（日内瓦19日讯）历史性的一刻——美国与伊朗之间的“伊斯兰堡谅解备忘录，今日在瑞士日内瓦正式签署，宣告历时约112天的霍尔木兹海峡危机正式进入外交解决阶段。

根据备忘录条款，伊朗将立即为商业船只重开霍尔木兹海峡，并在60天内提供免费安全通行服务；美国则同步解除对伊朗港口的海军封锁。然而，多项关键问题仍悬而未决，包括60天后的通行收费安排，以及海峡内尚未完全清除的水雷。

备忘录核心条款：60天免费，但60天后将收费

根据备忘录第五条款的具体表述，伊朗将”尽最大努力”确保商业船只的安全通行，60天内免收费用，通行范围涵盖波斯湾至阿曼海（及反向）航线。

然而，伊朗半官方媒体塔斯尼姆通讯社已正式报道，伊朗确认将在60天期限届满后开始向船只收取服务费，并透露伊朗已与阿曼就控制海峡船运交通进行至少一次通话，且已成立“波斯湾海峡管理局”，为未来收费机制的具体落实做好准备。

美国总统特朗普试图淡化60天期限的意义，声称”海峡将永远免费开放”，并表示：“他们不想被炸，他们不想被打，这种常识就是阻止他们收费的因素。“但伊朗方面的官方表态，与特朗普的说法存在明显分歧。

航运业审慎：水雷问题令复常进程缓慢

尽管外交协议已经签署，航运业对霍尔木兹海峡的实际复常仍持审慎态度。

贸易数据公司Kpler预计，海峡船运流量在协议签署后一个月内，可能仅恢复至战前水平的约40%，主因是”尚未解决的问题持续存在”。

牛津经济研究院（Oxford Economics）亦表示，此协议”尚未成为全球经济形势的游戏规则改变者”。

最大的实际障碍是水雷。美国国务卿马可·鲁比奥（Marco Rubio）早前披露，伊朗在霍尔木兹海峡”大范围布雷”。一名美国高级官员预测，一旦水雷清除完毕，整体船运流量将在30天内恢复正常，但清雷作业需要时间。

伊朗裔美籍经济学家纳德尔·哈比比（Nader Habibi）亦提醒，船员在未来数周内”仍将担忧安全问题”，与未解决的水雷相遇的风险依然存在。

备忘录由巴基斯坦与卡塔尔斡旋，巴基斯坦总理宣布生效

伊斯兰堡备忘录由巴基斯坦与卡塔尔共同斡旋促成。巴基斯坦总理谢巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）在社交媒体宣布：“伊斯兰堡备忘录即时生效，第一步是伊朗立即重开霍尔木兹海峡，美国立即解除海军封锁。”

对大马及东盟的影响

能源市场：油价在协议宣布后应声下跌，国际油价已从峰值明显回落，有利于大马进口石油成本下降，但能源价格恢复至战前水平仍需时间。

LNG出口：大马是全球主要LNG出口国，国油早前与日本JERA签署20年LNG协议。霍尔木兹海峡危机期间，大马LNG因供应稀缺而议价能力提升；随着海峡重开，全球LNG供应将逐步正常化，对大马LNG价格形成一定下行压力，但长期协议的稳定性将保障国油的收益。

航运运费：亚欧及亚美航线货柜运费在危机期间累涨逾100%，海峡重开后有望逐步回落，大马出口商及进口商均将受惠，但回落节奏取决于水雷清除进度及航运业信心恢复速度。

60天后的不确定性：伊朗确认将收费这一消息，为市场前景增添了新的变量——届时通行费的具体水平，将成为全球能源与航运市场的下一个焦点。