【吉隆坡29日讯】 交通部长陆兆福（Anthony Loke）今日亲赴距离陈秀连轻快铁（LRT）站约250米的事故现场进行实地巡视，随后向媒体宣布，当局已成立独立特别工作队对昨日LRT脱轨事故展开全面调查，限于30天内完成报告并提交内阁，同时指示陆路公共交通局（APAD）对营运商国家基建公司（Prasarana Malaysia Bhd）采取最严厉惩处行动。 

陆兆福今日详细说明了事故发生的经过。涉事列车在转换轨道时，6节车厢的首节顺利驶入布特拉高原方向，但后方其余车厢却意外偏离，驶入往安邦方向的轨道，导致后方车厢的牵引力将第一节车厢拉出，进而造成第一及第二节车厢完全脱轨。 

他强调，至于为何轨道转换系统或相关设备未能按应有方式正常运作，有必要透过深入调查厘清真相。

为确保调查的独立性，特别工作队不包括国家基建公司的代表，而是由航空事故调查局（BSKU）主任陈子奇空军准将领导，并有轨道工程领域专家参与。

调查范围将涵盖三大方向：事故是否源于人为错误、系统损坏或系统故障；国家基建公司维修制度的审查；以及与事故相关的系统记录与日志，包括营运控制中心（OCC）的运作、信号系统及其他可能致因。OCC值班人员、列车司机及相关人员均将录供助查。调查报告将对外公布，确保调查透明。

陆兆福表示，不排除对国家基建公司所运营的整个轨道交通系统，包括轻快铁（LRT）及捷运（MRT），展开更全面的内部审计。 

与此同时，APAD已开立调查档案，并警告若发现国家基建公司违反执照条件，将依据2010年陆路公共交通法令（第715法令）第101条采取执法行动；针对个人疏忽方面，则将援引该法令第202及128条处理，包括对被发现未尽职守、危及轨道运营安全的人员采取行动。 

陆兆福措辞强硬地表示：”我要强调，国家基建公司的董事会和管理层不能继续以’一切照旧’的态度处事。类似事故必须被严肃对待，国家基建公司高层管理人员中，没有人可以免于被问责。”他同时要求国家基建公司对任何被证实疏忽的人员采取严肃行动，包括解雇，以恢复公众对轨道服务可靠性的信心。

涉事列车将于今日（5月29日）使用起重机移走，随后展开轨道维修工作，受影响的安邦／大城堡线LRT服务预计最迟于下周三（6月4日）恢复正常运作。在此期间，安邦／大城堡线所有车站仍在运作，但采用调整后的时间表，乘客需在特定车站换乘，班次间隔已增至约6至8分钟。 

此次脱轨是安邦－斯里白沙罗LRT线今年5月内第三度出现严重技术故障，继5月初大城堡线大瘫痪，以及5月18日格拉那再也线列车故障后，公众对Rapid KL轨道交通可靠性的质疑进一步加深。

庆幸的是，昨日（5月28日）早上发生的这起事故，车上25名乘客均在标准作业程序下安全疏散，无人受伤。