【大山脚26日讯】 面对全球能源供应链因西亚冲突持续承压的严峻局势，首相兼财政部长拿督斯里安华·易卜拉欣今日郑重宣布，马来西亚汽油与柴油供应目前仍然充足，政府致力将RON95汽油补贴价格维持在每公升1令吉99仙。

安华今日出席峇东埔国会选区牛只分发仪式并致词时作出上述表示，出席者包括槟州首席部长曹观友。

安华透露，大马与伊朗等数个国家保持良好关系，正是这份外交纽带，确保了大马石油供应迄今能顺利通过霍尔木兹海峡。

“与伊朗的良好关系使得石油供应目前仍然足够，直到7月……愿上苍保佑，柴油供应也充足。”他说。

这并非大马第一次通过直接外交解决油轮通行问题。早在3月26日，安华便与伊朗总统佩泽希齐扬通电话，成功为7艘由国家石油公司（Petronas）旗下单位租用的油轮争取到安全通行权。油轮”海洋雷霆号”（Ocean Thunder）载着100万桶巴士拉重质原油，成为霍尔木兹海峡危机爆发后首批成功驶出的船只之一，于4月5日抵达柔佛边佳兰港口。

安华表示，大马是最早获准通行的国家之一：”我们的油轮是最早通过霍尔木兹海峡及抵达柔佛边佳兰的船只之一。”

他同时点出大马的外交底气所在：”当伊朗遭受以色列犹太复国主义政权攻击时，我们表达了同情；而当我们也面对困难时，我国的油轮得以通过霍尔木兹海峡。”

安华透露，伊朗总统佩泽希齐扬（Masoud Pezeshkian）将于今日傍晚6时与他联系，讨论该地区冲突的最新进展。这是两国领导人就西亚局势保持密切沟通的最新一次直接对话。

大马的外交努力之所以尤为关键，在于霍尔木兹海峡的局势已极度紧张。自2026年3月4日起，伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡，对试图通行的船只发动袭击，至少5名船员在两艘船只遇袭事件中罹难。 

目前霍尔木兹海峡每日通行船只已从危机前的95艘骤降至仅2艘，战争风险保险费率更攀升至危机前的8倍，多家保赔协会已暂停相关保险覆盖。

大马约有一半的石油进口须经由霍尔木兹海峡运输，整体而言，高达70%的进口原油来自波斯湾地区。在这一背景下，大马与伊朗的外交关系已成为保障国内能源安全的战略资产。

安华承认，由于大马从国外采购油品，运输须经过霍尔木兹海峡，保险费和船运费已有所上涨，此前曾出现柴油短缺及价格略涨问题。

为此，政府已推出多项援助措施，包括昌明补贴援助计划（BUDI MADANI），以协助农民、渔民、拖拉机业者、校车及运输业者应对柴油成本上涨的压力。

与邻国相比，大马的处境仍属稳定。安华表示，与菲律宾等面临更严峻能源压力的东盟邻国相比，大马燃料供应状况仍处于可控范围，对此深感欣慰。