此次乘组在轨驻留210天，刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录，神舟二十一号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟二十一号乘组由指令长张陆、飞行工程师武飞及载荷专家张洪章组成，于2025年10月31日23时44分搭乘长征二号F遥二十一运载火箭，从酒泉卫星发射中心点火发射。约10分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。

2025年11月1日3时22分，神舟二十一号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约3.5小时，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录；同日4时58分，神舟二十一号乘组顺利进驻中国空间站，与神舟二十号乘组实现中国航天员第7次”太空会师”。

此次任务共创下三项值得记录的成就：

第一，中国载人航天最长在轨纪录：乘组在轨驻留210天，打破此前中国航天员单个乘组的最长在轨纪录，成为中国载人航天史上最长的单次驻站任务。

第二，张陆成为中国出舱次数最多航天员：曾参与神舟十五号任务的张陆，此次任务后累计完成7次出舱活动，成为中国出舱次数最多的航天员。

第三，武飞以32岁的年龄执行首次飞行任务，成为中国飞上太空的最年轻航天员。

神舟二十一号乘组在轨时间之所以延长，源于一场有惊无险的太空突发事件。

2025年11月，原计划返回的神舟二十号载人飞船，因返回舱舷窗玻璃出现细微裂纹，不满足载人安全返回的放行条件，继续留轨开展相关试验。中国载人航天工程办公室随即决定，改由神舟二十一号载人飞船搭载神舟二十号航天员乘组撤离中国空间站。

2025年11月14日11时14分，神舟二十一号载人飞船与空间站组合体成功分离，当日16时40分在东风着陆场成功着陆，神舟二十号乘组安全出舱，健康状态良好。

这一安排使张陆、武飞、张洪章三人暂时失去专用回程飞船，直至神舟二十二号抵靠天宫，才为他们提供了回程通道，同时乘组利用额外时间展开更多科学实验，将在轨驻留时间进一步延长。

乘组在任务期间完成了三次舱外活动，实施出舱活动和货物气闸舱出舱任务，同时继续开展空间科学实验和技术试验，处理及传输大量实验数据，并开展平台管理、航天员保障及科普教育等重要活动。

5月25日凌晨，神舟二十三号航天员乘组与神舟二十一号乘组在中国空间站顺利会师，张陆、武飞、张洪章随即将在轨经验传授给新乘组，完成顺利交接。

载荷专家张洪章返回后感慨道：”从太空俯瞰地球，我真切地感受到，人类是一个不可分割的命运共同体。”

神舟二十三号飞船于2026年5月25日凌晨与天宫空间站完成对接，乘组由指令长朱杨柱、张志远及来自香港的赖嘉盈（普通话：李佳颖）组成。赖嘉盈在香港出生和成长，成为首位进入太空的香港航天员。神舟二十三号乘组中预计将有一名成员在轨驻留约12个月，若成功，这将是中国载人航天史上首次完成整整一年的连续驻站任务。

神舟二十一号乘组的顺利归来，是中国稳步推进2030年载人登月目标的重要里程碑。天宫空间站由中国独立研发建设，现已成为全球最活跃的在轨空间站之一。此次210天的在轨驻留数据，将直接为中国2030年前载人登月任务提供宝贵的生理与医学参考依据。