（槟城8日讯）首相拿督斯里安华今日宣布，联邦政府希望将槟城轻快铁（LRT）路线延伸至威省（Seberang Perai），以确保发展不再局限于槟岛，而能实现区域平衡与全民受惠的目标。

安华指出，反对党多次批评槟城轻快铁工程造价高昂、预算膨胀，但这些声音忽略了“延伸路线”背后的意义。

他解释，延伸路线至威省的决定，是为了让工程惠及更广泛的群体。“如果轻轨只停在岛上，人们会说政府只关心岛民、只顾城市发展，而忽略陆地人民的权益。这种论调不仅无益，还分裂社会。”

根据计划，珍珠线（Mutiara Line）是大马首个巴生谷以外的轻快铁系统，全长29.5公里，设有21个战略站点，连接槟城南部填海区（PSR-A）、乔治市光大（KOMTAR）与威省槟城中枢站（Penang Sentral）。这项项目将强化岛陆之间的交通连通性，并成为北马经济圈的重要交通骨干。

缓解交通压力　带动北马发展

安华也在柔府收费站至双溪大年收费站交通分流工程（PTJSD）动土仪式上指出，这项总值30亿令吉的计划，将显著改善北马通勤效率。

“这项工程源自人民的呼声，联邦与州政府共同分担费用，确保不会增加人民负担。”

该工程完成后，通勤时间将在高峰时段从一小时缩短至20分钟，预计可分流30%的现有车流量，降低运输成本并提高企业物流效率。

安华强调，希望相关机构在24至48个月内完成项目，“不要拖延，让人民尽快看到成果”。

包容增长与区域机遇

经济观察人士认为，槟城轻快铁与交通分流项目的双轨推进，将推动槟岛与威省的产业联动，形成更完整的供应链生态。

对企业而言，交通改善意味着物流成本下降、投资吸引力提升，也为槟城的制造业、房地产与服务业带来新的机遇。

安华总结说：“我们追求的不是数字上的增长，而是让发展的成果真正改善人民的生活。这就是昌明精神的意义。”

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