责任编辑:颜宏恩

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众议院通过临时拨款法案 美国史上最长政府停摆将结束
(华盛顿13日讯)历时43天、创下美国历史最长纪录的联邦政府停摆即将落幕。美国众议院于当地时间12日晚以 222票对209票 通过临时拨款法案。参议院已于10日批准相关内容,该法案预计将在美国总统特朗普签署后正式生效,联邦政府将全面重开。 僵局突破:跨党派倒戈促成转折 此次停摆源自民主、共和两党对医保补贴等财政议题的深层分歧。由于参议院未能在9月30日财政年结束前通过临时拨款,政府自10月1日起陷入停摆,联邦机构停摆、部分部门经费冻结、低收入援助项目一度“断粮”。 转折点发生在 11 月 9 日晚。参议院以 60票赞成、40票反对 同意推进众议院版本的持续拨款法案,其中 7名民主党议员与1名独立派倒戈支持共和党,打破僵局。随后,10日参议院正式通过法案,众议院亦在12日晚完成表决。 根据白宫公布的信息,特朗普将于12日晚上签署该法案,结束持续逾六周的停摆。 临时拨款至明年1月30日 财政争议未解 这项临时拨款法案将以现有资金水平为大部分联邦机构提供经费至 2026年1月30日,其中农业部、退伍军人事务部、军事建设及国会运作可获得全财政年度预算。“补充营养援助计划”(SNAP)也在本次法案中获得全年资金,避免为数百万低收入家庭带来更大冲击。 法案还规定,停摆期间被裁退的联邦雇员将恢复职位,并禁止在临时拨款期限到期前实施新的裁员。 然而,在这场停摆僵局中最具争议的议题,《平价医疗法案》(ACA)加强型补贴 并未被纳入本次拨款法案。作为妥协的一部分,参议院多数党领袖、共和党人约翰·图恩承诺,参院将在 12 月第二周 就补贴延长进行表决。  下一轮停摆仍有危机 美国国会惯例需通过 12 项年度拨款预算,但本次临时拨款仅覆盖其中 3 项,其余 9 项尚未敲定。这意味着,两党在未来两个月内仍须进行艰难谈判。若无法在 1 月 30 日前达成共识,美国仍可能再次面对新一轮政府停摆的风险。 本次停摆持续 43 天,超越了特朗普第一任期在 2018–2019 年间因边境墙预算争议而出现的 35 天停摆记录。 随着政府即将重开,美国财政政策的深层裂痕仍未修复,未来数周的预算谈判将决定美国能否走出“周期性停摆”的恶性循环。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
沙巴40%净税收案 安华:政府不再上诉裁决
(吉隆坡13日讯)首相兼财政部长拿督斯里安华明确表态,当前并非重启GST的适当时机。 他说,国人仍承受生活成本压力,低收入群体面对的负担更为实际,政府在任何消费型税制调整上都必须“谨慎、分阶段、且具有针对性”。 安华指出,税制改革不能脱离社会现实,尤其在经济复苏仍不均衡的阶段,“若贸然推行将加重家庭与中小企业的即时负担”,因此政府倾向维持现行框架并逐步优化。 延续SST体系 稳定性优先于大幅改革 安华在书面答复巫统东南镇国会议员曼兹里时也强调,SST作为已运作逾40年的税制体系,仍具实用性与相关性。 相比全面恢复GST,他指出,SST结构简单、为业界所熟悉,不需额外投入昂贵的系统升级、人力培训或会计架构调整,可让企业在充满不确定性的市场环境中保持稳定经营。 他补充,政府关注的是税制的有效性与执行速度,SST更能在不增加企业过渡成本的情况下发挥作用。 “在现阶段,维持稳定,比推动大幅度的制度改革更符合企业与社会利益。” 企业视角:政策清晰度提升 财政改革将走“渐进式”路径 虽然世界银行倡议恢复GST以增强国家收入、减少对石油收入的依赖,但安华的声明释放一个重要信号:大马短期内不会重新拥抱高冲击、全面性税改,而是继续推进渐进式的财政调整。 对于企业界而言,这项表态带来三项现实影响: 税务成本可预测:不必担心突然恢复GST而导致营运系统需全面重整。 现金流压力暂缓:在消费需求仍然脆弱的市场中,政府避免推出可能压缩消费的税制。 政策方向更明确:财政改革将强调“稳定、循序、针对性”,而非一次性结构性跳跃。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
国人生活成本压力未缓 大马短期不重启GST
(吉隆坡13日讯)首相兼财政部长拿督斯里安华明确表态,当前并非重启GST的适当时机。 他说,国人仍承受生活成本压力,低收入群体面对的负担更为实际,政府在任何消费型税制调整上都必须“谨慎、分阶段、且具有针对性”。 安华指出,税制改革不能脱离社会现实,尤其在经济复苏仍不均衡的阶段,“若贸然推行将加重家庭与中小企业的即时负担”,因此政府倾向维持现行框架并逐步优化。 延续SST体系 稳定性优先于大幅改革 安华在书面答复巫统东南镇国会议员曼兹里时也强调,SST作为已运作逾40年的税制体系,仍具实用性与相关性。 相比全面恢复GST,他指出,SST结构简单、为业界所熟悉,不需额外投入昂贵的系统升级、人力培训或会计架构调整,可让企业在充满不确定性的市场环境中保持稳定经营。 他补充,政府关注的是税制的有效性与执行速度,SST更能在不增加企业过渡成本的情况下发挥作用。 “在现阶段,维持稳定,比推动大幅度的制度改革更符合企业与社会利益。” 企业视角:政策清晰度提升 财政改革将走“渐进式”路径 虽然世界银行倡议恢复GST以增强国家收入、减少对石油收入的依赖,但安华的声明释放一个重要信号:大马短期内不会重新拥抱高冲击、全面性税改,而是继续推进渐进式的财政调整。 对于企业界而言,这项表态带来三项现实影响: 税务成本可预测:不必担心突然恢复GST而导致营运系统需全面重整。 现金流压力暂缓:在消费需求仍然脆弱的市场中,政府避免推出可能压缩消费的税制。 政策方向更明确:财政改革将强调“稳定、循序、针对性”,而非一次性结构性跳跃。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
安华:推动绿色科技投资 再生能源2030冲刺35%
(布城12日讯)首相拿督斯里安华主持 2025 年第二次国家能源理事会(MTN)会议 后指出,政府已同意国家天然气路线图(NGR)中的可持续战略,以确保国家能源安全,同时推动经济向低碳结构转型。 NGR强调在供应稳定的前提下,加速新能源布局,让能源政策更契合长期产业需求。目标是让能源系统更具创新性、竞争力与包容性,为产业发展提供更稳定、可信赖的能源基础。 对企业而言,这意味着政府未来的投资引导、政策激励与基础设施建设将更清晰,能源成本与供给可预期性提升,有助于中长期资本规划。 再生能源占比提升至35% 开放电网与绿科投资成关键突破口 此次 国家能源理事会(MTN)会议 的重点聚焦在三个方向。首先,政府将推动再生能源占比在 2030 年达到 35%,以打造更稳定、更多元的能源结构。其次,扩大电网开放度,提升企业接入电网与使用绿电的便利性,让私人领域能更直接参与能源市场。最后,会议也将绿色科技与新能源列为未来增长核心,包括储能、氢能与节能技术,以推动产业创新并吸引更多长期投资。 过去受限于电网瓶颈与制度结构,许多企业在采用再生能源时面对供应受限、成本偏高等问题。政府此次明确将扩展开放电网,让更多 RE 项目能并网、售电或自发自用,这意味着 制造业、数据中心、物流、零售等高耗能行业将有更大空间降低碳排与能源成本。 绿色科技(GreenTech)与新能源(New Energy)的投资机会也将迅速扩大。从 ESG 要求到绿色融资趋势转向,企业若能提早布局,将在未来十年的产业竞争中占据战略位置。 数据中心与EV生态获政策加持 新兴产业能源纳入国家规划 会议也采纳由能源委员会提交的 全国数据中心电力需求与供应预测。这意味着高速成长的数据中心产业,将首次被纳入国家长期能源规划之内。随着区域科技巨头持续评估在马布局,政府的能源可用性承诺是吸引大型投资的关键。 此外,会议正式批准建设 全国性电子移动服务平台(e-Mobility Service Platform),整合全国电动车(EV)充电站的运作。统一标准、资讯透明与易于扩展的系统,将使 EV 生态的商业模式更成熟,带动充电网络建设、能源管理、支付平台、设备供应链等领域的企业机会。 这也意味着马来西亚正在从“推动电动车普及”转向“建设完整的电动移动经济(e-mobility economy)”,其产业价值远超硬件本身。 图:首相办公室   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
安华:政策稳定塑造投资信任 大马以治理迎接科技与经济转型
(布城12日讯)首相拿督斯里安华今日在首相署常月集会上指出,大马在“昌明经济”框架下已展现显著成果,包括令吉成为亚洲表现最强货币、失业率创10年来新低,以及独立以来最高投资额。然而,他强调,这些成绩并非终点,而是对治理能力与政策稳定性的更高考验。 “我们不能因现有的成绩而自满。政治稳定不是为了领导人私利,而是为了全民福祉。” 政策稳定与外资信心 安华指出,大马的投资吸引力并非偶然,而是政策连贯与治理信任的成果。他透露,近期与英伟达(NVIDIA)高层会晤时,对方明确表示,马来西亚在半导体战略与人工智能应用上的前瞻性,是吸引外资的重要因素。 “当国际投资者看到一个稳定、具备执行力与长远规划的政府,他们愿意长期布局。稳定的政治与高效的治理,就是最好的招商条件。” 在区域竞争日趋激烈、资本流动敏捷的时代,马来西亚的治理效率、产业配套及人才政策,将直接影响企业的成本结构与扩张节奏。 价值与科技并进 安华强调,国家必须在保留文化根基的同时,勇敢迎接新科技浪潮,包括数码化、能源转型与人工智能。他指出,国家的强大,不只是GDP的增长,而是“能否用科技与价值观共同塑造未来”。 这对企业而言,是一场“硬与软”的同步考验:既要在技术升级上保持敏捷,也要在治理、道德与社会责任上展现企业品格。 安华强调,任何国家若陷入骄傲与疏忽,终将停滞;唯有在价值驱动的创新中前进,才能维持长期竞争力。 企业家的启示 政策信任是投资信任的起点 稳定的政治与治理结构,意味着长期战略不受突发政局影响,利于企业制定中长期资本与人力布局。 科技转型与价值导向并行  企业在追求AI、能源与数码转型的同时,也需强化治理伦理与社会责任,才能赢得政策与市场双重信任。 本地企业须主动与国家方向接轨。 “昌明经济”与半导体、AI等国家战略并非仅限外资机会,本地中小企业同样可通过供应链升级、人才协作与创新合作进入新的成长周期。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
70海内外品牌助力旅游年 本地企业迎市场新契机
(吉隆坡11日讯)随着“2026年马来西亚旅游年”倒计时启动,旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信宣布,大马旅游局已与约70个本地及国际品牌达成合作,共同推广这项全国级经济项目。 他说,这项计划不仅是旅游推广活动,更是国家经济动能的整合工程,旨在让企业与社会大众共同参与,推动本地消费、就业与国际形象。 “我们不仅与国际品牌合作,也积极邀请本地企业参与。这不只是政府项目,而是全民共同推动的国家倡议。” 本地品牌加入战线 Bask Bear带动创意行销 在今日的合作发布会上,本地连锁咖啡品牌 Bask Bear Coffee & Toasties 宣布成为2026年马来西亚旅游年主要赞助商之一。 该品牌计划通过“买一送一”活动,向国际旅客派送总值达 120万令吉的咖啡,并以代表婆罗洲风味的 Gula Aren 焦糖棕榈糖系列 为主打产品,打造“喝一口就是马来西亚”的品牌体验。 Loob控股创办人兼总执行长吕伟立指出,这项合作象征本地品牌跨入国际视野的关键一步。“我们希望以地道口味,让外国游客认识马来西亚,同时让本地消费者享受更具价值的回馈。” 企业与国家共赢的市场机会 2026年马来西亚旅游年目标是吸引 4700万名国际游客,并创造高达 3290亿令吉的旅游收入。 业界观察认为,这将为本地品牌带来巨大曝光与市场增值机会。除传统旅游业者外,餐饮、零售、住宿、文化创意及数码营销领域的企业,也可通过品牌联名、体验活动及外包合作参与国家项目,开拓新消费场景。 政府预计在12月公布完整活动内容与合作方案。张庆信强调:“旅游年成功与否,取决于全民与企业界的共同努力。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
ZUS COFFEE 争执风波 品牌信任的公关考验
(吉隆坡11日讯)连锁咖啡品牌 ZUS Coffee 针对近日员工与顾客的争执事件,发布公开声明呼吁公众停止散播相关视频与谣言,并强调涉事员工应获得恢复空间。公司指出,事件发生后已主动联系当事人了解情况,并在过程中给予支持与协助。 ZUS Coffee在声明中强调,一直以来重视每一位员工与顾客的权益,致力营造安全、友善的服务环境。品牌呼吁大众尊重隐私、停止传播未经证实的内容,以共同维护理性与尊重的网络秩序。 声明发布后,引起各界关注,部分网民也肯定其处理方式“温和而有担当”,认为品牌展现出本土企业应对危机的成熟姿态。 企业公关的范例 在社交媒体主导的时代,一则负面视频往往在数小时内引爆舆论。对企业而言,公关危机不只是“事件管理”,更是一场关于“信任”的考验。 一份有效的危机回应,关键不在速度,而在方向。真正能稳住信任的声明,往往建立在价值一致、语气得体与行动明确之上。企业在必须让公众感受到信息背后延续的是一贯的企业文化,避免辩解或情绪化回应,以理性取代对抗,让外界看到企业的成熟与尊重。更重要的是,企业的回应要具体可证,例如说明公司已联系相关人士、展开调查、并给予内部支持,让承诺不止于字句,而是落实为行动。 在多元文化社会中,公关沟通的语言选择也同样影响品牌公信力。ZUS Coffee 同步以马来文、英文与中文发布声明,不仅是为了让不同社群看懂和明白,更重要的是显示出品牌理性、客观、包容的态度。 从危机应对转向品牌价值 企业危机管理的最终目的,不只是“灭火”,而是重建信任。ZUS Coffee 把一场可能引发杯葛的事件,转化为一次品牌价值的升级,尊重员工、反对攻击、维护尊严。这种“以人本为核心”的沟通方式,为马来西亚企业提供了值得思考的方向。 当企业敢于站在员工身旁、面对公众时,它传递的不只是善意,更是对组织文化的信任。对企业家而言,这类事件提醒了一个核心命题,品牌不是广告造出来的,而是危机中被验证出来的。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
人资部呈两宗修正案一读 强化技职体系迎接AI时代
(吉隆坡10日讯)马来西亚人力资源部10日在国会提呈《2025年国家技能发展(修正)法案》及《2025年技能发展基金(修正)法案》一读,目的是完善我国技能认证体系,培养更多高技能劳动力,以应对未来以科技与高技能为核心的经济形态。 部长沈志强指出,这两项修法是“为未来十年的经济准备劳动力”,旨在让技职教育与培训(TVET)更具包容性与灵活度,确保国家在人工智能、数码制造与绿色转型浪潮中具备竞争力。 扩大技能认证体系 纳入更多产业需求 修订后的《国家技能发展法案》将扩大国家技能发展理事会成员,纳入来自科技、制造、能源及专业组织的代表,以强化政策与产业对接。同时,法案也开放非属国家职业技能标准(NOSS)框架下的培训课程,使更多创新型技能项目得以获得技能发展基金(PTPK)资助。 新法案也推出“马来西亚模组化技能证书”(SKMM),鼓励终身学习,并新增“技能专家”“高级技能专家”“技能顾问”等专业等级,提升本地技能人才的社会与产业认受度。 对于企业而言,这意味着未来企业培训体系将更易与国家认证衔接,可将内部技能课程纳入国家框架,从而提升员工专业资格的流通性与品牌竞争力。 扩大融资与执法机制 降低培训门槛 《技能发展基金法令》的修订,将PTPK融资范围扩大至所有经国家技能发展局(JPK)认可的培训课程,不再局限于传统技能证书(SKM)。这将让更多中小企业与个人能以低成本参与技能培训与再学习计划。 同时,法案强化了资金管理与执法机制,包括设立最长12年的追讨期限,以及对违约借款人实施出境限制。基金审批与监督程序亦将更透明,确保资金真正用于提升国家技能资本。 对产业界而言,这不仅有助于缓解人才短缺问题,也让企业在培养员工时拥有更多融资与政策配套。随着AI、自动化及绿色能源等领域快速崛起,劳动力结构正从“低技能”走向“多技能”,企业将被鼓励主动参与再培训与技能升级计划,以保住技术竞争优势。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
Merdeka 118以绿色愿景定义城市天际线 企业迈向永续新时代
由国民投资机构(PNB)旗下 PNB Merdeka Ventures有限公司(PNBMV) 推动,这座118层摩天大楼荣获“马来西亚产业大奖2025”之办公室产业发展奖与永续产业发展奖。它以智能节能系统、绿色交通衔接及文化空间整合,展现出城市更新与低碳转型的结合。 总执行长拿督东姑阿都阿兹指出,Merdeka 118的意义不仅在于建筑本身,而在于“它证明发展与责任可以共存”。 大楼获得 LEED白金认证 及 GreenRE、GBI、WELL 多项国际认证,成为马来西亚首座三重永续认证的摩天建筑,展现了企业对环境与社会影响的实际承担。 绿色建筑:从成本意识到资本优势 根据世界绿色建筑委员会(World Green Building Council)数据,建筑业约占全球碳排放39%。这使得绿色建筑不再只是环保概念,而是资本市场的新焦点。 Merdeka 118 展示了“永续即竞争力”的商业逻辑。其能源系统较传统大楼节能逾40%,并透过高性能钛涂层外墙与智能LED系统优化能耗。办公空间遵循国际Grade-A标准,提供健康空气与舒适光线环境,为入驻企业降低长期营运成本。 与此同时,项目所带动的绿色交通与公共空间网络,不仅提升可达性,更创造可持续的城市生活圈。 企业转型:从合规思维到共创价值 在全球迈向碳中和的进程中,企业不再被动“遵守标准”,而需主动以永续为增长策略。 联合国《2030永续发展议程》明确指出,私营部门是实现绿色转型的关键驱动力,而马来西亚的 国家能源转型蓝图(NETR) 更将建筑业与制造业列为核心减碳领域。 未来十年,随着投资者与消费者对ESG标准的关注加深,企业若能将永续理念实践为商业模式,不仅能获得资本青睐,也能在国际市场中确立信任优势。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
政府拨125万令吉推电影社区计划 创意产业链迎发展契机
大马国家电影发展局(FINAS)宣布,将拨出125万令吉,在全国25个地点展开“电影社区与创意青年工作坊”试点项目。通讯部副部长张念群表示,计划将延续至2026年12月,并放眼扩展至全国240个地点,作为昌明政府推动创意经济的重点行动之一。 这项计划不仅聚焦文化推广,更被视为区域经济与影视产业结合的新平台。数据显示,共有25个协会与公司入选试点,其中沙巴11个项目获得拨款55万令吉,预计吸引330名青年参与创作与培训。 对企业而言,政府正把影视内容的制作与地方经济发展结合起来,广告公司、数码媒体业者、影视制作服务商等,可通过承包、合作或赞助形式,直接介入地方项目,开拓新的市场网络与品牌曝光渠道。 沙巴影视项目带动就业 本地服务需求增长 国家局在沙巴共有6个影视项目获得总额90万令吉拨款,涵盖电视电影、纪录片及短片制作,预计将创造130个就业机会。FINAS主席拿督韩沙依萨(Datuk Hans Isaac)表示,这类社区型影视项目带来的经济效益,已不仅限于拍摄本身,还延伸至住宿、设备租赁、后期制作及地方供应链服务。 对企业家来说,这意味着影视产业不再只是“文化消费”,而是具备实际带动效应的跨行业投资领域。随着政府鼓励创意项目下放各州,地方企业可考虑提供相关设施、赞助场地、技术或配套服务,以参与国家创意产业链建设。 例如,设备供应商、旅游与活动公司、广告代理及影视制作单位,均可借助FINAS的计划寻找合作机会。企业通过与社区创作团队协作,不仅能拓展市场,也有机会进入政府资助计划的供应商名单。 昌明世代发展基金 影视创作的政策支持 除了试点项目,政府也通过设立总额500万令吉的“昌明世代发展基金”(MADANI Generation Catalyst Fund),支持年轻创作者制作反映团结、身份与社会价值的影视作品。 张念群指出,截至9月共收到265份申请,目前正在分阶段评审。对企业而言,这项基金意味着未来两年内将有更多本地影视与数码内容项目进入执行阶段,市场对后期制作、版权合作及内容发行的需求将持续增加。 这项基金也为企业打开了新的合作空间。企业可与年轻导演携手拍摄品牌故事或社会主题影片,通过内容合作提升品牌影响力;同时,影视技术公司与创意工作室也能承接这些项目的视觉设计、音效与后期制作,直接参与政府支持的内容产业链,拓展新的业务机会。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
安华:延长槟城轻快铁至威省 包容发展带动全州经济
(槟城8日讯)首相拿督斯里安华今日宣布,联邦政府希望将槟城轻快铁(LRT)路线延伸至威省(Seberang Perai),以确保发展不再局限于槟岛,而能实现区域平衡与全民受惠的目标。 安华指出,反对党多次批评槟城轻快铁工程造价高昂、预算膨胀,但这些声音忽略了“延伸路线”背后的意义。 他解释,延伸路线至威省的决定,是为了让工程惠及更广泛的群体。“如果轻轨只停在岛上,人们会说政府只关心岛民、只顾城市发展,而忽略陆地人民的权益。这种论调不仅无益,还分裂社会。” 根据计划,珍珠线(Mutiara Line)是大马首个巴生谷以外的轻快铁系统,全长29.5公里,设有21个战略站点,连接槟城南部填海区(PSR-A)、乔治市光大(KOMTAR)与威省槟城中枢站(Penang Sentral)。这项项目将强化岛陆之间的交通连通性,并成为北马经济圈的重要交通骨干。 缓解交通压力 带动北马发展 安华也在柔府收费站至双溪大年收费站交通分流工程(PTJSD)动土仪式上指出,这项总值30亿令吉的计划,将显著改善北马通勤效率。 “这项工程源自人民的呼声,联邦与州政府共同分担费用,确保不会增加人民负担。” 该工程完成后,通勤时间将在高峰时段从一小时缩短至20分钟,预计可分流30%的现有车流量,降低运输成本并提高企业物流效率。 安华强调,希望相关机构在24至48个月内完成项目,“不要拖延,让人民尽快看到成果”。 包容增长与区域机遇 经济观察人士认为,槟城轻快铁与交通分流项目的双轨推进,将推动槟岛与威省的产业联动,形成更完整的供应链生态。 对企业而言,交通改善意味着物流成本下降、投资吸引力提升,也为槟城的制造业、房地产与服务业带来新的机遇。 安华总结说:“我们追求的不是数字上的增长,而是让发展的成果真正改善人民的生活。这就是昌明精神的意义。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
Meta广告黑洞曝光 法米:若属实恐违大马法律
Meta疑靠诈骗与非法广告获取约668亿令吉收入,通讯部长法米已表明政府将展开调查,并要求该公司全面交代与说明合规措施。 诈骗广告成“隐形营收” Meta风暴席卷全球监管 据《路透社》报道揭露,Meta在2024年约有10%营收(约160亿美元,折合668亿令吉)来自诈骗、非法赌博及违禁商品广告。这些内容涉及旗下平台Facebook、Instagram与WhatsApp,平均每日推送约150亿条高风险广告,多数带有明显欺诈特征。 内部文件更披露,Meta过去三年持续未能有效识别与封锁诈骗广告,令全球数十亿用户暴露在电商骗局、投资诈骗与非法医疗产品的风险中。 有前内部调查员直言,这已使Meta成为“全球诈骗经济的重要支柱”,显示社交媒体广告体系的监管缺口正扩大。 Meta方面则回应称,相关文件“选择性引用数据”,所述数字“粗略且过度涵盖”,并声称已在2025年减少诈骗广告举报量58%,但并未公布最新内部数据。 法米:涉违法大马法规 Meta须解释收入来源 对此,通讯部长拿督法米·法兹(Fahmi Fadzil)在记者会上表示,政府将正式要求Meta提供完整解释,并强调此事不仅涉及企业道德,更可能触犯马来西亚法律。 “《路透社》的报道内容详尽,若属实,代表Meta部分利润来源于违法活动,而这些活动在大马境内同样构成犯罪。” 他指出,Meta至今只表示报道数据“不符事实”,但未给出令人信服的说明。 “这还不够。通讯及多媒体委员会(MCMC)将全面调查,并视结果要求Meta交代所有广告营收与审查机制。” 法米也透露,当局对Meta删除风险内容的处理速度感到不满。 “MCMC提交的每一份下架申请,都需耗时30至45分钟处理,明显不符应对诈骗广告的时效性。” 数码广告乱象蔓延 政府收紧监管 非法广告已深植马来西亚的数码生态,从社交平台到本地电商,诈骗、博彩及假医药广告屡见不鲜,不仅部分平台放任不管,更有企业主动参与、以违规广告牟利。政府已表明,将通过即将实施的《网络安全法案》(Online Safety Act),强制所有数码平台清除诈骗与赌博内容,并追究未履行监管义务或从中获益者的法律责任。 “Meta广告黑洞”事件只是冰山一角,揭示广告生态中已形成的利益链条。对企业而言,这不只是营销合规的问题,而是信任与道德边界的警讯。继续以“灰色广告”换取点击与利润,不仅可能触法,也将使企业面临更高的合规风险与公众质疑。 法米的表态预示,昌明政府正迈向更严格的数码治理时代。随着监管力度与透明度要求不断提升,企业唯有主动自查、建立广告合规机制,才能在合法与诚信的基础上重建公众信任。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
副首相主持中总馆开幕仪式 展现马来西亚品牌与经贸活力
第八届中国国际进口博览会(CIIE)进入第二天,马来西亚中华总商会(中总)设立的“中总馆”于11月6日在中国上海国家会展中心正式开幕,副首相拿督斯里阿末扎希亲临主持开幕仪式。 扎希在致词时指出,中国是马来西亚最大的贸易伙伴,双边经贸关系稳健且深厚。进博会作为中国扩大开放的重要平台,为马来西亚企业提供了展示优质产品与拓展国际市场的机会。他感谢中总连续八年参与进博会,持续为马中工商界搭建合作桥梁,并呼吁更多大马企业把握这一国际契机,深化产业互补,共同开拓区域市场。 深化产业互联 推动绿色与科技合作 本届中总馆由署理总会长拿督吕海庭率领169人代表团赴上海参展,汇聚了全马各州的优质企业与品牌。吕海庭表示,进博会不仅是展示产品的国际舞台,更是深化合作与建立信任的重要平台。中总希望借此窗口,推动马中企业在农业科技、绿色经济、供应链互联等新兴领域展开更紧密的合作。 “随着中国消费市场升级,马来西亚的高品质食品、健康产品及可持续产业正迎来更广阔的发展空间。中总将继续协助会员商家链接中国市场、对接优质资源,让‘马来西亚制造’成为区域合作与互惠共赢的标志。” 开幕仪式嘉宾阵容包括马来西亚驻华大使拿督诺曼莫哈末、中国马来西亚商会会长罗维坚、马来西亚对外贸易发展局主席拿督斯里理查马力肯等两国政商界代表,彰显马中合作的高层互信与广泛参与。 成果显著 中总馆再获参展邀约 中总副总秘书兼国际贸易及商展组主任戴良麟透露,中总馆自开幕以来反应热烈,多家展商在首日便收到中国采购商的合作意向,显示进博会已成为促成实质贸易的高效平台。 他同时宣布,中总已正式签约参加第九届进博会,将继续带领更多中小企业前进中国市场,推广优质产品,共享庞大商机。 第八届进博会将持续至11月10日。中总馆位于农食产品展区,共设29个展位,展示包括燕窝、可可制品、热带果干、传统中药、棕榈制品与健康食品等,展馆以明亮开放的设计呈现马来西亚多元文化与经济活力,吸引众多中外观众洽谈与合作。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
JPJ与移民局联手出击 严打无牌外劳司机 企业应重视安全与合规
(莎阿南7日讯)马来西亚陆路交通局(JPJ)宣布,将与移民局联合展开全国综合执法行动,严厉打击聘用无合法驾驶执照或滥用工作准证的外籍司机的企业,尤其聚焦在垃圾清理及重型运输领域。 JPJ执法组高级总监拿督莫哈末基菲里指出,行动缘起于雪兰莪州多起外籍司机驾驶垃圾车、无照上路及滥用准证的案例频传,甚至涉及州政府旗下的清洁承包公司。尽管当局早前已多次警告与召开谘询会议,但违规现象依然屡禁不止。 制度漏洞暴露 罚款过轻难以震慑业者 莫哈末基菲里坦言,现行《1987年陆路交通法令》所规定的罚款仅介于300至1000令吉,已无法对公司或运输业者形成有效威慑。他指出,JPJ虽可充公违规车辆,但聘用非法司机的企业往往逃避更直接的责任,导致问题反复出现。 为此,当局已将25宗案件移交移民局,援引《1959/63年移民法令》进一步处理,以追究滥用工作准证的责任。他强调,此举不仅是执法层面的合作,更是为了防止未来重型车辆事故、保障公众安全。 对企业的警讯:安全、合规与企业形象三重考验 这次JPJ与移民局的联合行动,表明企业在外籍劳工使用上的合法与合规问题已成为政府的监管焦点。 对于清洁管理、物流、建筑及制造等依赖外籍司机的企业而言,聘用无牌或违规持证的外劳,除了面临车辆充公与法律责任,更可能引发保险索赔失效、合约中止及企业声誉受损等连锁效应。 随着政府推动“安全生产”与“责任经营”的政策方向,企业必须强化内部审查机制,确保司机培训、执照验证与工作准证的管理透明化。这不仅关乎法律遵循,更关乎品牌公信力与长期营运稳定。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
扎夫鲁:创新推动数据中心崛起 确保大马可用美中AI晶片
(吉隆坡6日讯)投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁指出,马来西亚政府将确保本地数据中心产业能在安全与竞争的环境下,使用来自美国与中国的人工智能(AI)晶片,包括英伟达(NVIDIA)与华为昇腾(Ascend)技术。 他在国会的书面答复中强调,政府的核心目标是让本地企业能在“安全、受控及具竞争力”的环境中,取得全球AI晶片与平台,避免陷入科技阵营化竞争的风险。 落实“硅愿景” 强化研发与技术主权 为推动人工智能产业的发展,政府已推出多项战略举措,涵盖研发、供应链安全及法规管理。东姑扎夫鲁指出,根据《2010年战略贸易法令》,自今年7月14日起,所有人工智能晶片的出口、转运与搬移都须申请准证,以确保贸易环境安全透明,防止技术滥用与外流。 与此同时,政府通过“硅愿景”(Silicon Vision)计划,积极推动“大马制造的AI晶片”,并与英国安谋(ARM)合作,让国内企业能获取晶片设计的知识产权,加速自主研发与本地化创新进程。 扎夫鲁表示,这将使马来西亚从传统制造基地,逐步转型为区域AI与半导体研发中心。 目前,国内自动化企业如Greatech、Vitrox及Pentamaster等,已将人工智能技术整合进自家产品,显示大马具备参与全球AI与半导体产业价值链的实力。 强化国际合作 构筑AI与半导体韧性供应链 东姑扎夫鲁指出,大马正持续与全球科技巨头及贸易伙伴合作,推动技术转移与市场对接。尤其是与美国签署的“半导体韧性供应链合作备忘录”(于2022年签署,有效期至2026年),为大马半导体生态提供稳定保障,也强化与主要科技经济体之间的互信。 “通过这些战略合作,马来西亚不仅能确保本地数据中心全面获取国际AI晶片,也能同步发展自身的技术能力,提升产业创新与自主研发的韧性。”   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯  
马美贸易增长15.4% 扎夫鲁:审慎应对美国关税冲击
(吉隆坡6日讯)投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁指出,今年首9个月,马美贸易额录得15.4%的增长,达到2708.8亿令吉,较去年同期的2346.8亿令吉显著上升,显示两国经济合作基础稳固,贸易往来持续深化。 他强调,美国是马来西亚主要出口市场之一,任何针对马来西亚的关税政策变化,都可能对我国经济结构和就业层面造成直接冲击。因此,政府正以“全政府协作”模式,积极展开贸易外交与谈判,以确保国家利益与出口竞争力不受损害。 高关税阴影下的策略博弈 扎夫鲁指出,美国贸易政策的任何调整,尤其是潜在的报复性关税措施,若未妥善应对,可能危及约1986.5亿令吉的出口市场。他在国会书面答复中提到:“若选择不与美国谈判或采取报复性关税,反而会对我国出口与就业造成负面影响。” 首相拿督斯里安华于10月26日与美国总统特朗普签署协议,成功将原定于2025年8月1日实施的关税维持在19%水平,避免更高的税率削弱马来西亚的出口竞争力。 若关税调高至25%,其连锁反应将极为明显,从电气电子业到制造业订单减少、利润受压,再到中小企业现金流紧缩与潜在裁员,皆可能对整体经济带来冲击。 扎夫鲁分析道:“更高的进口成本将削弱大马产品在美国市场的竞争力,进口商会把关税成本转嫁出口商,最终压缩利润空间。” 维稳出口与投资信心 推动结构性转型 目前,约有7700家大马企业向美国出口产品,雇用人数达110万名员工,其中电气与电子行业是主力支柱。这不仅关乎出口数字,更涉及国内就业与产业链稳定。 因此,政府除短期内透过谈判稳住关税风险外,也从长远着眼,以“国家贸易蓝图(NTBp)”与“2030年新工业大蓝图(NIMP 2030)”强化出口生态体系。扎夫鲁表示,这些战略将协助企业转型升级,提升生产力与技术附加值,为马来西亚构建更具韧性的贸易结构。 “到了2030年,我们的目标是把全国出口额推升至2兆令吉以上,与第13大马计划愿景相呼应。”
政府拨款续圣诞节机票补贴 陆兆福:顶价降至499令吉
(吉隆坡5日讯)政府将在今年圣诞节期间继续落实“节庆航班机票补贴计划”,以减轻往返东西马民众的出行负担。交通部长陆兆福指出,2024年政府将拨出1950万令吉,补贴近4万张(3万9744张)机票,相等于每张平均补贴491令吉,让乘客以最高499令吉即可购买原价高达990令吉的单程机票。 顶价下调至499令吉 补贴期延长至4天 陆兆福今日在国会下议院答复伊党士兆区国会议员沙哈利祖基奈因的附加提问时表示,这项补贴机制自2024年起制度化,涵盖农历新年、开斋节、达雅节、丰收节与圣诞节五大佳节期间,从西马飞往沙巴、砂拉越与纳闽的航线。 他说,今年政府进一步优化政策,将机票顶价从599令吉下调至499令吉,并将补贴时段由节庆前三天延长至四天。凡机票售价超过顶价部分,将由政府全额承担(不含税务与附加费用);若低于顶价,则依市场价格售出。 陆兆福指出,在补贴计划推出前,节庆期间从吉隆坡飞往沙巴斗湖、山打根及亚庇等航线的单程票价往往高达1000令吉以上。 “以2023年1月农历新年前夕为例,吉隆坡至山打根航线的平均票价高达907令吉。补贴措施实施后,价格明显回落,惠及成千上万返乡旅客。” 从节庆保障到区域平衡 展现“昌明政府”关怀 陆兆福表示,佳节机票补贴计划体现了“昌明大马”政府“以民为本”的施政精神,尤其照顾在外求学、工作的沙巴与砂拉越子民,让他们在主要节日能以可负担票价返乡团聚。 “我们会继续聆听各方意见,并与航空公司协调,研究如何让补贴机制更透明,让乘客清楚知道他们享有的政府资助金额。”
扎希冀访华增互信推动创新 马中携手迈向新黄金时代
(上海5日讯)副首相拿督斯里阿末扎希博士抵达中国上海,展开为期四天(11月4日至7日)的正式工作访问,旨在巩固马中双边关系,深化在清真产业、技职教育与培训(TVET)及贸易领域的合作,共同迈向“马中合作新黄金时代”。 巩固互信 推动创新合作新篇章 阿末扎希表示,此次访问不仅是外交层面的交流,更是落实双边合作的重要契机。他强调,将会确保此次会晤能够带来具体的经济与社会效益,特别是推动清真产业链、技职教育合作以及科技创新的互联互通。 他今日在上海浦东主持与大马代表团的行前会议(Pre-Council Session)时指出,此次访问的规划将聚焦于战略性成果的落实,确保每一项议程都能转化为新的合作价值与投资潜力。 出席进博会 推动清真产业与贸易合作升级 扎希将出席第8届中国国际进口博览会(CIIE)开幕礼,并为“2025年大马国际清真产品展(MIHAS Shanghai)”主持开幕仪式,借此在国际舞台上进一步推广马来西亚清真产业品牌,扩大出口与合作机会。 他也将参观马来西亚中华总商会(中总,ACCCIM)展馆,并见证多项马中企业与机构之间的合作备忘录(MoU)签署,涵盖清真产业、技职教育及建筑领域,象征两国经贸与产业链合作迈入新阶段。 中国自2009年以来,已连续16年成为马来西亚最大的贸易伙伴。其中,清真产业是双方合作增长最快的领域之一,马来西亚去年清真产品出口额达617亿9000万令吉,其中对中国出口额达70亿4000万令吉,显示庞大市场潜力与优势。 阿末扎希表示,这些合作不仅巩固双边经济纽带,也为马来西亚企业打开更广阔的国际舞台,特别是在清真供应链、技职培训与创新技术领域,“马中合作新黄金时代”正加速成形。 商机启示:企业应乘势布局中国与东盟市场 首先,在清真产业链方面,中国对清真食品、生活用品与旅游服务需求持续上升,而马来西亚在标准与认证上的国际信誉,使本地企业有机会成为中国清真市场的重要供应伙伴。 其次,在技职教育与人才培训(TVET)领域,马中合作将带动跨境技能交流,为制造业、建筑业和新兴科技领域培养更多符合区域需求的人才。企业可通过与教育机构或培训中心合作,共建产学链生态。 第三,在创新与数码贸易方面,中国的电商、物流与AI技术发展成熟,马来西亚企业若能积极参与技术引进与市场对接,将有助于开拓新的商业模式与海外市场。
中国推10项出入境便利新政 大马旅客可用Touch’n Go轻松通关
中国国家移民管理局公布10项新的移民与出入境管理便利措施,旨在优化外国旅客的通关体验与服务流程。马来西亚的“一触即通电子钱包(Touch’n Go eWallet)”早在今年6月便已率先开通相关功能,成为大马旅客赴华的便捷工具。 一键完成入境信息 Touch’n Go助力便捷通关 根据公告,自11月20日起,外国旅客可通过中国国家移民管理局官网、政务服务平台、微信或支付宝小程序等官方渠道,在线填写入境信息。与此同时,大马用户已可利用Touch’n Go eWallet完成同样操作。 使用步骤简单:打开 Touch’n Go eWallet;点击左上角“Malaysia”,切换至“中国大陆(Mainland China);选择“入境卡(Arrival Card),外国人入境卡(Foreigner Arrival Card)”;填写并上传个人信息即可。 据悉,已有部分马来西亚旅客通过该功能顺利完成线上入境卡申报,抵达中国时无需再手写纸质表格,大幅提升通关效率。除中国外,该功能亦支持泰国、日本、韩国、香港、澳门、新加坡及印尼等多个热门目的地,形成区域一体化的“智能通关体验”。 扩大过境免签范围 区域互联更进一步 除入境卡便利措施外,中国亦宣布自11月5日起,新增广州琶洲客运港、横琴、港珠澳大桥、中山港及广深港高铁西九龙站等五个口岸,纳入240小时过境免签政策。届时,适用该政策的入境口岸总数将增至65个。 来自55个国家的旅客,凭有效旅行证件及前往第三国(地区)的联程机票,可从24个省市任一指定口岸免签入境,在规定区域停留最长10天(240小时),从事旅游、商务或探亲活动。 数字化便利连通东盟 中马交流更顺畅 此次中国出入境便利新政的推出,与区域数字化一体化趋势高度契合。电子钱包系统的对接,不仅让马来西亚旅客赴华更省时便利,也为未来东盟国家与中国间的跨境流动和经济往来,铺设了更高效的数字化通道。 随着政策落地与技术融合,区域间“智慧出行”的便利时代正全面到来。
KLIA启用AI车辆通行管理系统 智慧交通提升机场营运效率
(吉隆坡4日讯)随着吉隆坡国际机场(KLIA)车流量持续增长,马来西亚机场控股公司(Malaysia Airports Holdings Berhad, MAHB)正式推行“车辆通行管理系统”(Vehicle Access Management System,简称VAMS),以人工智能(AI)与自动化技术全面优化航站楼外交通秩序。 智慧化交通管理 缓解航站楼外拥堵 作为全国出入境的重要门户,吉隆坡国际机场每年接待超过6000万名旅客,高峰时段更高达每小时近5000辆车进出。为应对日益严峻的交通压力,大马机场控股公司引入VAMS系统,透过AI摄像与感应技术,实时追踪车辆进出时间与停留时长,并以数据化方式掌握现场流量,减少人为干预与执法争议。 系统启动后,机场可即时识别车辆位置与停留状态,若超出限定时长将自动记录。此举不仅能有效规范停车与候车行为,也减少车辆长期占用车道的现象,让接送区维持流畅秩序,提升整体安全与营运效率。 AI全程监控 引导车流更顺畅 VAMS以用户体验为核心,系统设计简洁直观。距离航站楼约3公里处便设有清晰指示牌,引导车主驶入正确车道;车辆可通过车牌识别系统自动进入区域,并在电子显示屏上实时显示停留时间。整个流程无需人工干预,实现全程自动化与高效运作。 为进一步分流车流,吉隆坡国际机场在第一与第二航站楼设有多个出口车道,以分散高峰时段的车流,减少集中滞留情况。同时,系统后台可实时掌握车流数据,协助交通调度与应对突发状况;机场交通管理员(Traffic Marshals)也部署于关键路段,为驾驶者提供引导,确保接送流程安全顺畅。 兼顾效率与人性化 树立区域智慧机场标杆 马来西亚机场控股公司指出,VAMS的引入标志着交通管理正式进入数据化与智能化时代,是迈向“智慧、安全、世界级机场营运”的关键一步。未来,该系统不仅有助于提升旅客接送体验,也将成为区域智慧交通的示范案例。 机场方面呼吁公众配合遵守接送时限与交通指示,共同营造更高效、安全的机场环境,让每一次出行都更顺畅安心。