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FSBM 携手 Mochi Media 举办马来西亚AI创新论坛,Omirol AI正式发布,推动东南亚AIGC生态发展

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安华抵喀山即晤鞑靼斯坦首脑！聚焦油气下游合作，探讨清真产业与数字经济新机遇

G7法国峰会聚焦AI与金融风险！OpenAI CEO获邀出席

NKH Chartered Accountant受邀主讲马来西亚投资落地赋能分享会，助力中国企业布局东南亚

NKH Chartered Accountant受邀担任STF Group分享会嘉宾，解析马来西亚投资与公司设立实务

大马首5月失业人数达3万8,953人！人资部推三大干预措施，多数受影响者为25至39岁青壮年

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候翌董

AirTrunk 加码 120 亿令吉投资：助推大马稳坐区域数字枢纽地位

【吉隆坡 30 日讯】亚太区领先的超大规模（Hyperscale）数据中心运营商 AirTrunk 宣布，将追加 120 亿令吉的投资用于马来西亚业务，使其在马的总投资额累计达到惊人的 270 亿令吉。此举不仅展示了全球科技巨头对马来西亚数字基础设施的坚定信心，也标志着大马在东南亚数字经济版图中的竞争力进一步跃升。安华接见 AirTrunk 总裁：讨论柔佛中心进展与“本地化”框架首相拿督斯里安华昨日在社交媒体 Facebook 上透露，他已接见了由 AirTrunk 创始人兼首席执行官罗宾·库达（Robin Khuda）率领的代表团。双方在礼貌拜访中深入探讨了 AirTrunk 位于柔佛州的数据中心建设进展。安华强调，此次讨论的核心之一是“本地化框架”。政府正积极推动增加本地公司参与数据中心价值链的机会，确保这一巨额投资不仅带来基础设施的升级，更能带动本土产业链的技术进步与经济收益。政策吸引力：全球科技巨头投下“信任票” 安华指出，AirTrunk 的追加投资承诺反映了国际投资者对马来西亚作为战略合作伙伴优势的认可。他认为，这得益于政府在完善数据中心政策、提升能源保障能力及优化审批流程方面所做的努力。 “这一决定证明了全球科技公司对政府政策及执行能力的信心。”安华表示，AirTrunk 的参与将进一步加强马来西亚作为一个具备竞争力、进步且高能力的区域数字枢纽地位。柔佛正成为算力中心随着 AirTrunk 投资的持续深化，柔佛州正迅速崛起为亚太地区最重要的数据中心集群之一。对于马来西亚而言，270 亿令吉的长期承诺不仅是财务上的注资，更带来了两项关键红利：超大规模数据中心运营需要尖端技术支持，这将为本地创造更多高价值技术岗位。 AirTrunk 的持续扩张将迫使大马加快绿色能源转型的步伐，以符合全球科技巨头对 ESG（环境、社会与治理）的严格要求。

政府拟削减100亿令吉行政预算，卫生部与高教部受影响最大

鉴于美伊朗战争引发的全球能源价格持续飙升，导致国内生活成本失控及补贴负担激增，马来西亚财政部今日发出紧急指令，要求政府各部门在今年内合共削减 100 亿令吉的行政开支，以确保存款充足并维持财政纪律。补贴支出狂飙10倍，财政部下达“紧缩令” 财政部秘书长拿督佐汉马力肯在发出的内部指令中坦言，受中东地缘政治冲突影响，今年政府需承担的公共补贴预计将高达 584 亿令吉，远超 2026 年财政预算案最初设定的 150 亿令吉上限。据了解，目前政府每月仅用于燃油补贴及各类援助的开销已达到 70 亿令吉，相较于 2 月底冲突爆发前，政府财政压力已暴增 10 倍。为了腾出资金用于民生保障，财政部下令各部门必须在 5 月 15 日前提交具体的削减开支方案。卫生与教育首当其冲，公务员招聘无限期推迟在本次预算削减名单中，卫生部与高等教育部承受了最大的财务调整压力：卫生部：计划削减约 30 亿 6000 万令吉。高等教育部：计划削减约 23 亿 9000 万令吉。其他部门：财政部本身削减 6 亿 6400 万令吉，内政部、数字部、乡村及区域发展部等部门也面临不同幅度的开销缩减。此外，为了进一步压缩非必要支出，财政部要求各部门：推迟所有非必要的官方活动：研讨会、会议及工作坊等应尽量精简规模或改为线上进行。冻结公务员招聘：除教育、卫生、安全、执法及税收等“关键部门”外，其余部门的职位空缺填补及新职设立将无限期推迟。此次削减预算的决定，反映了安华政府在应对极端外部冲击时的艰难选择。一方面，战争导致的通胀压力直接冲击国内低收入群体，补贴不可断；另一方面，财政空间的收窄迫使政府必须在行政效能上“做减法”。对于民众而言，最直接的担忧在于卫生与教育拨款的减少，是否会影响公立医院的运营效率及高等教育的资源质量。政府目前仍需通过更透明的解释，消除公众对于公共服务质量下降的疑虑，同时确保在紧缩政策下，对基层民众的直接补助不受影响。

国行推50亿令吉“中小企业稳定援助计划”，5月15日起开放申请最高75万令吉

鉴于近期西亚冲突引发的全球市场波动，以及能源价格剧烈震荡对国内中小企业（SME）营运造成的压力，马来西亚国家银行（BNM）今日正式发布关于“中小企业稳定援助计划”（SME SRF）的细则。该项总额高达 50 亿令吉的专项融资，旨在为面临营运挑战的企业注入急需的流动性。根据国行公告，该计划将于 5 月 15 日正式开放申请，有效期至 2026 年 12 月 31 日，或直至 50 亿令吉额度用完为止。此项计划的重点在于降低企业的融资成本与准入门槛：融资额度：合资格的中小微企业最高可申请 75 万令吉的融资。融资期限：最长可达 5 年，提供企业更充裕的还款空间。优惠利率：年利率最高仅为 3.75%（已包含担保费用），大幅低于目前市场商业融资利率。信贷担保：为解决中小企业缺乏抵押品的痛点，该计划由大马信贷担保机构（CGC）或商业融资担保有限公司（SJPP）提供高达 80% 的担保。这项计划源于首相兼财政部长拿督斯里安华于 4 月 21 日与本地金融机构圆桌会议上的承诺。安华强调，政府不能让具潜力的企业在当前的外部不稳定期中“因现金流断裂而倒下”，必须通过及时有效的营运资金支持，确保国内经济供应链的韧性。国家银行在文告中强烈鼓励，目前已预见或正在面临财务困境的企业，切勿等到陷入绝境才寻求帮助。 “我们鼓励借款人尽早与往来银行进行接洽。”国行表示，通过主动沟通，银行能够协助企业量身定制解决方案，包括灵活还款方案、融资结构重组或其他支援措施。此外，中小企业也可向信贷咨询与债务管理机构（AKPK）寻求援助，利用其小额债务解决方案（SDRS）进行全面的债务梳理。西亚地缘政治导致的能源危机，已成为影响全球供应链的关键变量。对于大马的中小企业而言，这 50 亿令吉的稳定援助金不仅是“救命钱”，更是政府在宏观政策上的一次积极对冲。通过降低融资门槛，国行旨在将地缘冲突带来的外部冲击，最大限度地控制在企业承受范围内，以保住国内经济的就业与产出基本盘。

霍尔木兹海峡危机，东盟多国转投俄罗斯石油保供应

随着霍尔木兹海峡持续受阻，全球能源供应链正经历着“史无前例”的严峻挑战。作为高度依赖化石能源的东南亚地区，正面临燃料短缺与价格飙升的双重压力。为了确保国家能源安全，包括马来西亚、印尼、菲律宾在内的东盟成员国，正纷纷开启“能源采购多元化”战略，将目光投向了俄罗斯。在美以与伊朗冲突引发的区域动荡中，传统的中东油源供应频频告急。为了缓解国内燃料荒，东盟多国政府正通过利用美国针对部分俄罗斯石油交易的“临时制裁豁免”，积极与莫斯科展开磋商。马来西亚首相拿督斯里安华日前明确表示，国家石油公司（Petronas）已展开与俄方的谈判，旨在锁定稳定的原油供应。与此同时，印尼也在寻求增加液化石油气（LPG）进口，以减少对传统供应商的依赖。这一转向，在很大程度上被视为应对极端环境下能源自救的“现实主义决策”。这种紧急状态下的贸易，正引发国际地缘政治专家的广泛讨论：莫斯科是否会借此良机，将其在东南亚的身份从“备选供应商”提升为“长期能源合作伙伴”？分析人士指出，能源不仅是商品，更是外交筹码。目前，东盟各国在采购俄罗斯石油时保持着高度的“策略性谨慎”。目前的合作核心在于性价比与供应的稳定性，而非政治阵营的绑定。正如印尼官员所言，通过多元化油气来源，东盟国家在处理复杂的防务与外交关系时，获得了更大的战略自主空间，能够有效减缓来自西方在外交政策上的施压。然而，莫斯科若想在东南亚建立长期的影响力，仍面临诸多挑战。俄罗斯油气资源多处于环境严酷的北极地区，开发与输送成本较高，且缺乏像中东那样深耕已久的配套基建。此外，如何妥善平衡与西方制裁体系的关系，依然是东盟各国必须处理的“外交钢丝”。这场由战争引发的能源短缺，正在重塑东盟的能源外交蓝图。东盟国家通过灵活的策略，既要在霍尔木兹海峡封锁的危机中求生存，又要在西方制裁与俄罗斯能源之间寻找平衡点。对于马来西亚等东盟国家而言，这并非简单的“选边站”，而是一场为了保障经济运转而进行的能源版图再平衡。在不确定的地缘政治前景下，将“能源篮子”分散化，已成为区域国家的一项核心战略任务。

南海暗流涌动：美日菲军演规模空前，中国“107编队”吕宋岛东侧实弹亮剑

美国和菲律宾军队星期一(4月20日)开始本年度的“肩并肩”(Balikatan)军事演习。日本首次全面参加这次年度军演。 “肩并肩”联合军演开幕仪式星期一在马尼拉大都会区奎松市的阿奎纳多营举行。这次演习将持续到5月8日。这是美菲两个盟国第41次举行“肩并肩”演习，也是历年来规模最大的。美国军方表示，演习包括在空中、陆地、海上、太空和网络领域进行各种尖端演练。参加演习的将有来自菲律宾、美国以及澳大利亚、日本、加拿大、法国和新西兰的1.7万官兵，其中包括大约1万名美国军人。此外还有17个国家派出观察员。中国海军迅速做出强力反制——南部战区组织“107编队”挺进吕宋岛以东海域，开展实弹演练。这一“围观”姿态，被外界视为区域战略平衡的一次直接回应。 “肩并肩”背后的战略意图自 4 月 20 日起，由美国与菲律宾主导的年度“肩并肩”军演进入核心演练阶段。与往年不同的是，今年日本首次以正式成员身份派兵参与实战化演习，加之澳大利亚、法国等国力量的注入，美日菲意图通过海、陆、空及网络领域的全维度协同，构筑一道针对性的海上防线。军事分析指出，菲律宾试图借此强化南海周边的战略支点，而美日则借机深化在第一岛链的防御触角。然而，这一系列旨在展示“同盟团结”的举措，由于涉及“夺岛”等敏感科目，不仅引发了中方的强烈外交抗议，也在菲律宾国内招致了民众对其卷入域外冲突、忽视能源危机民生的抗议声浪。硬核回应：055 大驱的“战术围观” 就在美日菲在吕宋岛西侧排兵布阵之时，中国南部战区宣布，由 055 型“万吨大驱”遵义舰，052D型驱逐舰，054A型护卫舰和一艘综合补给舰组成的 107 编队，已位菲律宾吕宋岛以东海域开展针对性演训。 4月24日，南部战区发布消息：近期，中国人民解放军南部战区组织107编队位菲律宾吕宋岛以东海域开展演训活动，重点进行实弹射击、海空协同、快速机动、航行补给等演练，检验一体化联合作战能力。这是针对当前地区局势采取的必要行动，符合相关国际法和国际实践。战区部队将根据安全形势需要，常态组织有关军事行动，维护国家主权安全和地区和平稳定。这种行动传递出三个清晰信号：火力覆盖： “战场不只在你们的预设滩头”。通过在吕宋岛东侧海域的实弹部署，解放军向相关各方明确：任何介入南海挑衅的后勤退路与战略支撑，皆在有效火力覆盖范围之内。战略对等：面对域外势力试图以“盟友规模”进行威慑的把戏，中方采取了更为果断的物理存在方案，将演习区域直接前推至关键海域。主权防卫意志：这一部署打破了过去单方面被动应对的模式，展现了中国在维护周边安全利益时，从“被动响应”转为“主动布局”的新态势。南海正成为全球地缘政治中最敏感的“磨刀石”。美日菲的高调军演无疑是试图通过多边捆绑来重塑地区安全秩序，但中方的“107编队”行动则向所有相关国家明牌：南海的规则不应由域外霸权定义。在当前能源危机与全球局势复杂多变的背景下，各方在南海的每一场军演都伴随着极高的战略风险。中方的果断行动，不仅是对美日菲联合动作的“战术对冲”，更是对任何企图挑战地区和平与稳定行动者的严厉警告。

交通部向国家经济行动理事会，提呈降低柴油车路税机制。

针对柴油价格浮动政策对部分车主带来的财务压力，交通部已正式向国家经济行动理事会（NEAC）秘书处提呈一项关键机制建议，即针对柴油车推行降低道路税（Road Tax）的措施，旨在缓解公众与相关行业因燃油成本上涨而面临的运营负担。价格浮动与精准补贴并行交通部长陆兆福在出席陆路交通局（JPJ）成立 80 周年庆典暨 JPJ Madani 大型嘉年华时表示，政府目前的政策核心是确保柴油价格市场化，以遏制长期以来存在的跨境走私及燃油泄漏问题。 “我们将柴油价格保持在低于市场的水平，只会为走私集团提供套利空间。因此，政策必须确保市场透明与公平，”陆兆福解释道。他指出，政府目前已通过“Budi Madani”个人现金补贴计划，向合资格的个人提供每月 200 令吉的援助；而巴士与货车运营商则继续通过“车队卡”（Fleet Card）系统获得针对性补贴。此次探讨降低道路税的提议，正是为了进一步覆盖那些未被上述现有补贴机制惠及的“中间群体”。降税幅度研判中，结果有望近期公布目前，交通部正在进行细致的影响评估，以确定合适的减税幅度及其对国家财政收入的潜在影响。陆兆福强调，这不仅仅是减税，更是一项旨在保障经济民生的长效机制，“我们正紧锣密鼓地进行研究，预计很快就会公布最终方案。” 早前，首相拿督斯里安华已明确指示交通部，必须尽快寻找到一种“最合适的机制”，在确保国家财政纪律的同时，切实解决那些仍深度依赖柴油动力车辆的行业所面临的成本之困。 JPJ 服务数字化升级在庆典活动上，官方亦推出了新版“MyJPJ”移动应用程序。这一集成平台旨在通过更现代、更高效的界面，为民众提供一站式的交通行政服务，减少办事排队时间，这也标志着陆路交通局在数字化转型上的进一步跨越。此外，著名歌手拿督斯里西蒂·努哈丽扎（Dato' Sri Siti Nurhaliza）受委为“道路安全偶像”，旨在通过其影响力进一步推广全国性的道路安全意识。

住房审批骤降22.2%，拖累大马2月领先指数。

尽管马来西亚经济整体仍显示出增长韧性，但最新的经济晴雨表——领先指数（LI）表现略显疲态。根据马来西亚统计局最新发布的报告，由于房屋审批数量的显著下滑，2月份的领先指数受到较大拖累，反映出经济前瞻性的增长压力。统计局数据显示，今年2月马来西亚获批的房屋单元数量出现急剧收缩，同比跌幅高达22.2%。作为领先指数追踪的七大核心指标之一，房地产审批的萎缩不仅影响了建筑业的前瞻前景，也成为当月整体经济表现的主要阻力。在七个组成部分中，有五个指标在当月出现萎缩。此外，受半导体实际进口量及新注册公司数量双双下跌0.6%的影响，领先指数环比下滑了0.3%。尽管面临多重下行压力，2月份的领先指数仍录得同比上涨0.5%，达到113.1点（去年同期为112.5点）。这一增长主要得益于国内经济基本面的强力支撑，具体表现为：进口表现强劲：其他基本贵金属及有色金属的实际进口量大幅增长18.7%。货币流动性稳健：实际货币供应量同比增长8.4%，显示国内贸易活动与资金流动依然维持活跃。领先指数作为衡量未来四到六个月经济活动的前瞻指标，其平滑长期趋势目前仍处于100点阈值以下，这预示着短期内我国经济增长预计将保持“温和”节奏。同步指数（CI）方面，衡量当前经济状况的表现同比上涨1.6%，达到129.4点。然而，环比数据则下降了1.4%，这主要源于雇主在招聘和薪资支出方面趋向谨慎，导致雇员公积金（EPF）实际缴款额出现了0.6%的下滑。统计局指出，目前经济指标呈现出“扩张幅度不一”的态势，领先指数扩散指数已降至42.9%，而同步指数扩散指数为50.0%。综合来看，在全球地缘政治局势持续紧张、大宗商品及原油价格波动不定的宏观环境下，国内经济虽然基本面稳健，但受制于行业需求的结构性不平衡，未来的复苏之路仍需关注关键行业的动态变化。

令吉兑美元稳步回升，经济韧性抵御外部冲击

在 3 月份亮眼的贸易数据提振下，令吉（Ringgit）在周五早盘交易中展现出强劲的复苏势头，兑美元及多个主要国际货币呈现小幅走高态势。分析指出，马来西亚经济在全球地缘政治波动加剧的背景下，依然展现出了卓越的抗压韧性。贸易额激增 9.3%，外资信心持续提振根据马来西亚统计局（DOSM）发布的最新数据，马来西亚 2026 年 3 月的贸易总额同比增长 9.3%，总值达到 2730 亿令吉。其中，出口额增长 8.3% 至 1488 亿令吉，进口额则受工业需求推动增长 10.4% 至 1242 亿令吉。尽管贸易顺差因进口需求增加而微幅收窄至 246 亿令吉，但双向贸易的活跃增长，清晰地传递出马来西亚产业链在国际市场上的竞争力。截至周五上午 8 点，令吉兑美元汇率微幅上扬，报 3.9620/9680，较周四收盘时的 3.9630/9670 有所好转。经济学家的观点：GDP 增长有望突破 5% 马来西亚伊斯兰银行首席经济学家莫哈末·阿夫扎尼扎姆·阿卜杜勒·拉希德（Mohd Afzanizam Abdul Rashid）在分析中指出，马来西亚经济的增长底气十足。据初步估计，2026 年第一季度的国内生产总值（GDP）增长有望超过 5%。 “最新的国际贸易统计显示，第一季度名义出口增长达 12.7%，显著高于上一季度的 11.0%。”阿夫扎尼扎姆表示，这一增长数据表明，马来西亚经济处于更有利的地位，足以从容抵御伊朗战争及其引发的石油价格冲击。此外，他指出资本市场的外国资金流动状况十分有利，显示出外国投资者对令吉的需求依然强劲。从今年迄今的表现来看，令吉在亚洲货币表现排行榜中位列第二，仅次于人民币。多边货币表现：令吉对主要货币全面走强在早盘交易中，令吉兑一篮子国际主要货币表现抢眼：兑英镑：升至 5.3348/3429（周四收盘为 5.3504/3558）兑欧元：升至 4.6288/6358（周四收盘为 4.6343/6390）兑日元：升至 2.4800/4839（周四收盘为 2.4809/4836）至于东盟货币，令吉兑新加坡元及泰铢同样呈现走强趋势，分别报 3.1004/1053 及 12.1911/2175；兑印尼盾及菲律宾比索则保持相对稳定。尽管地缘政治冲突（伊朗战争）带来了持续的能源价格不确定性，但马来西亚凭借多元化的贸易结构和稳健的出口表现，成功实现了令吉的“筑底支撑”。对于投资者而言，马来西亚的贸易数据不仅是一份成绩单，更是该国经济在 2026 年实现高质量增长的关键信心指标。

桂和集团牵手中国一汽，红旗豪华座驾年底进大马

马来西亚高端豪华汽车市场将迎来重量级新成员。桂和集团（Kwa & Co. Group）今日正式与中国汽车工业巨头——中国第一汽车集团有限公司（一汽集团，FAW Group）签署谅解备忘录，宣布达成战略合作，正式将中国顶级豪华汽车品牌“红旗”（Hongqi）引进大马市场。双方预计，红旗品牌将于 2026 年底前正式亮相大马，此举标志着中国汽车工业的高端化代表正式叩开马来西亚豪华轿车市场的大门。 “国车”风范：红旗进军马来西亚战略据点红旗作为中国历史最悠久的豪华汽车品牌，不仅是中国汽车工业的标志，长期以来更是中国国家领导人的官方指定座驾，在国际市场上拥有极高的品牌辨识度。一汽集团目前已将其业务版图拓展至全球 87 个国家与地区，涵盖欧洲、中东及东南亚等多个成熟市场。桂和集团董事长拿督刘梅英在签约仪式上表示，能够引进红旗品牌是该集团的一大里程碑。她指出，红旗不仅承载了深厚的历史底蕴，更凭借其卓越的性能、高端的设计语言及顶级的安全标准，在国际舞台上屡获政要青睐。 “自 1974 年马中建交以来，两国在经济与文化层面的交流日益密切。此次大马被选为红旗进军右驾市场的重要战略据点，充分证明了中国品牌对大马市场的信心，”刘梅英说道。全方位布局：从售后到品牌塑造作为战略合作伙伴，桂和集团将全面承担红旗在大马的品牌落地与营运重任。据悉，桂和集团已制定了完善的市场渗透计划，涵盖品牌推广、经销商网络铺设，以及最核心的售后服务与零件供应体系，旨在消除消费者对于进口高端品牌在维修与保养上的疑虑。业内分析人士指出，随着大马消费者对高端汽车需求的多样化，以及中国新能源与智能化汽车在制造技术上的突飞猛进，红旗品牌的到来，有望打破目前由欧洲与日本豪华品牌垄断的市场格局，为本地高端车主提供极具竞争力的“新选择”。未来展望：重塑大马高端豪华车格局目前，桂和集团尚未对外公布具体的首发车型及销售网络细节，但相关负责人士透露，更多关于产品线布局与发布活动的资讯，将在适当的时间点进行公布。对于大马汽车行业而言，红旗的入局不仅意味着消费者有了新的购买选择，更标志着中国高端制造产业链正式从传统的“大众消费级”向“高端豪华级”迈进。桂和集团承诺，将把红旗的顶尖制造工艺与符合本地市场需求的优质服务深度融合，致力将其打造成为大马路上一道崭新的高奢风景线。

非洲三国取消飞航许可赖清德窜访生变

民进党当局领导人赖清德窜访图谋又一次遇到挫败。原定于本周三开启对非洲唯一“邦交国”斯威士兰的访问行程，但在出发前夕，因途经的塞舌尔、毛里求斯及马达加斯加三国临时取消专机飞航许可，台湾总统府于周二晚间宣布暂缓此次出访计划。台方指控“经济胁迫”，中方予以驳斥台湾总统府秘书长潘孟安周二晚召开紧急记者会表示，非洲三国在无预警状况下取消许可，经“国安”团队研判，此举源于中国施加的“强力压力”。台方随后通过匿名官员向媒体透露，中方此前针对相关国家提出债务减免撤回、融资停止及进一步经济制裁等条件，称此为“经济胁迫”。针对台方的指控，中国国台办发言人张晗在周三的记者会上予以明确驳斥。张晗表示，“民进党当局顽固坚持台独立场，妄图变换花招搞突破，未能得逞后罗织所谓经济胁迫谬论，完全是信口雌黄、自欺欺人、造谣抹黑，不过是想掩饰自己窘境罢了。” 中方对此事的核心立场高度一致。中国外交部发言人同日重申，世界上早已不存在所谓“中华民国总统”，任何以该身份进行的外交活动均属逆历史潮流而动。中方明确表示，对有关国家坚持“一个中国”原则的立场和做法表示高度赞赏。斯威士兰：遗憾未能到访，强调双边关系不变作为此次受访国的斯威士兰，对此事表示“遗憾”。斯威士兰代理政府发言人姆杜利指出，这一行程挫折受到“超出相关各方控制范围的外交因素”影响，并强调这不会改变斯威士兰与台湾地区之间长期双边关系的现状。赖清德随后在其个人社交媒体上回应称，已接受“国安”团队建议推迟行程，但坚称“任何威胁或镇压都无法改变台湾与世界接触的决心”。国际观察：两岸外交博弈持续升温分析人士指出，此次事件是近年来台方在拓展“国际空间”过程中遇到的又一次严重受阻。中国外交部引述《北京宣言》及中非合作论坛成果文件指出，非洲除斯威士兰外，其余 53 个国家均与中国保持外交关系，坚定奉行“一个中国”原则。中评社及多位战略观察家指出，当前两岸关系的核心问题在于民进党当局不接受“九二共识”及“一个中国”原则。学者王崑义在分析中表示，在当前国际环境下，若不寻求在“一个中国”原则的基础上处理涉外议题，台湾方面的外部处境恐将面临更严峻的压缩。随着事件落幕，各界关注的焦点已转向两岸未来的外交博弈。中方多次重申，一个中国原则是国际关系基本准则，也是国际社会普遍共识，任何阻碍中国统一的图谋均无法阻挡大势。

全球央行“囤金潮”持续，大马国行排名第四。

2026年全球各大中央银行正采取截然不同的黄金储备策略。根据《视觉资本》（Visual Capitalist）引述世界黄金协会（World Gold Council）的最新数据显示，马来西亚国家银行（BNM）在 2026 年首两个月内表现积极，以增持约 5 吨黄金储备的规模，位列全球央行黄金买家榜的第四位。地缘政治博弈下的“避险”逻辑数据清晰地勾勒出全球央行在黄金持有策略上的“分水岭”。总体而言，新兴市场央行正通过增持黄金来降低对外汇储备的依赖。《视觉资本》指出，黄金在现代储备管理中具备“双重作用”：它既是应对地缘政治风险的可靠避险工具，也是必要时的流动性来源。相比于易受外国政府制裁影响的外汇储备，黄金作为一种不受特定外国管辖的实物资产，在当前碎片化的全球地缘格局中更具战略安全价值。 2026 年全球央行购金动态（截至 2 月末）：五大“囤金”买家抛售”的卖家俄罗斯（15.6 吨）与土耳其（8.1 吨），成为 2026 年的主要净卖家。俄罗斯的减持被市场普遍解读为应对战争开支与国际制裁下的财政压力；土耳其的策略则更多是出于国内经济政策调整，旨在稳定里拉汇率并管理国内实物黄金需求。大马战略性增持，强化经济防御力马来西亚国家银行近期重启黄金增持步伐，标志着我国在储备资产组合上的重要调整。根据市场观察，这不仅是BNM 自 2018 年以来首次重大购金行动，也反映了在国际储备资产重新评估的趋势下，大马力求通过多样化储备手段，提升国家抵御外汇波动及外部经济冲击的韧性。截至 2026 年 2 月，马来西亚的国家国际储备水平已升至 11 年来的最高点，达到 1283 亿美元，这其中黄金资产的积累与升值功不可没。黄金不仅是避险的“锚”，更是衡量各国主权经济安全度的“试金石”。马来西亚跻身全球央行购金榜前四，释放了一个明确的信号：在复杂的地缘经济环境下，央行正通过提升黄金储备，为令吉及国家资产构建一道更具独立性和防御性的“护城河”。对于投资者而言，大马央行的购金行动不仅是对黄金长期价值的认可，更是国家层面深谋远虑的战略防御之举。

微信升级五国跨境支付，大马 DuitNow QR 正式接入

全球领先的数码支付平台微信支付（WeChat Pay）今日宣布，其跨境支付服务已正式完成与马来西亚国家二维码支付标准——DuitNow QR的“跨境打通”网络集成。即日起，持有中国大陆银行卡或符合跨境支付条件的微信支付用户，在马来西亚全境旅游、消费时，无需切换App，即可直接扫描商户桌贴的DuitNow QR码进行令吉（MYR）结算。这是继微信支付近期宣布接入韩国、斯里兰卡、泰国和新加坡等国本地二维码系统后的又一重大区域互联互通里程碑，标志着中马两国在金融科技与数字经济领域的合作迈向新高度。 DuitNow QR 作为马来西亚支付网络有限公司（PayNet）运营的国家级全互通标准，其覆盖范围极广，从吉隆坡繁华地段的高端购物中心，到街头巷尾的特色摊位，均已广泛布局。以往，中国游客在马国消费时，常面临“大型商场支持银联/国际卡，但小型摊位仅限本地电子钱包或现金”的支付痛点。此次“跨境打通”后，微信支付将直接借力 PayNet 的庞大网络，让中国游客能直接使用熟悉的支付方式进行消费，而本地商家也无需额外更换收款设备，即可轻松接待来自中国的客流。对于正处于旅游复苏关键期的马来西亚而言，这一金融设施的“硬联通”意义重大。旅游业者普遍认为，支付便利化是提升游客满意度的“最后一公里”。对于街边经营餐饮的商家来说“以往游客因为身上没有零钱而错过购买小吃的场景非常常见。现在只需一个 DuitNow QR 码，顾客扫一扫就能付款，对小商家来说，不仅收款更安全，还能通过数码化记录流水，提升运营效率。” 马来西亚旅游局此前已多次强调，为配合“2026 马来西亚旅游年”迎接更多国际游客，数码支付系统的互通性将是提升马来西亚作为“首选旅游目的地”核心竞争力的关键。微信支付与 DuitNow QR 的强强联手，标志着中马两国在“数字金融基础设施”合作上迈入了一个新阶段。对于大马本地商家而言，这不仅意味着客流量的转化，更是通过数码支付融入全球产业链的第一步。未来，随着更多数码化工具如小程序、线上预约服务的深度集成，大马的商业生态有望在跨境金融赋能下，进一步提升在全球旅游与零售市场中的吸引力。

柔新经济特区跨境投资势头强劲，大华银行促成超 180 亿令吉外资落地

柔新经济特区（JS-SEZ）展现出卓越的区域增长潜力，自 2024 年以来，马来西亚大华银行（UOB Malaysia）已成功促成超过 180 亿令吉的外国直接投资（FDI）流入该特区，不仅凸显了投资者对这一跨境经济走廊的深厚信心，更印证了公私合作模式在推动区域经济一体化方面的显著成效。在昨日（4 月 20 日）举行的“2026 年大华银行-柔佛投资促进局（Invest Johor）JS-SEZ 战略论坛”上，马来西亚大华银行进一步宣布了两项全新的投资者承诺，涉及金额超过 10 亿令吉。这些资金将通过“绿色通道”（Green Lane）框架进行分配，旨在进一步加速投资项目的落地进程。柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹在论坛上指出，柔佛投资促进局与大华银行的长期战略伙伴关系，已成为吸引高质量外资的核心引擎。他强调，政府的首要任务是将每一项投资转化为实实在在的经济成果，包括创造高技能就业机会、强化本地产业竞争力，并确保柔佛州居民能从中受益。 “大华银行是最早支持‘绿色通道’计划的金融机构之一。通过这种紧密的公私协作，我们成功简化了投资便利化进程，使柔佛州在国际竞争中处于有利地位。”翁哈菲兹说道。马来西亚大华银行首席执行官吴伟伟（Ng Wei Wei）表示，该行的核心策略在于“将投资兴趣转化为实际项目”。她指出，柔佛州的发展优势与新加坡作为全球商业中心的地位形成了极强的互补效应，这为跨境企业把握东南亚机遇提供了难得的窗口。在论坛现场，包括 GSP Automotive Malaysia、Paragon Globe 及 JT Automation Technology 在内的多家企业向柔佛州投资促进局递交了投资意向书，展示了跨国企业深耕柔新特区的决心。吴伟伟强调，未来该行将继续深化与投资促进局、大马投资发展局（MIDA）及依斯干达区域发展局（IRDA）的合作，共同加强区域供应链的互联互通。除了聚焦经济投资，大华银行亦在本届论坛上正式在马来西亚启动了“大华银行我的数字空间”（UOB My Digital Space, MDS）教育计划。该项目面向 10 至 16 岁学生，提供包括数字基础技能、人工智能意识及批判性思维在内的结构化学习模块。吴伟伟表示，随着 JS-SEZ 成为高科技投资的热土，培养面向未来的数字人才至关重要。“此举旨在弥合数字鸿沟，增强下一代的数字素养，使马来西亚的人才储备能够适应数字经济时代的竞争需求。” 据悉，MDS 计划已在新加坡、中国、香港、印度尼西亚等东盟及大中华区多个市场落地，预计将惠及区域内超过 10 万名学生。此次在大马的启动，标志着该教育项目将以柔佛州为基点，助力我国青年一代掌握数字竞争力的战略布局。大华银行在柔新经济特区（JS-SEZ）推动的 180 亿令吉外资成果，不仅反映了资本市场对柔新一体化的高度认可，更揭示了由金融机构主导的“产业对接+便利化服务”模式已成为吸引外资的新范式。通过“绿色通道”精准对接与教育领域的“人才赋能”，JS-SEZ 不再仅仅是一个地理概念，而是一个具备产业深度、供应链韧性与人才生态的区域经济枢纽。对于投资者而言，柔佛州正凭借政策的一贯性与金融支撑，稳步向高价值产业链转型。

2026大马首季贸易，增长 10.4%进出口额创新高。

尽管全球地缘政治动荡加剧、物流与供应链面临严峻挑战，马来西亚 2026 年第一季度贸易表现依然交出亮眼成绩单。投资、贸易及工业部（MITI）今日发布报告指出，我国首季贸易总额同比增长 10.4%，达到 7898 亿 5000 万令吉，创下历史新高。根据贸工部发布的《2026年1月至3月及3月贸易表现报告》，马来西亚在今年首季表现强劲，出口额同比增长 12.7% 至 4265 亿 3000 万令吉，刷新历来第二高季度纪录，进口额亦增长 7.7% 至 3633 亿 1000 万令吉，录得 632 亿 2000 万令吉的贸易顺差。贸工部特别强调，首季的贸易总额、出口额及进口额三项指标均已创下历史新高。制造业产品仍是出口增长的核心引擎，尤其是电子电气（E&E）产品、光学与科学仪器，以及金属矿石与废金属等矿产品表现突出。其中，电子电气产品出口额增长逾 400 亿令吉，主要归功于全球科技需求的持续扩张。在贸易伙伴方面，马来西亚对中国、美国及台湾等主要市场的出口取得强劲的双位数增长；对自由贸易协定（FTA）伙伴如香港、墨西哥、韩国、印度及英国的出口亦全面上扬。值得一提的是，我国对美国、台湾、香港及韩国的季度出口额，均刷新了历史纪录。在 3 月份单月表现上，我国贸易延续强劲势头，同比增长 9.3% 至 2729 亿 5000 万令吉。3 月出口额达 1487 亿 5000 万令吉，为历来第二高月度纪录；进口额则增长 10.4% 至 1242 亿令吉，实现 245 亿 5000 万令吉的顺差。自 2020 年 5 月以来，大马已连续 71 个月保持贸易顺差。尽管表现亮眼，但贸工部并未掉以轻心。报告指出，西亚地缘政治紧张局势不仅加剧了全球贸易波动，还导致物流成本上升及供应链效率承压。参考世界贸易组织（WTO）预测，2026 年全球商品贸易量增长率仅为 1.9%，外部前景喜忧参半。对此，贸工部与马来西亚对外贸易发展局重申，将持续密切监测全球局势演变，并积极鼓励出口商善用自由贸易协定、开拓新兴市场及实现产品多元化，以在当前的不确定环境中进一步增强我国经济的抗风险能力。此前，根据世贸组织的最新数据，马来西亚在 2025 年的国际排名中进一步攀升：出口排名由第 25 位升至第 23 位，贸易总额由第 24 位上升至第 23 位，进口排名则提升至第 24 位。这些数据不仅彰显了大马在全球供应链中深度的融合度，也印证了我国经济在动荡局势下的韧性。

三星电子面临“史上最大停摆” 工会预告 5 月 21 日罢工，损失上看 800 亿令吉！

全球半导体巨头三星电子（Samsung Electronics）正陷入一场空前的劳资危机。三星规模最大的工会三星电子工会（SELU）今日正式预告，若资方在绩效薪资分配上持续展现“无视”态度，工会将从 5 月 21 日起发动长达 18 天的罢工。一旦行动升级，三星营业损失恐高达 30 兆韩元（约 800 亿令吉），不仅震动韩国经济，更将直接冲击全球电子消费与内存供应链。工会不再隐忍SELU 目前拥有约 7.4 万名会员，占据了三星总员工人数（12.8 万人）的半数以上，已完全符合韩国劳动法的谈判主体地位。罢工计划并非突发，而是始于 3 月底谈判彻底破裂。 SELU 理事长崔承浩（译音）表示，这场罢工是为了“求生存”。工会核心诉求包括：取消绩效奖金上限、将 15% 营业利润公平分配给员工，以及建立透明化的薪资机制。工会更抛出一个令人警惕的信号过去 4 个月内，已有逾 200 名三星资深工程师跳槽至劲敌 SK 海力士。这不仅是人才流失，更是三星在薪资竞争力上逐渐被同业“抛弃”的铁证。天价损失预警每天损失 1 兆韩元。针对罢工的影响，崔承浩发出了严厉警告，即便三星启动全自动化的备用产能，每天的营业损失仍将高达 1 兆韩元（约 27 亿令吉）。若罢工持续 18 天，累计损失将落在 20 兆至 30 兆韩元区间。面对工会的“逼宫”，三星电子管理层表现强硬，已向法院申请禁制令，防范非法罢工及暴力干扰生产设施，试图在罢工发生前筑起“防线”。但是我们不仅关注罢工本身，更应看到三星背后的结构性问题。在 AI 热潮驱动下，半导体人才已成为全球竞争的最核心资源。当三星将绩效红利上限设定得过于死板时，它就在间接资助竞争对手（如 SK 海力士）吸收人才。绩效奖金透明化已不再是简单的薪资谈判，而是员工对于公司“利益共享”制度的信心投射。如果“三星光环”无法转化为实际的薪酬红利，顶尖人才的流失将是无法逆转的长期灾难。随着 5 月 21 日罢工节点的临近，市场正担心内存芯片（DRAM/NAND）供应可能再度吃紧。对于依赖三星电子零部件的下游厂商，这无疑是 2026 年上半年的又一颗“定时炸弹”。目前，这场博弈正进入最关键的窗口期。4 月 23 日，SELU 将在京畿道平泽厂区集结 3 至 4 万名会员进行大型示威。这不仅是一场薪资之争，更是三星电子能否守住“全球半导体第一梯队”地位的生死考验。

大马入局全球防务业！安华:不结盟政策强化供应链

在全球防务供应链因地缘政治博弈而频频“断链”的当下，马来西亚正展现出其独特的“避险”与“联通”价值。首相拿督斯里安华今日在 2026 年亚洲防务展（DSA）与亚洲国家安全展（NATSEC）开幕式上发出强烈信号，大马不仅是东南亚的制造基地，更是全球国防航空工业的战略合作伙伴。 “不结盟”的红利，为何全球巨头纷纷转向大马？安华总理在演讲中明确指出，大马奉行的“积极不结盟”政策，已成为我国在动荡世界中的核心竞争优势。 “正是因为大马能够与所有主要伙伴维持良好关系，我们的本地企业才能在不受地缘政治复杂因素干扰的前提下，无缝融入全球防务供应链。”安华强调，这种政治中立、经济务实的立场，为本地制造商提供了安全、稳定的合作窗口，使其能够直接对接那些要求最严苛的一级供应商。面对在场的国际防务巨头，安华提出了一个务实的邀请，请主动寻找我们的本地制造商，花时间接触他们。他指出，大马企业严谨、细致且勇于担当的文化，已经在大马引以为傲的半导体与高端制造领域得到了国际验证。安华更以“行业先行者”为例，直言那些已经与本地厂商深度合作的跨国企业，在生产效率与供应链韧性上已率先获益，尚未跟进的业者应尽快审视这一布局。承诺打造顶级营商生态流程摩擦零容忍，为了让国际投资者吃下定心丸，安华展现了极高规格的行政承诺，政府将严格保护知识产权，并精准执行战略贸易管制。安华公开向在场国际代表承诺，如果任何环节出现不必要的流程摩擦，或者执法不到位，请直接告诉我们，政府将立即采取行动。这一表态被现场业内人士解读为马来西亚进一步优化营商环境、意在成为东南亚防务供应安全堡垒的强烈信号。 2026 DSA/NATSEC AI 与自主系统的前沿秀场。本届防务展汇聚了全球最先进的电子战技术、人工智能与自主作战系统。安华特别强调，科技发展必须伴随着“负责任的治理”。在人工智能快速赋能国防的背景下，大马政府正寻求与业界建立更深度的技术合作，不仅是买卖装备，更是要建立长期的、基于表现与纪律的国防工业基础。此次 DSA 2026 不仅是一场防务展，更是马来西亚利用自身“地缘中立”特性，在全球防务产业版图中实现战略卡位的关键一役。对于大马企业而言，这无疑是走入全球高端供应链的“黄金跳板”。

菲律宾爆发大规模抗议：50万人罢工三天，只因马科斯一条政策

菲律宾首都区近日陷入交通阵痛。一场由运输团体“马尼贝拉”发起的全国大罢工进入第三天，预计波及 50 万辆吉普尼。罢工的核心诉求直指马科斯政府：立即停征柴油消费税。自 2 月底中东局势恶化以来，菲国内柴油价格已连涨 15 周，底层司机陷入“跑车即倒贴”的绝望境地，马尼拉街头甚至出现了“不如骑单车”的讽刺标语。受美以对伊朗军事行动及霍尔木兹海峡封锁影响，菲律宾 3 月柴油价格同比暴涨近 60%，部分地区优质柴油价格直逼每升 170 比索（约 14 令吉）。对于将吉普尼视为“命根子”的底层司机而言，加满一箱油的成本从 1500 比索飙升至 5000 比索，而政府却严禁公共交通涨价。面对抗议，马科斯政府虽宣布进入能源紧急状态并提供燃油补贴，但每辆车每天仅约 300 比索的补贴被司机们怒斥为“打发叫花子”。更引发民愤的是，政府近期免除了液化气和煤油的税收，却坚拒减免柴油税，理由是“财政无法负担”。这一厚此薄彼的政策直接点燃了全国运输团体的怒火。除了街头的抗议，马科斯在府院内也面临着前所未有的危机。2025 年曝光的“幽灵防洪案”余波未平，涉及高达 5450 亿比索的资金非法挪用，导致多个防洪设施在汛期形同虚设。今年 1 月，民间团体已向众议院正式提交针对马科斯的弹劾投诉。抗议者在街头焚烧马科斯肖像，诉求已从“减税”演变为对政府腐败与通胀不力的集体控诉。分析人士认为，这场罢工已成为反对派集结力量、推动弹劾进程的重要火药桶。根据 Pulse Asia 2026 年第一季度的最新民调，马科斯家族与杜特尔特家族的政治盟约已彻底破裂。马科斯的信任率已滑落至 35%，支持率更是跌至惨不忍睹的 19%。相比之下，副总统莎拉·杜特尔特（Sara Duterte）凭借 54% 的信任率在民望上形成碾压之势。这种“府副之争”让政府在应对能源危机时显得力不从心。杜特尔特阵营对罢工表现出的微妙同情，进一步削弱了马科斯的治理权威。在马尼拉的小巷里，吉普尼的消失不仅是交通问题，更是菲律宾政治天平失衡的视觉缩影。

G7 七国集团财长：霍尔木兹海峡必须开放“但绝不向伊朗交买路钱”！

中东战火引发的能源海啸正冲击全球。在华盛顿举行的国际货币基金（IMF）与世界银行春季会议场边，七大工业国集团（G7）财长发表联合声明，严正警告中东冲突造成的全球经济损失必须尽快遏制。作为今年 G7 轮值主席国，法国财政部长莱斯屈尔强调，确保全球石油咽喉霍尔木兹海峡的航行自由是当前首要任务，但西方国家绝不会为了换取通行而接受伊朗的“不合理勒索”。自美以于 2 月 28 日对伊朗发动军事行动后，德黑兰封锁霍尔木兹海峡的报复举措已导致全球油价持续飙升。莱斯屈尔在会上明确表态，虽然 G7 极力寻求重新开放海峡，但“不能不计代价”。 G7 财长达成一致共识：全球船只不应为了通过这一国际航道而向伊朗支付任何形式的费用。这被视为对伊朗试图将海峡“私有化”并索取通行税的强硬回击。莱斯屈尔透露，G7 将在接下来几周密切观察风险平衡动向，并定于下个月在巴黎再次集结，评估事态对能源市场的最新冲击。面对严峻的通胀压力，G7 展现了随时干预市场的决心。莱斯屈尔强调，如果形势进一步恶化，G7 已做好随时采取行动的准备。他暗示，G7 可能会像几周前那样，再度协调成员国释放战略储油（SPR），以平抑不断走高的国际油价。此外，财长们重申了对乌克兰的坚定支持。在 IMF 约 80 亿美元的贷款框架下，G7 将协助乌克兰推动经济改革，并重点解决该国在寒冬来临前的能源短缺问题。值得注意的是，G7 还将积极参与切尔诺贝利核电站防护结构的修复，同时持续对俄罗斯施加经济高压。除了迫在眉睫的中东战火，G7 也在谋划长远的经济防御策略。会议深入讨论了如何在稀土及其他关键矿产领域共同打造替代供应链。这一举措旨在减少全球工业对主要供应国中国的依赖。G7 计划拟定一套具体措施，预计相关方案将在 6 月举行的法国 G7 领导人峰会上正式讨论。这标志着西方大国在能源与原材料安全领域，正加速向“去风险化”转型。

福布斯: 百岁郭鹤年稳坐首富齐力管氏兄弟身家翻倍

马来西亚企业界迎来财富大丰收。根据《福布斯》今日发布的 2026 年大马 50 大富豪榜，得益于 2025 年大马经济 5.2% 的稳健增长、令吉汇率显著走强，以及首次公开募股（IPO）市场的空前活跃，50 大富豪的总身家在过去一年内飙升 30%。目前总额已达到 1160 亿美元，折合约 4582 亿令吉，远高于去年的 900 亿美元。高龄 102 岁的“糖王”郭鹤年再次证明了其商业帝国的超强韧性。凭借涵盖工业、农业、酒店及数据中心的综合业务，其财富增长 19% 至 136 亿美元，继续蝉联大马首富宝座。紧随其后的是身家涨幅最惊人的丹斯里管保强及其兄弟。受国际铝价走高带动，旗下齐力工业股价大涨 73%，管氏兄弟净资产飙升 80% 至 97 亿美元，从去年的第四位一跃成为全马第二富豪。 2025 年至 2026 年初的 IPO 热潮成为财富增长的核心推手。零售巨头李良华旗下的 99 Speed Mart 去年分店网络突破 3000 家，财富几乎翻倍至 67 亿美元，崛起为大马第六大富豪。丹斯里谢富年则凭借分拆双威医疗上市，创下马股近 10 年最大规模 IPO，财富膨胀 76% 达到 53 亿美元，排名第八。宜购市场（Eco-Shop）联合创办人拿督斯里李家发表现一鸣惊人。凭借公司在 2025 年风光上市，他以 15 亿美元身家空降第 18 位。科技板块方面，伟特机构联合创办人朱振荣凭借半导体检测设备股价大涨，成为唯一重返榜单的富豪，排名第 47 位。不过几家欢喜几家愁。丰隆集团主席丹斯里郭令灿净财富缩水 23.47% 至 75 亿美元，排名连跌三位至第五名。云顶执行主席丹斯里林国泰因私有化云顶大马计划失利，财富减少至 16.5 亿美元，排名跌至第 15 位。大马十大富豪榜如下: 1)郭鹤年-136亿美元 2)丹斯里管保强和兄弟-97亿美元 3)拿督李耀祖和李耀生-85亿美元 4)郑氏兄妹-77亿美元 5)丹斯里郭令灿-75亿美元 6)李良华-67亿美元 7)克里斯南家族-65亿美元 8)丹斯里谢富年-53亿美元 9)丹斯里杨肃斌及兄弟姐妹-41亿美元 10)赛莫达-35亿美元《福布斯》指出,由于整体身家上涨，入榜门槛也显著提高，最低净资产门槛从去年的 3.35 亿美元提高至 4.22 亿美元。我们观察到，大马富豪的财富中心正从传统的种植业，加速转向零售消费、医疗保健及人工智能等新兴领域。

国油化学领跌蓝筹科技股逆市狂飙 2.88% 5E 资源挂牌冠全场

马来西亚股市周三呈现“先起后跌”的震荡走势。富时综指（KLCI）早盘虽一度在大选及基建利好支撑下冲上 1695.68 点的高位，但由于重量级蓝筹股卖压浮现，涨势随后迅速收窄并转跌，最低曾触及 1681.61 点。截至中午休市，综指下跌 5.63 点，暂报 1682.49 点。在 30 只综指成分股中，下跌股占据 15 只。领跌的重权股主要集中在工业与公用事业板块。其中，国油化学（PCHEM, 5183）表现最受拖累，半天重挫 21 仙跌至 5.69 令吉。国家能源（TENAGA, 5347）紧随其后，下跌 18 仙报 14.14 令吉。金融板块同样承压，两大权重股联昌集团（CIMB）与大众银行（PBBANK）分别下滑 5 仙与 4 仙。分析师认为，虽然令吉汇率目前稳定在 3.96 左右，但市场对西亚能源危机的后续影响仍存担忧，导致部分基金选择在高位获利了结，离场观望。尽管大盘疲软，但科技指数表现极其亮眼，半日急升 2.88%，成为全场最强劲的板块。市场普遍预期中国-东盟电子供应链的深度整合将持续惠及本地半导体企业。与此同时，基建板块也传出捷报。睦兴旺工程（MUHIBAH, 5703）宣布获得金务大（GAMUDA, 5398）颁发的槟城轻快铁（LRT）珍珠线服务合约，利好消息带动两股双双走高。金务大半日起 8 仙报 4.15 令吉，睦兴旺也微涨 1.5 仙。今日马股的焦点之一是新股开红盘。受管制工业废料管理服务供应商 5E 资源（5ER, 0397）正式登陆创业板。该股以 28.5 仙开出，较 26 仙的发售价录得 9.61% 溢价。由于受到市场追捧，5E 资源盘中一度最高涨至 30 仙。截至午休，该股以 2 亿 1,402 万股的惊人成交量稳坐热门榜冠军位置，反映出投资者对于环保与工业废料处理这一“绿金”赛道的强烈兴趣。总结半日走势，马股呈现出明显的“板块轮动”特征。虽然综合指数因权重股套利而回落，但科技与新股市场的交投依然火热。20 亿股的半日成交量显示市场流动性充足，投资者在 1680 点关键支点上仍具信心。