(布城1日讯)随着在我国推出的 仁政昌明汽油补贴机制(BUDI 95)正式实施后,通讯部长兼团结政府发言人拿督法米宣布,财政部和交通部正着手为那些因工作需求而持有新加坡驾照的马来西亚公民设立特别机制,以便登记受惠。

自 2025 年 9 月 30 日起,所有持有有效 MyKad 且拥有合法马来西亚驾驶执照的公民,就能以每升 RM 1.99 的价格购买 RON95 汽油,月用量上限为 300 升。

早前陆兆福也表示,部分在新加坡就业的马来西亚人因工作性质,需依规定使用新加坡驾照,例如公共巴士、罗里及货车司机等。新加坡法规通常不允许双持驾照,这也使得这些跨境工作者不得不放弃马来西亚驾照以换领新加坡驾照,进而导致被排除在BUDI 95补贴体系之外。

但这部分人群依然是大马公民,持有大马卡;回国时,他们驾驶的是在本地注册并缴税的汽车或摩托车,因此本应享有补贴资格,不应因为其执照类型的“差异”而被排斥。

他提到,政府已原则上同意让这类持有新加坡驾照的大马公民享有 BUDI 95 补贴,并着手建立一套专属注册系统,方便他们主动登记身份后纳入受惠群体。他坦言,落实过程中存在一定难度,尤其是新加坡的驾驶资料并不在马来西亚政府权限范围内,同时还涉及个人资料保护法规,因此无法直接共享信息。基于此,必须通过单独登记的方式来确认身份。陆兆福补充,陆路交通局(JPJ)预计还需数周才能完成相关系统开发,也吁请相关人士耐心等待。

柔佛跨境就业现象与补贴争议

在马来西亚柔佛州,长期存在一种特殊的跨境就业现象:大量居民每天往返新加坡工作,却仍在本地居住。这一群体因地缘便利、经济差距和汇率优势形成独特的生活模式,也带来了政策上的特殊考量。

新加坡经济高度发达,提供大量高薪岗位,而柔佛薪资增长相对缓慢、生活成本却逐步上升,令不少家庭若只依靠本地收入,难以承担教育、医疗及房贷等支出。然而,由于在新加坡工作,这些跨境通勤者通常不向马来西亚政府缴纳所得税,因此其各项补贴权益长期以来一直存在争议。对此,陆兆福也重申,RON 95 汽油补贴只适用于国内注册的车辆,外国注册车辆,包括新加坡牌照,均不符合资格。

 

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