（新山29日讯）柔佛—新加坡捷运系统（RTS Link）近日完成首次动态试跑，标志着这项备受关注的跨境轨道交通工程，正式进入测试与调试阶段。

马新联营公司RTS Operations（RTSO）于本月26日，在RTS主线成功进行首次列车动态试跑。RTSO随后通过官方社交平台发布消息指出，列车从新山瓦迪哈那（Wadihana）车厂出发，途经武吉查卡站，沿高架轨道运行，并在抵达马新边境后折返车厂，顺利完成整个试跑流程。这是RTS项目测试及调试阶段中，多项动态测试的首个关键步骤。

RTS完成首次动态试跑　柔新跨境产业迎关键节点

RTSO指出，本次动态试跑在完成一系列安全与技术准备后启动，包括轨道净空确认、车载系统验证，以及牵引供电系统就绪评估。初期测试将以低速进行，并在严格符合安全标准的前提下，逐步提高测试速度，确保系统稳定性与可靠性。

参与此次测试与见证过程的单位涵盖RTSO团队、工程顾问公司Jacobs、中国中车（CRRC）、系统集成商Pestech，以及中国港湾工程（CHEC）的工程人员，同时获得基础设施公司（InfraCo）合作伙伴马来西亚捷运公司（MRTS）及新加坡陆路交通管理局（LTA）的支持。这种跨国、多方协作的工程与监管架构，也反映RTS作为双边基础设施项目，在标准、安全与营运衔接上的高度要求。

RTSO强调，整个动态测试阶段将持续把安全置于每一个环节之中，确保未来系统正式投入使用时，能够满足高频、稳定与跨境通关衔接的实际需求。

缓解通勤瓶颈　跨境效率改善牵动企业布局

RTS的推进，对柔佛与新加坡之间的经济互动具有重大意义。长期以来，柔新长堤的交通拥堵，不仅影响跨境通勤族的时间成本，也提高了企业在用工调度、商务往返与区域协作上的隐性成本。

在马来西亚当前强调吸引投资、强化区域竞争力的经济环境下，跨境交通效率已成为企业评估营运地点与人力配置的重要因素之一。RTS一旦投入运作，预料将为柔佛新山一带的商业活动、服务业发展，以及与新加坡之间的高频商务往来，提供更稳定、更有效率的交通基础。

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