（东甲11日讯）交通部长陆兆福透露，周五及周六返回柔佛的火车及巴士车票皆已售罄，显示在外游子返乡投票意愿高，并相信本届柔佛州选投票率可达65%至70%。

铁路加班车同样一位难求

他指出，包括双轨电动火车（ETS）特别班次的座位也爆满，包括从吉隆坡或新山到拉美士、昔加末等地，以及从新加坡返回新山的地不佬短程火车，全部已宣告客满。马来亚铁道公司（KTMB）已增开多趟电动火车班次，包括从吉隆坡中环车站及新山中环车站出发的列车，但新增班次同样迅速售罄。

交通预订数据作为投票率的领先指标

这一现象颇具参考价值——车票销售情况向来被视为判断游子返乡投票意愿的一项间接但相对可靠的领先指标。相较于民调这类基于抽样调查的预测方式，实际购票行为更能反映选民真实的行动意愿，因为购票本身已经构成经济成本的投入，比单纯口头表态更具说服力。

上届投票率偏低的背景对比

陆兆福指出，上届州选正值疫情期间，不少在新加坡工作的马来西亚人无法返乡投票，导致投票率偏低，仅录得54%。如今已没有疫情限制，希望更多游子能够返乡履行公民责任，若本届投票率能突破70%，将是近年柔佛州选中相对少见的高参与度。

民间自发组织的返乡巴士同步爆满

除官方公共交通系统外，民间监督团体也自发组织了免费返乡巴士计划，从雪州和新山两地出发的载送巴士已增至十余辆，因报名人数踊跃，部分路线（如前往昔加末的班次）车票同样已经售罄，主办方仍持续接受报名并视情况增加班次。

两地游子返乡的双重人流结构

陆兆福说，返乡投票的人潮主要来自两大群体，一是居住在巴生河流域、回乡投票的柔佛及森州游子；二是在新加坡工作的马来西亚人，他们返回新山后，再转乘火车或其他交通工具返回各自选区。这种跨境加跨州的双重人流结构，也是柔佛作为跨境经济走廊特殊政治生态的一个缩影。

SOMO观察

交通预订数据的火爆，是柔佛州选热度的一个具体经济侧写，也提醒商界关注选举周边的经济外溢效应。

• 周五、周六两天的公共交通与包车需求集中爆发，本身就是短期消费与服务业的一波小高峰，从事交通、餐饮、住宿相关服务的商家可留意这波返乡人潮带来的临时性商机。
• 新加坡工作的柔佛游子大规模跨境返乡投票，从侧面反映柔新两地劳动力流动的紧密程度，这也是柔新经济特区论述背后真实存在的人员往来基础。
• 投票率能否真正达到65%至70%，仍需等明日开票结果验证，但交通预订数据作为领先指标，至少说明这场州选的社会关注度确实高于往届。

决策核心：交通预订数据是判断选举参与度的实时经济侧写，柔新两地人员流动的密集程度，也印证了区域经济一体化的现实基础。