政策动态

（吉隆坡4日讯）政府正式颁布《2026年收费（护照及签证）（修正）令》（Fees (Passports and Visas) (Amendment) Order 2026），于6月3日正式宪报刊宪并生效，为大马护照正式引入10年有效期选项，结束了数十年来强制5年续签的制度，申请费用定为350令吉。 此举使大马与东盟多个邻国看齐，包括新加坡、泰国、印尼及菲律宾均已率先采用更长护照有效期。 根据宪报，10年有效期护照的新收费结构如下：18至59岁公民申请费为350令吉；60岁及以上乐龄人士仅需支付175令吉，为标准费的一半；持有残疾人士（OKU）卡的大马公民，则可免费获发10年期护照；移民局官员及职员同样免费。  值得注意的是，宪报未列明12岁及以下儿童、在海外就读学位课程的21岁及以下学生，以及朝圣（Haj）准证持有者申请10年期护照的收费类别，上述群体目前仍维持5年期护照安排。  作为参考，目前大马公民申请5年有效期护照需缴付200令吉，乐龄人士则为100令吉。以正常成人类别计算，10年期护照费用较5年期贵75%，但有效期延长一倍。 宪报同时列明，遗失或损毁10年期护照的补发费用：13至59岁公民首次补发需缴付550令吉（此前5年期护照首次补发为400令吉）；第二次补发为850令吉；第三次及其后每次补发则为1350令吉。 乐龄人士（60岁及以上）的补发收费较低：首次补发375令吉，第二次675令吉，第三次及其后每次为1175令吉；OKU卡持有人首次补发为200令吉，第二次500令吉，第三次及其后每次为1000令吉。 截至今日（6月4日），移民局尚未公开宣布10年期护照的申请开放日期及申请方式，其官方网站目前仍仅显示5年期护照选项。  另须关注的是，移民局原定于6月1日推出安全特性提升至94项（现有版本为49项）的新版护照设计，但相关推出计划已延期，目前分阶段在布城总部、吉隆坡甲洞路、旺沙玛珠UTC及沙亚南等指定办事处试行，预计7月2026年全国全面推行。  当局提醒民众，现有仍在有效期内的护照无需急于更换，可在到期前正常使用。 此次10年期护照的推出，进一步提升了大马护照持有者的使用便利性。大马护照在2026年全球护照实力排名中位列全球第三，持有人可免签或落地签前往逾190个国家及地区。

（吉隆坡4日讯）政府正式推出PKS@BURSA计划，拨款5000万令吉，目标协助200家具有高潜力的中小型企业做好在马来西亚交易所上市的准备，计划期限延续至2030年。企业及合作社发展部长沈志强（Sim Tze Tzin）今日主持PKS@BURSA计划推介礼，并为"首次公开募股之路"（Road to IPO）倡议开幕式后向媒体表示，此计划将为大马资本市场生态系统建立更强大的成长型企业输送渠道。 根据计划条款，符合条件的中小企业可通过中小企业上市基金，申请200万至500万令吉的融资，年利率不超过5%，期限最长可达5年。 沈志强强调，这笔资金可灵活用于营运资金、企业融资需求，以及上市准备相关费用，有效协助企业管理上市过程中所涉及的成本压力。 "参与PKS@BURSA计划的企业，如果在5年内成功在马交所上市，将有资格获得高至20%的回扣。这将有助于降低上市准备成本，并鼓励更多具有高潜力的中小企业进入资本市场。"沈志强说。 沈志强指出，PKS@BURSA计划旨在解决成长型企业面临的两大关键挑战——上市准备成本高昂，以及进入资本市场渠道不足。 "我们的目标不仅是培育更多上市公司，更是培育更多具备上市能力的公司。PKS@BURSA是实现这个目标的途径之一。"他强调，计划不仅提供融资，更重视能力建设，协助中小企业满足进入资本市场所需的治理与管理要求。"上市之路有必要在治理方面做好准备，这对规模较小的公司来说可能是一个挑战。" PKS@BURSA计划由中小型企业机构（SME Corp）负责执行，并将与马来西亚信贷担保机构（CGC）、马交所（Bursa Malaysia）及其他相关机构合作，为有意参与计划的中小企业提供全程指导与支持，涵盖从上市前准备、治理培训到最终挂牌的整个流程。 沈志强指出，PKS@BURSA计划支持政府在第13大马计划（RMK13）中提出的愿景，即加强国家资本市场生态系统，并扩大本地企业获得增长融资的渠道。"这将为具有增长潜力的中小企业提供更清晰的渠道，能通过马交所拓展业务并获得增长资本。" PKS@BURSA计划的推出，恰逢大马IPO市场持续升温之际。2025年，马来西亚共有59家公司在Bursa Malaysia挂牌上市，IPO总募资额约达77亿令吉，在全球IPO市场中排名第六，位列东盟之首。今年上半年IPO活动亦保持强劲势头，创业板（ACE Market）尤其受到中小企业青睐，成为大马中小企业进入资本市场的主要通道。

（吉隆坡4日讯）财政部宣布，来临一周的燃油零售价全面下调，RON97汽油、无津贴RON95汽油及西马柴油均告下跌。  该部指出，RON97汽油每公升降30仙；无津贴RON95汽油降20仙；西马柴油降20仙；补贴RON95汽油和东马柴油的价格，则维持不变。  这也意味，来临一周，RON97每公升售4令吉35仙；无补贴的RON95每公升售3令吉72仙；补贴RON95每公升售1令吉99仙。  柴油方面，西马价格每公升售4令吉67仙；东马则继续维持每公升2令吉15仙的售价。  同时，津贴汽油控制系统（SKPS）每公升零售价为2令吉05仙；津贴柴油管制系统（SKDS）每公升零售价则为2令吉15仙。  上述油价将于2026年6月4日至2026年6月10日期间生效。 

（吉隆坡4日讯）首相兼财政部长拿督斯里安华·易卜拉欣今日在第二届2026年能源转型会议（ETCon26）开幕仪式上发表主旨演讲，表明政府对国家能源公司（TNB）引领大马能源转型进程的十足信心，并强调大马已成为全球数码基础设施竞逐中不可或缺的重要投资目的地。 安华在演讲中表示，凭借大马的战略地理位置及具竞争力的投资环境，大马已崛起为全球数码基础设施竞逐中的重要投资目的地。 "我国持续吸引大型数据中心投资，尤其是在柔佛和砂拉越。这也意味着更高的要求与挑战，但在这方面，我对国能的能力有十足的信心，以引领我们的能源转型，并兑现AI与能源领域的愿景。" 他保证，能源转型将以国家利益为依归，秉持公平原则、确保能源安全，并通过AI驱动发展。"这必须持续作为这方面工作的标准。" 国能总裁兼首席执行官拿督依尔·查姆苏尔·阿末（Datuk Ir Ts Shamsul Ahmad）早前接受采访时表示，ETCon26的2026年版将专注于将大马国家能源转型路线图（NETR）的各项倡议转化为可执行的落实方案，从战略制定迈向实际推进。"AI无法在没有能源的情况下运作。事实上，国家的任何运作都离不开能源。"  他指出，数据中心在大马的快速扩张，凸显了稳定且具竞争力的电力供应的迫切需要，而国能正在这一扩张中扮演核心角色。 此次ETCon26于6月3日至5日在吉隆坡会议中心（KLCC）举行，与ENERtec Asia 2026联袂举办，汇聚来自超过60个国家的政策制定者、技术专家、投资者及业者共计4,000名代表出席。会议主题为"能源与AI：驱动能源转型"，围绕三大支柱展开——"能源供AI"（Energy for AI）、"AI赋能能源"（AI for Energy），以及"面向人民的能源转型"（Energy Transition for People），彰显能源系统与数码技术之间日益加深的相互依存关系。 ETCon26标志着大马进入国家能源转型路线图的关键落实阶段，配合自2023年以来推出的一系列举措，包括公用事业级别的电池储能系统（BESS）、全国电动车充电基础设施、智能电网发展、东盟电网互联，以及AI驱动数据中心的快速扩张。各方参与者将协作制订稳固的落实计划，推动大马能源转型路线图从愿景走向实践。 出席今日开幕式的还有能源及水务转型部副部长拿督斯里阿都拉曼，以及国能主席丹斯里阿都拉萨。首届能源转型会议于2023年配合国家能源转型路线图发布时举行。

（吉隆坡3日讯）副首相兼能源及水务转型部长拿督斯里法迪拉今日在第二届2026年能源转型会议（ETCon26）上指出，政府机构、公用事业、发展商及金融机构之间的战略合作伙伴关系，是大规模推动能源转型的关键，亦彰显集体行动对推进国家永续发展议程的重要性。 法迪拉宣布，马来西亚通过国家能源公司（TNB）在2025年至2027年期间，将投资430亿令吉（约108亿美元），用于升级及强化全国电网系统，包括整合人工智能（AI）元素，以加速推动可再生能源发展计划，并实现国家能源转型愿景。他表示，这项投资反映马来西亚致力于建立更永续、更具韧性及更安全的能源未来，同时支持经济增长与脱碳目标。 法迪拉盛赞国能成功举办第二届ETCon26，认为此次会议已发展成为一个具公信力的平台，汇聚全球能源领域顶尖人才交流观点，推动能源行业发展。"这项会议也体现马来西亚加速能源转型的坚定承诺，显示我国正从愿景转向付诸落实，以更积极的步伐迈向更永续的能源未来。"  他强调，对大马和东盟而言，能源转型不仅是环境上的迫切要求，更是经济发展的必要之举和战略重点。"我们今天的选择，将决定未来千百年我们产业的竞争力，以及人民的福祉。" 在工业化与城市化进程推动下，东南亚未来10年的电力需求预计每年增长约4%至5%。数码基础设施、电动车、制冷需求及AI数据中心，正成为电力需求增长的重要新来源。 法迪拉特别提到东盟电网倡议（ASEAN Power Grid），指出这充分展现东盟成员国如何携手推进跨境电力贸易、加强区域能源安全，并为本区域打造更具韧性的能源未来。 第二届ETCon26由国能（TNB）主办，与ENERtec Asia 2026联袂举行，于6月3日至5日在吉隆坡会议中心（KLCC）举办，预计汇聚来自逾60个国家的超过12,000名政策制定者、公用事业业者、科技供应商、工业用户、投资者及创新者。会议主题为"能源与AI：能源转型的协同"（Energy & AI: The Synergy for Energy Transition），围绕三大核心支柱展开——"AI的能源"（Energy for AI）、"能源的AI"（AI for Energy）及"以人为本的能源转型"（Energy Transition for People）。  首届能源转型会议（ETCon）于2023年配合国家能源转型路线图（NETR）举行。TNB总裁兼首席执行官拿督依尔·查姆苏尔·阿末（Datuk Ir Ts Shamsul Ahmad）表示，此次会议将聚焦于把NETR的各项倡议转化为可执行的落实方案，从战略制定迈向实际推进。"我们将汇聚各方参与者、业界人士及利益相关方，共同协作，制订稳固的国家能源转型路线图落实计划。" TNB是亚洲领先公用事业公司之一，服务逾1,100万客户，在大马坐拥3.3吉瓦可再生能源组合，国际业务则在英国、爱尔兰、澳大利亚及土耳其合计达1.2吉瓦，总可再生能源组合达4.5吉瓦。

（哥打丁宜2日讯）国防部长拿督斯里卡立诺丁（Datuk Seri Mohamed Khaled Nordin）今日重申，尽管接受挪威的道歉，大马仍将继续推进法律行动及索赔程序，并敦促挪威政府优先处理退款赔偿，协助大马皇家海军（RMN）尽快采购替代导弹系统。 卡立诺丁表示，他于5月31日在新加坡香格里拉对话期间，与挪威国防部长托雷·桑德维克（Tore O. Sandvik）举行双边会谈。桑德维克当面致歉，但同时说明取消出口准证的原因，并表明挪威维持原来决定。"我向对方坦率、清晰地传达我们的失望，以及对挪马长期、密切、良好关系所受影响的遗憾。"  他今日在哥打丁宜选区与德士司机交流后的记者会上表示，对于挪威的道歉，他表示接受。但他强调，针对此次采购失败事件的法律行动及索赔程序，将继续进行。"道歉已收，但问题的根源在于挪威的决定，挪威无法置身事外。" 大马向挪威国防公司Kongsberg Defence & Aerospace索偿约2亿5,100万美元（约10亿令吉），涵盖直接及间接损失。直接损失为约1亿2,600万欧元（约6亿令吉），占合约总额约95%，大马已预先支付完毕。卡立诺丁指出，间接成本使整体损失超过10亿令吉，包括寻找替代系统的费用、将新武器系统整合至舰艇所需开销，以及因此产生的全新训练需求。  他质问："既然供货失败并非马来西亚造成，这些费用应由谁承担？" 卡立诺丁建议挪威政府先行向大马支付赔偿金，由挪威政府自行向涉事国防公司Kongsberg追讨相关款项，而非让大马继续在未知情况下等待。 原NSM合约于2018年4月签署，Kongsberg Defence & Aerospace与大马皇家海军签订价值约1亿2,400万至1亿4,500万欧元（约5亿7,190万令吉）的合约，为大马濒海战斗舰（LCS）舰队配备海军打击导弹系统，涵盖六艘LCS及另外两艘皇家海军军舰KD Jebat和KD Lekiu。  NSM导弹原定于2026年3月交付，但挪威当局在导弹即将出发前数天，以"国家安全"为由撤销出口准证。挪威外交部发言人仅表示此举反映奥斯陆"对特定技术实施更严格管控"，并未公开说明具体哪些技术触发了这一决定。Kongsberg表示，出口准证决定由挪威当局负责，公司依规遵从。  挪威的修订出口政策，将敏感国防技术销售对象限制为北约成员国及被视为密切战略伙伴的国家。大马并非北约成员国。 首相安华曾致电挪威首相斯特勒（Jonas Gahr Støre），向挪方传达"强烈反对"，形容此举"单方面且不可接受"，并警告该决定将对马方国防战备能力造成严重后果，并对未来国防伙伴关系产生更广泛影响。 根据国防部最新数据，LCS计划截至2026年4月的整体实体进度为77.46%。LCS 1"马哈拉惹勒拉"（Maharaja Lela）已进入海试阶段，为海上验收试验的最终验证；LCS 2预计于今年第四季进行首次出海；LCS 3目前处于高强度建造阶段；LCS 4预计于年底首次下水；LCS 5则持续稳步推进。  失去NSM导弹，意味着大马皇家海军将面临在无主要反舰武装的情况下服役现代化舰队的困境。 卡立诺丁表示，国防部目前正积极评估多个国家提出的替代导弹方案，包括意大利、法国、土耳其、韩国、美国及日本。他强调，相关装备必须处于活跃生产阶段，以避免长时间等待，确保大马皇家海军的武装时间表不会因此再度延误。  卡立诺丁指出，挪威此番单方面决定的影响，已远超双边层面。安华总理直言："若欧洲国防供应商自认有权不守诺言而不受任何惩处，他们作为战略伙伴的价值便荡然无存。" 卡立诺丁也强调，挪威的决定不仅造成财务损失，更损害国际社会对法律保障、国际协议，以及已签署并付款的国防合约有效性的信任与信心。

（哥打基纳巴卢2日讯）沙巴州特别临时拨款增加至每年15亿令吉，反映出联邦政府与沙巴州政府之间在加强该州发展方面保持着紧密的联系和持续的协商合作，亦被视为联邦政府履行1963年马来西亚协议（MA63）精神的最强力证明。 数据显示，在2022年联邦政府换届前，沙巴所获得的特别拨款数十年来仅维持在约2670万令吉的年度水平。此后，这一数字逐步攀升——2022年增至1亿2560万令吉，2023年及2024年各为3亿令吉，2025年及2026年各为6亿令吉，如今在安华总理的宣布下，进一步跃升至每年15亿令吉。  亚庇赛城学院（Nexus Academy Kota Kinabalu）首席执行官、经济学家阿旺·费萨尔·阿西法博士（Dr Awang Faisal Awang Asifah）表示，过去六年的记录显示，沙巴州的特别拨款已增加近28倍，从2020年的5340万令吉增加到2026年的每年15亿令吉。 "这一成就被认为是沙巴现代史上最重要的财政里程碑之一，它创造了更大的财政空间，可以为基础设施发展、提高教育质量、改善医疗保健服务以及扩大公用事业网络提供资金，"他告诉马新社。 沙巴首席部长拿督斯里哈吉吉·诺尔（Datuk Seri Panglima Hajiji Noor）欢迎这一增加，表示"沙巴希望资金能尽快拨付，以造福沙巴人民"，并重申州政府将与联邦政府密切合作，确保MA63所有条款——尤其是40%特别拨款——得以兑现。  阿旺·费萨尔指出，安华总理对哈吉吉领导风格的公开赞扬，提供了重要的背景脉络。"这种紧密的协同作用表明，哈吉吉注重低调谈判的做法得到了首相的尊重，反映出两位领导人之间为了沙巴的利益而保持着高度的政治理解。" 沙巴当地领袖拿督杰里·安布廷·莫哈末·赛义德（Datuk Jerry Amboting Mohamad Syed）表示，增加临时特别拨款表明联邦政府有政治决心与州政府合作，以公平负责的方式解决州权问题。"这一增长对于增强该州财政实力、加快实施清洁供水、道路、桥梁、教育和医疗保健等关键基础设施项目具有重要意义。" 沙巴州农民组织（PPNS）主席拿督莫哈末·纳兹里·阿卜杜拉（Datuk Mohammad Nazri Abdullah）表示，这笔额外资金有望显著促进全州农业及农产品加工业的发展，涵盖灌溉系统升级、农村农业基础设施建设，以及提供现代技术和培训以提高生产力。"农产品加工业是沙巴州的主要经济驱动力之一，持续的支持对于提高产量、增强农业企业家的能力以及提高农村地区农民社区的收入至关重要。" 宾科尔社区福利协会主席亚兹德·莫哈末·哈斯南·塔维克（Yazid Mohamad Hasnan Tawik）则代表农村社区发声，期望这笔拨款能尽快落地，转化为实际的基础设施项目，特别是道路、桥梁和清洁供水。"农村地区的人们希望谈判结果能够迅速转化为快速的物质发展和扩大的当地经济机会，从而改善生活水平。" 安华总理强调，此次增加属于临时措施，实际的40%税收权利拨款金额，仍需通过联邦与州政府两个专责委员会详细谈判后方可确定。他已委托第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查及财政部秘书长拿督佐汉马末，与沙巴州政府展开详细谈判，强调任何涉及MA63的决定都将直接影响沙巴、砂拉越及半岛各州，谈判须审慎进行。 亚兹德表示，他相信在丰收节期间展现出的良好关系势头，将继续加强就沙巴40%收入权利进行谈判的进程。"持续努力对于确保沙巴人民能够享受到发展成果至关重要。"

（吉隆坡1日讯）国家元首苏丹依布拉欣陛下今日谕令所有政治领袖，言行举止务必恪守礼节，并在公开发表言论时保持审慎。陛下同时对人工智能（AI）"深度伪造"假新闻泛滥的现象，以及有人盗用其肖像制作虚假内容一事表示深切痛心。  陛下在国家王宫主持2026年联邦勋章、星章及奖章册封仪式御词时发表上述谕令，首相拿督斯里安华及其夫人拿督斯里旺阿兹扎等内阁成员出席典礼。 陛下指出，从政者不应在敏感课题上挑衅，尤其是在即将到来的选举季，因为这是他们展现自身能力、赢得民心的舞台。"避免在涉及王室、种族和宗教的敏感课题上挑衅和争吵，因为这些会激怒民众。"陛下以马来谚语"Jangan kerana nila setitik, rosak susu sebelanga"（莫因一滴墨水坏了一桶奶）劝诫，勿让害群之马破坏整个大局。  陛下亦强调，国民原则（Rukun Negara）是所有马来西亚人恢复团结与强化社会和谐的国家宣誓与承诺，呼吁全民坚守每一项国民原则，并将其作为日常生活的指导框架。"任何拒绝遵守国民原则的马来西亚人，我劝告，不配被称为马来西亚公民。"  陛下对社交媒体上的言论自由被滥用为散播诽谤和仇恨的温床深感忧虑，并指出人工智能技术遭滥用以制造伪造视频的情况，使局势更为复杂。 陛下表示，痛心有人盗用其肖像制作虚假视频和内容误导公众，并谕令当局继续加强监督，采取行动遏制此类事件。 这一御旨有深刻的现实背景。从安华总理及苏丹依布拉欣陛下本人均曾遭遇深度伪造视频，到知名艺人被冒用形象呼吁捐款，诈骗性内容正大量充斥马来西亚网络空间。从2022年至去年，马来西亚通讯及多媒体委员会（MCMC）应要求共移除近22万5,000件深度伪造、诈骗及欺诈内容；2023年至2025年间，网络和金融诈骗共造成约56亿2,000万令吉损失，去年单年损失高达27亿7,000万令吉。 此外，陛下祝贺今年所有获授联邦勋章、星章及奖章的有功人士，并提醒获封者，勋衔并非用来炫耀，而是激励他们继续真诚地为宗教、种族和国家服务。 首相安华在出席典礼后，于其官方Facebook发文致敬。在陛下的庇佑下，国家在君主立宪制与议会民主制原则下继续以秩序与信心向前迈进。 安华表示，昌明政府凭借人民的忠诚与团结巍然挺立，并将坚定落实公平分配予各州与地区的政策，尤其是惠及贫困与边缘群体，以报答陛下的庇护与指引。"谨代表昌明政府及全体国民，感激陛下的英明统治，陛下始终是国家团结与尊严的象征。" 这是苏丹依布拉欣于2024年7月20日正式就任国家元首以来，第三次主持联邦勋章、星章及奖章册封仪式。2026年册封仪式共161人获封，其中17人未克出席今日典礼。

（吉隆坡1日讯）大马卡在历经20多年后迈入全新里程碑。国民登记局（JPN）证实，新结构大马卡正式于2026年6月1日推出，防伪安全元素从现有的23个激增至53个，超过现有版本的两倍，以应对日益严峻的身份诈骗与网络安全挑战。 国民登记局总监拿督巴德鲁希山·阿里亚斯（Datuk Badrul Hisham Alias）披露，新结构大马卡的升级安全特性包括：激光雕刻、紫外线（UV）防伪元素、全息图、波浪纹（guilloche patterns，即钞票上防伪复杂线条图案）、微型文字、用于执法验证的二维码（QR Code），以及配备更高加密级别的芯片。"新卡的安全特性肯定比现有版本更好，"他说。  这些升级功能的加入，使新结构大马卡的防伪能力大幅提升，直接针对近年来马来西亚境内身份伪造案件上升的趋势而设计。 值得关注的是，尽管外界此前传言新大马卡将整合Touch 'n Go功能，国民登记局已明确否认。新版大马卡不会内置Touch 'n Go功能，民众仍须另备独立的Touch 'n Go卡用于道路收费及公共交通。业界观察人士认为，此决定是为了让新卡专注于身份识别与政府服务验证功能，而非支付用途，尤其是在MyDigital ID持续扩展为政府服务标准数字登录渠道的背景下。  作为初始步骤，新卡将率先在布城总部及18家指定的登记局办事处，通过预约制发放，随后再分阶段扩大至全国，以确保落实过程顺畅并避免柜台拥挤。  新结构大马卡将优先发放给以下群体：通过登记局预约系统申请的民众；以及塑料身分证（KPP）、高质量身分证（KPT）和第一版大马卡（Version 1 MyKad）的持有者。其中，KPP、KPT及第一版大马卡持有者须在3年内分阶段完成更换。 同期推出的还有更新版MyPoCA及MyTentera，升级安排与新大马卡同步进行。 内政部长拿督斯里赛弗丁·纳西鲁丁（Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail）明确表示，现有大马卡持有者在新版本推出后，法律上并无义务立即更换。"民众无需急着赶往国民登记局更换大马卡，法律并不要求持有者在新版本推出后立即更换，"他说。  国民登记局强调，现有身分证依然完全有效，可用于所有官方交易，包括申领政府补贴与援助金。首相拿督斯里安华将在稍后公布的日期主持新结构大马卡推介礼。 大马卡的进化历程可追溯至1948年。大马自1948年推出纸质身份证，后于1960年代及1980年代分别演变为塑料身份证（KPP）与高质量身份证（KPT）。2001年，马来西亚推出全球首批多用途智能大马卡，创下国际纪录；2012年完成芯片升级。如今2026年的新结构大马卡，将成为国家身份识别系统演进的最新篇章。

【兵南邦30日讯】首相兼财政部长拿督斯里安华·易卜拉欣今日在沙巴2026年州级丰收节庆典开幕式上宣布，沙巴临时特别拨款将从原有的6亿令吉大幅调高至15亿令吉，以作为等待1963年马来西亚协议（MA63）下沙巴40%净税收归还机制敲定前的过渡安排。 安华强调，这笔临时拨款并非最终解决方案，而是体现了政府在谈判完成前履行对沙巴责任的决心。"这笔临时款项并非最终答案，但它显示了政府在谈判过程尽快结束之前，履行其对沙巴责任的决心。" 他措辞强硬地表示，40%税收归还沙巴的承诺已提呈内阁并在国会正式宣布，这一政策不容争议。"不要再有人质疑我们兑现这项承诺的决定。这是必须落实的政策，句号。"他同时表示不希望被视为一个食言的领袖。 然而，安华坦承，当前的挑战主要在于落实机制的拟定。"关于40%税收课题，即使涉及联邦宪法112D条款下的财政机制，但对我来说，这课题已经解决。无论是在6月或12月落实，都应由两个委员会作出决定，然后提交州政府最高层，并通过联邦与州政府协商。"  安华已委托第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查（Datuk Seri Amir Hamzah Azizan）及财政部秘书长拿督佐汉马末（Datuk Johan Mahmood Merican），与沙巴州政府展开详细谈判。他强调，谈判必须谨慎进行，需要一些时间，因为任何涉及MA63的决定都将直接影响沙巴、砂拉越及半岛各州。  值得关注的是，高庭早于2025年10月17日已下令联邦政府须在90天内与沙巴州政府进行联合审查，并在180天内就1974至2021年的40%税收权益达成协议。该180天期限已于2026年4月15日届满，沙巴的索偿案件目前仍在上诉庭审理中。 针对外界声称沙巴持续遭边缘化的说法，安华以数据直接回应：联邦政府每年从沙巴征收的税收约为100亿令吉，但回流至沙巴的发展开支拨款高达170亿令吉，回流金额实际上已超越征收总额。 此外，由于当前全球供应危机，联邦政府预计今年给予沙巴的汽油、柴油及液化石油气（LPG）补贴将从去年的10亿令吉大幅增至30亿令吉。 安华强调，公布这些数据并非为了否定沙巴争取40%税收的合法权利，而是希望让人民了解实际情况，避免被不负责任的政治言论误导。 出席今日庆典的沙巴副首席部长兼丰收节庆典筹委会主席拿督斯里佐津昆沙朗（Datuk Seri Dr Joachim Gunsalam）表示，州政府感谢联邦政府履行MA63下沙巴权益的承诺，同时希望基于40%联邦净税收的特别拨款能从今年起获得审查并提高，以强化州政府的财政地位，落实更多惠民发展项目，包括改善供水、道路及桥梁。  出席典礼者还包括沙巴首席部长拿督斯里哈兹兹（Datuk Seri Hajiji Noor）、沙巴卡达山杜顺文化协会（KDCA）主席丹斯里百林吉丁岸（Tan Sri Joseph Pairin Kitingan），以及各州部长与地方领袖。安华抵达会场后，与嘉宾们一同参与象征丰收精神的割稻仪式，并参观了龙古斯、姆鲁、奔马邦及比沙雅等传统屋。

【吉隆坡30日讯】在丰收节（Kaamatan）与达雅节（Gawai）庆典前夕，首相拿督斯里安华·易卜拉欣通过面子书发表节日献词，承诺昌明政府将继续致力确保沙巴与砂拉越持续且公平地享有发展成果，涵盖基础设施建设、教育及医疗等领域，以保障人民与后代的福祉。  安华表示，丰收节与达雅节的庆典不仅是丰收节日，更是马来西亚多元独特文化遗产的体现，在感恩与共识精神中庆祝，也展示了人类高尚的昌明精神，必须继续被彰显，并加强象征团结的多元主义精神。"这些庆典在某种程度上，体现了和谐共处与和平共存，是对大自然及其馈赠的象征性感恩表达。"  他说，我国风俗、语言与文化丰富多彩，这些庆典提醒国人，马来西亚的力量在于维护多元和谐、巩固团结精神，并培育互相尊重的文化。 安华同时以卡达山杜顺语及伊班语向全体沙砂人民送上节日问候："Kotobian Tadau Tagazo Do Kaamatan" 及 "Gayu Guru Gerai Nyamai"。 安华的节日承诺并非空谈，背后有具体财政行动支撑。根据2026年财政预算案，沙巴与砂拉越分别获得69亿令吉与60亿令吉的发展拨款，为全国最高，两者均较2022年的44亿令吉及29亿令吉大幅增加，反映政府缩窄两州与半岛发展差距的具体行动，符合马来西亚协议1963（MA63）精神。  此外，沙巴与砂拉越在2026年预算下分别获得6亿令吉特别拨款，较2023年的3亿令吉增加一倍。  在基础设施方面，政府拨出12亿令吉确保沙巴电力供应可靠性；砂拉越-沙巴连接公路（SSLR）第一阶段预计于2026年11月竣工，第二阶段则预计于2029年中完成；横跨婆罗洲大道（Trans Borneo Highway）的颁授信函（LOA）亦已于2026年首季发出，将进一步完善连接沙砂两州的公路网络，相关基建项目总值约480亿令吉。  通讯部长拿督法米·法兹尔亦通过面子书发文，呼吁人民继续维护文化遗产、庆祝多元文化，并在昌明大马精神下加强兄弟情谊。 "希望节庆能加强家庭精神及促进团结，并为人民带来喜悦、祝福与感恩。祝所有庆祝丰收节及达雅节的人们，节日快乐。" 沙巴的卡达山杜顺、姆鲁及龙古斯族于5月30日至31日庆祝丰收节（Kaamatan），沙巴州级丰收节庆典定于5月30日在哥打京那巴鲁的卡达山杜顺文化协会（KDCA）大厅举行，首相安华亲自出席主持开幕，沙巴元首敦慕沙阿曼将于5月31日主持闭幕。  砂拉越达雅族则在6月1日至2日庆祝达雅节（Gawai），两个节日均是丰收季结束后对大地馈赠表达感恩的传统庆典。

【吉隆坡29日讯】 第43届吉隆坡国际书展（KLIBF 2026）今日正式揭幕，于吉隆坡世贸中心（WTCKL）举行，一连10天直至6月7日，每日上午10时至晚上10时开放。首相拿督斯里安华·易卜拉欣亲自主持开幕典礼，并在官方面子书发文，呼吁国人追求真正的求知之乐，而非仅为考试、认可或职位而读书。 安华在其Facebook帖文中表达了对知识的深厚情感，他表示一直强调，对知识的热爱不应源于考试、认可或对职位的承诺，最重要的是寻求知识的享受感——阿拉伯学者称之为"lazzatul ma'rifah"（求知之乐）。 他说，父母、教师、教育工作者、学生和儿童的踊跃出席，清楚表明阅读文化和知识吸收在社会的灵魂中仍然占有特殊的地位。 安华也指出，在今天这个资讯泛滥的时代，成年人的挑战不再是缺乏信息的问题，而是如何从中筛选有价值和有用的知识。"为了一个现代、有文化和文明的马来西亚，让我们都利用这个机会，培养一个热爱阅读、拓宽知识、加强人性的一代。" 安华昨日（5月28日）还趁开斋节假期重温多本书籍，涵盖文学等多个领域，并在视频中朗诵了一首出自《民族苦难》（Dari Derita Bangsa）的诗篇，与他1999年的坎坷经历及改革运动时代相呼应。 KLIBF 2026共设1,210个展位，超过200家本地与国际出版商及书商参展，预计吸引190万名访客，较上届2024年的180万人次增加10万人，进一步巩固大马最大年度文学盛事及东南亚最大书展之一的地位。  今届书展新增"世界书籍舞台"（Pentas Dunia Buku），设于独立厅（Dewan Merdeka），以及"知识世界舞台"（Pentas Dunia Ilmu），设于敦拉萨厅3（Dewan Tun Razak 3）。主舞台则位于2楼注册柜台旁，开幕典礼、新书发布及各类文学活动皆在此举行。 亮点活动涵盖新书发布会、作者见面会、讲故事环节、研讨会、工作坊及文化表演，同时设有商业配对（Business Matching）环节，连接本地与国际出版业界。 吉隆坡国际书展自1981年创办以来，由马来西亚教育部通过全国书籍理事会主导推行，是全球出版业年历中的重要盛事。自1991年起，世贸中心吉隆坡成为固定举办场地。书展访客人数历史最高峰为2014年的240万人次，近年来每届均吸引逾百万人入场。

【吉隆坡29日讯】 交通部长陆兆福（Anthony Loke）今日亲赴距离陈秀连轻快铁（LRT）站约250米的事故现场进行实地巡视，随后向媒体宣布，当局已成立独立特别工作队对昨日LRT脱轨事故展开全面调查，限于30天内完成报告并提交内阁，同时指示陆路公共交通局（APAD）对营运商国家基建公司（Prasarana Malaysia Bhd）采取最严厉惩处行动。  陆兆福今日详细说明了事故发生的经过。涉事列车在转换轨道时，6节车厢的首节顺利驶入布特拉高原方向，但后方其余车厢却意外偏离，驶入往安邦方向的轨道，导致后方车厢的牵引力将第一节车厢拉出，进而造成第一及第二节车厢完全脱轨。  他强调，至于为何轨道转换系统或相关设备未能按应有方式正常运作，有必要透过深入调查厘清真相。 为确保调查的独立性，特别工作队不包括国家基建公司的代表，而是由航空事故调查局（BSKU）主任陈子奇空军准将领导，并有轨道工程领域专家参与。 调查范围将涵盖三大方向：事故是否源于人为错误、系统损坏或系统故障；国家基建公司维修制度的审查；以及与事故相关的系统记录与日志，包括营运控制中心（OCC）的运作、信号系统及其他可能致因。OCC值班人员、列车司机及相关人员均将录供助查。调查报告将对外公布，确保调查透明。 陆兆福表示，不排除对国家基建公司所运营的整个轨道交通系统，包括轻快铁（LRT）及捷运（MRT），展开更全面的内部审计。  与此同时，APAD已开立调查档案，并警告若发现国家基建公司违反执照条件，将依据2010年陆路公共交通法令（第715法令）第101条采取执法行动；针对个人疏忽方面，则将援引该法令第202及128条处理，包括对被发现未尽职守、危及轨道运营安全的人员采取行动。  陆兆福措辞强硬地表示："我要强调，国家基建公司的董事会和管理层不能继续以'一切照旧'的态度处事。类似事故必须被严肃对待，国家基建公司高层管理人员中，没有人可以免于被问责。"他同时要求国家基建公司对任何被证实疏忽的人员采取严肃行动，包括解雇，以恢复公众对轨道服务可靠性的信心。 涉事列车将于今日（5月29日）使用起重机移走，随后展开轨道维修工作，受影响的安邦／大城堡线LRT服务预计最迟于下周三（6月4日）恢复正常运作。在此期间，安邦／大城堡线所有车站仍在运作，但采用调整后的时间表，乘客需在特定车站换乘，班次间隔已增至约6至8分钟。  此次脱轨是安邦－斯里白沙罗LRT线今年5月内第三度出现严重技术故障，继5月初大城堡线大瘫痪，以及5月18日格拉那再也线列车故障后，公众对Rapid KL轨道交通可靠性的质疑进一步加深。 庆幸的是，昨日（5月28日）早上发生的这起事故，车上25名乘客均在标准作业程序下安全疏散，无人受伤。

【吉隆坡29日讯】 马来西亚在美国研究咨询机构DinarStandard发布的2024-2025年《全球回教经济状况报告》（SGIE）中，以165.1高分蝉联全球回教经济榜首，连续第11年荣登第一宝座，遥遥领先沙特阿拉伯（100.9分）、印尼（99.9分）及阿联酋（95.8分）等主要回教国家，再度确立大马作为全球回教经济旗舰国的地位。  根据DinarStandard最新排名，大马165.1分的成绩远超其他国家，与排名第二的沙特阿拉伯（100.9分）相差逾64分，优势显著。 全球十大回教经济体依序为：马来西亚（165.1分）、沙特阿拉伯（100.9分）、印尼（99.9分）、阿联酋（95.8分）、巴林（81.9分）、约旦（71.4分）、科威特（67.0分）、巴基斯坦（64.1分）、土耳其（64.0分）及卡塔尔（60.4分）。  大马与印尼同时跻身前三，充分彰显东南亚地区在全球回教金融、清真行业及数字创新领域的举足轻重地位。吉隆坡已发展成为全球回教银行业的枢纽中心，充分证明文化价值观可驱动全球竞争力的提升。 房屋及地方政府部长倪可敏（Nga Kor Ming）出席2025年卓越服务表扬大会，并通过官方脸书发文指出，大马成功维持全球最佳回教经济体地位，是政治稳定、经济政策明确，以及昌明政府持续强化人民与投资者对国家发展方向信心的成果。 "这也是一项不分种族与宗教、属于全体马来西亚人民的成就，证明昌明大马方针成功推动国家迈向稳固、进步及受世界尊重的发展轨道。" 倪可敏强调，政府将持续强化人民发展议程，包括提供优质房屋、推动永续城市发展及提升社区福祉，确保经济增长成果全面惠及人民，并呼吁各界继续共同维护国家稳定与社会团结。 SGIE报告由DinarStandard与SalaamGateway.com联合制作，今年已迈入第11版，对全球回教经济的七大核心领域进行深度分析，涵盖清真食品、药品、化妆品、保守时尚、旅游、媒体与娱乐，以及回教金融。全球回教经济指标（GIEI）共对81个国家的生态系统进行基准评估。  报告最新数据显示，2023年穆斯林消费者在清真经济六大实体领域的支出按年增长5.5%至2.43万亿美元，预计2028年将进一步攀升至3.36万亿美元；回教金融资产目前已达4.93万亿美元，预计2028年将增至7.53万亿美元。  

【吉隆坡29日讯】 今日是马来西亚国家记者日（HAWANA）。通讯部长拿督法米·法兹尔（Datuk Fahmi Fadzil）宣布，政府正通过通讯部制定各项举措，协助国内媒体从业人员应对当前挑战，包括人工智能（AI）技术的快速发展与经济不确定性。 法赫米坦言，今年的HAWANA庆典是在媒体从业人员对工作前景深感忧虑的氛围下庆祝的。"今年我们庆祝记者节，但人工智能和经济问题可能会让许多人担心自己的工作和未来。但愿政府方面，特别是通讯部，正在调查一些事项，以帮助媒体行业的各位朋友。"  他同时强调，自由且符合道德规范的媒体是国家民主制度的基石：自由且符合道德规范的媒体不仅对国家的民主制度至关重要，而且对马来西亚的未来也至关重要。 除了应对AI挑战的政策框架外，政府亦持续通过实质性援助行动守护媒体从业者的福祉。法赫米早前走访退休媒体人，并通过Tabung Kasih@HAWANA计划提供援助。该计划自2023年4月启动以来，已向644名面临生活困境或健康挑战的媒体从业人员提供了关键援助。 在庆典倒计时之际，马来西亚国家通讯社（Bernama）于5月7日主办了HAWANA 2026媒体论坛，逾200名媒体从业人员、学者、公关从业者及来自公私立大学的学生出席，聚焦数字化时代与AI浪潮下媒体行业的可持续发展挑战。今年首次以全天候形式举办，旨在推动更深入的讨论与思想交流，副通讯部长张念群主持开幕。  论坛围绕三大核心议题展开讨论：媒体机构在广告收入收紧下的财务可持续性、记者应对快速变化与日趋复杂的媒体环境的能力建设，以及构建具韧性、前瞻性的马来西亚媒体生态系统。马来西亚媒体理事会多名理事会成员亦以嘉宾身份参与讨论。 以"媒体诚信增强公信力"为主题的HAWANA 2026庆典，将于6月20日在槟城北海体育馆PICCA会展中心（PICCA Convention Centre @ Arena Butterworth）隆重举行，预计由首相拿督斯里安华·易卜拉欣主持开幕。 届时将汇聚约1,000名来自国内外的媒体从业人员，东盟各国通讯部长及新闻部门代表、驻马来西亚国际媒体代表亦获邀出席，进一步提升这一平台在东盟层面的战略合作价值。  国家记者日定于每年5月29日庆祝，源自1939年同日《马来前锋报》（Utusan Melayu）创刊号的历史性发行，旨在表彰媒体从业人员与资深记者对国家发展的贡献与服务。 HAWANA由马来西亚通讯部主办、马来西亚国家通讯社（Bernama）执行，是表彰大马媒体从业人员贡献、奉献精神与专业水准的最高荣誉平台。

【瓜拉冷岳28日讯】  雪兰莪丹绒士拔的养猪场清空工作已进入最后阶段，约30座仍在分阶段运作的养猪场目前仍有约1万1000只生猪，预计将在近期全面关闭。 掌管雪州基础设施及农业事务的行政议员拿督依兹汉（Datuk Izham Hashim）今日出席宰牲仪式后表示，相关工作正有序推进，并透露联邦与州政府将于6月9日召开重要会议，敲定协助87名受影响猪农转型的最佳方案。 上述关闭行动涉及约30座仍在分阶段运作的养猪场，这是基于在今年2月发出清空令后，剩余猪只尚未达到可进行处置的成熟阶段。 依兹汉表示："目前已不再引进新的仔猪，所有猪只将送往万挠屠宰中心进行屠宰。整个过程是分阶段进行的，预计很快会完成。" 他补充说，他本人、雪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁，以及农业及粮食安全部副部长拿督陈泓缣，已在日前举行三方会面，研究转型推进工作。"这项转型十分重要，以确保可在该141.6公顷的土地上发展高价值农业活动。" 依兹汉透露，6月9日召开的会议将敲定联邦与州政府协助养殖业者的最佳方案，涵盖土地修复工作，以及在养猪活动完全停止后，帮助87名受影响猪农转型从事其他适合的农业活动。 丹绒士拔州议员拿督柏汉阿曼（Datuk Borhan Aman）早前披露，丹绒士拔的养猪场将于6月底完全关闭，从7月1日起正式执法。他指出，州政府已给予业者6个月宽限期，以处理相关事务，包括在限期内出售牲畜。 雪州苏丹沙拉弗丁殿下早前发出谕令，指示丹绒士拔的养猪活动须逐步停止，并须完全迁移至武吉打噶（Bukit Tagar）地区，同时要求进行详细研究，以掌握雪州非穆斯林人口的实际猪肉需求数据，作为未来规划的主要依据。  殿下曾明确表示，其御苑本身位于瓜拉冷岳区，本人亦亲身经历过养猪业造成的气味污染，认为这一困扰超过16年的问题不应以更大规模重演，并强调雪州政府不应为任何未来养猪活动提供财政拨款或进行投资。 丹绒士拔是雪兰莪沿海小镇，以新鲜海鲜及农业景点著称，尤其是火龙果农场与咖啡种植，是深受民众喜爱的周末旅游胜地。有意见认为，该地更适合发展旅游业，与养猪业并不相容。 部分丹绒士拔猪农家族已在此经营超过三代，随着武吉打噶迁移方案被搁置，业者面临政策真空的困境。各方强调，真正的挑战在于环境管理与疾病防控，而非养猪活动本身，猪农为非穆斯林社群提供必要的食品供应，依法纳税，理应获得清晰的转型方案与公平对待。  依兹汉此前亦指出，畜牧业不能完全停止，因为这涉及粮食安全。任何未来设施必须符合严格要求，须远离住宅区与水源，设有足够缓冲区，并采用现代化封闭式管理系统。

【吉隆坡28日讯】今天，马来西亚公共交通系统在短短数小时内遭遇三重重击。安邦／斯里白沙罗轻快铁（LRT）线一列列车在陈秀连站附近轨道转辙区发生脱轨事故，25名乘客安全疏散，无人受伤。与此同时，新柔长堤关卡通关系统自凌晨起出现严重故障，马鞍甲第二通道亦现拥堵；吉隆坡国际机场（KLIA）第一航站楼自助闸机更于早上7时全面离线，引发大批民众投诉。初步相信，三起事件的幕后共同元凶为移民局全国系统技术故障。 Rapid KL证实，安邦／斯里白沙罗LRT线今早在陈秀连站发生轨道转辙器故障，导致一列列车脱轨动弹不得，沿线多个路段的列车服务时间表受到严重影响。  列车脱轨画面迅速在社交媒体上疯传，视频显示乘客在Rapid KL职员引导下步行撤离至邻近车站。Rapid KL随即证实相关画面属实，并表示技术团队正就事故展开调查，同时进行修复工作。 为疏导乘客，Rapid KL已启动替代列车服务及免费接驳巴士。来自Sentul Timur的列车将在Pudu折返，班距4分钟；来自Putra Heights的列车将在Bandar Tasik Selatan折返，班距4分钟；汉都亚至陈秀连至班丹再也，以及汉都亚至陈秀连至Cheras路线均设有免费穿梭巴士，班距15至20分钟。  Rapid KL建议有意前往市中心的乘客，改搭布城线（Putrajaya Line），并于双溪毛糯站（Sungai Besi）换乘。 这已是大马LRT今年短期内第三度出现严重技术故障——继5月初大城堡线大瘫痪，以及5月18日格拉那再也线列车故障之后，公众对轨道交通可靠性的质疑进一步升温。 在新柔长堤，关卡通关系统自凌晨3时许开始出问题，导致今晨严重拥堵，无论是乘搭公共交通的越堤族，还是驾车或骑摩托的通勤者，均陷入漫长等候。马鞍甲第二通道（Second Link）今晨同样出现明显拥堵，大批民众在社交媒体留言称因此上班迟到，怨声载道。 吉隆坡国际机场第一航站楼方面，有网民在社交媒体Threads发文控诉，今早7时，出境和入境的自助闸机系统全面离线，导致通关流程严重受阻，乘客须转用人工柜台排队办理，被提醒须预留额外通关时间以免误机。 一连串系统故障的主要原因，初步相信与移民局全国系统出现技术问题有关，导致包括MyBorderPass在内的通关系统受到连带影响。 移民局边境管制与保护机构（AKPS）系统已于早上约9时恢复正常，通关流程随即回复顺畅。本报记者已就此向内政部寻求回应，惟截至截稿前，仍未获回复。 值得关注的背景是，这并非马来西亚自助通关系统首次出现大规模故障。早在2025年7月，自助闸机曾因马来西亚MyIMMS系统与国际执法数据库之间的技术整合问题，造成全国约200台自助闸机瘫痪逾两天，影响逾38万名旅客，其中包括大批经新柔长堤过关的新加坡人。此次5月28日故障，令外界再度关注大马边境科技基础设施的稳定性与应急机制。

【大山脚26日讯】 面对全球能源供应链因西亚冲突持续承压的严峻局势，首相兼财政部长拿督斯里安华·易卜拉欣今日郑重宣布，马来西亚汽油与柴油供应目前仍然充足，政府致力将RON95汽油补贴价格维持在每公升1令吉99仙。 安华今日出席峇东埔国会选区牛只分发仪式并致词时作出上述表示，出席者包括槟州首席部长曹观友。 安华透露，大马与伊朗等数个国家保持良好关系，正是这份外交纽带，确保了大马石油供应迄今能顺利通过霍尔木兹海峡。 "与伊朗的良好关系使得石油供应目前仍然足够，直到7月……愿上苍保佑，柴油供应也充足。"他说。 这并非大马第一次通过直接外交解决油轮通行问题。早在3月26日，安华便与伊朗总统佩泽希齐扬通电话，成功为7艘由国家石油公司（Petronas）旗下单位租用的油轮争取到安全通行权。油轮"海洋雷霆号"（Ocean Thunder）载着100万桶巴士拉重质原油，成为霍尔木兹海峡危机爆发后首批成功驶出的船只之一，于4月5日抵达柔佛边佳兰港口。 安华表示，大马是最早获准通行的国家之一："我们的油轮是最早通过霍尔木兹海峡及抵达柔佛边佳兰的船只之一。" 他同时点出大马的外交底气所在："当伊朗遭受以色列犹太复国主义政权攻击时，我们表达了同情；而当我们也面对困难时，我国的油轮得以通过霍尔木兹海峡。" 安华透露，伊朗总统佩泽希齐扬（Masoud Pezeshkian）将于今日傍晚6时与他联系，讨论该地区冲突的最新进展。这是两国领导人就西亚局势保持密切沟通的最新一次直接对话。 大马的外交努力之所以尤为关键，在于霍尔木兹海峡的局势已极度紧张。自2026年3月4日起，伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡，对试图通行的船只发动袭击，至少5名船员在两艘船只遇袭事件中罹难。  目前霍尔木兹海峡每日通行船只已从危机前的95艘骤降至仅2艘，战争风险保险费率更攀升至危机前的8倍，多家保赔协会已暂停相关保险覆盖。 大马约有一半的石油进口须经由霍尔木兹海峡运输，整体而言，高达70%的进口原油来自波斯湾地区。在这一背景下，大马与伊朗的外交关系已成为保障国内能源安全的战略资产。 安华承认，由于大马从国外采购油品，运输须经过霍尔木兹海峡，保险费和船运费已有所上涨，此前曾出现柴油短缺及价格略涨问题。 为此，政府已推出多项援助措施，包括昌明补贴援助计划（BUDI MADANI），以协助农民、渔民、拖拉机业者、校车及运输业者应对柴油成本上涨的压力。 与邻国相比，大马的处境仍属稳定。安华表示，与菲律宾等面临更严峻能源压力的东盟邻国相比，大马燃料供应状况仍处于可控范围，对此深感欣慰。

【吉隆坡26日讯】 投资、贸易及工业部副部长沈志勤今日在Facebook发文宣布，大马今年1至4月与主要贸易伙伴的贸易总额，突破1兆令吉大关，创下1兆1270亿令吉的历史新高纪录。这也是马来西亚有史以来最快达到1兆令吉贸易里程碑的一次。 今年1至4月期间，贸易、出口、进口及贸易顺差四项指标，全部刷新历年来同期最高纪录。  具体数据方面，贸易总额按年增长15.3%至1兆1270亿令吉；出口增长19.0%至6093亿1000万令吉；进口增长11.1%至5174亿令吉。  最亮眼的是贸易顺差表现。贸易顺差达919亿2000万令吉，按年激增99.1%，相当于较上年同期翻了近一番。 4月单月出口按年飙涨36.9%，达历史新高的1827亿4000万令吉，超越2025年12月1527亿7000万令吉的前纪录，单月出口高出约300亿令吉；进口则增长20%至1539亿9000万令吉。  4月贸易顺差达287亿5000万令吉，按年暴升460.5%，同时标志着大马自2020年5月以来连续第72个月录得贸易顺差。 出口扩张的主要动力来自电气与电子（E&E）产品的强劲需求，相关出口增长710亿令吉或32.1%，背后是全球半导体热潮以及人工智能产业的蓬勃发展。  沈志勤将这一亮眼成绩，归因于首相安华自上任首日起不遗余力的招资努力。 他指出，在安华领导下，大马连续3年创下历史性投资获批成就：2023年为3295亿令吉，2024年为3844亿令吉，2025年为4267亿令吉，累计获批投资达1兆1400亿令吉。 沈志勤表示，投资项目通常需要时间落实，从土地收购、工厂建设、机器安装、聘请员工到正式投产，往往需数年后才能全面显现成果。"如今，在经过昌明政府的3年努力后，这些投资开始开花结果。" 他指出，投资流入带动更多工厂设立、提高生产量及增强出口表现，进而为国家创造更多财富。沈志勤同时赞扬投资、贸易及工业部（MITI）、大马投资发展局（MIDA）、大马对外贸易发展局（MATRADE）及各相关机构的贡献。 尽管西亚地缘政治紧张局势导致物流成本上升、供应链受干扰及大宗商品价格波动，大马贸易仍保持强劲势头。MITI与MATRADE表示将持续密切监测全球贸易动态，主动维护大马的贸易韧性与增长动能。 与此同时，国际货币基金组织（IMF）近期上调大马2026年GDP增长预测至4.7%，援引强劲的宏观经济基础与韧性出口表现为主要原因。

【吉隆坡讯5月25日讯】 马来西亚政府宣布，将继续有针对性地推行BUDI Agri-Komoditi计划，重点扶持全国小农户、农业企业家及弱势群体，帮助他们应对当前的生活成本上涨压力与全球经济不确定性。 首相拿督斯里安华·易卜拉欣（Dato' Seri Anwar Ibrahim）于今日在其官方Facebook发文证实上述消息。他表示，自己理解普通百姓所面临的现实压力，政府将切实回应民间诉求。 BUDI Agri-Komoditi计划：精准扶持农业群体 BUDI Agri-Komoditi计划是"BUDI MADANI"框架下的核心农业援助项目，专门针对橡胶、棕榈油、稻米等领域的小农户及相关从业者，提供精准补贴与定向扶持。 该计划旨在提升农业生产者的抗风险能力，同时稳定国内农产品与商品的供应链，是马达尼政府（Madani Government）社会经济改革战略的重要组成部分。 安华总理表示："基于这些考虑，政府已同意继续推行BUDI Agri-Komoditi计划，以帮助作为国家经济支柱的小农户、企业家和弱势群体。" 国家经济行动委员会会议促成决定 继续推行BUDI Agri-Komoditi计划的决定，在今日举行的国家经济行动委员会（MTEN）会议上正式确定。 会议听取了卫生部（KKM）及种植与商品部（KPK）关于全球供应链危机的最新汇报。两部门均指出，当前全球供应链压力持续加剧，需要政府采取主动应对措施。 关于国家经济行动委员会（MTEN）： 这是马来西亚统筹国家经济政策与危机应对的最高决策机构之一，由首相亲自主持，成员涵盖各相关部会负责人。 药品供应稳定，卫生部加强监测 在公众关注的药品安全问题上，安华总理明确表示，目前全国药品供应整体保持稳定。 卫生部将持续监测药品库存与价格动态，防止民众在全球供应链紧张的背景下承受额外负担。 "卫生部将密切监测库存链和价格挑战，以防止人民成为这种情况的受害者。"安华总理说。 政府承诺：人民福祉始终第一 安华总理强调，无论外部经济环境如何变化，马达尼政府都将坚守对人民的承诺，负责任地施政。 "无论未来面临怎样的挑战，马达尼政府都将继续努力工作，负责任地行事，并确保人民的福祉始终是国家的首要任务。"