责任编辑:颜宏恩

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RCEP不只是降关税 企业出海东盟必须了解的贸易规则
近年来,越来越多企业开始把生产、组装与出口环节分布在不同国家,以更灵活地应对愈加剧烈的成本与市场变化。东盟在这一过程中,正逐步成为承接产业与贸易的重要区域。 在东盟成为全球增长最快区域之一的背景下,RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)的落地,进一步强化了区域内部的贸易联系,也改变了企业进入市场的方式。  作为目前全球规模最大的自由贸易协定,RCEP覆盖中国、日本、韩国以及东盟十国,并包括澳大利亚和新西兰,整体经济体量约占全球三分之一。与传统自由贸易协定相比,RCEP不仅涉及关税减免,还涵盖原产地规则、海关程序、电子商务、投资及知识产权等多个领域,形成一套更完整的区域商业规则体系。 供应链重构 东盟如何实现 在多数企业的理解中,RCEP最大的利好来自关税下降。按照协定安排,区域内约90%的商品将在未来逐步实现零关税,这为跨境贸易提供了直接的成本优势。 但从实际操作来看,影响更深远的,并非关税本身,而是供应链的变化。 RCEP引入的还包括区域累积原产地规则,使企业可以在多个成员国之间分配生产环节,只要整体符合规定,即可享受关税优惠。这意味着企业不再需要把所有生产集中在单一国家,而是可以根据成本、政策与市场需求进行分散布局。 例如,一些制造企业选择将核心零部件生产保留在原有基地,同时将组装与出口环节转移至越南或马来西亚,再通过区域内贸易进入其他市场。这种多国协同模式,不仅降低关税成本,也分散了供应链风险。 与此同时,RCEP在海关流程上的协调,也在减少企业跨境操作的时间成本。通关效率的提升,使企业在区域内调配资源更加灵活。 规则与执行 尽管RCEP为企业提供了更大的操作空间,但在实际业务中,企业需要结合不同国家的政策与关税安排,设计合适的贸易路径与供应链结构。 例如,企业需要注意原产地认证、申报流程以及数据管理等环节,一旦处理不当,可能影响通关效率,甚至导致无法享受关税优惠。 同时,跨国生产与贸易安排,也涉及资金流动与税务结构的协调,如果缺乏清晰设计,容易在实际运作中导致资金调动不畅或成本增加。 RCEP带来机会的同时,也需要企业理解与有效运用。企业在进入东盟市场时,必须同时考虑供应链布局、资金流动以及税务安排等多个层面的协同,而不再只是单纯依赖市场或价格优势。 INF Group 所提供的服务,正是围绕这些实际问题展开。通过在企业进入市场前协助梳理跨境资金路径、税务结构及整体运作安排,并结合不同国家的监管要求进行结构设计,使企业在实际操作中能够更顺畅地运用RCEP规则。 在当前区域贸易持续深化的背景下,越来越多企业开始在布局东盟业务前,引入专业团队进行整体规划,包括生产与贸易路径的设计,以及资金与合规结构的协调,从而在复杂环境中维持稳定运作,并更有效地承接当前的区域发展机会。 INF Group We understand that navigating the intricacies of business and finance can be overwhelming. That’s why our mission is to be your trusted partner, guiding you through every step of the process. Whether you are a business seeking corporate services or an individual in need of financial guidance, we are here to simplify the journey and help you achieve your goals. With over 6 years of industry expertise, we have earned a strong reputation for our integrity, knowledge, and unwavering commitment to client satisfaction. https://www.infgroup.com.my/
东盟银行一体化 中小企业真的受惠?
在东盟推进区域一体化的进程中,金融体系的整合正成为下一阶段的重要议题。其中,东盟银行一体化框架(ASEAN Banking Integration Framework,ABIF)是推动区域金融联通的核心机制之一。 ABIF由东盟各国央行于2011年提出,并作为东盟经济共同体(AEC)金融整合的重要组成部分持续推进。其核心内容,是在各国监管框架下逐步开放银行市场,允许符合条件的银行进入其他成员国提供本地化服务,使企业在不同国家开展业务时,无需分别对接多家本地银行,即可完成账户开设、资金收付与外汇结算。 这一框架并不追求建立统一的银行体系,而是通过双边协议与渐进式开放,在确保金融稳定的前提下推动区域银行体系的互联互通,从而降低企业跨境资金调度、结算与日常运营的复杂度。  区域银行体系 ABIF的推进,最直接的变化在于银行服务方式的转变。通过“合格东盟银行”(Qualified ASEAN Banks,QABs)机制,部分银行可以在其他成员国以接近本地银行的身份开展业务,这使得银行能够随着企业一同进入区域市场,而不再局限于单一国家。 对于企业而言,这意味着可以依托同一套银行体系,在不同国家完成账户管理、资金收付与外汇结算,降低重复建立金融结构的成本。同时,随着银行跨境经营能力提升,区域内资金调度与现金管理的效率也在提高,使企业能够逐步建立跨国家的资金运作体系。 在融资层面,银行一体化带来的竞争与规模效应,也提升了金融服务的可获得性。企业,尤其是中小企业,在不同国家获取融资与金融支持的渠道正在增加,从而改善其扩张能力。 金融一体化对企业的实际意义 对于企业而言,跨境业务不仅涉及商品流动,还涉及一整套资金运作体系,包括账户设立、资金收付、货币转换以及资金调配。 ABIF的推进,一方面使银行跨境经营能力增强,使企业能够通过更少的银行网络覆盖更多市场;另一方面,区域内金融合作深化,也推动支付系统、结算机制与监管标准逐步协调。 同时,新加坡、印尼、马来西亚、泰国与菲律宾已启动区域支付连接机制,通过统一的二维码(QR code)系统,实现不同国家之间的实时支付与资金转移。 这一系统已支持多种场景,包括跨境消费支付、个人汇款以及部分商业交易。例如:用户在境外消费时,可以直接使用本国货币,通过本地电子钱包完成支付。在新加坡工作的马来西亚员工,可以通过电子钱包直接将新元转换并汇入马币账户。 这改变了以往跨境交易对美元等第三方货币的依赖,使区域内资金流动更加直接。对于企业而言,尤其是在零售、旅游与服务业,这意味着跨境交易的门槛显著降低,结算流程更加简化。 更重要的是,这类支付连接正在成为东盟金融一体化的重要基础设施。随着更多国家加入,该系统有望扩展至整个东盟地区,从而形成一个覆盖区域的支付网络。 一体化的进展与限制 尽管ABIF提供了清晰的方向,但其推进节奏相对谨慎。目前,东盟尚未形成统一的银行市场,大多数跨境银行准入仍依赖双边协议,且不同国家在监管标准、资本要求与市场开放程度方面存在明显差异。 此外,跨境资金流动仍受到各国外汇管理与金融监管政策的约束,企业在实际操作中,仍需面对账户分散、资金调度复杂以及合规成本较高的问题。 对于企业而言,区域扩张依然需要依赖具备跨境能力的金融机构,而不是完全依赖制度本身。 Standard Chartered Bank(渣打银行)作为长期深耕亚洲市场的国际银行,其价值不只是提供基础金融服务,而是在不同市场之间构建顺畅、稳定的资金运作体系,使企业能够在多个东盟市场之间进行资金调配。 通过其广泛的区域网络,渣打银行为企业提供跨境银行服务,包括企业账户建立、多币种结算以及区域资金管理。该银行还支持企业通过跨国薪资与现金管理系统,维持多国家团队的持续运作;并借助贸易融资与风险管理工具,提高交易效率与稳定性。 Standard Chartered Bank Malaysia   As the country’s oldest operating bank, we have grown alongside the nation since establishing our first branch in 1875 in Penang. Our Strategy Through combining our differentiated cross-border capabilities with leading wealth management expertise, our strategy is designed to deliver our purpose to drive commerce and prosperity through our unique diversity. https://www.sc.com/my/
想进军东盟市场?中小企业最容易踩的三大坑
随着东盟市场持续增长,越来越多中小企业开始将目光投向这一拥有超过6亿人口的区域。从制造转移、电商扩张,到区域贸易协定(RCEP)带来的关税优势,东南亚正逐渐成为企业布局海外的重要方向。 然而,与市场机会同步出现的,是高度分散且差异明显的商业环境。不同国家在政策、文化与监管体系上的差别,使不少企业在进入初期便遭遇落地困难。INF Group 首席执行长卓松桦(Jordan Toh)在接受SOMO专访时指出,许多企业是在看到机会后快速进入市场,但在关键准备工作不足的情况下,反而在后期付出更高成本。 选错合作伙伴,比选错市场更致命 在东盟市场,企业往往难以完全依赖自身资源完成落地,尤其是在渠道、供应链及本地关系网络方面,合作伙伴成为关键因素。以印尼与泰国等市场为例,本地分销体系与商业关系网络较为成熟,外资企业若缺乏本地支持,很难在短时间内打开市场。 不少企业在合作初期更关注对方资源与规模,却忽略双方在经营理念与长期目标上的差异。一旦进入实际运营阶段,管理方式、利润分配甚至发展方向的分歧,往往会逐步放大。 企业在选择合作伙伴时,更需要判断的是双方是否具备长期协作的基础,而不是短期资源匹配。因此,在进入市场前进行必要的背景调查与结构设计,包括明确股权安排与退出机制,已成为企业降低合作风险的重要步骤。 财务规划不到位,扩张越快风险越大 相比市场策略,财务与资金规划往往是中小企业最容易忽略的部分。 在跨境经营中,企业不仅面对销售增长的问题,还需要处理多币种结算、汇率波动以及资金进出安排等复杂情况。 若企业在进入市场前未建立可靠的资金周转路径,往往会在实际运作中出现资金滞留或调动不畅的情况,直接影响现金流与业务运转。 企业在融资或扩张阶段,常见的问题是资金使用缺乏规划,导致投入增加但效率未同步提升。 忽视制度差异,业务落地难以推进 东盟市场的复杂性主要来自各国政策体系的差异。不同国家在行业准入、外资持股比例以及税务制度上的规定各不相同,这些差异会直接影响企业的进入方式与经营模式。 在实际操作中,一些企业在未充分了解当地政策的情况下便启动业务,最终发现原有商业模式难以落地,或需要进行大幅调整,增加了时间与成本投入。与此同时,税务安排若缺乏规划,也可能导致企业在不同国家承担额外负担,压缩利润空间。 在东盟这样的多国家结构中,企业面对的并不是单一市场,而是一组需要被整合的市场与资源。 INF Group 所提供的服务,正是围绕这一点展开。其重点并不在单一国家的设立流程,而是在进入前,协助企业梳理整体布局逻辑,包括不同国家之间的功能分配、合作模式的设定,以及跨境资金与利润路径的安排。 在实际操作中,企业往往需要同时处理多个层面的问题。例如,哪些业务应保留在原市场,哪些环节需要落在东盟;资金如何在不同实体之间流动;利润应在何处实现与结算。这些问题如果没有在前期统一设计,后续在扩张阶段往往会出现阻碍。 INF Group 通过在进入初期就明确各国角色、资金路径与合规边界,企业可以在不同市场之间形成一套连贯的运作逻辑,而不是在运营过程中逐步修正,提升整体运作效率。 INF Group We understand that navigating the intricacies of business and finance can be overwhelming. That’s why our mission is to be your trusted partner, guiding you through every step of the process. Whether you are a business seeking corporate services or an individual in need of financial guidance, we are here to simplify the journey and help you achieve your goals. With over 6 years of industry expertise, we have earned a strong reputation for our integrity, knowledge, and unwavering commitment to client satisfaction. https://www.infgroup.com.my/
进军东盟电商市场 Rurutiki打造一站式运营与仓储配送体系
东盟电商市场持续扩大,越来越多企业希望借助Shopee、Lazada、TikTok等平台进入区域市场。2023年,东南亚电商交易总额(GMV)已达1390亿美元,并预计在2030年突破2800亿美元。对企业而言,东盟已成为业务拓展过程中不可忽视的重要区域。 然而,市场空间持续扩大,企业面对的是整体运营能力的考验。从平台店铺,到客户服务、库存控制、与配送物流,各个环节都需要同步运作,才能支撑业务稳定发展。 Rurutiki Sdn Bhd 正为希望在东盟区域开拓电商市场的企业提供一站式的电商运营与仓储配送服务。该公司围绕品牌进入东盟后的实际需求,提供从平台入驻、店铺搭建,到日常运营、客户服务,再到仓储管理、订单处理与本地配送的一整套服务,协助企业更快建立完整的线上销售体系。 从分销到电商 与许多从电商起步的服务商不同,Rurutiki的基础来自传统分销体系。 公司经历了从杂货零售、区域分销,到全国FMCG配送,再到电商转型的过程。然而无论渠道如何变化,其核心始终是“把产品有效地带到市场”。从线下分销到线上电商,再到如今的全渠道(Omnichannel)模式,本质仍是流通能力的延伸与升级。 Rurutiki在进入电商领域时,不只是做前端销售,而是从供应链与履约角度,构建整体运营体系。 一站式电商体系 在当前东盟市场中,电商已经发展为一个环环相扣的产业链。 Rurutiki的业务从前端的电商平台管理(如Shopee、Lazada、TikTok),到商品上架、视觉设计、营销规划与广告投放,再到社交电商与直播执行,覆盖了电商运营的核心环节。 在后端,公司提供仓储与履约服务,包括库存管理、订单处理、打包与配送,同时也支持B2C与B2B两种模式。 此外,客户服务也是其体系的一部分,通过售后与用户沟通,协助品牌维持稳定的用户体验。这一整套服务,使企业能够在单一体系内完成从获客到履约的全过程,而不需要分别对接不同供应商。 东盟的差异化市场 东盟市场中每个国家各有特点,新加坡、马来西亚与泰国的电商发展较为成熟,而越南、菲律宾与印尼则处于快速增长阶段。 不同国家在消费习惯、基础设施与政策上存在差异,这使得企业在区域扩展时,必须根据市场特点进行调整,而非简单复制同一模式。 与此同时,消费者行为也在发生变化。从早期对电商的不信任,到疫情后逐步建立信心,再到如今对配送速度与服务体验的更高要求,市场对履约能力的要求明显提升。 在东盟电商持续扩张的过程中,Rurutiki所提供的稳定的运营能力与完善的履约体系,正是企业实现长期发展的基础。     Rurutiki Sdn Bhd  Rurutiki is an e-commerce enabler and also e-distributor for brands in Malaysia. We work with our brand partners ranging from FMCG, Toys, household care..etc in the e-commerce space providing services such as e-commerce marketplace stores management, distribution, warehouse storage, fulfilment, customer service, live selling or even e-commerce end to end service. Message us for more info. https://rurutiki.com.my/
东南亚很好赚钱?其实你第一步就错了 企业进军东盟的四大合规问题
近年来,随着中美贸易摩擦持续、制造成本上升,以及企业对供应链分散风险的重视加深,越来越多跨国企业开始将部分生产与运营环节转移出单一市场。东盟则逐渐成为中国企业与跨国资本的重要落点,而马来西亚凭借相对开放的外资政策与成熟的金融体系,成为不少企业进入东盟的第一站。 很多企业觉得东南亚很好赚钱,但问题往往从第一步就已经出现。东盟并不像欧盟那样具备高度统一的市场体系,而是由多个国家组成,在法律制度、税务结构、产业政策等环境上都存在明显差异。 一、公司架构设计 对于外资企业而言,进入东盟市场往往从设立公司开始,但不同国家在公司类型、股权限制及监管制度上各有差异。 在马来西亚,最常见的公司形式是私人有限公司(Sdn. Bhd.)。这种结构适用于大多数外资企业,特点是股东承担有限责任,公司拥有独立法人资格,但股份不向公众发行。公司必须至少有一名股东、一名本地董事及一名秘书,成员上限为50人,深受中小型企业欢迎。 此外,外资在选择进入方式时,还需区分不同法律形式的差异。例如,设立本地子公司、注册外国公司分行,或通过合资公司进入市场,在法律责任、税务处理及合规要求上均有所不同。 在行业层面,监管差异则更加明显。以制造业为例,一旦企业投资规模或员工人数达到一定门槛,必须向马来西亚投资发展局(MIDA)申请制造许可证, 与此同时,部分行业仍存在外资股权限制。例如,金融业一般限制外资持股不超过49%(伊斯兰金融除外),电信业中固网业务外资比例通常不超过30%,而零售及部分专业服务领域,则可能涉及土著股权要求。此外,少数行业如彩票、信托服务及武器生产等,则属于禁止或高度受限领域。 二、工厂与土地法规 相比公司设立,工厂与土地问题往往是外资企业在马来西亚落地过程中更为复杂。 在马来西亚,工业用途土地受到严格规划限制,不同类别的工业活动必须落在对应的区域,同时配套的电力容量、排放标准与建筑规范也各有要求。例如,一些重工业项目若电力配置不足,即使厂房已经建成,也无法达到设计产能,直接影响生产安排。 在制度层面,外资企业通常无法直接永久持有工业用地,多数情况下以租赁形式为主,租期最长可达99年。部分地区如砂拉越州,对外资购买农业用地仍设有限制,这些差异也需要在选址阶段提前评估。 除了土地本身,环保审批也是制造业企业必须面对的重要环节。根据规定,多数工业项目需提交环境影响评估报告(EIA),审批周期通常为3至6个月,并涉及多个监管单位。一旦未按要求完成审批即启动项目,企业不仅可能被勒令停工,还可能面临高额罚款。 三、人力与工作签证 在人力安排方面,外资企业往往低估了合规难度,尤其是在外籍员工的聘用与签证问题上。 在马来西亚,外籍员工必须申请就业准证(Employment Pass),相关审批由移民局及外籍人才服务部门负责。对于制造业企业而言,外籍员工的职位与名额,还需通过马来西亚投资发展局(MIDA)审批。 与此同时,政府对外资企业的人力结构也有明确导向。企业在申请税收优惠或产业支持时,通常需要承诺雇用一定比例的本地员工。如果企业过度依赖外籍劳工,可能面临优惠资格被取消的风险。 在实际操作中,新设公司往往更难在初期获得充足的外籍员工名额。审批单位通常会要求企业具备一定运营基础,或优先考虑本地招聘,这也使得不少企业在初期阶段面临人手配置不足的问题。审批周期方面,就业准证一般需要1至3个月时间,具体取决于行业及申请条件。 近年来,马来西亚人力资源部也持续加强对外资企业的劳动合规检查。包括工作时间、薪资标准及员工住宿条件在内的多项要求,均属于强制性规定。一旦违反,企业不仅可能被罚款,严重情况下甚至可能被暂停或吊销相关营业许可。 人力合规并非单一的签证问题,而是涉及人员结构、用工比例与制度安排的整体规划。对于外资企业而言,这一环节若处理不当,往往会在运营阶段造成各种问题与风险。 四、产品与原产地规则 在东盟区域贸易框架下,企业若希望产品被认定为“马来西亚制造”或“东盟制造”,必须取得原产地证(Certificate of Origin)。 企业不能仅依赖简单组装或包装来改变产品来源。在实际操作中,许多企业将关键零部件仍保留在原生产地,仅在马来西亚进行有限加工,最终在申请原产地认证时被认定不符合标准,无法享受关税优惠,甚至影响订单履行。 这一问题在近年已逐渐受到国际监管关注。美国海关已对多家在马来西亚进行形式加工的中国光伏与半导体企业展开调查,认定其存在规避原产地规则的行为。 因此,企业必须开始建立系统的合规机制,例如完善生产记录与物料清单(BoM)体系,以支持原产地认定;与马来西亚皇家海关沟通,获取预裁定意见等。 在马来西亚,专业顾问机构正为企业提供相关合规咨询与治理支持。Ng Kim Heng Advisory Service Sdn Bhd 专注于企业合规架构与税务规划,协助企业在复杂的法律与税务环境中建立清晰稳健的公司架构。 其服务重点包括税务规划与减免策略,根据企业业务模式与当前政策,协助企业合理优化税务结构,在符合法规的前提下有效管理税务成本。同时,NKH也提供企业法律合规管理咨询,协助企业确保运营流程、公司治理与法定申报符合当地法律要求,从而降低监管与法律风险。 Ng Kim Heng Advisory Services Sdn Bhd NKH特许会计师(Ng Kim Heng Advisory Services Sdn Bhd)是一家位于雪兰莪巴生的领先财务服务公司。作为马来西亚会计师公会(MIA)注册的持牌成员,我们专注于企业税务、会计、商业顾问服务等多元化业务。我们致力于为企业提供量身定制的解决方案,助力企业保持竞争力并领先发展。 https://www.nkhgroup.my/zh/    
东盟跨境资金被冻结?INF打造企业一站式资金与合规体系
过去几年,东盟市场在制造转移、电商增长与区域贸易整合(如RCEP)推动下,吸引大量企业进入。然而,市场机会背后,也伴随着更复杂的资金与监管环境。 不同国家在外汇政策、税务制度以及资本流动管制上的差异,使企业在跨境运作中面临更高的风险。 INF Group 首席执行长卓松桦(Jordan Toh)在接受SOMO专访时指出,不少企业在出海过程中,往往将重点放在销售与增长,却忽略了资金路径与合规体系的设计,导致在实际运作中出现结算受阻、账户开设困难,甚至资金回流不畅等问题。 跨境扩张背后的隐形成本 在企业进入新市场的过程中,显性的成本通常包括设厂、招聘与市场推广,但更容易被忽视的,是隐藏在资金流动背后的隐性成本。 例如,在印尼,外资企业在开设银行账户时,需要满足严格的本地合规要求,包括股东结构披露、实际业务证明以及本地董事安排;而在越南,跨境资金汇出需经过外汇审批,文件不齐或结构不清晰,可能导致资金延迟。 在跨境交易中,不同币种之间的结算安排,也会受到汇率波动与监管限制影响。以马来西亚为例,部分跨境资金流动需符合国家银行(Bank Negara Malaysia)的外汇管理规定,企业在资金调动时可能面临额外手续与时间成本。 卓松桦指出,企业在初期往往倾向选择成本较低的方案,但这些方案未必合适甚至合法,最终反而增加成本与风险。 企业服务模式的变化 如今,传统以会计与报税为主的服务模式,已难以满足跨境经营的复杂需求。  卓松桦表示,INF 的核心定位并不只是提供单一服务,而是为企业设计完整的资金与合规体系。 INF 将公司设立、税务规划、会计审计及资金结构设计整合在同一体系中,并通过在不同国家配置专业团队,结合当地法规与企业需求,为客户制定整体方案。这包括资金安排、税务结构优化,以及跨境结算与合规风险的评估。 相比事后修正,事前准备对企业来说更为重要。能够在企业进入市场之前,就降低潜在风险与成本,为正在扩张的企业带来稳定的现金流与更有效率的业务增长。 卓松桦指出,随着企业走向国际市场,单靠产品与市场已不足以支撑发展,资金如何在不同国家之间安排、税务如何规划,以及整个跨境运作是否合规,决定了企业长期的竞争力。   INF Group We understand that navigating the intricacies of business and finance can be overwhelming. That’s why our mission is to be your trusted partner, guiding you through every step of the process. Whether you are a business seeking corporate services or an individual in need of financial guidance, we are here to simplify the journey and help you achieve your goals. With over 6 years of industry expertise, we have earned a strong reputation for our integrity, knowledge, and unwavering commitment to client satisfaction. https://www.infgroup.com.my/
东盟一体化在推进 企业为何仍然难做?一文看懂AEC的机会与限制
2025年5月举行的第46届东盟峰会上,东盟经济共同体(AEC)2026-2030年战略计划正式启动,这标志着东盟在构建单一市场和一体化生产基地的漫长征程中迈出了重要一步。 以企业视角看待东盟,常常强调不能将其简单视为单一市场,而是由多个国家构成、各自发展阶段与制度环境差异显著的区域。然而,在政策层面,东盟各国政府正持续推动区域整合,逐步削弱国家之间的制度与经济壁垒,使这一地区从多个独立市场,向具备协同能力的区域经济体系演进。 在过去十年中,AEC已在多个关键领域取得阶段性成果: 区域内绝大多数商品关税已被取消,贸易成本显著降低 跨境投资框架逐步完善,为企业提供更清晰的制度保障 推进跨境支付、金融合作与数字经济规则 AEC的结构基础:单一市场与生产基地的形成 AEC的长期目标,是将东盟打造为“单一市场与生产基地”,实现商品、服务、投资与资本在区域内更高程度的自由流动。 首先是《东盟货物贸易协定》(ATIGA)。根据东盟官方数据,区域内超过98%的商品关税已被取消,企业在成员国之间进行生产与贸易的成本显著下降。 其次是《东盟综合投资协定》(ACIA),为跨境投资提供更明确的法律框架与保护机制,涵盖投资准入、待遇保障与争端解决。 在服务领域,东盟也持续推进服务贸易开放。金融、物流、工程与专业服务逐步实现跨境提供,使企业能够在区域内配置资源,而不完全依赖单一国家。 政策深化:从贸易便利化到金融与资本联通 早期阶段以关税削减与贸易便利化为主,而当前与下一阶段(AEC 2026–2030)则更聚焦于制度与基础设施的整合,尤其是在金融与资本层面。 一是跨境支付与结算系统的互联。例如马来西亚、印尼、新加坡与泰国之间已逐步实现实时支付系统连接,降低中小企业跨境交易成本。 二是资本市场联通与资金流动便利化。区域内正在推动本币结算、债券市场合作及资本账户逐步开放,为企业提供更多融资与资金调配选择。 三是数字经济与数据流动规则。随着数字贸易增长,东盟正推动统一的数据治理与电子商务框架,使跨境业务更加顺畅。 区域机会与现实约束:一体化进程中的不对称 尽管政策框架不断完善,东盟仍然呈现出高度多样性。 不同国家在监管执行、税制、金融体系与市场成熟度方面存在明显差异,这使得企业在实际操作中,仍需面对复杂的跨境结构问题。 例如,在贸易层面,原产地规则与合规要求仍然具有一定复杂度;在投资层面,各国审批流程与行业开放程度不一;而在资金层面,跨境流动仍受到一定监管限制。 这也解释了为何东盟内部贸易占比长期维持在约20%左右,区域整合仍处于持续推进阶段。 Standard Chartered Bank(渣打银行)在这一过程中所扮演的角色,正是连接政策与企业实际运营的金融基础设施。 依托其在亚洲的网络,渣打银行为企业提供跨境银行服务,包括企业账户建立、多币种结算以及区域资金管理,使企业能够在多个市场之间进行资金运作。 在具体操作层面,企业可以通过银行体系完成跨境收付款与外汇转换,支持供应链与贸易活动;在组织层面,通过跨国薪资与现金管理系统,维持多国家团队的日常运营;在交易层面,通过贸易融资工具与风险管理机制,提升交易的稳定性与可控性。 在AEC不断推进的背景下,这类金融能力的重要性正在上升。区域一体化降低了市场进入门槛,但同时也提升了对资金与结构管理的要求。 Standard Chartered Bank Malaysia   As the country’s oldest operating bank, we have grown alongside the nation since establishing our first branch in 1875 in Penang. Our Strategy Through combining our differentiated cross-border capabilities with leading wealth management expertise, our strategy is designed to deliver our purpose to drive commerce and prosperity through our unique diversity. https://www.sc.com/my/
东盟真的赚钱吗?企业出海为何增收不增利Intrinsic SEA助力企业落地- SOMO News
拥有超过6亿人口、数字经济持续爆发的东南亚,无疑是近年企业出海的淘金圣地。但现实是,很多企业把成功经验生搬硬套,结果陷入了“流水千万,利润为负”的泥潭。 以共享单车企业 ofo 为例,其曾携巨资进入马新市场,试图通过大量投放扩张业务。然而,由于高昂的本地运营成本与管理困难,最终未能形成稳定收入,黯然退出。不少企业步其后尘,虽然实现了销售增长,但因定价策略、渠道模式与本土环境脱节,物流、履约成本居高不下,规模扩大反而拖累了利润。 Intrinsic SEA 洞察这一现状,由一群深耕东南亚多年的国际化战略专家与实战团队组成,旨在通过一站式服务,协助企业在进入东南亚市场前后,重塑商业模式、安排融资并推动企业高效落地。  商业模式 东南亚并非单一市场,各国在消费结构与渠道生态上差异巨大。Intrinsic SEA 首先关注的是商业模式在当地是否真正成立。很多企业亏损的根源在于,试图将原本成熟的模式直接复制。 例如,中国高效的电商直营模式,在进入印尼或菲律宾时,需要考虑当地较高的末端配送成本以及线下的零售现状,若推行全线上模式,就会发现营销投入远超销售收益。 凭借多年的东南亚市场经验,协助企业在进入前就完成深度的市场调研与定位调整,更会针对本地分销体系与定价策略进行调整,确保企业不再盲目追求规模,而是建立起能够稳定盈利的经营模式。 资本配置 此外,Intrinsic SEA 重点参与企业的融资安排与资本对接。 东南亚市场往往需要较长时间建立基础,从渠道建设到业务稳定,投入周期普遍被低估。一旦资金安排与业务发展不匹配,企业容易在扩张过程中遇到阻碍。与此同时,不同国家的融资环境存在差异,投资机构的条规与标准也不相同。 围绕这些问题,Intrinsic SEA 通过对接区域内投资机构,并结合企业发展阶段规划融资安排,使企业在扩张过程中能够更稳定地推进各项投入。 落地执行:一站式端到端服务 东盟各国在法规、劳工、供应链上的巨大差异,使得许多企业反复尝试、调整策略,常常错失良机并支付高昂试错成本。 Intrinsic SEA 提供的是从调研、融资到实地运营的一站式支持,协助企业完成本地资源对接,优化组织与供应链结构,解决复杂的合规难题。通过专业的实战指导,显著提升海外扩张的成功率,将每一次投入转化为可见的利润增长。 Intrinsic SEA  Intrinsic SEA is a boutique advisory firm specializing in international business expansion and cross-border investments, bringing together expertise from Intrinsic Group and seasoned professionals with over two decades of on-the-ground experience in the Southeast Asian market. As one of the first overseas organizations to receive Malaysia's "VC Golden Pass", we are widely recognized for our expertise in international business expansion and cross-border investments. We help businesses expand globally with efficient, sustainable strategies, focusing on Southeast Asia and beyond. Our expertise includes market entry, investment integration, and localized operations, making us a trusted partner for growth and innovation. https://www.intrinsicsea.com/
东盟房地产市场两大潜力城市 其中之一就在马来西亚
随着东盟经济持续增长,房地产市场正逐渐成为区域投资者关注的重要领域。作为拥有超过6.8亿人口、经济规模约3.8万亿美元的区域经济体,东南亚近年来在产业发展、城市化以及区域贸易合作方面不断取得进展,带动住宅、商业及产业房地产需求持续扩大。越来越多企业选择在东盟设立生产基地、区域总部或投资资产,也进一步推动区域主要城市的房地产市场发展。 国际房地产科技集团居外IQI(Juwai IQI)指出,东盟房地产市场虽然整体前景看好,但不同国家与城市之间的发展程度并不相同。人口结构、产业发展、基础设施以及政府政策等因素,都会影响房地产市场的长期潜力,因此投资者在进入市场前需要更深入理解当地环境与发展趋势。 居外IQI集团董事总经理何丹尼(Daniel Ho)在接受SOMO专访时表示,房地产科技的发展正在改变投资者进入海外市场的方式。过去许多投资者认为,海外房地产投资必须亲自前往当地考察和处理交易流程,但随着数字化系统的普及,越来越多交易和管理环节可以通过线上完成。他指出,在疫情期间,许多依赖传统线下操作的房地产公司面临挑战,而居外IQI通过数字化平台将房地产交易流程转移至线上,包括项目展示、文件处理以及管理流程等,使投资者即使不在当地,也能更方便地参与跨境房地产投资。 即使在疫情结束之后,线上展示、远程签署文件以及数字化交易等模式仍然被广泛采用,这不仅提升了交易效率,也让跨国房地产投资变得更加便利。随着房地产科技持续发展,投资者在不同国家之间进行项目评估与投资决策的门槛也逐渐降低。 何丹尼认为目前有两座城市值得投资者重点关注。其中一座是越南的胡志明市,是当地最重要的商业中心之一。该城市及周边大都会区人口超过1400万,拥有大量年轻人口,平均年龄约30岁,同时聚集工业区、商业以及科技产业,为当地房地产市场带来稳定需求。随着城市经济持续发展,当地出现大量首次购房者及改善型购房需求,也让住宅市场保持活跃。 另一座被看好的城市则是马来西亚柔佛的新山市。近年来,当地的发展动力主要来自跨国经济合作计划以及大型基础设施建设。政府正积极推动柔新经济特区计划,聚焦11个产业领域,包括数字经济、绿色能源、数据中心、金融服务等,市场普遍预期将吸引数千亿令吉投资。此外,正在建设的新山-新加坡捷运系统(RTS)未来将大幅提升两地之间的通勤效率,预计居民往返两地的时间将缩短至10分钟以内。交通与经济合作的提升,让新山逐渐成为企业投资与房地产市场关注的热点。 与此同时,科技产业的发展也为当地经济带来新的动力。近年来,多家国际科技企业宣布在当地投资建设数据中心和技术设施,总投资规模超过数百亿令吉。这些产业投资不仅带动就业机会,也进一步刺激住宅及商业房地产需求。 他认为,东盟市场的房地产机会依然存在,但投资者在进入新市场时需要保持耐心与长期视角。通过逐步了解当地市场环境,并建立合适的合作伙伴关系,才能在区域市场中找到更稳健的发展机会。 Juwai IQI We are a global end-to-end proptech platform with a technology-backed online-to-offline solution, supported by Juwai and IQI real estate professionals to assist you worldwide. https://juwaiiqi.com/
东盟市场:全球资本竞逐新焦点
近期,美国与伊朗冲突持续不断,霍尔木兹海峡运输受阻,直接影响全球约20%的石油运输,油价一度突破每桶110美元以上,带动能源、化工与制造成本全面上升。  与此同时,这场冲突也迅速传导至亚洲供应链。以石化原料为基础的制造业,从包装、服装到食品与电子产业,均出现原材料短缺与成本飙升的情况,部分企业甚至被迫减产。 国际机构也开始发出警告。国际货币基金组织指出,在当前地缘冲突与资金波动叠加的背景下,全球资金正加速流入新兴市场,但同时也带来更高的不稳定性,一旦市场情绪转变,资本可能迅速撤离。 在此背景下,资本开始寻找一个中间地带,能够转移制造基地与供应链,又不受大国冲突的直接影响,同时具备市场成长潜力。 东盟,正是在这样的局势变化中,成为全球资本竞逐的新焦点。 东盟的优势 根据《2024东盟投资报告》数据显示,东盟近年来吸引的外国直接投资已占全球总量的17% ,整体规模达到2200千亿美元,在全球资金流动趋于谨慎的背景下,仍保持增长态势,反映出资本对该地区的信心。 东盟的增长表现也明显优于全球平均水平。区域经济增速预计将维持在接近5%的区间,高于主要国际机构对全球经济的整体预测。虽然各成员国之间发展程度与增长速度存在差异,但正是这种不均衡,使部分市场具备更高的增长弹性与投资吸引力。 持续推进区域一体化,提升贸易与投资流动效率;庞大人口与不断扩大的中产阶层,为消费与服务业提供长期动力;政策环境的稳定与营商条件改善。这些因素都正在推动东盟的经济增长。 其中马来西亚作为2025年东盟轮值主席国,提出以“包容与可持续发展”为方向,推动能源、医疗及区域稳定等议题合作,进一步强化区域发展基础。 人口与经济 东盟人口超过6亿,经济总量接近4万亿美元。但比数字更重要的,是背后的结构性变化。 首先是人口结构。东盟整体仍处于年轻阶段,平均年龄低于30岁,意味着劳动力供给充足,也意味着消费市场仍在扩张期。随着中产阶层逐步形成,消费能力与消费意愿同步提升。 其次是消费特征的变化。新一代消费者不再单纯追求低价,而更重视品质、体验与品牌,这使得市场从价格导向逐步转向价值导向。 再者,东盟市场对新模式的接受速度明显较快。电商、数字支付与线上娱乐等领域发展迅速,使企业在商业模式创新上具备更大的空间。 这使东盟不仅是适合制造业转移的区域,也逐渐成为潜力更大的消费市场之一。 合作与整合 东盟的独特之处在于:它并非高度统一的市场,而是由多个制度与发展阶段不同的国家组成。 各成员国在保留自身制度、政策与文化差异的前提下,在贸易、投资及供应链等关键领域推进合作。一方面,区域合作框架使长期业务更加稳定;另一方面,企业可以在不同国家的市场之间进行配置与调整。 2015年启动的东盟经济共同体(AEC)明确了这一方向,其核心在于降低跨境经营门槛,推动商品、服务与资本流动。区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的落地也强化了区域协同的能力,使东盟成为连接中国、日本、韩国与东南亚的产业与贸易网络。 对企业而言,这种模式反而提供了更多的灵活性和操作空间。企业可以根据不同国家的优势进行分工,例如在制造成本较低的国家设立生产基地,在制度更成熟的市场进行区域管理与资金安排,同时利用区域贸易协定降低整体成本。 马来西亚的角色 在东盟内部,不同国家承担着不同功能,而马来西亚的优势也正逐步凸显。 近年来,马来西亚持续吸引区域与全球资金流入,尤其是在制造业与数字基础设施领域。根据马来西亚投资发展局(MIDA)数据,2024年批准投资额达3785亿令吉,创下历史新高,其中制造业与服务业仍是主要驱动力,显示外资对其产业基础与市场环境的信心持续增强。 此外,马来西亚同时具备产业基础与制度优势。大马本土的制造业与供应链体系成熟,能够承接电子、电气及高端制造投资;在法律、金融及商业体系上,也具备支持跨境业务运作的能力。 地理与贸易位置方面,马来西亚是连接中国、南亚与东盟的重要枢纽。近年来,无论是制造投资,还是数据中心与数字基础设施项目,都在加速流入。 布局东盟 尽管东盟地区展现出强大的吸引力,但各成员国在监管、法律及合规环境方面存在显著差异。企业必须充分认识到这一现实因素,并在进入各个市场时保持审慎态度,尤其应重点关注税收政策、自由贸易协定、投资条约、激励措施、劳动法以及合规要求等方面。 此外,充满活力的市场本质上是处于不断变化中的。法规条款持续更新,新的贸易协定不断达成。瞬息万变的监管环境、贸易政策调整以及地缘政治局势,都会进一步提升市场的复杂程度。 企业进入东盟,不只是寻找增长最快的市场,而是需要了解如何在不同国家之间整合供应链、资金流与人才配置。 SOMO出版社推出的《东盟经济》,正是为了帮助企业家解决这些问题,对东盟十国的经济结构、政策趋势与市场潜能进行系统梳理,并特别聚焦马来西亚在区域中的枢纽角色,解析其如何在产业与政策层面,连接中国、南亚与东盟市场。 与一般市场资讯不同,本书更强调区域逻辑与实际应用,并通过在东盟多国举办推介与论坛活动,将研究延伸至企业与投资者层面,使东盟经济不仅是分析框架,也成为连接市场与决策的讨论平台。 《东盟经济》 SOMO出版社推出「全球通系列」第三部重磅新作——《东盟经济》。本书以国际视野系统解析东盟十国的经济结构、政策趋势与市场潜能,收录东帝汶正式加入东盟后的最新区域发展资讯,深入探讨马来西亚在区域中的战略枢纽角色与政策优势,为希望拓展东盟市场、布局未来十年的企业家与决策者,提供前瞻洞见与实用策略指南。 https://campaign.somo.com.my/product/ekonomi-asean/    
涉嫌逃税数十亿 Amazon欧洲业务遭调查
亚马逊(Amazon)近期深陷税务争议,意大利检方指控其在2019至2021年间未充分提供第三方非欧盟卖家数据,涉嫌逃避约12亿欧元(约54亿令吉)增值税(VAT)。尽管亚马逊与意大利税局达成约5亿欧元的初步和解以解决争议,但检方仍坚持进行刑事调查。这一案件迅速引发市场关注,也再次将大型科技企业在跨境经营中的税务结构与合规管理问题推上舆论焦点。 意大利检方认为亚马逊未按要求向卖家转嫁增值税缴纳责任,涉嫌协助逃税,规避了对非欧盟卖家(尤其是中国卖家)的增值税监管义务。 监管机构正评估部分第三方卖家在平台交易中的增值税申报情况,以及平台在相关交易税务管理中的责任范围。随着跨境电商规模不断扩大,传统税务监管体系正面临新的挑战。 近年来,欧洲多国持续加强对数字经济企业的税务监管。各国税务机关通过电子申报系统与跨境信息共享机制,提高对线上交易的追踪能力。在数字平台和全球供应链快速发展的背景下,企业在不同司法管辖区之间的业务安排与税务结构变得更加复杂,合规管理的重要性也随之上升。 类似趋势在亚洲同样明显。随着区域经济一体化与跨境商业活动增加,各国政府正逐步加强对企业税务申报与公司治理的监管。马来西亚近年来也在持续追查历史金融案件,其中最受国际关注的案件之一是一马公司案件(1Malaysia Development Berhad)。 马来西亚政府表示,通过司法程序与国际合作,已逐步追回部分被挪用资产。首相安华指出,相关追偿行动已成功追回数十亿美元资产,并仍在持续推进。 欧洲针对科技企业的展开税务调查,亚洲国家也对历史金融案件的持续追责,显示各国监管机构正逐步加强对企业治理与税务情况的关注。企业在扩张与投资过程中,如果缺乏清晰的法律与税务规划,往往更容易在监管环境变化时暴露风险。 在马来西亚,专业顾问机构正为企业提供相关合规咨询与治理支持。Ng Kim Heng Advisory Service Sdn Bhd专注于企业合规架构与税务规划,协助企业在复杂的法律与税务环境中建立清晰稳健的公司架构。 其服务重点包括税务规划与减免策略,根据企业业务模式与当前政策,协助企业合理优化税务结构,在符合法规的前提下有效管理税务成本。同时,NKH也提供企业法律合规管理咨询,协助企业确保运营流程、公司治理与法定申报符合当地法律要求,从而降低监管与法律风险。 Ng Kim Heng Advisory Services Sdn Bhd NKH特许会计师(Ng Kim Heng Advisory Services Sdn Bhd)是一家位于雪兰莪巴生的领先财务服务公司。作为马来西亚会计师公会(MIA)注册的持牌成员,我们专注于企业税务、会计、商业顾问服务等多元化业务。我们致力于为企业提供量身定制的解决方案,助力企业保持竞争力并领先发展。 https://www.nkhgroup.my/zh/    
企业出海东盟频踩红线?NKH打造一站式公司架构与财务服务
随着越来越多企业将东南亚纳入业务版图,马来西亚正逐渐成为进入东盟市场的重要节点。但从实际案例来看,企业遇到的困难,多数并非来自市场,而是集中在合规与结构问题。 早在此前,国家银行就曾对违规企业开出罚单。SM Ziaudeen公司因违反《2011年货币服务业务法》(MSBA)中的客户尽职调查要求,被处以19万3000令吉罚款;大马支付宝(Alipay Malaysia)则因违反《2013年金融服务法》,被罚款34万令吉。这类案例反映出,在金融与监管体系严格的环境下,即使是成熟企业,也可能因合规疏漏而被罚款。 从设立公司到设计结构 在过去,企业进入海外市场,通常从注册公司、处理税务开始。但随着业务扩大,单一的会计或秘书服务已难以满足需求。 尤其是在东盟市场,企业不仅需要完成公司设立,还必须在股权结构、业务模式及跨境安排上进行整体设计。例如,不同国家对外资持股比例、行业政策及税务处理方式各有不同。 企业在进入市场前,需要的不再只是执行层面的支持,而是能够理解区域差异并提供整体规划的顾问角色。 Ng Kim Heng Advisory Service Sdn Bhd Ng Kim Heng Advisory Service Sdn Bhd(NKH)创立于2011年,服务客户超过3000家,团队规模逾100人,长期专注于审计、会计、税务及公司秘书等专业服务领域。 创始人Ng Kim Heng指出,传统专业服务往往侧重于处理问题,而企业真正需要的,是在问题发生前就做好完善的公司架构设计。 对于外资企业而言,东南亚往往被视为一个整体市场,而非单一国家。因此,在进入区域时,企业通常会同步评估多个市场,而不是仅针对某一国家进行分析。 在这样的趋势下,企业对服务机构的要求也随之提高。除了需要熟悉特定国家的制度环境外,也必须具备跨市场的理解与协调能力,才能支持企业在区域内的整体布局与运营。 为此,NKH近年来已在区域层面展开合作,包括与新加坡专业机构建立合作关系,并参与跨境企业服务与并购资源对接。同时,公司也正逐步拓展越南、泰国及印尼等市场的合作网络,以支持企业在东盟的区域扩张。 过去,专业服务机构更多是在企业完成设立后介入;而现在,越来越多企业在进入市场前,就开始寻求结构与合规方面的建议。 NKH不仅提供公司秘书与法定合规支持,还包括企业注册、股权结构与年度申报,同时也参与企业在税务规划与法律合规方面的整体安排,协助企业在符合当地法规的前提下优化成本。 Ng Kim Heng Advisory Services Sdn Bhd NKH特许会计师(Ng Kim Heng Advisory Services Sdn Bhd)是一家位于雪兰莪巴生的领先财务服务公司。作为马来西亚会计师公会(MIA)注册的持牌成员,我们专注于企业税务、会计、商业顾问服务等多元化业务。我们致力于为企业提供量身定制的解决方案,助力企业保持竞争力并领先发展。 https://www.nkhgroup.my/zh/    
首艘大马油轮通过霍峡 中东冲突下的贸易局势 大马受益东盟一体化
外交部证实,一艘马来西亚油轮已于近日成功通过霍尔木兹海峡。这艘油轮由国油相关单位承租,装载原油并沿伊朗海岸航行,预计将运抵柔佛边佳兰卸货。 首相拿督斯里安华就相关课题,与伊朗总统展开沟通,同时外交部长也与伊朗外长进行多轮接触,持续就船只通行与航道安全进行协调,最终为马来西亚船只争取到通行空间。 伊朗驻马来西亚大使馆在社媒X上传一张船只的照片,并配文说:“我们曾说过,伊朗不会忘记他的朋友。第一艘大马船只已通过霍尔木兹海峡。” 目前,美伊双方同意停火两周,战争局势有所缓和,但霍尔木兹海峡作为全球最重要的能源通道之一,其通行条件仍受到政策与地缘因素影响,未来发展仍具较大的不确定性和风险,促使企业必须有更加重视供应链的弹性与替代方案。 东盟的价值 在国际贸易动荡的背景下,东盟的重要性持续上升。其地处东亚、南亚与中东的十字路口,不仅具备天然的地理优势,也在近年来通过区域合作强化市场合作。从区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的推进,到成员国之间在关税、通关与投资政策上的协调,东盟正逐步发展成一个高效、成熟的经济共同体。 与此同时,东盟与海湾合作委员会(GCC)以及土耳其等外部伙伴的互动不断增加,使跨区域贸易网络逐步成形。这为本土企业带来更多可行的发展方向与可靠的供应链,特别是贸易路线和经济结构重新调整所带来的机遇。 大马的枢纽角色与优势 在全球经济不明朗的情况下,马来西亚却有幸处于相对有利的位置。作为能源出口国,在油价剧烈波动时具备一定缓冲能力。大马的港口体系与物流网络,也使贸易转运与能源产业具备抗风险能力。 马来西亚在东盟框架下的政策稳定性与开放程度,使其能够吸引区域内外的资金与产业流动。企业面对一个更复杂的区域市场,如何理解东盟内部的差异、协同关系以及政策方向,成为企业制定长期策略的重要基础。 SOMO出版社推出的《东盟经济》,正是从这一视角出发,以国际视野系统解析东盟十国的经济结构、政策趋势与市场潜能,并纳入东帝汶加入后的最新发展,梳理出更完整的区域格局。同时,书中也聚焦马来西亚在东盟中的战略枢纽角色,如何通过政策创新与产业升级,连接中国、南亚与东盟市场。 值得关注的是,该书在出版后陆续于东盟多国举办推介与论坛活动,汇聚投资者、企业家与研究机构,让“东盟经济”不仅停留在理论分析,更成为连接思想、政策与实际行动的平台。   《东盟经济》 SOMO出版社推出「全球通系列」第三部重磅新作——《东盟经济》。本书以国际视野系统解析东盟十国的经济结构、政策趋势与市场潜能,收录东帝汶正式加入东盟后的最新区域发展资讯,深入探讨马来西亚在区域中的战略枢纽角色与政策优势,为希望拓展东盟市场、布局未来十年的企业家与决策者,提供前瞻洞见与实用策略指南。 https://campaign.somo.com.my/product/ekonomi-asean/    
布局万亿东盟市场 居外IQI助力企业选址与落地
根据最新区域经济统计,东盟人口规模已超过6.8亿,总体经济规模约3.8万亿美元。随着企业加快区域扩张步伐,东南亚正逐渐成为企业设立生产基地、区域总部及投资据点的重要区域。 东盟拥有庞大且年轻的人口结构,消费市场持续扩大,为零售、制造及服务业带来长期增长潜力。其次,东盟由10个国家组成,区域内贸易往来活跃,加上多国政府积极推动投资与产业发展政策,为企业提供多元市场机会。 此外,东南亚地理位置连接中国、印度与大洋洲等主要经济体,也使其成为企业拓展区域市场的重要枢纽。近年来,越来越多国际企业选择在东南亚设立区域总部或生产基地,以更好地覆盖整个亚洲市场。 然而,对于计划进入东盟的企业而言,如何在不同国家之间选择合适的产业园区、厂房或总部办公地点,往往成为企业布局过程中的关键决策。由于各国在法律制度、产业政策、税务结构以及市场需求方面存在明显差异,企业若缺乏当地市场资源与专业信息支持,往往难以制定长远且稳健的产业与资产配置规划。 国际房地产科技集团居外IQI(Juwai IQI)便是在这样的市场需求下,为企业提供产业选址与资产配置服务,通过科技平台结合全球房地产网络资源,协助企业在不同国家寻找适合发展的产业空间。 作为一家国际房地产科技企业,居外IQI 整合全球房地产数据、市场趋势分析以及区域发展信息,为企业在区域扩张过程中提供更系统化的选址建议。集团旗下拥有两大品牌业务,包括面向华语投资者的国际房地产门户平台居外Juwai,以及在全球35个国家运营的国际房地产代理网络IQI,形成覆盖多个国家市场的房地产服务体系。 依托这一全球网络资源,居外IQI可根据企业生产需求与产业布局,为企业匹配适合的工业园区及厂房资源。同时,对于计划设立区域总部或拓展商业业务的企业,也能提供总部办公空间及商业物业规划方案,协助企业优化整体运营布局。 企业在进行跨国布局时,产业选址不仅要成本考量,更需要重视企业未来的人才招聘、运营效率以及市场拓展。对于不少企业而言,若缺乏当地市场经验,将较难判断哪个城市、哪个产业园区更适合长期发展。因此,越来越多企业在进入新市场前,会通过专业机构进行产业选址与资产规划。 Juwai IQI We are a global end-to-end proptech platform with a technology-backed online-to-offline solution, supported by Juwai and IQI real estate professionals to assist you worldwide. https://juwaiiqi.com/
RON95补贴缩水冲击企业成本 物流与电商行业首当其冲
首相拿督斯里安华宣布,自4月1日起,昌明慈悯RON95燃油补贴计划(BUDI95)每月配额将由300公升下调至200公升,补贴价格维持在每公升1.99令吉. 根据政府说明,约90%的用户每月汽油使用量低于200公升,平均约为100公升,因此,对大部分民众影响有限。然而,从企业角度来看,在当前全球局势动荡的背景下,燃油补贴逐步收紧,企业更需要关注未来对运营成本可能带来的冲击。 燃油补贴配额的调整,将间接影响运输成本,并通过供应链逐层传导。尤其是在电商行业中,配送频率高、订单碎片化明显,一旦燃油相关成本出现变化,将迅速压缩企业利润空间。 从更宏观的角度看,这一政策也反映出政府在财政压力与能源结构调整之间的平衡。随着全球能源价格波动与财政支出压力增加,燃油补贴机制逐步加强针对性已成为趋势。 因此,企业必须开始重新审视自身的供应链安排。过去依赖跨区域运输与集中仓储的模式, 在当前环境下已逐渐显得成本偏高、反应不够灵活。尤其是在燃油成本持续增加的情况下,不少企业开始缩短配送路径、减少不必要的运输环节,并加快库存周转,以应对不断上升的运营压力。 在这样的趋势下,Rurutiki Sdn Bhd 通过整合电商运营与本地履约能力,协助企业降低对 长距离运输的依赖。该公司为跨境品牌提供从平台入驻到订单履约的一站式服务,涵盖店铺搭建、日常运营、客户服务,以及仓储管理与本地配送等环节。企业无需自行组建电商团队或投入物流基础设施,便可在目标市场建立完整的线上销售与履约体系。 在成本持续波动的环境中,企业在扩张业务的过程中,如何把每一个运营环节做得更精简、更可控,正在成为更关键的竞争点。而能够提前完成本地化布局、建立高效履约体系的企业,往往更有条件在市场变化中保持稳定的利润空间。     Rurutiki Sdn Bhd  Rurutiki is an e-commerce enabler and also e-distributor for brands in Malaysia. We work with our brand partners ranging from FMCG, Toys, household care..etc in the e-commerce space providing services such as e-commerce marketplace stores management, distribution, warehouse storage, fulfilment, customer service, live selling or even e-commerce end to end service. Message us for more info. https://rurutiki.com.my/
美伊战争冲击全球物流 陆兆福:把握机会提升物流效率
交通部长陆兆福指出,随着中东地区局势动荡,一些原本经由中东港口转运的货物,可能转向其他地区港口,马来西亚港口应积极把握这一趋势,吸引更多国际转运业务。 他表示,当前国际局势正在对全球供应链产生新的影响,各国港口与物流体系都必须更具弹性,以应对地缘政治与贸易路线变化带来的挑战。 近期随着美伊冲突升温,霍尔木兹海峡航运安全引发国际社会关注。该海峡是全球最重要的能源运输通道之一,一旦航运受阻,将影响全球约三分之一的海运石油贸易。相关紧张局势已推动国际油价出现明显波动,进一步加重全球物流与航运成本。 在这样的背景下,一些依赖中东港口转运的货物流向,可能逐步转向东南亚等更稳定的区域港口,这也让马来西亚迎来新的发展契机。 作为我国最重要的国际贸易门户之一,巴生港近年来持续刷新纪录。陆兆福披露,截至2025年12月,巴生港口货柜处理量达到1514万个标准货柜(TEU),比2024年增长3.4%,创下历史新高,并继续稳居全球十大货柜港口之列。政府也正推动多项扩建与基础设施提升计划,其中西港正推进第二港口扩建项目,通过填海及分阶段建设新码头,未来整体处理能力预计将大幅提升。 除了港口基础设施外,本地物流与电商履约能力也将成为吸引国际品牌的重要条件。特别是在东南亚电商市场快速成长的背景下,越来越多跨境品牌选择在区域建立仓储与电商运营中心,以缩短配送时间并降低物流风险。 在这一趋势下,本地企业也正积极布局相关服务领域。Rurutiki Sdn Bhd 专注于为跨境品牌提供一站式电商运营与仓储配送解决方案,协助企业从电商平台入驻、店铺运营到订单履约与本地配送,快速建立东南亚市场的线上销售体系。企业无需自行组建本地电商团队或建立仓储物流网络,也能在较短时间内完成市场落地,降低进入区域市场的门槛。 在全球航运与物流成本不断波动的情况下,越来越多企业开始将仓储和销售据点设在更靠近市场的区域,以减少长距离运输带来的风险与成本。马来西亚凭借稳定的贸易环境、完善的港口设施以及持续增长的电商消费市场,正逐渐成为不少品牌进入东南亚市场的枢纽。     Rurutiki Sdn Bhd  Rurutiki is an e-commerce enabler and also e-distributor for brands in Malaysia. We work with our brand partners ranging from FMCG, Toys, household care..etc in the e-commerce space providing services such as e-commerce marketplace stores management, distribution, warehouse storage, fulfilment, customer service, live selling or even e-commerce end to end service. Message us for more info. https://rurutiki.com.my/
黄金暴跌 避险资产缘何失效 资金该往哪里走?
自3月23日以来,伦敦金现连续多个交易日下跌,单周跌幅超过10%,阶段性最大回撤逼近历史关键区间,价格一度跌破4100美元/盎司,创下近期低位。 这一走势与市场长期以来 “乱世买黄金”的认知明显背离。在中东局势持续升温、油价快速攀升的背景下,黄金不仅未能发挥避险功能,反而成为资金集中抛售的对象,令市场重新审视其避险资产的属性。 回顾历史,黄金价格的大幅调整往往与宏观环境变化高度相关。从上世纪80年代至今,多轮深度下跌均伴随着实际利率上行、美元走强或风险资产吸金效应增强。本轮行情亦未脱离这一逻辑。随着美国维持高利率政策立场,实际利率持续抬升,持有无息资产的机会成本显著增加,成为压制金价的核心因素。与此同时,美元资产在高收益与高流动性的双重优势下吸引资金回流,进一步强化强美元、弱黄金的市场结构。 市场人士指出,此轮金价下跌并非避险需求消失,而是定价逻辑发生阶段性切换。过去两年,黄金上涨更多由地缘风险、央行购金及去美元化趋势驱动,而当前市场更关注通胀、利率与政策路径。当高油价推升通胀预期,美联储维持鹰派立场,利率上行预期强化时,黄金的传统避险属性便被利率逻辑所取代。 与此同时,流动性因素也在放大市场波动。在全球资产价格震荡加剧的环境下,机构投资者为应对保证金压力及组合调整需求,往往优先减持流动性较强的资产,黄金因此成为被动变现的重要工具,加剧了价格调整幅度。尽管短期承压明显,多数机构仍认为,当前调整更接近于牛市中的深度回调,而非趋势性反转。 在市场波动加剧、传统避险逻辑变化的背景下,越来越多投资者开始重新审视资产配置方式,通过系统化的资产管理实现风险分散与收益平衡,而不依赖只黄金等传统避险资产。 INF Group 通过提供定制化资产管理方案,结合市场趋势分析与多元金融工具配置,为个人投资者在不确定环境中实现资产保值与增值提供支持,同时提升投资决策的系统性与透明度。 与此同时,市场变化对企业提出了更高要求。随着跨境业务增多及全球资金流动复杂度提升,企业所面临的已不只是投资收益问题,更包括资金安全与合规问题。在不同监管体系下,外汇政策、税务申报及跨境结算,均可能对企业现金流与经营效率产生影响。 通过建立合规的资金流通架构、提前识别潜在外汇与税务风险,并优化资金通道,企业能够在复杂环境中保持资金的稳定性与流动性。INF Group 通过系统化的资金管理与合规设计,协助企业在国际化过程中降低风险,提升整体运营的安全性。   INF Group We understand that navigating the intricacies of business and finance can be overwhelming. That’s why our mission is to be your trusted partner, guiding you through every step of the process. Whether you are a business seeking corporate services or an individual in need of financial guidance, we are here to simplify the journey and help you achieve your goals. With over 6 years of industry expertise, we have earned a strong reputation for our integrity, knowledge, and unwavering commitment to client satisfaction. https://www.infgroup.com.my/
联手土耳其建船厂 马六甲布局海事产业
(马六甲8日讯)马六甲州政府宣布与土耳其展开深度产业合作,斥资18亿令吉在马六甲海峡沿岸兴建一座现代化造船厂,作为州内推动海事工业升级与吸引高附加值投资的重要项目。有关合作备忘录于今日正式签署,标志马六甲在区域海事产业链中的角色,正由传统港口功能迈向制造与服务并重的新阶段。 马六甲首席部长拿督斯里阿都拉勿夫指出,州政府此前前往土耳其伊斯坦布尔,对当地知名造船企业Desan Shipyard展开官方访问,并最终敲定“马六甲恩里克造船厂”(Enrique of Malacca Shipyard)合作项目。该项目选址于马六甲滨海经济特区(SM-WEZ),紧邻马六甲海峡这一全球最繁忙的国际航运通道之一,在区位条件上具备直接对接国际航运市场的优势。 根据州政府发布的资料,项目占地约9.42公顷,将由马六甲滨海经济特区机构与Henry The Black Shipyard私人有限公司以合资方式推动,并引入拥有47年行业经验的土耳其船舶企业Desan Deniz参与技术与营运合作。项目预计建设期为两年,目标于2028年正式投入营运。 从修造船到配套服务 产业链延伸成焦点 阿都拉勿夫表示,该造船厂规划涵盖船舶建造与维修、海事相关服务、制造与装配设施,以及与海事旅游相关的产业组件。这一布局不仅着眼于单一制造环节,而是试图在马六甲海峡沿岸构建更完整的海事产业生态,为区域航运、维修、配套服务与相关制造活动提供集聚平台。 州政府指出,通过与土耳其成熟造船企业的技术合作,项目将有助于本地人才培养与技术转移,并创造更多高技能就业机会。 项目以马来航海家阿旺将军(Panglima Awang,又称马六甲恩里克)命名,象征马六甲将海事历史与现代工业结合的发展方向。随着区域航运活动持续增长,东南亚对船舶维修、建造及相关服务的需求不断扩大。依托马六甲海峡的战略位置,并结合制度化经济特区平台与国际合作资源,该项目有望成为吸引国际投资的重要设施。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
大马土耳其签署七项协议 深化战略与经济合作
(安卡拉8日讯)在首相拿督斯里安华展开对土耳其为期三天的正式访问期间,马来西亚与土耳其签署并交换7项双边协议,合作范围涵盖战略协调、投资促进、金融合作、信息与通信技术、国防工业及高等教育,进一步确定两国在多个国家重点领域的合作架构。 签署仪式今日在安卡拉总统府举行,由安华与土耳其总统埃尔多安共同见证。 建立高层协调机制 合作进入制度化阶段 7项文件中,双方达成成立高级战略合作理事会(HLSCC)联合声明,为两国政府建立固定的高层沟通与协调平台。该机制将作为双边合作的主要统筹框架,涵盖政治、经济、安全及其他双方关注的重点议题,并为后续合作项目提供协调与跟进基础。 在安全与工业合作方面,马来西亚内政部与土耳其德桑造船厂签署多用途任务舰(MPMS 2)采购接收函,涉及一艘多用途任务舰的采购安排。 投资与金融对接同步推进 机构层面先行 在经贸与投资领域,马来西亚投资发展局(MIDA)与Invest Türkiye签署投资合作谅解备忘录,双方将通过各自的投资促进机构,在信息交流、投资项目对接及企业协助方面展开合作。有关安排为两国企业在对方市场寻找合作伙伴、了解投资环境及政策条件,提供更直接的官方渠道。 大马进出口银行(EXIM Bank Malaysia)与土耳其出口信贷银行(Türk Eximbank)签署金融合作备忘录,合作范围涵盖出口融资及相关金融支持,有助于配合双边贸易与投资活动,为企业跨境业务提供配套融资支持。 马通讯及多媒体委员会(MCMC)与土耳其信息与通信技术管理局(ICTA)签署信息与通信技术合作备忘录,涉及监管经验、技术发展及相关领域的交流合作。 研究与高教合作同步展开 支撑长期关系发展 在研究与政策交流方面,大马战略与国际研究所(ISIS)与土耳其政治、经济与社会研究基金会(SETA)签署研究合作谅解备忘录,合作内容涵盖政治、经济及社会研究领域。 安华在其官方社交媒体指出,这7项文件的签署与交换,体现两国在构建更有序、互补的双边关系上达成共识,并强调双方已重申,将以纪律性、透明度与效率,落实所有已达成的合作内容。 访问期间,安华亦获土耳其总统埃尔多安颁授土耳其共和国勋章,以表彰马来西亚与土耳其长期以来的友好关系。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯
中国南航访马 推动经贸旅游合作
(吉隆坡7日讯)中国南方航空代表团访问马来西亚,先后与马来西亚国家旅游局及马来西亚机场控股集团展开工作会谈,就航线网络拓展、联合市场推广及机场运行保障等具体事项进行交流。 在与马来西亚国家旅游局的会谈中,双方围绕2026马来西亚旅游年展开沟通,重点讨论航线布局、联合推广及旅游产品方向。旅游局方面指出,中国仍是马来西亚重要的入境客源市场,航线频次与运力配置直接影响旅游市场恢复节奏。随着区域旅游竞争升温,稳定且具规模的航空运力,有助提升旅游企业、酒店及相关服务行业对客源持续性的判断,也为企业提前规划市场与资源投放提供依据。 随后,代表团与马来西亚机场控股集团就吉隆坡国际机场的航班运行与地面保障展开讨论,聚焦提升运行效率与旅客出行体验。随着吉隆坡国际机场承担更多区域中转与商务客流,机场运行稳定性已成为航司排班与企业出行安排的重要因素。 南航深耕马来西亚市场超过35年,是中马航线的主要承运方之一。南航方面表示,未来将持续加大对中马航线的运力投入,并推动航线加密,以更高频次的航班服务支撑双边人员往来。在马来西亚经济逐步回稳、跨境商务活动回温的环境下,航空网络的持续扩展,为经贸合作、会展活动及企业跨境布局提供更稳定的交通条件。   关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯