商品市场

原棕油期货昨日(9月4日)恢复上行势头,RHB研究正面看待油棕行业,能源通胀叠加植物油需求驱动
(吉隆坡5日讯)大马原棕油(Crude Palm Oil,CPO)期货昨日(9月4日,周五)恢复上行势头,RHB Research发布正面评析,对大马油棕行业持审慎乐观立场。 驱动因素:能源通胀与植物油结构性需求 ① 美伊冲突推高能源成本 美伊军事冲突升级令全球能源价格居高不下(布伦特原油95美元以上),直接提升了生物柴油(Biodiesel)的相对竞争力——当化石燃料价格高企,棕油基生物柴油作为替代品的需求自然上升,为CPO价格提供支撑。 ② 全球植物油供应紧缩 受埃尔尼诺干旱影响,多个主要棕油及植物油产区的产量出现不同程度的收缩,供应端的收紧为CPO价格提供了结构性支撑。 ③ 大马出口数据强劲 大马7月贸易总额增长37.3%(含棕油出口贡献),显示大马棕油在全球市场的需求维持稳健。 大马油棕行业的双重面对 尽管CPO期货今日恢复上行,油棕行业也面临值得关注的中期压力: 印尼棕油出口竞争:印尼是全球最大棕油出口国,其出口政策变化对大马CPO价格有直接的价格竞争影响 欧盟可持续性要求:欧盟的棕油可持续采购标准(MSPO合规要求)持续为大马棕油出口商带来合规压力 砂拉越烟霾影响:当前砂拉越严峻的烟霾状况,对油棕园的田间作业及收获效率造成直接干扰 SOMO观察|CPO今日反弹是本地商品市场最值得追踪的价格信号 CPO价格对大马经济的影响具有广泛的传导性——它直接影响种植公司盈利(SD Guthrie、IOI Corp、FGV等)、国家外汇收入(棕油是大马第二大出口商品),以及沙巴与砂拉越的州政府收入与就业状况。 RHB Research今日对CPO期货的正面评析,与今日马股Petronas Chemicals领涨(+2.8%)及United Plantations涨14仙(至RM33.16)相互印证,显示能源及农业商品板块今日整体受益于能源通胀及商品价格上行的双重利好。 对有意布局大马农业商品相关股票的投资者:CPO价格在能源通胀支撑下的今日反弹,须同时考量美联储9月加息预期(强美元可能压制大宗商品价格)与西南季风减弱后棕油产量的季节性回升对价格的下行影响。
黄金9月2日跌近6%至USD4,330两周低位,美联储加息预期压制黄金,打破传统“地缘冲突=金价上涨”逻辑
(吉隆坡5日讯)大马商业新闻门户BusinessToday确认,黄金(Gold Spot)价格于9月2日(周三)在约USD4,330/盎司附近企稳,此前三个交易日内已累计急跌近6%,触及约两周低位——尽管同期美伊军事冲突再度升温,布伦特原油飙升至95美元以上。 这一走势令市场感到困惑——地缘政治冲突通常被视为黄金价格的强力催化剂(“买入避险资产”逻辑),为何本次美伊冲突升级反而伴随金价急跌? 黄金急跌背后的核心矛盾 传统逻辑:地缘冲突 → 市场恐慌 → 资金涌入黄金(避险资产) → 金价上涨 2026年9月的现实:美伊冲突升温 → 油价飙升 → 通胀预期上升 → 美联储加息预期升温 → 美元走强(DXY升至99.677) → 美元资产(美债)吸引力上升 → 资金从黄金流向美元计价资产 → 金价下跌 这一“地缘冲突但金价跌”的逻辑,反映了2026年全球市场的深层分裂:在美联储加息预期主导下,美元的“安全天堂”角色正在压制黄金的传统避险功能。 黄金价格背景:今年仍处历史高位 值得注意的是,USD4,330的金价,虽然较近期高位急跌6%,但仍处于历史上的极高水平。2026年金价年内一度突破USD4,500/盎司,较2024年低位涨幅可观。近期的6%回调,在大幅上涨后属于技术性修正而非趋势逆转。 对大马黄金投资者的影响: 大马的黄金投资渠道包括:Maybank Gold Investment Account(GIA)、CIMB e-Gold、Public Islamic Bank黄金账户,以及Bursa Malaysia的黄金交易所交易产品(Gold ETP)。 若美联储9月真的加息:金价可能进一步承压,但投资者须注意美元走强时令吉计价金价(大马人实际感受到的金价)可能因令吉贬值而部分抵消跌幅。 若NFP偏弱(加息预期下降):美元可能转弱,黄金有机会从4,330反弹,同时令吉走强令令吉计价金价出现双重压力(美元金价涨但令吉也涨)。 SOMO观察|黄金在2026年美联储加息预期主导期的定价逻辑须重新理解 黄金的传统避险功能,在高利率预期环境下被“机会成本”所压制——当美国国债提供4至5%的无风险回报时,持有不产生利息的黄金的吸引力相对下降。这解释了为何2022至2026年的美联储加息周期,黄金走势与传统地缘政治避险逻辑多次出现背离。 对大马商界而言,这一现象提醒持有黄金资产的投资者:在评估黄金配置时,须将“美联储利率路径”而非“地缘政治新闻标题”作为更重要的定价参照,因为在当前环境下,两者的驱动力方向相反。