（布城3日讯）马来西亚B15生物柴油政策已自2026年6月1日起正式落实，将柴油中的棕油基生物柴油含量从10%提升至15%，是国家生物柴油计划自2011年启动以来的最新一次升级。

种植及原产业部长拿督斯里诺莱妮博士今日巡视落实B15政策的巴生谷配送中心（KVDT）后向媒体表示，推行B15不仅支持国家永续发展议程，更是在面对危机时加强国家能源安全的重要战略。

诺莱妮明确指出，使用更高掺混比例的生物柴油，旨在确保石油柴油供应一旦中断，马来西亚拥有替代的燃料来源。”落实B15生物柴油是政府加强国家能源安全的战略举措，不仅能减少对化石燃料的依赖，还能通过使用更具永续性的替代能源，支持国家的永续发展议程。” 

这一部署恰逢其时：中东冲突持续，霍尔木兹海峡运输风险加剧，大马对进口化石柴油的依赖面临前所未有的压力。B15政策正是政府在全球能源不确定性背景下，主动建立本土能源缓冲的战略行动。

诺莱妮指出，棕油甲酯（PME）是一个很好的替代选择，因为它有助于延长国家的燃料供应。B15被选定为目前最合适的掺混比例，是在与业界持份者充分磋商后作出的决定，各方认为该比例可在无需对现有设施进行大规模改造的情况下顺利落实。”我们将B15视为近期内可在不大幅改动现有设施的情况下执行的适当比例。”

诺莱妮强调，B15政策对大马棕油出口不构成任何影响。她说，马来西亚每年棕油产量约2,000万公吨，出口量约1,600万公吨；B15计划每年仅需约80万1,000公吨原棕油，远低于大马国内棕油年均约400万公吨的供应盈余。

“落实B15预计每年将使用约80万1,000公吨的原棕油，惟这并不会对出口市场带来任何影响。”她说。

诺莱妮指出，目前大马各地的生物柴油落实进度有所不同。除民都鲁之外的砂拉越全境、纳闽及浮罗交怡，已率先落实B20生物柴油；其他地区则视实际情况使用B10、B12及B15的混合柴油。

诺莱妮亦介绍了国家生物柴油计划的完整产业链基础设施。全国生物柴油计划由452家棕油厂、54家棕油炼油厂、19家生物柴油厂及34座生物柴油掺混储存库构成，最终由全马超过4,400家油站分发给消费者使用。

KVDT（巴生谷配送中心）是国家石油储存与配送的核心枢纽，主要覆盖巴生谷地区，同时也是国家主要生物柴油掺混中心之一。

大马国家生物柴油计划自2011年启动，从B5起步，逐步扩展至B7、B10，如今正式迈入B15阶段。政府已制定第十三大马计划（RMK13）下的长远目标，包括将燃料储存库分阶段升级以支持更高比例的B20及B30，并专门为商业与公共交通部门筹备B30指令。

政府将继续鼓励使用生物柴油，以符合国家ESG议程及绿色发展承诺。