图中的战略位置。 亚太经合组织工商咨询理事会（APEC Business Advisory Council）全球秘书长安东尼奥·巴西利奥（Antonio Basilio）在东盟科技合作与发展高峰会（ASEAN Technology Cooperation & Development Summit 2025） 指出，亚太区正成为全球创新增长的主要引擎，而东盟在数字化与人口结构上的优势，使其在区域科技协作中具备越来越重要的角色。 “东盟正迅速成为亚太创新发展的关键力量。” 他认为，马来西亚在数字基础设施、科技政策与制造能力上的优势，使其成为连接亚太经合组织与东盟国家合作的重要枢纽。 峰会顾问拿督陈耀宗博士（ Dato’ Dr. Tan Yew Chong）则指出，东盟正在进入技术驱动的结构性转折点，未来增长将集中于生物经济、AI 时代的教育转型与伊斯兰数码经济。他表示，此次峰会的三大专题论坛正反映区域国家对未来产业结构的共同判断。 “这些不是概念，而是东盟下一阶段经济发展的必然方向。” 科学、工艺与创新部（MOSTI）副秘书长 YBhg. Dato’ Dr. Haji Megat Sany bin Megat Ahmad Supian 强调，东盟的科技竞争力将取决于人才体系，而不是单一政策或基础建设。他指出，马来西亚将继续推动政府、产业与大学的协作，强化区域科研与人才培养网络。 “青年是东盟最重要的战略资本，我们必须提升他们的科技与创新能力。” 东盟正在从市场整合迈向科技协作的制度化阶段，区域创新将从“国家竞争”转向“区域联动”。随着 AI、绿色经济与数码治理快速重塑产业结构，跨国人才体系、共同标准与科技合作平台将成为未来十年的关键基础。 本次峰会吸引超过 50 名国际投资者、科学家与科技领袖，讨论重点显示区域企业将在科研、人才、绿色制造、供应链升级与跨境创新方面迎来新窗口。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡27日讯）东南亚在教育改革与青年能力建设加速的关键时期迎来重要节点。雪兰莪王储东姑阿米尔沙殿下表示，东盟正处于技术加速与全球不确定性交叠的时代，教育体系需要更快转型，让年轻人真正具备跨领域与创新能力。 殿下在东盟科技合作与发展⾼峰会晚宴上主持东南亚创业教育网络（UNESCO Entrepreneurship Education Network，EE-Net）分部启动仪式时指出，青年不能只是 AI 时代的旁观者，反而是必须成为真正的创造者，马来西亚已具备发展区域创业教育模式的基础，有能力在东南亚发挥更大枢纽作用。 这是联合国教科文组织（UNESCO）首次在东南亚设立区域级创业教育结构，被视为 2025 年大马担任东盟轮值主席国期间，最具影响力的知识与青年合作成果之一。 王储总结表示，希望新启动的创业教育网络，能帮助东南亚青年在不确定世界中创造新的价值，推动区域更具韧性、包容与共享的未来。 同样出席晚宴的联合国教科文组织亚太区域办事处代表 Maki Katsuno-Hayashikawa则认为，庞大的失学人口与持续扩大的数字鸿沟等因素，导致区域教育面临巨大的不平等与技能缺口，而创业教育将是推动系统改革的关键途径。 “教育必须比时代变化更快，否则年轻人就会被未来的经济节奏所抛离。” AiSED 主席 Dato’ Steve Cheah 则表示，东南亚分部的成立象征区域创业教育进入制度化阶段，可推动政策协调、培训体系与跨国课程的发展。 “这是一个把理念变成区域行动的平台，让创新和青年能力真正跨国流动起来。”他指出，多项合作已在进行，包括青年领导力计划、创业教育能力评估体系与区域高校培训网络。 该网络将成为东盟长期发展人才、推动绿色增长、社会创新与 AI 时代创业能力的关键基础设施，也将强化马来西亚在区域教育及青年发展生态中的战略地位。     关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡  27 日讯）马来西亚长期面对的电力盗窃问题已达到影响国家能源转型与企业营运成本的严重程度。副首相兼能源转型及水务转型部长拿督斯里法迪拉今日在国会披露，国家能源公司（TNB）迄今因电力盗窃累计蒙受 51.4 亿令吉损失，其中相当部分涉及加密货币挖矿集团的高耗能操作。 电力盗窃冲击升级　加密挖矿成主要隐患 法迪拉指出，2020 年至 2025 年期间，政府共展开 91 次特别行动，检查了 14,489 个场所，并开立 77 份调查文件。同期亦发现 85 宗电力盗用的“受害者个案”，即单位业主并未参与任何不法活动，却因租户或第三方滥用电力设施而遭牵连。 他强调，这类案件正在上升，尤其涉及匿名性高、能耗巨大的加密货币挖矿活动。“我们要提醒住宅与商业单位业主，必须确保电力账户登记在实际使用者名下，以免成为身份盗用或非法用电的受害者。” 生物识别与eKYC强化验证　非法开户与身份伪造大减 为了从源头遏制电力盗窃与身份冒用，TNB已全面采用 指纹与 MyKad 生物识别验证系统，并与政府部门的数据直接比对。法迪拉表示，该系统符合行业安全标准，目前已在公共部门、银行与电信领域广泛应用。 此外，TNB亦推动 数码身份验证（eKYC），要求用户上传身份证或护照，并以自拍照进行人脸比对。相关措施将从今年起逐步扩展至所有通过 myTNB 提交的个人申请。 企业影响：更严监管、更高合规要求 随着马来西亚加速能源转型，电力安全、负荷管理与非法用电监管将变得更严格。对于企业，特别是数据中心、制造业、共享办公、商业楼宇与高耗能企业而言，未来需注意以下趋势： 电力账户登记与租户管理更严格 企业若出租厂房、仓库或办公空间，需确保电力登记使用者与实际运营一致，以避免法律风险。 更高透明度的能源使用监管 随着 TNB 强化监测系统，异常用电将在更短时间被侦测，提高企业确保合法用电的重要性。 数据中心与加密产业将面临更严格管制 尤其是涉及高负荷运算的行业，将面对更多合规要求与审查。 eKYC普及提高企业开户与能源申请效率 有助减少身份伪造风险，同时提升企业对能源供应系统的信赖度。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（香港27日讯）香港大埔宏福苑昨日发生震惊全港的五级大火，火势在短短数小时内由三级急升至最高级别，至今已造成至少 44人死亡、58人受伤，包括一名在救援中殉职的消防员。火警由宏昌阁外墙棚架首先起火，其后受强风与连续棚网结构影响快速蔓延，波及八幢大厦中的七幢，成为继2008年嘉禾大厦事故后香港17年来再度出现的五级火警，也是近几十年来伤亡最严重的住宅火灾之一。 宏福苑外墙正进行翻新，各幢大厦均被竹棚与棚网覆盖。根据消防处说明，火势初期已出现棚架着火、杂物随风飘散等情况，导致火势在多幢大厦之间迅速蔓延。闭路电视亦显示，起火前有工人在施工位置处理未熄灭的烟头，成为初步关注的火种来源，确切原因仍待跨部门调查小组进一步查证。 火势沿棚架极速蔓延　高楼危险在城市密度中被无限放大 火警于下午2时51分发生，不到半小时便沿外墙从低层向高层全面燃烧，多个单位被完全焚毁。消防副处长（行动）陈庆勇指出，火场温度极高且火势猛烈，部分受困单位无法强行攻入。至深夜，大批居民仍在寒风中等候消息，许多家庭因通讯中断而分散失联，场面令人揪心。 宏福苑建于1983年，楼龄超过40年，加上外墙工程的全覆盖式包封，使火势传播速度较传统建筑更难控制。当楼宇的防火间隔被工程棚架连成一体后，任何火种都有可能突破原本的“防火分层”，迅速演变成整幢甚至整区的灾难。 初步锁定外墙工程安全漏洞　调查聚焦三大方向 根据警方及消防初步信息，调查团队正集中在以下关键因素： 人为过失 闭路电视画面显示，一名外墙工人将未熄灭的烟头压在绿化带竹棚，引起局部火种，这是目前最受关注的起火可能。 棚架与防护网材料与搭建方式 风助火势蔓延7幢大厦，引发各界质疑保护网与棚架是否使用易燃材料、搭建是否存在违规。 大楼防火系统 多名居民声称“未听到警钟声”，消防处指需在灭火后全面调查大楼防火门、逃生路线与系统是否正常运作。 高密度城市的风险警讯　行业必须重新审视安全成本 宏福苑大火所暴露的，不仅是一次工程事故的可能性，更让外界深刻意识到高密度城市的建筑结构、工程管理与物业维护之间存在高度连锁的系统性风险。对于从事建筑、承包、材料供应、工程管理、物业发展以及智慧城市方案的企业，这场事故像一面镜子，反映出行业长期以来的结构矛盾。 城市更新与外墙维修普遍采取多层承包体系，以尽可能地控制成本，却忽略了工程行为、材料特性及工地规范在高密度城市中被放大后的风险。一次小小的违规操作，例如工人在工地吸烟，或使用阻燃等级不足的棚网，都可能被风势、建筑密度和连续棚架结构放大成灾难性后果。 一座城市的安全不仅是建筑物本身的责任，更与材料供应、工程流程透明度和承包链条的管理质量息息相关。外墙工程中所使用的棚架、网布与保护层往往来自不同供应商，缺乏统一的防火认证与追踪标准，难以应对未来更严格的监管与市场期望。 与此同时，此次大火也凸显了智慧消防系统、数字化应急广播、住户位置追踪、工地违规行为监测、AI 检测可燃物等技术在高层住宅中的迫切需求；在区域老龄建筑比例高涨的背景下，这不仅是安全需要，也将成为未来几年建筑与科技企业的重要增长赛道。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在东盟迈向更紧密的区域协作与科技竞争加速的关键时刻，以政策洞察为主轴、为企业解读区域趋势而打造的《东盟经济》，今天在东盟科技合作与发展高峰会（ASEAN Technology Cooperation and Development Summit 2025）上⾸次亮相，并由副首相拿督斯里法迪拉亲自见证仪式，象征政府对区域科技生态、政策互通与知识平台建设的重视。 发布活动也获得区域政策与产业界多方领袖出席，包括 2025 东盟科技合作与发展高峰会荣誉顾问 拿督陈耀宗博士及 RCEP 产业合作委员会主席兼中国—东盟经贸事务首席专家 许宁宁，凸显本书在区域政策沟通及产业协作领域的重要性。 蔡孟勋（左起）、吴晓燕、王赫奇、王禹衡、陈耀宗、许宁宁、陈垚卉、陀于倪、卓松桦和江玮葶，共同见证《东盟经济》新书发布会。 《东盟经济》由说墨集团（SOMO Group）策划出版，作为一部面向企业的实务型工具书，不仅为外资与本地企业提供理解东盟格局的结构化框架，也成为马来西亚担任 2025 年东盟轮值主席国期间的重要知识成果。本次发布亦获得联合出版伙伴的共同出席，包括 MTC Brand Consultancy代表蔡孟勳、Rurutiki Sdn Bhd 董事经理吴晓燕及INF Advisory Sdn Bhd 行政总裁卓松桦，彰显跨机构协作在推动区域知识建设中的关键作用。 作者之⼀、也是SOMO 集团社长的王赫奇（Hedki Heng）表示，《东盟经济》能在东盟科技合作与发展高峰会发布亮相，深具意义。这次的高峰会所强调的科技协作、⼈才交流与产业创新方向高度契合，使《东盟经济》不仅是⼀部出版物，更成为长期链接区域企业与政策机构的互动平台，推动跨境合作走向更深度、更紧密的阶段。 “东盟正进⼊新的增长周期。我们希望透过出版与区域巡回，让企业能够更系统地理解东盟、进⼊东盟，并真正参与区域发展。” 本质海联（Intrinsic SEA）首席执行官兼联合作者陈垚卉（Ravenna Chen）表示，东盟已经进入一个以科技为主轴推动增长的阶段，区域合作、数字基础设施和新产业布局的速度都在加快。《东盟经济》以更宏观的国际视角，系统梳理东盟各国的经济结构、政策资讯与科技环境，帮助企业掌握区域协作与创新发展的整体趋势。 “东盟已成为科技发展与跨境合作的核心地带。我们希望企业理解区域时能跳脱零碎资讯，从整体趋势、政策走向与产业机会切入，更全面掌握东盟未来的增长路径。” 本质集团（Intrinsic Group) ，旗下包含Intrinsic investment, Intrinsic Ventilation Capital, Intrinsic innovations and Intrinsic SEA 与数个科技公司 可立点科技（ClickDishes）、可立克魔科技（ClickMobot）的创始人兼联合作者王禹衡（Alec Wang）认为，从区域经济基础与结构性趋势谈起，进⼀步解析东盟各国的市场进⼊路径与政策框架，同时聚焦⾼潜⼒产业、投资窗口与供应链布局方向，才能为企业在快速变化的区域中把握关键机会。 企业需要的不只是资讯，而是一套能帮助理清方向、制定行动的框架，我们正是以此作为整本书的核⼼。我们以专业架构呈现复杂的政策脉络，协助企业精准掌握产业链变化与政策⽅向，为布局区域市场提供可操作、可对照、可落地的“战略参照”。 随着新书面世，出版团队也将从 2026 年起，展开覆盖多国的《东盟经济》东盟巡回推介与政策论坛，汇聚政府机构、投资单位、商协会、科技组织与跨国企业等多⽅参与，结合政策解读、产业专题论坛、企业交流与链接会议，以及创新⽣态的探索与落地咨询，旨在为政策界与产业界提供⼀个系统化、多层次、可持续的区域对接平台，共同搭建跨国知识⽹络并深化区域产业链合作。⾸站将落地⻢来⻄亚，凸显其作为外资进⼊东盟的重要⻔户⻆⾊。 《东盟经济》：预购链接   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡26日讯）马来西亚道路基础设施的商业可行性再度成为焦点。工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰今日在国会披露，全国 33 条特许经营大道中，有 12 条因交通流量不足而蒙受亏损，显示部分基建项目未能带来预期经济回报，也凸显未来基建投资需要更精准的需求评估。 这些亏损大道包括隆布大道（MEX）、吉隆坡–加叻大道（KLK）、白沙罗–莎阿南大道（DASH）、南巴生谷大道（SKVE）、新街场—淡江大道（SUKE）、精明隧道（SMART）、西海岸大道（WCE）等，分布于巴生谷、柔佛、雪兰莪、霹雳等地。交通密度与区域经济活动落差，成为这些项目未能达到营运目标的主要原因。 交通量不足冲击营运模式　需重新审视区域发展逻辑 阿末马斯兰指出，交通量低于预期不仅令大道公司难以维持营运，也可能在特许期结束后增加政府的财政责任。“若项目不盈利，而政府最终必须接管，政府就必须承担亏损。”这番表态意味着未来大型基建计划将无法单靠“推动发展”的理由获批，而必须在真正的经济需求基础上进行规划。 对于企业界而言，这一趋势意味着交通基础设施建设已从过去的“扩张式投入”转向“精准投资”。制造业、物流业、房地产与大型商业项目在布局时，需要更关注区域交通密度、产业集中度与政府未来的规划方向。部分大道的经营困境也显示，基础设施并非自动产生经济溢出效应，其成功更依赖于周边经济活动是否足以支撑长期流量。 随着政府趋向注重财政纪律与公共资源效益，基建投资将更聚焦人口密集区、工业走廊与跨区域物流运输节点。这意味着未来企业在选址、扩产或制定供应链策略时，更应与国家交通蓝图和区域经济走向同步评估，以避免因交通设施不足或延宕而影响成本与效率。 北部走廊延伸案因优先性不足暂缓　基建审批门槛同步提高 阿末马斯兰也透露，万拉峇鲁收费站至双溪大年的新大道计划尚未获得吉打州政府批准，主因在于优先级考量不足。该项计划原属北部走廊大道（NCH）延伸案，最初从太平延伸至黑木山，但因被认定可行性偏低而被否决。之后公共私人合作单位（UKAS）建议修改为太平至双溪大年的路线，目前仍处于征求建议书（RFP）阶段。 他补充，早前黑木山路线的 RFP 无人在期限内提交建议，因此政府决定缩短路线至经济活动更集中的区段，以提高投资可行性与筹资吸引力。 这项发展不仅体现政府提高基础设施审批门槛，也显示政策正向“需求驱动”靠拢。对于企业界而言，未来任何交通与物流基础设施项目的落地，都将更依赖成本效益、交通模拟与区域产业潜力，而不再叠加政治或象征性因素。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡 25 日讯）随着全球政经格局重塑、科技革新加速、供应链持续调整，区域各国面临的竞争压力显著上升。副首相兼能源及水务转型部长拿督阿玛法迪拉强调，东盟已进入未来十年最关键的战略转折期，各国唯有在科技、创新与区域协作上同步提速，才能避免在全球竞争中被淘汰。 他今日为 2025 年东盟科技合作与发展高峰会（ASEAN Technology Cooperation & Development Summit 2025） 主持开幕时指出，东盟正站在全球动态转换、科技进步加速与经济结构重组的交汇点，“团结、韧性与共享创新已不再是选择，而是区域未来的必要条件。” 区域竞争全面升级　科技成为东盟新的增长基础 “区域的竞争已经不取决于谁的劳力更便宜，而是谁能更快吸收科技、应用科技，并创造科技。” 法迪拉指出，东盟拥有 6.8 亿人口、迅速扩张的数字经济以及全球最具前瞻性的年轻劳动力，使其具备成为国际创新中心的潜力。然而，要将潜力转化为竞争优势，各成员国必须及早布局科技与创新体系。 他表示，科技已不仅是推动产业升级的工具，而是区域经济韧性、繁荣与安全的根基。马来西亚已把数字经济视为增长主轴，包括网络安全、未来移动、医疗科技、绿色发展、清真数字经济、人工智能（AI）、机器人科技与生物经济等领域，都被列为长期重点方向。 大马定位为全球科技落脚点　强化科研投入吸引世界级人才 法迪拉强调，要让东盟真正成为全球科技创新的重要力量，必须强化跨境科研合作与研发投入。因此，他呼吁科学、工艺及革新部（MOSTI）以及相关机构加大对战略研究的资金支持，以催生更多世界级科研成果，加快前沿技术的应用与商业化。 “要吸引国际科研机构与高端人才，我们必须先打造稳健且长期的科研生态系统，让任何有意创新的企业，都能在马来西亚找到合作伙伴、政策支持与完整链条。” 他指出，大马已准备好成为国际科技企业进入东盟的“落脚点、测试场与扩展平台”，让全球创新方案能在马来西亚试验、在东盟落地并规模化。 高峰会成区域创新枢纽　加强政策协调与跨境科创网络 本次高峰会适逢马来西亚担任东盟轮值主席国期间举行，吸引来自中国、中东、东亚、日本、新加坡、印尼与多个东盟国家的政要、科研机构、国际组织与企业领袖参与。 峰会以“汇智创新，联通未来”（Uniting Innovation, Connecting the Future）为主题，目标是深化跨境科研合作、推动政策协调、增强投资网络、促进技术转移，并完善区域创新生态。 “东盟要前进，不能靠任何单一国家推动；我们必须以集体力量，建立一个能够共享知识、共享技术、共享未来的区域。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡 25 日讯）东盟科技合作与发展高峰会（ASEAN Technology Cooperation and Development Summit 2025）今日在马来西亚国际贸易与会展中心（MITEC）正式揭幕，来自东盟及多国的政府、科研机构与企业领袖齐聚吉隆坡，共同探讨区域科技协作与数码经济的未来发展方向。 副首相拿督斯里法迪拉亲自主持开幕，他强调东盟正迈入未来十年的“决定性发展阶段”。他指出，在全球科技力量重组、供应链变动与经济转型加速的背景下，东盟必须把科技与创新置于区域长期战略中心，否则将难以在新竞争格局中保持优势。 “科技已不再只是辅助，而是区域韧性、繁荣与安全的根本。” 法迪拉呼吁科学、工艺及革新部（MOSTI）和相关机构加大战略研究资金投入，推动世界级科研突破，加速人工智能、生物科技、未来交通与清真数码经济等前沿技术的应用与商业化。他也强调马来西亚愿意成为国际科技企业进入东盟的“落脚点、试验场与扩展平台”，并吸引全球科研机构与高端人才进驻。 “未来的发展必须以共享、共创与跨区域协作为基础。” 本质海联（Intrinsic SEA）首席执行官兼峰会主席陈垚卉（Ravenna Chen）也在开幕致辞中指出，当今世界正面临科技加速、地缘政治变化、供应链重构与人才竞争等多重挑战，任何国家或机构都无法独自推进创新。 今年峰会围绕未来出行、数字医疗、未来建筑、清真经济与未来创业五大主题展开，整体议程聚焦东盟在科技布局上正朝着共同方向迈进，以技术推动产业升级，以数码化强化区域连通，并以创新生态提升长期竞争力。无论是交通、医疗、城市建设或清真产业，讨论皆关注效率、韧性与数码转型，为企业在跨境协作和市场拓展上带来更广阔的空间。 本次峰会吸引多位重要嘉宾出席，包括马来西亚副首相 YAB 拿督斯里法迪拉、马来西亚种植与原产业部长顾问 拿督斯里陈耀宗博士（Dato’ Dr Tan Yew Chong）、中国驻马来西亚大使馆科技参赞 赵向东博士（Dr. Zhao Xiangdong）、APEC 商业咨询理事会（ABAC）国际秘书处主任 安东尼奥‧巴西里奥先生（Mr. Antonio I. Basilio）、以及 RCEP 产业合作委员会主席兼中国-东盟商务理事会执行主席 许宁宁先生（Mr. Xu Ningning）。 此外，首相署、国家人工智能办公室、TRX City、MRANTI、APEC 工商咨询理事会、OIC 科技合作单位及 RCEP 相关机构等政府机构、科研单位与企业代表齐聚一堂。与会者围绕科技投资、数据经济互联互通、科研成果商业化及区域技术标准展开深入讨论，为企业开拓跨国合作、市场准入及创新加速提供新通道。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（内罗毕24日讯）马来西亚与肯尼亚的双边经济合作迎来新进展，首相拿督斯里安华与肯尼亚总统鲁托于 24 日在内罗毕共同见证多项合作文件的交换，涵盖贸易与投资、旅游、航空服务及城市治理合作，为两国在新兴市场与南南合作框架下开辟更广阔的互惠空间。 在贸易与投资方面，肯尼亚国家工商会（KNCII）与马来西亚全国总商会（NCCIM）正式签署了解备忘录，旨在建立更紧密的企业对接机制，推动双边贸易流动、投资洽谈与产业合作。随着非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）推进深化改革，马来西亚企业向东非市场布局的需求加速增长，业内认为这类机构合作将为企业提供更清晰的政策窗口与合作伙伴渠道。 旅游合作亦成为本次双边会谈的重点。双方签署的备忘录强调将共同推动两国旅游业的发展，包括促进互访、加强目的地推广、推动行业交流与培训等。随着马来西亚加强穆斯林友好旅游体系建设，肯尼亚在自然生态与文化资源方面具备独特优势，双方旅游合作具备互补性。 航空服务与城市合作扩展合作维度　助推企业跨境连接与城市治理交流 在制度建设方面，最受关注的是马来西亚与肯尼亚正式交换双边航空服务协议，为两国未来直航与航空合作奠定法律与监管框架。该协议明确了双方指定航空公司可在两国及第三国开展国际航空运输服务，为未来客运及货运市场打开政策之门。 业内人士分析，航空协议的建立不仅有助于推动旅游往来，也有助于电子商务、冷链物流与高价值货运的发展，对马来西亚出口商与供应链企业具有重要意义。 除此之外，内罗毕市郡政府与吉隆坡市政厅签署意向书，象征两座快速发展的城市将在城市治理、可持续发展、智慧城市与公共服务领域开展合作。吉隆坡在城市管理数字化、公共交通整合及规划经验方面具有成熟体系，这类合作将促进知识交流并为本地企业提供更多国际城市转型项目的参与机会。 随着马来西亚积极拓展与非洲国家的经济网络，本次合作文件的落地标志着两国合作从传统贸易往来升级至制度化、长期化与多领域扩展，为马来西亚企业进入东非市场打开更稳健和多元的通道。 图：首相办公室   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡24讯）马来西亚即将进入人工智能（AI）治理的关键阶段。数字部长哥宾星宣布，政府正在编制涵盖四大部分的 AI 法律框架，并预计于 2025 年 6 月提呈内阁。这意味着大马数字经济的监管体系将迎来结构性升级，对企业的数码转型、风险管理与合规规范带来深远影响。 AI 法律框架成形：确保创新空间同时建立监管基线 哥宾星指出，相关框架涵盖四个层面，包括无需立法即可处理的事项、可通过标准或条规应对的内容、可由行政规则管理的要素，以及必须制定法律的领域。他强调，政府正广泛听取业界意见，确保法规不会抑制创新，而是为科技发展提供明确边界。 他在国会答复中强调，框架将包括执法与监管所需的机构设计，并同步推动对现有法律体系的修订，以反映生成式 AI、算法自主性、深度伪造等新风险。其中包括重新评估 1950 年证据法令、1950 年合约法令 等基础法律，以确保其符合当前技术发展。 与此同时，政府已成立 人工智能法令制定委员会，并在来届大选前特别关注深伪影像（Deepfake）、虚假信息与数字操弄的潜在风险，显示政府将 AI 视为影响国家治理与社会稳定的核心议题。 企业监管新周期：AI 使用、数据、内容与网络安全全面升级 随着 AI 在企业应用加速普及，正式法规的到来意味着企业将面对更系统化的监管要求。哥宾星透露，政府正在同时推动多项关键法律，包括已实施的 2024 年网络安全法令、2024 年个人数据保护法令（修正案） 以及 2024 年线上安全法令。国家网络安全机构（NACSA）也正在拟定新的网络罪案法案，以取代过时的 1997 年电脑罪案法令。 在监督层面，通讯及多媒体委员会（MCMC）正依据 1998 年通讯及多媒体法令 加强追踪虚假信息、有害内容及深伪技术滥用行为。选举前相关案例往往激增，因此政府正制定多层次策略应对，包括法规、内容监控及公众教育。 政府也关注 AI 使用端的社会影响，正通过 CyberSecurity Malaysia 加强教育与宣导，确保大众具备辨识 AI 内容的能力，不会轻信聊天机器人生成的资讯。此外，数码部正与本地大学合作开发影像与视频验证工具，未来将成为全新安全标准的技术基础。 对企业的启示：AI 治理即将从“建议”走向“法规” 随着大马迈向区域数字经济枢纽，企业治理 AI 的要求将从过去的自律，逐步过渡到 合规化与可追责化。对于正在采用生成式 AI、自动化决策、数据分析或聊天机器人的企业，未来可能面临以下趋势： 算法透明度与风险评估要求提高 更严格的个人数据、内容监管与网络安全义务 在营销、客户服务、自动化流程中使用 AI 时需确保可验证性、合规性 深度伪造风险管理成为企业的声誉防护关键 大马 AI 法律框架明年提呈内阁，将成为本地企业数码升级的政策分水岭。随着法律结构逐步明确，企业必须尽早建立内部 AI 治理机制，包括数据管理、内容安全、员工培训及风险监控，以在新监管周期中保持竞争力。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

马来西亚中华总商会（中总）22 日发布《中国商企影响快速调查报告》，揭示中国企业在过去两年迅速增加本地市场存在度，并对微型、中小型企业（MSMEs）带来显著冲击。报告指出，中国商品、服务与企业经营活动大量涌入，引发激烈价格战、通缩压力与无执照经营问题，已成为本地企业界最突出的关注点。 冲击扩大：价格战、执照漏洞与市场份额流失 本地商界最核心的压力来自“激烈的价格竞争”，中国企业以低价策略抢占市场，让本地企业在利润空间急速收窄，部分行业甚至出现类似中国市场常被讨论的“内卷竞争”。 除了价格因素，中总也指出无执照经营者的存在是另一重大隐忧。部分商家利用免签便利从事未获授权的商业活动，尤其在批发零售、汽车维修、建筑与制造领域更为普遍，引发执法不足的质疑。 企业应对：提升服务、强化品牌，但仍面对制度性挑战 面对竞争加剧，本地企业普遍选择从服务、品牌与营运效率着手强化自身优势，包括改善客户体验、扩大营销力度、优化成本结构等。但也有部分企业坦言在竞争压力下被迫参与价格战，显示行业利润空间持续受到挤压。 与此同时，企业界普遍认为现有政策仍不足以有效缓解市场失衡的问题，普遍希望政府加强对违规经营与执照漏洞的执法，并更严格落实外资的本地化与合规要求。此外，业者也呼吁强化反倾销、遏制不公平贸易行为，并协助本地企业在技术、标准与认证等方面升级。整体来看，企业界期待政府将竞争从低价导向引导至更健康的质量、技术与能力竞争，让本地中小企业能够在开放市场中取得更可持续的发展空间。 政策建议：中总促政府重塑公平竞争框架 中总总会长拿督吴逸平强调，本地企业“欢迎竞争”，但必须建立在“公平、透明、规范”的基础上。中总建议政府从四大方向加强市场治理： 一、检讨法规与执照制度 包括商业执照审批、外资资本要求、股权条件与本地内容要求，以确保市场开放不会削弱本地产业。 二、加强跨部门执法协调 从地方政府到税收与劳工体系，应同步查核执照、税务与就业合规，堵住未获授权经营的灰色空间。 三、推动外资与本地产业协同发展 吸引具高技术、高价值链贡献的外资，并促进其与本地供应链整合，避免低门槛行业竞争过度挤压本地商家。 四、建立全国统一的外资企业数据库 提高透明度，让监管部门与市场参与者能够掌握涉及执照、经营范围与合规状态的关键资料。 中总强调，开放市场并不意味着削弱本地企业，反之，本地 MSMEs 需提升品牌、数字化与创新能力，并有效利用政府支援工具，才能在竞争加速的结构中持续成长。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（吉隆坡22日讯）进入新一年之前，企业最想知道的往往是： 明年的市场方向在哪里？ 有什么样的竞争与机会？ 企业该从哪里下手重新规划策略？ 【2026 商业趋势分享会】将让企业家掌握来年最重要的经济与产业风向，包括资本流向、技术变革、消费趋势与政策机会，并获得能够立即应用在业务规划，协助企业厘清“该做什么”“什么时候动”“风险在哪里”，从而更快做出正确决策。 为了满足企业对趋势判断、策略规划与实战经验的需求，本次活动将聚焦四大关键趋势，并结合实务案例、策略工具与行业洞察，为中小企业提供可落地、可执行的经营思路，帮助企业提前看清市场节奏与变化。 2026 年趋势：企业需更迅速识别机会与风险 随着技术升级、平台生态变化与消费者行为持续转型，2026 年将成为企业调整经营方向的重要一年。本次分享会旨在协助企业掌握更清晰的趋势图像，使决策者能够更准确判断市场走向，并在规划新年度策略时提前优化资源、提升竞争力。 企业在进入 2026 年前，尤其需要看见潜在的增长机会与风险点。透过趋势解析，企业能够及时调整方向，避免无效投入与策略误判，让年度规划更具前瞻性。 AI 的快速普及、社交平台生态重组、线下与线上渠道加速整合，以及区域合作的深化，都是过去一年企业已能感受到的明显趋势。踏入 2026 年，这些变化将进一步加速，而能否提前掌握趋势，将决定企业能否在竞争中占据主动位置。 四大趋势：影响企业营收、客户与经营模式 线下与线上融合成为主流经营方式 门店经营、电商平台与社交渠道之间的界线日益模糊，企业必须建立统一的客户体验与渠道整合策略，以提升转化率与复购能力。 AI 将全面提升企业效率与决策速度 AI 不再只是辅助工具，而将进入企业日常流程，包括内容生产、客户服务、数据判断与营销自动化。有效运用 AI 的企业，将在成本、速度与竞争力上拉开差距。 TikTok 生态进入“分销竞争”阶段 平台将从单纯的流量驱动，转向讲究转化与带货效率。达人、商家、品牌与分销系统的合作结构正在改变，企业需要新策略才能保持增长。 区域整合为 SME 带来跨境机会 东盟市场正在加速连接，供应链、物流、人才与资本流动更活跃。中小企业若能把握政策与市场变化，将能够打开新的跨境增长空间。 四位行业领袖带来前线视角与实用策略 本次分享会汇集了多位长期深耕品牌经营、数码营销、内容生态与企业策略的实战性企业家，他们在实际市场操作与企业服务中累积了扎实经验，能够从实战角度解析趋势发展。讲者将以真实案例、行业观察与策略框架，协助企业将趋势转化为可执行的行动方向。 分享嘉宾包括： Jackson Khoo｜MCM Group 创办人 Nicsman Tay｜Prominds 创办人 Gary Ng｜ZUCCA & LABU-LABU 联合创办人（MCN） Hedki Heng｜SOMO 集团执行董事 讲者将从不同产业角度分享对 2026 年趋势的判断，让企业能够更全面理解市场变化的全貌。 活动详情 日期：2025 年 12 月 6 日（星期六） 时间：上午 9 时至下午 1 时 地点：Setia Alam 形式：免费参加｜线下交流｜不开放直播 限额：仅限 50 名 报名截止：2025 年 11 月 23 日 报名连结：https://forms.gle/PQTaYj8AuXhyTK5r6 报名成功者将收到 WhatsApp 通知。 （名额有限，额满即止。）   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（亚庇22日讯）国阵（BN）沙巴今日公布《沙巴单一发展计划》（Rancangan Pembangunan Sabah Satu，RPS1），提出六大施政主轴，并承诺若成功在本届州选取得执政权，将在“一届任期内”解决长期困扰沙巴的三大基础设施问题：道路、水供与电力。 国阵主席兼副首相拿督斯里阿末扎希强调：“若国阵获得授权，水供、道路与电力工程将作为首要任务，并在一届任期内全面推动解决。” 这三大工程不仅是民生议题，更牵动沙巴经济结构，是企业长期反映最迫切的痛点。 基础设施瓶颈与企业营运：政策落地将带来结构性改善 沙巴在地广人散、基建落差大的结构性现实下，投资环境长期面对三大挑战： （1）物流成本高、运输效率低：道路条件参差不齐增加供应链成本，使制造业与农产品加工产业难以规模化发展。 （2）水电供应不稳影响工业扩张：部分区域仍面临水供中断与电压波动，使企业难以规划自动化、冷链或新产线投资。 （3）城乡差距拖慢人才与企业布局：偏远地区基础设施不足，使企业难以扩张服务网络或吸引专业人才。 国阵宣言若能兑现，将直接降低营商成本、提升产业可靠性，对制造业、物流业、生态旅游、农产出口与新兴绿色产业带来实质利好。 值得注意的是，国阵同时提出新国际机场、古达自由贸易区、新港口及青年企业合作社等计划，意味着沙巴将争取区域经济枢纽定位，借大型基建带动新一轮产业升级。 政治因素与经济前景：企业家应如何看待？ 沙巴政坛长期多角竞争，对企业而言真正的问题并非政党归属，而是未来五年是否能确保政策连贯与项目执行稳定性。若水供、道路、电力等核心工程获得跨部门协调与长期预算安排，沙巴有望在以下领域打开新的增长曲线： 能源转型与新的工业发展区（SID）布局 农产品深加工、冷链与出口型产业 高端与生态旅游投资 跨境物流与东盟沿海贸易网络 换言之，基础设施的改善不只是改善民生，更可能重塑沙巴的区域经济地位，提升其吸引制造业、投资基金与国际企业的能力。 随着投票日（11 月 29 日）临近，企业界将密切关注政治承诺能否具备财政根基与执行能力。沙巴能否在未来五年实现经济体质转型，关键就在基础建设能否真正“动起来”。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在马来西亚创业，很多人第一步就问：“我要怎么融资？去哪里申请资金？”  但很多老板往往忽略更重要的前提：企业内部是否已经准备好让别人放心，把钱交到你手上。 其实，融资的关键不是复杂的金融知识，而是三个最核心的问题： 什么是融资？ 钱从哪里来？ 自己的公司准备好了吗？ NKH 会计与税务公司将以最简明的方式说明融资模式，并介绍其可为企业提供的支持，让创业小白也能轻松理解。 什么是融资？ 融资的关键并非在于企业当下的盈利水平，而在于其能否充分证明未来具备持续增长的潜力，并使资金提供方愿意与之共同承担风险。 因此，无论是投资人还是金融机构，更关注的是最能反映企业经营质量的核心财务信息，包括收入（Sales）、利润（Profit）与现金流（Cash Flow）。 这三项关键报表的透明度与稳健性，直接决定了一家企业能否在竞争中站稳脚跟。 在协助中小企业推进融资之前，NKH 通常会为其进行“财务健康检查”（Financial Health Check）。通过这一过程，企业能够清晰了解自身的财务状况，从而更理性地判断应选择贷款、引入投资人、进行股权转让，或是筹备上市。 钱从哪里来？创业最常用的六种融资来源 对于中小企业来说，融资方式并不神秘，从最简单到最成熟，大致分为六种： 朋友合伙 银行贷款 ECF股权众筹 P2P借贷 政府支持基金（如 CoSIF） IPO 上市 每一种方式都有自己的门槛和适合的企业阶段。如果以一句话区分： 银行贷款属于债务融资，企业需按约定偿还本息。 股权众筹（ECF）属于股权融资，企业以出让股份换取资金，无需还本。 P2P 属于借贷模式，需按利率与期限履行还款。 首次公开募股（IPO）则是企业进入成熟资本市场、向公众发行股票以获取资金的途径。 很多老板担心融资是钱不够用的问题，其实更关键的是“融资方式选得对不对”。 ECF 和 P2P有什么不同？ 很多创业者第一次听到股权众筹（ECF）和 点对点借贷（P2P）都会混淆。 最简单的理解就是： ECF 是卖股换钱，把未来蛋糕分给投资人； P2P 是借钱，需要按利息还本金。 通常，企业规模还小，但成长潜力大的，更适合用 ECF；而现金流稳定、能够按时还款的公司，则更适合 P2P。 不过目前市场上不少 ECF 平台使用代持人（nominee）制度，容易造成股权不透明、权责不清、投资纠纷等问题。因此在进入 ECF 之前，企业更加需要专业团队协助设计架构，避免后期“一纸合同毁掉合作关系”。 资本决定企业的天花板 很多企业靠赚钱可以生存下去，但真正能把企业做大做久的，是资本化运作。当企业愿意建立属于自己的资本市场，它的发展速度、格局和未来都完全不同。 换句话说： 靠自己的钱永远慢， 靠贷款有天花板， 用资本才能突破增长极限。 因此融资不是“救命解药”，而是“通往成熟的成长道路”。 你的公司准备好了吗？ 了解了不同类型的融资方式后，许多企业仍会面临同样的问题：应该从哪里开始？企业当前是否具备接受融资的条件？又该选择哪一种融资路径？ 在实际操作中，融资从来不是单一步骤，而是建立在清晰的财务记录、规范的企业结构与合规经营之上的系统工程。基于此，NKH 提供一系列围绕企业成长周期所需的专业服务，包括： 公司注册与秘书服务：确保企业从成立之初便具备完善的公司架构与法定合规文件。 会计与税务筹划：建立透明、规范的财务体系，并通过合理的税务规划提升企业财务健康度。 企业估值：协助企业在股权分配、投资者进入及未来融资布局上做好前期规划。 通过这些基础建设，企业不仅能顺利运营，更能在需要融资时具备清晰的数据、稳健的结构与充分的说服力。 想了解更多？Let’s join NKH Team !

（纽约21日讯）美国股市周四再度经历剧烈震荡，三大指数在早盘冲高后全面转跌，反映市场在经历数周情绪反复与经济信号分歧后，投资者依旧保持高度谨慎。道琼斯工业指数下挫386.51点或0.84%至45,752.26点；标普500指数跌1.56%至6,538.76点；纳斯达克指数更重挫2.15%，收报22,078.05点，科技股成为拖累主因。 科技板块领跌　AI 热潮降温引发资金调仓 本轮下跌主要集中在科技与成长型板块，几家重量级科技公司盘中涨幅快速回吐，部分个股出现超过3%的回调。市场分析普遍认为，近期人工智能（AI）概念的涨势已积累大量获利筹码，估值处于历史高位，使投资者对未来增长是否能支撑当前价格产生疑虑。 根据彭博社报道，多家机构资金本周持续从科技板块撤离，转向更具防御特性的公用事业、医疗保健及价值型股票。分析员指出，美债收益率在本周再度攀升，加剧高估值科技股的折价压力。 利率前景未明　强劲经济数据反增市场不安 美国劳工部最新数据显示，上周初领失业金人数意外下降，续领失业金人数也低于市场预期，凸显就业市场仍保持韧性。强劲经济数据本应支撑市场，但在当前背景下，反而加剧投资者对联储局（Fed）利率路径的担忧。 市场原先预计2025年首季将启动降息周期，但近期官员的偏鹰谈话与经济数据的强劲表现，使降息预期不断被推迟。芝商所（CME）FedWatch最新预测显示，投资者对近期降息的押注明显下降，利率前景的不确定性加剧市场波动。 投资者情绪趋谨慎　波动或成为短期常态 在多重利空因素交织下，华尔街短期或继续维持高波动状态。除了利率不确定性，投资者也密切关注接下来的企业财报季与地缘风险。标普500指数目前已连续多个交易日出现盘中大幅震荡，显示资金对未来数周的政策与经济走向仍无明确共识。 尽管如此，多家机构提醒投资者不宜过度悲观。高盛在最新报告中指出，美国经济仍维持软着陆轨道，消费与企业投资表现稳健，回调反而为长期资金提供有利布局点。   免责声明：本文仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，请自行判断。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在讨论社会公平与经济分配时，我们常常会听到一个指标：基尼系数。 它听起来专业，但其实背后反映的是每个人生活中切实关心的问题：财富和收入分配是否公平？ 基尼系数的定义 基尼系数（Gini Coefficient）是意大利统计学家科拉多·基尼（Corrado Gini）在1912年提出的一个经济学指标，用于衡量收入或财富分配的不平等程度。 其数值范围从 0 到 1，也可以用百分比表示（0% 到 100%）： 0 表示完全平等：每个人的收入完全相同。 1 表示完全不平等：所有财富集中在一个人手中，其余人一无所有。 通常来说，社会经济学家认为： 0–0.2：极度平等（很少见） 0.2–0.3：比较合理的平等 0.3–0.4：中等水平的收入差距 0.4–0.5：差距较大，可能引发社会问题 0.5以上：极度不平等，需要政策干预 基尼系数如何计算？ 基尼系数的计算方法比较专业，一般使用洛伦兹曲线（Lorenz Curve）。洛伦兹曲线是一个二维图表： 横轴表示人口累计比例（从最贫到最富） 纵轴表示收入累计比例 如果收入完全平等，曲线是一条45度的直线。基尼系数就是洛伦兹曲线与完全平等线之间的面积占整个三角形面积的比例。 简单来说，基尼系数越大，曲线越弯，说明收入差距越大；基尼系数越小，曲线越接近对角线，说明收入越平均。 基尼系数的现实意义 衡量贫富差距：基尼系数是政策制定者评估社会公平的重要指标。差距过大可能导致社会矛盾、犯罪率上升甚至政治不稳定。 指导政策调控：政府可根据基尼系数数据设计税收、社会保障、最低工资政策等，缩小贫富差距。 比较国家或地区：基尼系数也常用于国际比较。例如，北欧国家（瑞典、挪威）基尼系数低于0.3，说明收入分配较平均；而拉丁美洲一些国家超过0.5，说明贫富差距严重。 基尼系数的局限性 只衡量收入或财富分配，不反映生活质量、社会流动性或机会公平。 不同国家计算口径不同，横向比较需谨慎。 对极端富豪或极端贫困者的变化敏感，可能掩盖中产阶层状况。 基尼系数是衡量收入不平等的“晴雨表”，它让我们看到财富集中与社会公平之间的关系。理解基尼系数，不只是理解一个数字，更是理解一个社会是否健康、经济发展是否包容的关键。 各国的基尼系数排名 最后附上链接供大家参考：：https://worldpopulationreview.com/country-rankings/gini-coefficient-by-country 关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（约翰内斯堡21日讯）首相拿督斯里安华于南非时间周四傍晚抵达约翰内斯堡，展开为期四天（11月20日至23日）的官方访问，并应南非总统拉马福萨邀请，出席G20领导人峰会。这是马来西亚在全球经济重组与“全球南方”（Global South）力量加速聚合的大背景下，主动增强国际影响力的重要一步。 安华表示，南非的邀请不仅是外交礼遇，更显示两国在南南合作（South–South Cooperation）框架下关系持续深化。他强调，此行是一个关键平台，除了分享马来西亚作为2025年东盟轮值主席国的愿景，也将把我国在区域合作、供应链韧性、绿色转型与经济包容性方面的立场带到全球舞台。 深化与南非及非洲合作　大马主动布局新兴市场 安华此行将与南非总统拉马福萨举行双边会谈，并受邀出席南非工业领袖商业论坛，重点探讨贸易、投资、科技、绿色能源与产业合作等议题。对马来西亚企业而言，南非不仅是非洲最大工业经济体，也是通往整个撒哈拉以南非洲地区的重要门户，覆盖的消费市场超过10亿人口。 马来西亚企业当前积极布局的领域，包括再生能源、棕油与农技、汽车零部件、建筑与基建服务、医疗科技及数码经济，均与南非及邻国的经济发展方向高度契合。此行也随同东姑扎夫鲁领衔的商务代表团，将有望推动更多实质经贸洽谈，帮助企业建立更直接的市场链接。 安华也将与博茨瓦纳副总统恩达巴会面，为马来西亚企业进一步打开另一个高增长率的非洲市场；而与南非伊斯兰领袖及当地大马侨民的交流，则有助于拓展社区与宗教组织层面的联系，提升大马在当地的“软影响力”。 从外交到产业　马来西亚强化全球南方战略定位 安华强调，大马参与G20并非“形式性出席”，而是展示马来西亚在全球南方国家联盟中不断增强的战略角色。随着东盟在全球供应链重构中扮演更关键位置，加上马来西亚即将在2025年担任东盟主席国，外交与经贸布局同步推进，将成为未来一年推动投资、贸易与国际合作的核心任务。 在全球经济不确定性升温的时期，这一对外战略意味着大马企业将迎来更多跨区域合作机会，无论是市场拓展、技术对接，或资本与产业链合作，都有可能随着此行而迎来新窗口。 关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

吉打航空城（Kedah Aerotropolis）项目的审批程序，再度来到关键节点。交通部在国会网站公布书面答复指出，联邦政府将在居林机场城市控股有限公司（KXP AirportCity）提交所要求的补充资料后，才会进一步审议该发展计划。 该部透露，今年3月26日已正式致函要求项目方补充资料，并同步副本给吉打州政府。此举意味着，虽然航空城被视为北马潜在的经济增长引擎，但联邦审批更趋谨慎，强调必须以可验证数据、风险评估与国家安全为先。 融资能力与需求真实性受质疑　项目可行性成为最大不确定性 交通部指出，项目遭受延宕的核心原因，主要集中在融资可信度不足、货运需求预测存疑，以及风险缓解措施缺乏。 根据大马民航局（CAAM）的审查结果，现阶段并无充足文件证明居林国际机场（KXP）有能力筹集56亿7000万令吉，以承担项目第一阶段的建设成本。投资资金来源、融资计划、风险分担机制等关键结构亦不明确。 民航局进一步指出，申请文件中缺乏来自潜在投资者的资金承诺，也没有完善的风险缓解策略；而全面货运机场的需求预测，被认为“不切实际”，无法提供有力证据证明市场足以支持长期营运。 国家安全与空域管理成为关键考量　项目未来仍具区域战略价值 除了经济面与融资面，交通部也强调，大马皇家空军（RMAF）对该项目提出重大关注，包括对空中交通管理、军事基地运作、国防安全与区域稳定的潜在影响。这类考量并非行政程序，而涉及国家安全层级，任何新的航空基础设施都必须与既有军事空域配置兼容。 从企业家的角度来看，吉打航空城仍具潜在战略意义：北马区接近泰南制造业走廊、槟城电子产业群与近年增长强劲的物流需求，若航空城能在融资、需求与空域规划三方面达成稳健方案，仍有机会成为区域货运枢纽与产业升级平台。 未来，吉打航空城能否成为北马经济增长的新引擎，将取决于项目方能否在短时间内补齐数据、稳固融资方案、确保国防兼容，以推动此大型基建项目迈入下一阶段。 在当前经济环境下，这不仅影响区域物流与投资布局，也牵动企业对北马长期发展的策略判断，企业界将持续关注联邦政府评估的后续进展。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

在漫长的一年里，我们经历了市场的不确定、产业的加速更替、以及一次又一次的价值观重整，就在阴阳历校准后的隔天，一场落在天蠍 28° 的新月，为 2025 的尾声揭开了一个格外深刻的主题「重生」。 天蠍新月并不温柔，它不像金牛的丰盛，也不像狮子的创造，它的能量是锋利的、诚实的！它只问一个关键问题：我们愿不愿意更新？说得更精确一些就是，我们愿不愿意停止当「上一版本的自己」，为新的自己腾出位置？ ———–天蠍新月重启指令，人生与商业生存策略———– 在宇宙的语言里，「天蠍座」掌管的不是表面的成功，而是真相、动机、能量流向、旧身份的结束、以及新命运的启动。2025 的这一次天蠍新月，落在年度节律转换之后，象征着一种极其明确的能量，即旧周期已清空、新周期由我们来决定。 如果最近感受到某些模式忽然不灵了、某些关系突然显得沉重、某些合作走不下去、某些身份再也不合适… 不是你变了，而是「系统」真的得换了！ 天蠍新月是一次集体性的「系统压力测试」，它就是要我们检视，没有更新的地方，会在哪里崩塌。 有哪些关键思考题值得我们深思呢？大致规整了4个方向： 1）停止所有拖慢你前进的旧结构 所谓的「旧结构」包括： 无法再带来价值的合作 维持成本高过成果的关系 一直拖延、却始终没有结果的项目 被惯性占据的时间与精力 早已经不认同的身份角色 天蠍的能量要提问的，不是愿不愿意放下，而是愿不愿意停止被拖累。在一个系统换轨的年份里，留着旧结构，等同失去新的机会。 2）把外流的能量收回来 能量回收是 2025–2026 之间最重要的商业能力。资源、注意力、预算、人力这些都像水，如果流向错误的地方，整个企业就会干涸，所以我们需要诚实面对，在哪些地方一直在付出，却没有回收？哪些人、哪些合作、哪些情绪，只在耗损你？ 当能量回流，企业与人生就会自然复活。 3）丢掉幻想和期待，理性评量决定下一步 到底市场真正的需求是什么？哪段关系是你以为，而不是它本来就该有的样子？哪个计划根本没有未来？哪个合作必须停损？哪个方向才是真正的增长点？ 天蠍的力量不允许自欺，越是诚实，越能穿越迷雾，走得越快。 4）升级思维系统，主动进入新周期 新周期不等人！2025–2026 是全球身份更新的年份。这意味着，不只是要改变做事方式，而是要改变身份定位。 原本的执行者，要成为决策者；原本的配角，要变成场域设计者；原本依赖机会，现在要学会创造机会！天蠍新月要求的不是开始、而是升级。 重生是一种意愿的展现 每一次天蠍能量来到，都像是在问我们：愿不愿意诚实？愿不愿意成长？愿不愿意让新的自己上线？愿意更新的人，未来会更快进场；不愿意更新的人，将被上一周期的结构绑住；而能更新的人，永远会是下一轮的领跑者。 天蠍新月是重生的门，若是愿意勇敢跨进去，下一轮的我们，必将重生、华丽脱变。

（布城20日讯）霹雳州“蓝河”事件引发全国关注后，天然资源及环境永续部已对三家不符合采矿作业标准的矿业公司发出暂停指令。天然资源及环境永续部长拿督斯里佐哈里披露，被令停工的稀土矿场其辐射读数高达 13 贝可（Bq），远超环境影响评估（EIA）报告所允许的 1 贝可 上限。 根据大马矿物及地球科学局（JMG）检验，相关矿场在排放废水、侵蚀与淤泥控制、化学品运作与管理方面存在多项违规。政府随即援引《1994 年矿产发展法令》对涉事矿企，包括锡矿及稀土营运单位，全面执行暂停令，直至补救与技术整改获得批准。 对于企业而言，这一事件反映国家资源型产业的监管力度已明显提升，采矿、制造、化工、能源等行业将面对更严谨的环境与安全要求。 ESG成矿业强制性底线　永续与透明治理成为企业竞争力 政府强调，采矿活动中有四类违规行为属于绝对零容忍范畴，包括将未经处理的废水直接排放至河流或土壤、不安全甚至失控地使用化学物质、未按规定落实侵蚀与淤泥控制措施，以及水质监测系统未正常运作。任何一个环节出问题，都可能对河川生态、地下水资源及周边社区造成长期且不可逆的影响。 监管逻辑已从单点执法提升至系统性治理，并要求采矿废水符合《2016 年矿产发展（废水）条例》，同时推动实时监测系统及废水处理设施升级。 不仅是矿业，所有高环境风险产业，包括建筑、加工、物流、制造、化学、农业链，都需重新审视自身的排放、治理、透明度与风险管理能力。政府将河流与地下水健康作为评估行业永续性的关键指标，企业信誉不仅来自商业表现，更来自对生态系统的影响是否可控、可追溯、可治理。 对企业的启示：永续运营成为中长期竞争力 此次事件显示大马监管正全面向高标准 ESG 靠拢，永续不再是附加选项，而是影响企业能否参与全球供应链的关键基础。企业若要在未来市场保持可持续增长，必须尽早把永续治理纳入核心运营体系。 永续治理影响投资、融资与跨国合作： 国际买家与机构投资者已普遍要求供应商具备可验证的 ESG 体系。 合规成本上升，但违规代价更高： 停工与调查造成的损失远超过提前落实永续管理的投入。 透明度与风险沟通要求提高： 企业需强化营运信息披露与风险沟通，才能符合监管与社区期望。 绿色治理成为产业升级方向： IoT、AI 与实时监测技术将逐渐成为企业的标准配置，加速营运现代化。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（亚的斯亚贝巴20日讯）马来西亚准备向埃塞俄比亚开放鸡肉、燕窝、牲畜饲料等产品出口，并计划提供油棕种植技术与优质种子，为农业与食品链企业进入非洲市场创造新机会。首相兼财长拿督斯里安华也建议埃塞俄比亚重新检讨对大马油棕产品的进口关税，强化棕油在当地市场的竞争力。 他在与埃塞俄比亚总理阿比进行四眼会谈后指出，大马正积极推动产品出口与产业合作，尤其是在农粮供应、棕油技术、食品加工与农业相关领域。对于国内企业而言，这代表进入非洲新兴市场的成本有望降低，同时在当地建立供应链与加工业务的可行性进一步提升。 合作横跨多领域　为企业布局打开更多机会 安华表示，两国同意全面加强在旅游、教育、卫生、技术与职训（TVET）以及研究方面的合作，马来西亚也将继续通过马来西亚技术合作计划（MTCP）支援埃塞俄比亚的经济改革。 在此框架下，技能培训机构、高等院校、医疗服务供应商与科技企业均可从中受益，例如参与课程设计、培训输出、医疗技术合作或联合研究等项目。随着定期磋商机制即将启动，两国将进一步扩大人员交流、商业对接与创新合作，为大马企业在东非拓展业务奠定制度基础。 同时，商会之间的谅解备忘录也将强化企业层面的直接合作，意味着大马企业未来有更便捷的方式进入当地产业生态，包括食品、清真供应链、农业科技、建筑材料及制造业等。 AI、半导体与清真产业成新增长区　高技术企业进军非洲市场潜力上升 安华指出，大马与埃塞俄比亚正迈向更具战略性的合作阶段，人工智能、半导体、清真产业与网络安全等新经济领域将成为双方未来发展的重点方向。这不仅符合两国推进经济升级的目标，也让大马科技企业与中小企业在非洲新兴数字市场中拥有更广阔的切入空间。 非洲正快速成为大马企业的新增长区，尤其是在食品供应链、科技创新、数码金融、农业科技与制造业等领域。埃塞俄比亚是非洲第二大人口国，同时也是全球增长最快的经济体之一，其庞大的年轻劳动力、对技能培训的需求以及产业园区的扩张，都让大马企业具备合作潜力。 2023 年马埃双边贸易额达 4 亿 4680 万令吉，大马对埃出口更增长 24.6% 至 3 亿 5860 万令吉。随着出口范围扩大、棕油关税有望重新检讨以及合作机制日益完善，两国贸易关系预料将进一步走强，为大马企业布局东非市场提供更明确、更可预见的增长路径。 关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（亚的斯亚贝巴20日讯）马来西亚与埃塞俄比亚宣布全面提升贸易、投资与产业合作，为本地企业开拓非洲市场创造新的战略通道。首相拿督斯里安华指出，大马作为贸易国家，未来方向之一就是积极进入非洲与拉丁美洲等新兴经济体，而埃塞俄比亚因身为非洲联盟总部所在地，具备链接55国的区域性门户地位。 对企业而言，大马推动外交与经济双轨并行，意味着进入非洲市场的政策框架将更清晰，也更具可预见性。随着双边关系加强，本地制造商、农产品加工企业、电子业者及供应链服务公司，将更容易进入埃塞俄比亚的工业园区与产业计划。 埃塞俄比亚借鉴大马工业经验　合作涵盖制造、数码经济与人才培养 埃塞俄比亚总理阿比形容此次会谈“具前瞻性”，并强调当地希望借鉴马来西亚的工业化成功模式，以推动其电子制造、农产品加工与工业园区发展。他指出，两国讨论的合作范围广泛，包括数码经济、金融科技、数据驱动创新与普惠金融等，这些都是大马企业具备竞争力的领域。 随着埃塞俄比亚积极吸引外资，并寻求技术与人才培训合作，马来西亚的电子制造商、科技企业、工程咨询公司、教育及技能培训机构，均将迎来进入当地市场的切入点。阿比也强调培训必须与产业需求接轨，这为大马职业教育机构和企业培训中心创造长期合作机会。 这意味着，企业若能提供系统解决方案、工业技术、数码金融工具或技能培训模块，将更具进入优势。 签署多项备忘录　降低跨领域合作障碍 两国领导人也见证签署多项关键合作文件，包括卫生领域谅解备忘录、航空服务协议、旅游合作备忘录，以及吉隆坡市政厅与亚的斯亚贝巴市政府的城市合作文件。这些制度化安排不仅提升政府层面往来，也为企业跨境项目提供更坚实的政策支持。 对于航空、医疗科技、城市管理解决方案、旅游服务供应商而言，相关备忘录将降低市场准入成本，提升合作确定性。随着城市管理合作正式纳入对话机制，大马的智慧城市方案、固废管理服务与城市基础设施企业也迎来潜在机会。 根据数据显示，2024年马埃双边贸易额达6亿2560万令吉，其中国电气电子产品、棕油及相关制品、化学品、纺织与鞋类为主要出口品项；进口则集中在农产品、运输设备及金属矿产。这显示双方产业结构具互补性，大马企业若能结合成本优势与产业强项，将更具进入当地市场的竞争力。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

（巴库20日讯）通讯部长拿督法米在阿塞拜疆出席世界电信发展大会（WTDC-25）期间，分别与巴勒斯坦及南非代表会面，承诺支持巴勒斯坦重建通讯网络，并探讨与南非深化电信合作的可能性。 加沙地区通讯系统因长期轰炸遭受严重破坏，连通性成为紧急人道需求。法米表示，大马已准备研究多项机制，协助巴勒斯坦修复相关数字基础设施，并将把会谈成果带回内阁讨论，以确保支援具备技术性与战略性。 对于马来西亚企业而言，这类跨国协助计划，不仅代表大马电信能力的国际认可，也为本地系统供应商、工程公司、培训机构及网络解决方案企业打开“对外输出”的新机会。 重新定义“连通性”为人道需求　大马或在ITU动议上扮演关键角色 法米透露，巴勒斯坦将向国际电信联盟（ITU）提呈动议，建议将“连通性”重新定义为人道主义层面的基本需求，通讯设施不应在战争中成为攻击目标。他强调，大马将全面评估支持方式，并确保相关立场在国际舞台具影响力。 与此同时，大马也计划提供 5项奖学金，让巴勒斯坦公民来马修读网络与无线电工程，以协助其长期培养专业技术人力。此举不仅强化大马教育体系的国际角色，也为大学及培训机构创造跨国合作与人才输出的长期管道。 南非看好马来西亚电信模式　5G建设速度与低网费成合作亮点 除了巴勒斯坦议题，法米亦与南非通讯与数字技术部副部长蒙德利会晤。南非对马来西亚快速推动5G网络、同时保持全球最低之一的互联网价格表示高度认可。他们指出，大马的网络共享机制、成本结构优化，以及统一平台的实施方式，值得借鉴。 法米表示，大马可将成功经验“转化为合作项目”，未来在电信、数字基础设施、网络安全、数据经济等领域都有潜在合作空间。 对于本地企业而言，这项进展意味著大马电信技术具备出口潜力，企业可进一步探索进入南非等新兴市场。同时，云服务、设备供应商、软件开发商与电信工程公司都有机会参与跨国项目。随着政府加强数字外交，海外合作框架也将更稳定，有利企业在国际市场拓展业务。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯