（吉隆坡15日讯）马来西亚电动车市场再掀热潮。宝腾（Proton）旗下电动车 e.MAS 5 上市首日即创下惊人纪录——24 小时卖出 1607 辆，即平均每分钟一辆，预示马来西亚电动车产业迈入普及化与规模化的新阶段。

根据宝腾新能源科技有限公司（Pro-Net）最新数据，自开放预订仅一周，e.MAS 5已接获逾3000 宗订单。业内人士形容，这是马来西亚电动车进入“全民化普及阶段”的标志性事件。

市场信心提升　本地研发能力获认可

Pro-Net 总执行长张强表示，市场反应远超预期，证明国人对国产电动车的信任与期待正快速提升。

“消费者不再只是看价格，而是看到国产品牌在续航、安全与智能科技上的突破。e.MAS 系列的成功，是马来西亚电动车研发走向成熟的重要里程碑。”

数据显示，截至今年 9 月底，Proton e.MAS 7 仍稳居全国最畅销电动车宝座，累计销量 6655 辆，市占率高达 24%，持续稳居市场龙头。

大马有望成为东盟电动车产业中心

业内观察人士指出，e.MAS 系列的热销不只是 Proton 公司的胜利，更代表着马来西亚电动车产业的成熟化。

随着Proton、Perodua及外国品牌的同步布局，本地电动车供应链正快速成形——

• 零部件与电池制造：本地厂商正争取成为区域供应链的重要中心
• 充电网络建设：政府目标2030年以前在全国设立1万个公共充电桩
• 区域出口潜力：e-MAS系列有望出口印尼、泰国及菲律宾市场

分析指出，马来西亚正在从“电动车进口国”转向“区域制造与创新中心”，并可能在未来五年内成为东盟最具竞争力的电车产业枢纽之一。

企业家机遇：国产 EV 带动新一轮产业投资

市场人士认为，e.MAS 5 的成功验证了“平价电动车”在大众市场的商业模式。随着电池成本下降与政府税务激励，电动车相关产业——从上游电子零部件、车载芯片，到下游充电与维修服务——都将成为企业家与投资者的重点布局领域。

Proton e.MAS 的崛起，象征着马来西亚电动车产业迈入新阶段：从“政府推动”转向“市场驱动”。

对企业而言，真正的机遇，不仅在卖车，更在于建设一个可永续发展的产业生态。

图：automachi