（吉隆坡1日讯）国家元首苏丹依布拉欣陛下今日谕令所有政治领袖，言行举止务必恪守礼节，并在公开发表言论时保持审慎。陛下同时对人工智能（AI）"深度伪造"假新闻泛滥的现象，以及有人盗用其肖像制作虚假内容一事表示深切痛心。  陛下在国家王宫主持2026年联邦勋章、星章及奖章册封仪式御词时发表上述谕令，首相拿督斯里安华及其夫人拿督斯里旺阿兹扎等内阁成员出席典礼。 陛下指出，从政者不应在敏感课题上挑衅，尤其是在即将到来的选举季，因为这是他们展现自身能力、赢得民心的舞台。"避免在涉及王室、种族和宗教的敏感课题上挑衅和争吵，因为这些会激怒民众。"陛下以马来谚语"Jangan kerana nila setitik, rosak susu sebelanga"（莫因一滴墨水坏了一桶奶）劝诫，勿让害群之马破坏整个大局。  陛下亦强调，国民原则（Rukun Negara）是所有马来西亚人恢复团结与强化社会和谐的国家宣誓与承诺，呼吁全民坚守每一项国民原则，并将其作为日常生活的指导框架。"任何拒绝遵守国民原则的马来西亚人，我劝告，不配被称为马来西亚公民。"  陛下对社交媒体上的言论自由被滥用为散播诽谤和仇恨的温床深感忧虑，并指出人工智能技术遭滥用以制造伪造视频的情况，使局势更为复杂。 陛下表示，痛心有人盗用其肖像制作虚假视频和内容误导公众，并谕令当局继续加强监督，采取行动遏制此类事件。 这一御旨有深刻的现实背景。从安华总理及苏丹依布拉欣陛下本人均曾遭遇深度伪造视频，到知名艺人被冒用形象呼吁捐款，诈骗性内容正大量充斥马来西亚网络空间。从2022年至去年，马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）应要求共移除近22万5,000件深度伪造、诈骗及欺诈内容；2023年至2025年间，网络和金融诈骗共造成约56亿2,000万令吉损失，去年单年损失高达27亿7,000万令吉。 此外，陛下祝贺今年所有获授联邦勋章、星章及奖章的有功人士，并提醒获封者，勋衔并非用来炫耀，而是激励他们继续真诚地为宗教、种族和国家服务。 首相安华在出席典礼后，于其官方Facebook发文致敬。在陛下的庇佑下，国家在君主立宪制与议会民主制原则下继续以秩序与信心向前迈进。 安华表示，昌明政府凭借人民的忠诚与团结巍然挺立，并将坚定落实公平分配予各州与地区的政策，尤其是惠及贫困与边缘群体，以报答陛下的庇护与指引。"谨代表昌明政府及全体国民，感激陛下的英明统治，陛下始终是国家团结与尊严的象征。" 这是苏丹依布拉欣于2024年7月20日正式就任国家元首以来，第三次主持联邦勋章、星章及奖章册封仪式。2026年册封仪式共161人获封，其中17人未克出席今日典礼。

【吉隆坡31日讯】 距2026年FIFA世界杯开幕不足两周，全球运动品牌耐克（Nike）祭出了一套与过去截然不同的世界杯营销方案没有数分钟的电影式广告大片，也没有能迅速成为流行语的单一campaign口号。取而代之的，是通过社交媒体发布的一组宝丽来拍立得风格预告照片，公布了将横跨12周世界杯营销期参与"意想不到的跨界合作与文化表达"的明星阵容。 这份被耐克命名为"Nike Family for World Cup 2026"的名单，共汇聚逾40位来自体育、音乐、娱乐及潮流领域的全球名人。  足球阵营方面，C罗（Cristiano Ronaldo）、哈兰德（Erling Haaland）、姆巴佩（Kylian Mbappé）、科尔·帕尔默（Cole Palmer）领衔当代球星，传奇球员罗纳尔迪尼奥（Ronaldinho Gaúcho）及鲁尼（Wayne Rooney）亦现身其中。  跨界文化阵营则更令人意外。篮球巨星勒布朗·詹姆斯（LeBron James）与字母哥（Giannis Antetokounmpo）、网球明星大坂直美（Naomi Osaka）及阿尔卡拉斯（Carlos Alcaraz）与足球明星同台；文化领域则集结了Drake、Travis Scott、金·卡戴珊（Kim Kardashian）、BLACKPINK成员LISA、英国说唱歌手Central Cee、波多黎各女rapper Young Miko，以及Serena Williams与Caitlin Clark。 耐克通过官方社交媒体渠道发布这批照片，并附上文字说明：这些人物将在"未来数周内以意想不到的跨界合作与文化表达"相继登场。 这场活动的核心是耐克的"Universe of Football"战略，将以12周内容发布、联名合作与文化活动的形式持续推进，横跨世界杯整个赛期，而非依赖一次性广告引爆。 活动策略中亦设有"NIKE TOMA"（Take the Game）平台，专注于街头足球与由年轻社区及本地球员创作的内容，将世界杯营销延伸至基层草根文化。 耐克将本届世界杯定性为品牌历史上最重要的时刻之一，是其不断演进的"Sport Offense"战略的核心展示舞台，旨在将足球从观赏性运动转变为鼓励球迷主动参与的文化体验。 耐克此次的打法，与竞争对手阿迪达斯（Adidas）形成了鲜明对照。阿迪达斯近期发布了一支由甜茶（Timothée Chalamet）、梅西（Lionel Messi）与Bad Bunny联袂出演的长达五分钟品牌影片，依旧延续传统世界杯大片的完整叙事与电影感表达逻辑。 两家全球运动品牌巨头的选择，代表了当下体育营销的两种方向：阿迪达斯坚守"超级广告"的品牌塑造能力，强调情绪沉浸与电影级呈现；耐克则向内容平台的方向转型，更强调持续互动、社交传播与文化渗透——前者更像电影工业，后者则更接近算法时代的内容运营逻辑。 耐克此次营销转型，折射出这家运动品牌巨头过去数年所面临的真实压力。在跑鞋领域，Hoka与On等新兴品牌快速崛起，蚕食市场份额；在年轻消费者市场，品牌忠诚度持续走低，年轻人的文化注意力愈加分散。 现任CEO埃利奥特·希尔（Elliott Hill）将本届世界杯定义为推动品牌持续增长动能的催化剂，强调此次活动的意义不止于一个夏天，而是着眼于更长远的品牌建设。  这批横跨足球、K-pop、嘻哈、娱乐与潮流的明星阵容，并非随机拼凑。耐克选择将C罗定位为传统足球偶像影响力的代表，哈兰德代表新世代球星，LISA覆盖亚洲年轻女性与K-pop文化圈层，Travis Scott连接街头潮流与嘻哈文化，金卡戴珊则象征大众娱乐与社交媒体流量。这些人物共同构成的，是一张覆盖不同文化圈层的内容传播网络，而非统一叙事的单一campaign。

【兵南邦30日讯】首相兼财政部长拿督斯里安华·易卜拉欣今日在沙巴2026年州级丰收节庆典开幕式上宣布，沙巴临时特别拨款将从原有的6亿令吉大幅调高至15亿令吉，以作为等待1963年马来西亚协议（MA63）下沙巴40%净税收归还机制敲定前的过渡安排。 安华强调，这笔临时拨款并非最终解决方案，而是体现了政府在谈判完成前履行对沙巴责任的决心。"这笔临时款项并非最终答案，但它显示了政府在谈判过程尽快结束之前，履行其对沙巴责任的决心。" 他措辞强硬地表示，40%税收归还沙巴的承诺已提呈内阁并在国会正式宣布，这一政策不容争议。"不要再有人质疑我们兑现这项承诺的决定。这是必须落实的政策，句号。"他同时表示不希望被视为一个食言的领袖。 然而，安华坦承，当前的挑战主要在于落实机制的拟定。"关于40%税收课题，即使涉及联邦宪法112D条款下的财政机制，但对我来说，这课题已经解决。无论是在6月或12月落实，都应由两个委员会作出决定，然后提交州政府最高层，并通过联邦与州政府协商。"  安华已委托第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查（Datuk Seri Amir Hamzah Azizan）及财政部秘书长拿督佐汉马末（Datuk Johan Mahmood Merican），与沙巴州政府展开详细谈判。他强调，谈判必须谨慎进行，需要一些时间，因为任何涉及MA63的决定都将直接影响沙巴、砂拉越及半岛各州。  值得关注的是，高庭早于2025年10月17日已下令联邦政府须在90天内与沙巴州政府进行联合审查，并在180天内就1974至2021年的40%税收权益达成协议。该180天期限已于2026年4月15日届满，沙巴的索偿案件目前仍在上诉庭审理中。 针对外界声称沙巴持续遭边缘化的说法，安华以数据直接回应：联邦政府每年从沙巴征收的税收约为100亿令吉，但回流至沙巴的发展开支拨款高达170亿令吉，回流金额实际上已超越征收总额。 此外，由于当前全球供应危机，联邦政府预计今年给予沙巴的汽油、柴油及液化石油气（LPG）补贴将从去年的10亿令吉大幅增至30亿令吉。 安华强调，公布这些数据并非为了否定沙巴争取40%税收的合法权利，而是希望让人民了解实际情况，避免被不负责任的政治言论误导。 出席今日庆典的沙巴副首席部长兼丰收节庆典筹委会主席拿督斯里佐津昆沙朗（Datuk Seri Dr Joachim Gunsalam）表示，州政府感谢联邦政府履行MA63下沙巴权益的承诺，同时希望基于40%联邦净税收的特别拨款能从今年起获得审查并提高，以强化州政府的财政地位，落实更多惠民发展项目，包括改善供水、道路及桥梁。  出席典礼者还包括沙巴首席部长拿督斯里哈兹兹（Datuk Seri Hajiji Noor）、沙巴卡达山杜顺文化协会（KDCA）主席丹斯里百林吉丁岸（Tan Sri Joseph Pairin Kitingan），以及各州部长与地方领袖。安华抵达会场后，与嘉宾们一同参与象征丰收精神的割稻仪式，并参观了龙古斯、姆鲁、奔马邦及比沙雅等传统屋。

【吉隆坡29日讯】 马来西亚在美国研究咨询机构DinarStandard发布的2024-2025年《全球回教经济状况报告》（SGIE）中，以165.1高分蝉联全球回教经济榜首，连续第11年荣登第一宝座，遥遥领先沙特阿拉伯（100.9分）、印尼（99.9分）及阿联酋（95.8分）等主要回教国家，再度确立大马作为全球回教经济旗舰国的地位。  根据DinarStandard最新排名，大马165.1分的成绩远超其他国家，与排名第二的沙特阿拉伯（100.9分）相差逾64分，优势显著。 全球十大回教经济体依序为：马来西亚（165.1分）、沙特阿拉伯（100.9分）、印尼（99.9分）、阿联酋（95.8分）、巴林（81.9分）、约旦（71.4分）、科威特（67.0分）、巴基斯坦（64.1分）、土耳其（64.0分）及卡塔尔（60.4分）。  大马与印尼同时跻身前三，充分彰显东南亚地区在全球回教金融、清真行业及数字创新领域的举足轻重地位。吉隆坡已发展成为全球回教银行业的枢纽中心，充分证明文化价值观可驱动全球竞争力的提升。 房屋及地方政府部长倪可敏（Nga Kor Ming）出席2025年卓越服务表扬大会，并通过官方脸书发文指出，大马成功维持全球最佳回教经济体地位，是政治稳定、经济政策明确，以及昌明政府持续强化人民与投资者对国家发展方向信心的成果。 "这也是一项不分种族与宗教、属于全体马来西亚人民的成就，证明昌明大马方针成功推动国家迈向稳固、进步及受世界尊重的发展轨道。" 倪可敏强调，政府将持续强化人民发展议程，包括提供优质房屋、推动永续城市发展及提升社区福祉，确保经济增长成果全面惠及人民，并呼吁各界继续共同维护国家稳定与社会团结。 SGIE报告由DinarStandard与SalaamGateway.com联合制作，今年已迈入第11版，对全球回教经济的七大核心领域进行深度分析，涵盖清真食品、药品、化妆品、保守时尚、旅游、媒体与娱乐，以及回教金融。全球回教经济指标（GIEI）共对81个国家的生态系统进行基准评估。  报告最新数据显示，2023年穆斯林消费者在清真经济六大实体领域的支出按年增长5.5%至2.43万亿美元，预计2028年将进一步攀升至3.36万亿美元；回教金融资产目前已达4.93万亿美元，预计2028年将增至7.53万亿美元。  

【瓜拉冷岳28日讯】  雪兰莪丹绒士拔的养猪场清空工作已进入最后阶段，约30座仍在分阶段运作的养猪场目前仍有约1万1000只生猪，预计将在近期全面关闭。 掌管雪州基础设施及农业事务的行政议员拿督依兹汉（Datuk Izham Hashim）今日出席宰牲仪式后表示，相关工作正有序推进，并透露联邦与州政府将于6月9日召开重要会议，敲定协助87名受影响猪农转型的最佳方案。 上述关闭行动涉及约30座仍在分阶段运作的养猪场，这是基于在今年2月发出清空令后，剩余猪只尚未达到可进行处置的成熟阶段。 依兹汉表示："目前已不再引进新的仔猪，所有猪只将送往万挠屠宰中心进行屠宰。整个过程是分阶段进行的，预计很快会完成。" 他补充说，他本人、雪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁，以及农业及粮食安全部副部长拿督陈泓缣，已在日前举行三方会面，研究转型推进工作。"这项转型十分重要，以确保可在该141.6公顷的土地上发展高价值农业活动。" 依兹汉透露，6月9日召开的会议将敲定联邦与州政府协助养殖业者的最佳方案，涵盖土地修复工作，以及在养猪活动完全停止后，帮助87名受影响猪农转型从事其他适合的农业活动。 丹绒士拔州议员拿督柏汉阿曼（Datuk Borhan Aman）早前披露，丹绒士拔的养猪场将于6月底完全关闭，从7月1日起正式执法。他指出，州政府已给予业者6个月宽限期，以处理相关事务，包括在限期内出售牲畜。 雪州苏丹沙拉弗丁殿下早前发出谕令，指示丹绒士拔的养猪活动须逐步停止，并须完全迁移至武吉打噶（Bukit Tagar）地区，同时要求进行详细研究，以掌握雪州非穆斯林人口的实际猪肉需求数据，作为未来规划的主要依据。  殿下曾明确表示，其御苑本身位于瓜拉冷岳区，本人亦亲身经历过养猪业造成的气味污染，认为这一困扰超过16年的问题不应以更大规模重演，并强调雪州政府不应为任何未来养猪活动提供财政拨款或进行投资。 丹绒士拔是雪兰莪沿海小镇，以新鲜海鲜及农业景点著称，尤其是火龙果农场与咖啡种植，是深受民众喜爱的周末旅游胜地。有意见认为，该地更适合发展旅游业，与养猪业并不相容。 部分丹绒士拔猪农家族已在此经营超过三代，随着武吉打噶迁移方案被搁置，业者面临政策真空的困境。各方强调，真正的挑战在于环境管理与疾病防控，而非养猪活动本身，猪农为非穆斯林社群提供必要的食品供应，依法纳税，理应获得清晰的转型方案与公平对待。  依兹汉此前亦指出，畜牧业不能完全停止，因为这涉及粮食安全。任何未来设施必须符合严格要求，须远离住宅区与水源，设有足够缓冲区，并采用现代化封闭式管理系统。

【哈拉雷5月28日讯】津巴布韦政府近日正式发布《矿产分类与宣言》，将锂、镍、钴、石墨、铜、稀土元素、铬、铂族金属（PGMs）、锰、锑、铀、钌、钨及铌等14种矿产，列为受股权和出口管制的"关键矿产"，并确立由国家通过指定特别目的工具（SPV）行使强制性最低持股比例的原则。 宣言由矿产与矿业发展部长波莱特·坎巴穆拉（Polite Kambamura）于2026年5月22日正式签署，结束了数月来的临时性指令状态，为投资者、外交官及矿业高管提供了津巴布韦资源财富管理的首份全面书面战略。 新政最核心的约束在于：在关键矿产的开采中，没有国家作为共同所有者，任何实体都不得在津巴布韦开采分类名录中的矿物。尽管宣言目前尚未明确具体持股百分比，但已明确将SPV作为国家行使强制性最低持股的工具。 14种关键矿产的分类基于五大标准：供应链脆弱性（极易中断并引发冲突）、国际高需求且本国储量占优、国内外制造业基础原材料属性、创造就业及经济效益能力，以及低丰度低品位但高价值属性。 此次政策调整的时机并非偶然。就在宣言发布数周前，津巴布韦公布的第一季度数据显示，锂矿收入在产量几乎没有增长的情况下，按年暴涨106%。这一成果证明了本国加工增值的可行性。 此举被外界视为仿效印度尼西亚的"镍产业路线图"——印尼通过禁止镍原矿出口、强制外资建设冶炼厂，最终吸引约150亿美元的下游加工设施投资，并掌控全球超40%的镍精炼产能。相比印尼用时近10年，津巴布韦的"复制"速度不到3个月。 消息传出后，在津中资锂矿企业高度关注，但整体反应较为冷静。 据《每日经济新闻》报道，在津巴布韦经营锂矿的中国企业高管透露，目前已有锂矿项目由津巴布韦当地政府持股，实际持股比例达到15%，且该持股并非最近形成，而是中资企业入局时便已存在。综合多位受访人士的回应，新政策主要针对新申请矿权、新开发的矿山项目，对老矿项目影响不大。 具体企业动态方面：中矿资源表示，旗下津巴布韦矿山锂精矿已陆续从矿山发运，当地锂精矿出口综合税负约为20%，主要包含矿业资源税、社区发展税及出口税；雅化集团表示，津巴布韦锂精矿出口手续已完成并启动发运，硫酸锂工厂项目正在推进，预计明年建成；盛新锂能则透露，当地政府已开放锂精矿出口禁令，具体手续正在政府主管部门指导下办理。 津巴布韦在全球锂资源版图中举足轻重。2025年，津巴布韦锂资源产量约为2.8万金属吨，约占全球锂资源总产量的10%，其锂原矿及锂精矿几乎全部出口至中国。2025年，中国从津巴布韦进口锂矿达120万吨（折合15万吨碳酸锂当量），占中国锂矿进口总量约15.5%。 对外国投资者而言，新政发出的信号已十分明确：与国家合作本地加工、接受国家作为少数股东、仅出口精炼加工产品——合规者将迎来一个可预期、透明的投资环境；不合规者则将无法获得出口许可证。 目前，该宣言仍属框架性协议，市场及矿企仍需密切关注若干关键实施细则的出台，包括：SPV在各具体矿产中的确切持股比例、界定"加工"与"原始"的选矿等级标准、企业在工厂建设期间维持出口的过渡计划，以及具体的违规处罚与执法机制。

【大山脚26日讯】 面对全球能源供应链因西亚冲突持续承压的严峻局势，首相兼财政部长拿督斯里安华·易卜拉欣今日郑重宣布，马来西亚汽油与柴油供应目前仍然充足，政府致力将RON95汽油补贴价格维持在每公升1令吉99仙。 安华今日出席峇东埔国会选区牛只分发仪式并致词时作出上述表示，出席者包括槟州首席部长曹观友。 安华透露，大马与伊朗等数个国家保持良好关系，正是这份外交纽带，确保了大马石油供应迄今能顺利通过霍尔木兹海峡。 "与伊朗的良好关系使得石油供应目前仍然足够，直到7月……愿上苍保佑，柴油供应也充足。"他说。 这并非大马第一次通过直接外交解决油轮通行问题。早在3月26日，安华便与伊朗总统佩泽希齐扬通电话，成功为7艘由国家石油公司（Petronas）旗下单位租用的油轮争取到安全通行权。油轮"海洋雷霆号"（Ocean Thunder）载着100万桶巴士拉重质原油，成为霍尔木兹海峡危机爆发后首批成功驶出的船只之一，于4月5日抵达柔佛边佳兰港口。 安华表示，大马是最早获准通行的国家之一："我们的油轮是最早通过霍尔木兹海峡及抵达柔佛边佳兰的船只之一。" 他同时点出大马的外交底气所在："当伊朗遭受以色列犹太复国主义政权攻击时，我们表达了同情；而当我们也面对困难时，我国的油轮得以通过霍尔木兹海峡。" 安华透露，伊朗总统佩泽希齐扬（Masoud Pezeshkian）将于今日傍晚6时与他联系，讨论该地区冲突的最新进展。这是两国领导人就西亚局势保持密切沟通的最新一次直接对话。 大马的外交努力之所以尤为关键，在于霍尔木兹海峡的局势已极度紧张。自2026年3月4日起，伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡，对试图通行的船只发动袭击，至少5名船员在两艘船只遇袭事件中罹难。  目前霍尔木兹海峡每日通行船只已从危机前的95艘骤降至仅2艘，战争风险保险费率更攀升至危机前的8倍，多家保赔协会已暂停相关保险覆盖。 大马约有一半的石油进口须经由霍尔木兹海峡运输，整体而言，高达70%的进口原油来自波斯湾地区。在这一背景下，大马与伊朗的外交关系已成为保障国内能源安全的战略资产。 安华承认，由于大马从国外采购油品，运输须经过霍尔木兹海峡，保险费和船运费已有所上涨，此前曾出现柴油短缺及价格略涨问题。 为此，政府已推出多项援助措施，包括昌明补贴援助计划（BUDI MADANI），以协助农民、渔民、拖拉机业者、校车及运输业者应对柴油成本上涨的压力。 与邻国相比，大马的处境仍属稳定。安华表示，与菲律宾等面临更严峻能源压力的东盟邻国相比，大马燃料供应状况仍处于可控范围，对此深感欣慰。

【华盛顿25日讯】美国总统特朗普在美伊谈判关键时刻突然抛出新条件，要求多个穆斯林国家"立即"加入亚伯拉罕协议、实现与以色列关系正常化，否则不得参与美伊协议斡旋。沙特阿拉伯随即通过阿拉比亚电视台发声，明确表态：沙特在巴勒斯坦问题上的立场没有改变。 特朗普社媒发文：签协议，否则出局 特朗普在社交媒体发文表示，美伊谈判"进展顺利"，但他将任何最终协议与多国加入亚伯拉罕协议直接挂钩。他点名沙特阿拉伯与卡塔尔应率先"立即"签署，其次是巴基斯坦、土耳其、埃及及约旦。 特朗普在其帖文中写道："我正式要求我的代表启动并成功完成将这些国家签入亚伯拉罕协议的程序……应当强制要求所有这些国家，至少同步加入亚伯拉罕协议。"他还表示，若伊朗签署与美国的协议，他也"荣幸地"邀请伊朗加入这一框架。  特朗普表示，他于上周六曾与沙特、阿联酋、卡塔尔、巴基斯坦、土耳其、埃及、约旦及巴林领导人举行电话会议，并在会上提出上述要求。  沙特强硬回应：需要"不可逆转的巴勒斯坦建国路径" 面对特朗普的公开施压，沙特阿拉伯一名消息人士当日向阿拉比亚电视台表示，沙特在巴勒斯坦问题上的立场没有改变，强调"需要一条不可逆转的巴勒斯坦建国路径"。 沙特的立场早有定论：作为伊斯兰教诞生地及两大圣城麦加与麦地那的守护者，承认以色列对沙特而言远不止是一个外交里程碑，而是与解决该地区最古老、最棘手冲突密切相连的重大国家安全议题。沙特长期以来坚持，若不就巴勒斯坦建国路线图达成协议，绝不签署亚伯拉罕协议。  值得注意的是，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼去年11月在白宫与特朗普会面期间，曾表示愿意考虑与以色列关系正常化，但过去一年来他在这一问题上的态度已明显趋冷。  巴基斯坦明确拒绝，多国沉默 在特朗普点名的国家中，巴基斯坦已明确拒绝这一提议。其余被点名国家目前尚未公开回应，而在这些穆斯林国家中，民间对以色列的不信任感——尤其在加沙军事行动持续的背景下——仍相当强烈，积极回应的可能性极低。  美国参议员林赛·格雷厄姆（Lindsey Graham）则发声支持特朗普，他警告称："若拒绝按照特朗普总统的建议走上这条道路，将对我们未来的关系产生严重影响，并将被历史视为一次重大误判。"  沙特曾多次重申，若巴勒斯坦无法建国，就不会与以色列实现关系正常化。2023年10月，新一轮巴以冲突爆发，沙特随即宣布暂停与以色列的关系正常化谈判，此后立场未有松动。  此次特朗普将亚伯拉罕协议扩展与美伊谈判捆绑，是其"一揽子重塑中东秩序"宏大构想的最新体现，但来自沙特与巴基斯坦的双重阻力，已令这一外交布局面临重大考验。

【新德里25日讯】 印度正经历近代史上最惨烈的一场热浪。不仅气温逼近50摄氏度，全球50个最热城市名单上，每一个位置都被印度城市占据——这是一项没有人想要打破的纪录。 50℃逼近：官方数据已触目惊心，实地温度更不堪 印度气象局（IMD）的官方气象站数据已足够令人震惊。5月18日，新德里最高气温录得43.4℃，较正常水平高出约三度；Ridge测站触及44.6℃，Ayanagar站也录得44.4℃，是本季最高纪录。 然而，官方数据或许还低估了实际体感温度。环保律师阿卡什·瓦什什塔（Akash Vashishtha）声称，5月18日中午，德里近郊加济阿巴德一处铺设路面的城市地带，温度计显示读数达到50℃，远超气象局同时段公布的43至44℃数据。专家指出，大量混凝土与沥青路面形成"城市热岛效应"，使城区真实温度远高于郊野测站的官方读数。 全球50大最热城市：清一色印度 2026年5月22日（周五）清晨，根据空气质量监测平台AQI.in的数据，全球最热50个城市的每一个席位，全部由印度城市包揽——这是极为罕见的景象，也是没有人希望见到的纪录。 印度北部、中部和东部大片地区陷入极端高温，从清晨直至深夜持续受到危险热浪侵袭。北方邦情况尤为严峻，一度独占全球50大最热城市中的26席。 奥里萨邦的巴兰吉尔（Balangir）早在上午10时50分便录得45℃，昌德拉布尔与阿拉哈巴德紧随其后，气温攀升至44℃；北方邦、奥里萨邦、比哈尔邦、恰蒂斯加尔邦、中央邦、特伦甘纳邦、哈里亚纳邦及马哈拉施特拉邦均首当其冲，维达尔巴地区多个城市本周已突破46℃。 死亡人数攀升，数十万人陷入健康危机 极端高温已造成直接人员伤亡。世界天气归因组织（World Weather Attribution）的报告显示，印度至少录得37起热相关死亡案例，巴基斯坦卡拉奇亦有10人死亡。 Al Jazeera的报道描述了热浪冲击民间生活的残酷实况：人口普查工作人员在户外执行任务时身亡，有选民步出西孟加拉邦投票站后倒地不起，一名男子乘巴士赶赴婚礼，却在抵达前已不幸离世。 马哈拉施特拉邦的伤亡数字同样令人担忧。自3月至5月20日，该邦共录得226起中暑病例及6起疑似热浪相关死亡，仅5月第三周的四天内便有171人中暑；奥朗加巴德是重灾区，录得41起病例，其次为南德巴尔（24起）、纳西克（19起）及布尔达纳（17起）。 印度气象局已为西北平原、中印度及东印度部分地区发布未来七日严重至极端热浪警告，提醒儿童、老人及户外工作者面临脱水、中暑及其他热相关疾病的高度风险。 气候变化令此类热浪概率增加三倍 这场热浪并非偶然的自然异常，而是人类排放行为长期累积的直接后果。 世界天气归因组织委托开展的"超快速"分析研究发现，人为驱动的气候变化使4月15日至29日这波热浪的发生概率增加约三倍；若没有气候变化，此次热浪的强度将低约1摄氏度。 ClimaMeter研究机构的分析亦指出，自然气候变率在此次热浪中仅扮演次要角色，主导因素是人类大量燃烧化石燃料所造成的全球升温。气象学家还指出，来自巴基斯坦信德省沙漠及拉贾斯坦邦的炎热西北风持续不断地吹入印度腹地，是推升气温的直接气象因素。 科学家警告，随着全球持续升温，此类极端热浪将愈发频繁、强烈且漫长。研究估算，若全球再升温1.3摄氏度，类似2026年4月底这波热浪的发生概率将再翻一番，且气温将进一步升高约1.2摄氏度。

（布城25日讯）交通部长陆兆福指出，陆路交通局（JPJ）已同意立即恢复线上车辆转名交易服务，系统改进作业将于周末长假期间完成。 他在Facebook发文说，昨日媒体报道车辆转名服务暂停后，他已与陆交局总监拿督艾迪法德里讨论，最终作出上述决定。 “陆交局已向交通部汇报，车辆转名系统出现被滥用及欺诈行为，导致该局需承担相关责任。因此，陆交局必须尽快改进线上系统。” “不过，我已劝请陆交局确保系统改进工作不会影响普通用户的日常事务，也不会造成陆交局办事处严重拥堵。” 根据媒体报道，所有线上车辆转名服务从今日起暂停，涉及所有数码管道，包括公共网站、柜台自助服务机、以及商业伙伴MyEG及eAuto有限公司。

【赛城 22 日讯】马来西亚通讯与多媒体委员会（MCMC）于今日（5月22日）正式发布《儿童保护守则》（Child Protection Code）及《风险缓解守则》（Risk Mitigation Code），作为《2025年网络安全法令》（Online Safety Act 2025，简称ONSA）下最关键的两项执行机制，明确要求所有网络服务提供商承担更大的平台治理责任，两项守则将于2026年6月1日起正式生效。这标志着马来西亚在数字安全监管领域迈出了近年来最具约束力的一步。 立法背景：从国会通过到守则落地 《2025年网络安全法令》（ONSA，法令编号Act 866）于2025年经国会通过，并于2025年5月6日获得御准，同年5月22日在联邦宪报刊宪，随后于2026年1月1日由部长令正式生效。该法令适用于持有1998年《通讯与多媒体法令》下应用服务提供商（ASP）、内容应用服务提供商（CASP）或网络服务提供商（NSP）牌照的服务提供商，个人用户不受该法令直接规范。 作为落实ONSA实质义务的配套机制，MCMC于2026年2月12日就《风险缓解守则》草案及《儿童保护守则》草案启动公众咨询程序，咨询期至3月31日截止，向业界、民间社会组织及各利益相关方广泛征集意见。今日正式发布的两项守则，正是在完成公众咨询并整合各方反馈后的最终版本。 《儿童保护守则》的核心目标，在于确保16岁以下未成年用户获得更安全、更符合年龄需求的网络体验。守则明确要求服务提供商在平台设计中纳入"儿童安全优先"原则，其中最具约束力的条文，是对16岁以下用户注册及持有账号的限制性保障措施。 早在2025年12月，MCMC已公开宣布ONSA 2025将引入16岁注册社交媒体账号的最低年龄要求，并于2026年起落实执行。此次守则的正式发布，标志着这一政策从原则性宣示进入有法律约束力的执行阶段。  守则亦规定服务提供商须依据不同年龄层提供适当的分级保护，并限制高风险平台功能——包括陌生人互动、定向广告推送及地理位置追踪等——以降低儿童接触剥削性互动及有害内容的整体风险。 《风险缓解守则》：主动系统性治理取代被动应对 《风险缓解守则》则将平台治理责任从被动举报响应模式，推进至主动、系统性的风险预防框架。守则要求服务提供商须定期进行平台风险评估、加强内容治理机制、建立有效的用户举报与快速应对系统、推行广告商身份验证措施，以及在适当情况下，对经人工智能或其他手段操控、篡改的内容（如深度伪造）进行明确标示。 根据MCMC于2026年4月29日发布的《ONSA草案守则公众咨询报告》，受访者整体上支持加强马来西亚网络安全保护的方向，尤其是针对儿童及弱势用户的保护措施；与此同时，多份意见书强调需要更清晰的"有害内容"定义、切实可行的落实时间表，以及对隐私权和言论自由的适当保障。  国际人权机构ARTICLE 19、新闻自由中心（CIJ）及Sinar Project则在咨询期间提交联合意见书，呼吁当局确保两项守则的实施与国际人权法标准相符，涵盖言论自由、隐私权及不歧视原则，以及联合国《儿童权利公约》（UNCRC）第25号一般性意见（2021年）所规定的儿童在数字环境中的权利保护框架。 成果导向执行原则：灵活合规，留有宽限 MCMC表示，两项守则的执行方式采用"成果导向原则"，允许服务提供商依据自身平台性质与规模，灵活选择最适合的技术方案和内容审核机制，以达到守则所规定的安全、隐私及合规要求，而非强制规定单一执行模式。当局同时表明，将给予合理宽限期，协助服务提供商顺利完成年龄验证等相关验证程序的部署工作。 区域与全球脉络：马来西亚走在东盟监管前列 从区域监管格局来看，马来西亚此次发布的两项守则，使其成为东盟中在儿童网络安全立法及平台治理义务方面最为系统完备的成员国之一。澳大利亚、英国及欧盟在过去数年间相继立法推行社交媒体年龄限制，马来西亚的ONSA框架借鉴了这些先行经验，并结合本国多元社会文化语境进行了本土化调适。 对于本地及跨国科技平台而言，6月1日的生效期意味着合规时钟已正式启动。TikTok、Meta、X（前Twitter）及Google等在马来西亚持牌运营的主要平台，须在守则生效后的宽限期内完成系统性合规部署，包括年龄验证机制的技术整合、内容风险评估报告机制的建立，以及针对未成年用户的平台功能限制配置。 MCMC表示，如需进一步了解守则详情，可参考委员会官方网站（mcmc.gov.my）上有关《儿童保护守则》及《风险缓解守则》的问与答专栏。

【布城 21 日讯】 交通部长陆兆福率领大马高规格海事代表团，亲赴中国广西南宁出席第七届“中国—马来西亚港口联盟”（CMPA）年会。两国在会上现场签署了数项极具战略分量的港口合作谅解备忘录，并正式宣布吸纳数个中国新港口加盟，全面扩充这条维系马中 5,400 亿经贸命脉的超级海运网络。 陆兆福在发表开幕致词时一针见血地指出，全球海事领域当前正经历极其深刻的结构性转型，在不断变化的地缘政治博弈及国际贸易模式转移的宏观背景下，跨国供应链变得日益复杂且极易受到外部干扰。 “马中两国港口必须在这个关键节点继续紧密合作。通过中马港口联盟（CMPA）这一高影响力的战略平台，我们不仅要开辟国际贸易的新机遇，更要切实减轻地缘政治不确定性带来的冲击，增强区域供应链的韧性，确保全球与区域贸易流动的绝对稳定。” 52年邦交最硬底牌：90%双边贸易走海运，两大超级港口稳坐全球前列 根据交通部今日傍晚发布的官方文告，本届年会的召开正值马中两国庆祝建交 52 周年的关键历史性年份。目前，中国已连续多年稳坐马来西亚最大贸易伙伴的宝座。 最新披露的官方统计数据显示： 经贸体量：2025 年马中双边贸易额已历史性突破 5,415.4 亿令吉，强悍霸占了大马整体对外贸易总额的 17.7%。 海运依赖度：在大马与中国的庞大贸易往来中，超过 90% 的货物完全依赖海运完成，这直接赋予了港口无与伦比的“国家经济咽喉”地位。 吞吐量战绩：2025 全年，马来西亚各港口展现出了惊人的物流吞吐效率，共处理了约 3,307 万个标准集装箱（TEUs）。其中，雪兰莪州的巴生港口（Port Klang）和柔佛州的丹绒柏乐巴斯港口（PTP）持续稳稳名列全球领先集装箱港口前列，向全球资本彰显了大马在国际核心航线上的策略性咽喉地位。 联盟版图再扩张：从愿景走向动态网络，海陆空产业链无缝合围 中马港口联盟（CMPA）自 2015 年建立至今，已由最初的共同愿景，务实演进为一个涵盖马来西亚 11 个核心港口及中国 15 个主力港口成员的动态海事协作网络。 随着今日南宁会议上新一批中国港口的正式并网，该联盟的航线密度与资源协同能力将迎来新一轮大升级。 今日出席这场海事峰会的重磅嘉宾阵容，亦凸显了两国政府与企业界对供应链安全的高度焦虑与重视，其中包括巴生港务局主席兼 CMPA 马方秘书处主席欧阳捍华、中国交通运输部水运局副局长林小平、广西壮族自治区政协副主席刘咏梅、以及中国港口协会会长顾金山等。 外贸订单的疯狂井喷与国内高价值产业（半导体、绿色算力）的爆发，必然要求海运物流端具备高强度的抗震荡能力。 陆兆福此次跨境布阵海运防线，无疑为下半年大马高科技出海与大宗商品吞吐锁上了最坚固的“安全阀”。

【吉隆坡 21 日讯】 首相拿督斯里安华昨日（20日）在首相署亲自接见了 13 位新任马来西亚驻外首席外交代表团，并对这些即将奔赴全球战略前线的“国家代言人”下达了硬核命令。 安华强调，在全球地缘政治风暴延宕、经贸摩擦加剧的 2026 年，大马使节必须全面升级“经济外交”的作战能力，将外交触角切实转化为吸引高质量投资、扩大双边贸易以及探索战略合作的核心引擎。 就在此次礼貌访问的两天前，国家元首苏丹依布拉欣陛下刚刚在国家皇宫向包括驻日本大使、驻英国高级专员以及驻新加坡高级专员在内的 15 位新任使节颁发了委任状。 紧随其后，外交部也于日前高调推出了《2026-2030年外交部战略规划》。在此宏观背景下，安华在会面中向这批新任使节深刻剖析了当前大马外贸的“天时地利”。 官方最新发布的数据显示，大马 4 月份对外贸易额在主要市场及高端科技产品的双轮驱动下，同比暴涨 28.6% 至 3,367 亿令吉，今年首四个月的总贸易额更是史无前例地提前一个月强势冲破 1 万亿令吉大关。 安华指出，这一令人瞩目的成绩单，恰恰证明了马来西亚在国际产业链中独特的战略生态位。外交官们必须乘胜追击，积极向世界推介我国在高端电子电气（E&E）、先进半导体芯片设计（如近日上市狂飙近300%的槟城芯片设计巨头SkyeChip）等领域的硬核创新实力。 针对现代外交官的角色重塑，这位大马掌门人流露出了极高的认知洞察。他直言：“新时代外交官的角色，要求绝不单单停留在死记硬背国家间的官方协议和维持公事公办的官方关系上。 相反，使节们必须深度融入当地，彻底吃透驻在国的历史脉络、文化底蕴、政治制度乃至当地社会的细微精神差别（Nuances）。唯有如此，大马在国际舞台上的每一次发声与深度参与，才能真正做到更有效率、更具实质意义。” 面对日益撕裂的国际格局、中东地缘冲突引起的全球供应链与能源波动，以及诸如世界卫生组织对本迪布焦埃博拉病毒拉响全球突发公共卫生警报等复杂多维的挑战，安华在会议中特别表达了对外交梯队建设的深切关怀。 他严正敦促各代表团负责人，必须将“指导和赋予年轻外交官权力”视为核心KPI，全力锻造青年外交官的知识广度与政治敏锐度，确保大马的外交年轻一代具备在风云变幻的国际地缘政治和全球复杂经济中“中流击水”的底气与抗风险实力。 安华重申，无论国际风浪如何“乱云飞渡”，马来西亚将始终如一地秉持“简单、稳定、善政”的核心原则。昌明大马将坚持一种“以普遍人类智慧与共同价值观为永久基石”的独特外交逻辑，拒绝一刀切和盲目选边站队。 在接下来的下半年，大马将高调将这股崇尚和平、务实、高质量合作的“国家之音”，更清脆、更有分量地带向世界多极化格局的最前沿。

【布城5月20日讯】在卫生科技与公共卫生防疫两条战线上，马来西亚卫生部近日接连传出积极进展，充分彰显了国家卫生体系在预防性医疗与紧急应对方面的综合实力。 AI肺部筛查成效显著，逾9000人受惠 卫生部长拿督斯里祖基菲里博士宣布，马来西亚通过在全国政府诊所及实地活动中部署人工智能（AI）技术进行肺部筛查，已开始证明这一政策的实质成效。 这项AI辅助肺部健康筛查，是卫生部于2025年推出的《2025—2030年国家肺部健康倡议》（National Lung Health Initiative）的核心举措之一，旨在加强对肺部疾病的预防、筛查与治疗。 迄今，共9174名病患接受筛查，其中约26.9%的胸部X光片显示异常，具体包括724宗肺结节病例、73宗高风险患癌病例，以及数宗疑似肺结核病例。祖基菲里强调，这些早期发现可为病患争取快速转诊和立即治疗的机会，从而挽救生命。 负责疾病控制事务的副总监诺拉利亚娜博士指出，AI软件一旦与现有X光机整合，将大幅提升诊断的准确性与速度，能够检测出人眼可能忽略的结节或阴影等异常，有效提升在可治疗早期阶段发现肺癌等疾病的可能性。 鉴于目前在政府诊所或医院确诊肺癌的平均等待时间约为两周，卫生部正积极探讨提升效率的方案，并计划将AI肺部筛查扩展至至少150间诊所。 然而，祖基菲里同时强调，无论AI技术多么先进，医疗从业员与医护人员依然是每一项临床决策与治疗的主要支柱。"AI的出现并不会取代医生或护士的专业知识和人性化关怀，反之，它将加强和完善他们的能力。" 他指出，AI在卫生领域的应用，不能仅被视为技术先进的象征，而须建立在公共信任和稳固的政府治理之上。他是在日内瓦出席葡萄牙政府主办的人工智能未来高级别讨论会上提出上述观点的。他强调，只有以安全、符合道德、公平且以人为本的方式采用AI，才能持续获得人民的信任，并指出安全的数据管理与可互操作的数码卫生系统至关重要。 埃博拉疫情升级，马来西亚加强边境监测 与此同时，马来西亚卫生部亦就全球最新疫情作出积极应对。世界卫生组织（WHO）已于5月17日正式宣布，由本迪布焦病毒（Bundibugyo virus）引起的刚果民主共和国与乌干达埃博拉疫情，构成"国际关注的突发公共卫生事件"（PHEIC）。  截至5月16日，刚果伊图里省共通报246宗疑似病例及80宗死亡病例；乌干达首都坎帕拉则在15至16日先后通报两宗实验室确诊病例，其中一人死亡，两名患者均有刚果旅行史。  值得注意的是，本次疫情所涉及的本迪布焦病毒是埃博拉的一种罕见变体，目前尚无获批准的治疗药物或疫苗。 马来西亚卫生部确认，截至目前我国尚未录得任何埃博拉病例，但鉴于国际旅行输入病例的风险依然存在，该部已即时加强防范与监测措施，包括对经由迪拜、多哈及新加坡等国际枢纽转机、来自乌干达及刚果的入境旅客实施监测——目前两国均无直飞大马的航班。 在防疫准备方面，卫生部已多管齐下：加强所有国际入境处的监测与筛查、提升医疗机构隔离及管理疑似病例的能力、确保个人防护装备（PPE）储备充足，并通过与马来西亚医药研究院（IMR）及国家公共卫生实验室（MKAK）合作，强化实验室诊断能力。 此外，卫生部亦与世卫组织、大马边境管制与保护机构（AKPS）及相关航空公司加强协调。 卫生部提醒公众，埃博拉主要通过与感染者的血液及体液密切接触传播，症状包括发烧、头痛、肌肉疼痛、疲劳、呕吐、腹泻，部分病例可能出现出血症状。 曾前往受影响国家的民众，如在返国21天内出现上述症状，应立即就医。卫生部也呼吁公众从官方渠道获取信息，切勿传播不实消息。

【吉隆坡 19 日讯】 马来西亚社会保险机构（Socso）今日发表严正声明宣布，根据《2025年零工劳动者法案》（第872号法案）。 所有零工经济从业员（Gig Workers）的社会保障福利，将在他们向平台提供商完成注册并收到“第一份工作任务”后即刻宣告生效。这项全新的“后付费保障机制”将为零工群体提供长达一年的保障期。 社险机构指出，这项在国会下议院针对第 872 号法案进行二读时详细阐述的创新方案，旨在从根本上缓解兼职、零工或临时工对日常保障中断的担忧。 在新制下，零工人员只要满足“注册”与“接首单”这两个初始先决条件，其社保防线便正式筑起。此后，即使相关零工人员因订单不稳定而出现数天无单可接的状况，或者尚未缴足每月最低 13.10 令吉的社保供款，其整体社保保障状态依然保持有效。 此次官方高调澄清，是对近期媒体报道中“马六甲送货伙伴协会”（RPM）对旗下外卖骑手通过“LINDUNG Kendiri计划”所获保障状态表达担忧的正面回应。 社险机构特别解释，根据第 872 号法令第 83(e) 条文，网络平台提供商（如 Grab、Foodpanda 等）有法律义务在扣除的总缴款额未达标时，明确告知零工劳动者补齐每月的最低缴款余额。 该比例是基于 2017 年《自雇人士社会保障法》中，根据被保险人实际月收入所选择的最低缴款率而定。 为了将“昌明大马”的惠民政策落到实处，社险机构强调，当局正致力于全面简化第 872 号法令执行过程中的任何官僚主义繁文缛节，以确保零工群体的核心劳动权益不会因行政程序而受损。 同时，为了方便广大零工从业员随时随地监控自身的权益，社险机构呼吁所有零工人员利用官方的“Prihatin”手机应用程序（App），实时查看个人累计的缴款总额以及当前的社保保障状态，让自身利益一目了然。

【吉隆坡 18 日讯】 首相拿督斯里安华今日在布城首相官邸接见即将离任的印度驻马来西亚高级专员B.N.雷迪（B.N. Reddy），并接受其告别礼貌拜会。 安华在会后高度评价了雷迪在任内为深化马印两国关系所作出的杰出贡献，并强调马来西亚与印度之间的“全面战略伙伴关系”（CSP）正处于历史最高水平，双边合作展现出强劲的跨越式发展势头。 在这场氛围融洽的告别会晤中，双方就巩固与扩大马印双边务实合作进行了深度交流。 安华指出，马印两国在传统与新兴领域的共同承诺，正全面反映在贸易投资、数码经济、人工智能（AI）、粮食安全、高教合作及人文交流等全方位维度。 在经贸表现方面，安华特别肯定了双边贸易在 2025 年取得的突破性进展。 最新官方数据显示，马印双边贸易额在 2025 全年已录得高达 185.9 亿美元（约合 738.6 亿令吉）的强劲数字，这也让印度继续稳坐马来西亚在南亚地区最大的贸易伙伴地位。 安华强调，在新技术与数码经济转型领域，两国的强强联合已步入“成果变现期”。 通过近期在吉隆坡成功主办的首届“马来西亚-印度数字理事会”（MIDC）会议以及“马印人工智能峰会”（MY-India AI Conclave），两国在高阶技术领域的协作正展现出颠覆性的巨大潜力。 随着马来西亚持续推进数字转型与全球高科技供应链的在地化，昌明政府致力于将这种长期良性互动转化为区域繁荣的催化剂。 安华重申，马来西亚将持之以恒地加强与新德里的紧密伙伴关系，这不仅旨在创造互利共赢的经贸红利，更将为亚太地区的整体地缘政治稳定与包容性经济增长注入关键的确定性。

【吉隆坡 18 日讯】 马来西亚对外贸易发展局（MATRADE）今日表达强劲信心，预测大马 2026 年的全年贸易总额将延续去年的辉煌势头，有望再度突破 3 万亿令吉大关。 尽管当前面临全球地缘政治冲突加剧、供应链受阻及全球物流成本高企等多重外部挑战，当局仍务实地将今年的出口增长目标锚定在 3% 至 5% 之间。 最新官方数据显示，马来西亚在 2025 年创造了历史性的里程碑，全年贸易总额同比大幅增长 6.3%，首次飙升至 3.06 万亿令吉。这一破纪录的成绩为国家宏观经济的韧性增长奠定了极其稳固的基石。 MATRADE 首席执行官阿布·巴卡尔·优素福在接受《每日新闻》专访时指出，考虑到目前波谲云诡的国际危机，当前的 3% 至 5% 出口增速目标比最初设定的更高预测值更为审慎和现实。 他强调，为了确保国家出口韧性，MATRADE 当前正全力推动一项长期核心战略，即协助本地企业——尤其是微型及中小微企业（MSME）——加速实现出口市场的多元化布局，以此减少对特定传统市场的过度依赖。 阿布·巴卡尔补充，数字跨境贸易正在成为大马中小微企业逆风突围的“秘密武器”。自去年推出的“昌明数字贸易平台”（Madani Digital Trade Platform）至今已吸引约 5000 家中小微企业入驻，成功协助本地商家在线上无缝对接海外买家与大型进口商。 针对全球高度关注的中东冲突以及红海物流路线等危机，阿布·巴卡尔澄清，大马对中东地区的直接贸易敞口仍处于约 3% 的较低水平。 然而，MATRADE 的海外外贸办事处正在全天候密切监控国际航运运费与物流替代路线的变化，确保本地出口商能够提前做好避险准备。 同时，当局也正积极携手金融机构与行业协会，帮助中小微企业克服产能限制、攻克外国法规壁垒，并提高对自由贸易协定（FTA）税务减免便利的利用率，全面护航大马本土企业走向全球市场。

【吉隆坡15日讯】 在全球贸易保护主义升温、地缘政治紧张态势持续深化的宏观背景下，东盟（ASEAN）再度以区域整合的韧性叙事赢得国际舆论场的高度关注。世界经济论坛（WEF）近日发布深度报告，为东南亚作为全球稳定增长极的战略定位提供了有力背书。 根据东盟统计局即将发布的数据，东盟整体GDP从2015年的2.5万亿美元增长至2025年的4.3万亿美元，货物贸易总值在同期几近翻倍，从2.3万亿美元扩大至4.4万亿美元。 外商直接投资（FDI）亦从1,154亿美元大幅增至2,419亿美元。亚洲开发银行预测，发展中东南亚地区2026年将实现4.6%的增速，强劲的内需与持续的基础设施投资将为之提供动力。  世界经济论坛将东盟定性为最具"贸易驱动性"的区域，并指出其在近期美国对东盟各成员国征收10%至48%不等关税的逆风环境中，展现出了令人瞩目的韧性。 亚洲开发银行行长神田真人建议，"进一步推动区域互联互通并多元化产业与贸易布局，是抵御外部冲击的最佳防线。"  菲律宾2026年东盟轮值主席国以"共同引航未来"为主题，在5月6日至8日于宿务举行的第48届东盟峰会期间，重点推进东盟电力网格（ASEAN Power Grid）作为成员国长期能源稳定的整合解决方案，能源安全对中小微企业（MSME）乃至区域经济稳定的战略意义被提升至新的高度。  分析师普遍认为，马来西亚、印度尼西亚、菲律宾及越南将引领东盟在2026年的经济增长，共同锚定东盟的长期扩张基础，这四大经济体均得益于年轻劳动力、内需扩张及持续流入的外商直接投资的三重支撑。 越南目前更是东南亚增速最快的经济体，2025年GDP增长约7%至8%，明显领先于邻近国家。 在多边舆论场上，东盟领导人普遍意识到在当前环境下必须加强合作，泰国副总理财政部长纳提塔潘·普拉帕（Ekniti Nitithanprapas）以简洁有力的措辞概括了这一共识："如果我们不合作，我们将付出代价。 "东盟将和平与稳定视为自身最具吸引力的战略资产，这在当今分裂的全球格局中或许正是其最具独特性的竞争优势。

【吉隆坡 15 日讯】 首相拿督斯里安华今日在马来西亚广播电视台（RTM）主持 2026 年全国青年日（HBN）庆典仪式。安华在致辞中不仅赞扬了当代青年的活力与潜能，更语重心长地呼吁年轻人保持高度的诚信与批判性思维，成为国家转型的真正推动力。 每年的 5 月 15 日是马来西亚全国青年日，今年的庆典通过 RTM 进行了全国直播。安华在现场发表了一场极具感召力的演讲，他强调，青年不应仅仅满足于掌握职业技能或追求物质成功，更应培养高尚的品德和独立思考的能力。 他指出，在一个信息爆炸的时代，青年必须具备辨别是非的能力，拒绝盲从和极端思想，以“昌明大马”（Malaysia MADANI）的精神内核，构建一个和谐且具竞争力的社会。 安华在演说中特别提到，政府将继续加大对青年发展的投入，特别是在技术职业教育培训（TVET）、数字经济以及领导力培养方面。 他表示，通过提升青年的经济参与度和所有权，国家才能在复杂的全球博弈中站稳脚跟。此次庆典也展示了政府对青年赋权议程的坚定承诺，通过各项激励政策，确保每一位大马青年都能在公平的生态系统中实现自我价值。 此外，安华也鼓励青年积极参与国家治理与社会公益。他认为，青年的声音应当在决策层得到回响，而政府也将通过更多像“青年沙箱”这样的实验平台，让年轻人的创意与活力转化为实质的社会贡献。 他坚信，只要青年群体拥有坚定的志向和清廉的作风，马来西亚定能在未来数十年内实现高质量的经济跨越。 随着 2026 年全国青年日庆典的正式启动，全马各地将展开一系列涵盖体育、文化、科技与创业的青年周活动。 安华的此番寄语，不仅为今日的庆典定下了基调，更为大马数百万青年指明了作为“国家脊梁”的责任与方向。

【吉隆坡 14 日讯】 马来西亚交通部长陆兆福今日表示，政府正积极研究推出针对运输业者的激励措施，以鼓励业者采用电动卡车。此举旨在降低目前难以为继的柴油补贴负担，并推动国家迈向 2050 年净零排放目标。 陆兆福在主持 2026 年马来西亚商用车辆博览会（MCVE）开幕式后指出，政府目前的柴油补贴支出极其沉重，仅上个月的消耗额就高达 25 亿令吉。 他强调，通过奖掖措施促进卡车运输的转型，不仅能提升燃油效率，更是政府缓解财政负担的长期战略。交通部计划在下周举行的电动汽车特工队会议上正式提出这些激励方案，重点探讨通过税务减免等方式降低业者的营运门槛。 目前，电动卡车在马来西亚的使用率仍不足 10%。陆兆福坦言，高昂的准入门槛是转型的主要障碍，一台电动卡车的价格通常是普通柴油卡车的 2 到 3 倍。 此外，充电基础设施的缺失，尤其是长途跨州运输的充电保障，是业界观望的另一主因。 他举例称，从吉打前往柔佛的路程约为 800 至 900 公里，而现阶段电动卡车的续航里程普遍仅为 300 至 400 公里，完善沿途的充电网络已成为政府当前必须攻克的生态挑战。 在补贴机制改革方面，陆兆福透露，针对 BUDI 95 补贴的改革方案目前维持现状，内阁仍需寻觅一个操作简单且能最大程度平衡各方需求的执行模式。 他同时重申，交通部的立场是采取“奖掖而非强迫”的柔性手段，通过降低门槛和消除障碍，由市场驱动电动汽车的普及化。 此外，针对自动驾驶汽车（AV）的引入，陆兆福表示交通部正在研究相关的法律框架及“沙箱模式”实验。 他指出，中国在自动驾驶领域已有成熟应用，但马来西亚在尝试前必须确保法律框架先行，以明确在发生事故时的责任归属。 这一举措展示了交通部在拥抱先进科技的同时，对公共安全和法律合规性的严谨考量。