吉隆坡旧巴生路一侧车流拥堵、另一侧车辆稀少

政府10月20日起禁止公务员在执行公务时使用Waze,并鼓励改用本地导航App TuJu。据报道,截至10月22日TuJu下载量已突破70万次;大量用户一涌而入后,App出现当机、路线不准等问题。大道局(LLM)与首相安华先后道歉。这里不讨论禁令本身;对做营销和卖东西的人来说,这件事提醒我们:把人带进来之前,先确认接得住。

发生了什么

  • 禁令:政府首席秘书丹斯里沙姆苏阿兹里10月20日发函,即日起生效,理由是政府资料与用户行踪数据外泄的风险;Waze发言人则向美联社表示,这些指控“完全不实”。
  • 人潮:TuJu由大道局与Prosignal Consortium合作,2025年11月26日推出。首相公开推荐后用户大增,截至10月22日下载量据报已突破70万次。
  • 状况:大道局说,干扰直接来自首相推荐后流量大增,正与供应商一起提升系统容量。Prosignal表示,目标在11月6日前完成修复与改进。

流量来了,体验没跟上

营销里常说的“流量”,就是一下子来了多少人,像店门口突然排起长龙;若进门发现收银机坏了,第一印象就打折。更关键的是“留存率”:下载或第一次购买后,还继续用、继续买的人占多少。广告和推荐能把人带来,留不留得住,看的是产品当下的表现。

这个道理同样适用于本地商家。11.11大促、请网红带货、限时抢购,都是在短时间内把大量顾客推到同一个入口。网站卡住、库存显示错误、客服回不过来,花钱买来的人潮就可能变成差评。

做推广前,可以先做3件事

  • 先做“压力测试”:就是上线前模拟很多人同时使用,看网站、付款、仓库和客服各自能承受多少单,再决定推广规模。
  • 准备“出状况怎么说”:先拟好道歉与说明的模板。这次供应商给出11月6日这个具体日期,比一句“尽快处理”更能让用户安心。
  • 分批放量:先对一部分顾客开放,没问题再全面推。

接下来看什么

一是11月6日的修复目标能否达成;二是大道局所说的2.0版本iOS版能否在10月底上架;三是下载潮过后,有多少人会继续用TuJu,这也是品牌做推广后最该追踪的数字。

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