政策动态

（新加坡9日讯）柔佛–新加坡经济特区（Johor–Singapore Special Economic Zone，JS-SEZ） 正崛起为区域投资与贸易的枢纽，不仅吸引全球资金流入，也将助力本地中小企业融入跨境供应链，扩大东盟市场版图。 投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁在新加坡出席2025亚洲前瞻峰会（Asia Future Summit 2025）时强调，马来西亚与新加坡必须持续作为共同发展的战略伙伴，携手推动区域繁荣。他指出，稳健的经济与政治合作是创造良好投资与增长环境的关键，也为两国企业提供更具信心的营商基础，并希冀柔新经济特区能够成为两国合作的典范。 柔新经济特区：企业跨境布局 他指出，柔新经济特区的核心目标，是通过更高效的供应链体系与跨境协作，强化两国企业间的互联互通。此举为马来西亚中小企业（SME）创造更直接的成长契机，支持它们迈向国际舞台，参与跨境商务、合作与投资。他也说明，政府将于14日公布相关的奖掖措施。 柔新经济特区将同时成为制造业与科技产业的投资磁场，以及中小企业数码化与国际化的孵化平台。 制造业与物流企业可借助柔佛的地理与基础设施优势，优化生产与拓展分销网络； 科技与服务型中小企业则能利用新加坡成熟的金融与创新生态，加速数码转型与拓展融资渠道。 东盟整合步伐加快　马企应主动布局区域市场 作为2025年东盟轮值主席国，马来西亚正带领区域推进两项关键议程： 升级版《东盟货物贸易协定》（ATIGA）：简化贸易流程、降低壁垒，让中小企业能更便捷地参与跨境贸易； 《东盟数字经济框架协定》（DEFA）：为电子商务、数码支付、跨境数据流通制定统一标准。 东姑扎夫鲁指出，这些改革有望在未来几年内让东盟数字经济总值倍增，并为中小企业创造更多参与区域供应链、共享数据经济红利的空间。 企业家的下一步：合作、创新、行动 东姑扎夫鲁此番讲话向市场传递三大信号： 区域合作即是增长机会——企业应主动融入东盟供应链； DEFA框架——推动跨境电子商务和数码经济领域； 政府政策正朝“开放 + 效率”并进——柔新经济区与东盟协定将形成政策合力。 在全球投资流向重塑、供应链重组的当下，柔新经济特区不只是国家项目，更是企业战略转折点。 图：取自东姑扎夫鲁面子书

早前通讯部长拿督法米（Fahmi Fadzil）表示，政府将与东盟国家同僚展开讨论，以开拓更广阔的机会，推动马来西亚电影走向区域及国际市场。 法米在9月通讯部常月集会上指出，此举是响应首相拿督斯里安华的指示，旨在强化本土电影在国际市场的地位，并为本地影视工作者争取更公平的发展环境。 “首相已指示我与东盟国家同僚讨论，确保马来西亚电影能够走得更远。我将要求部门跟进此事，并举行正式会面，” 🎬 简化跨国流程　为电影人拓路 法米透露，会谈议题将包括如何简化马来西亚电影进入其他东盟国家的程序，以及解决电影制片人和发行商面临的现实问题，例如发行渠道受限与合作机制不足等。 “区域电影合作不仅是文化交流，也是经济机会。我们必须让本地导演、编剧、演员与东盟伙伴更顺畅地合作，才能共同打造东南亚电影品牌。” 💰 政府扶持创意领域　3100万令吉助燃影视创作 他指出，政府通过创意内容基金（Dana Kandungan Kreatif, DKK）已发放总额 3100万令吉 的拨款，涵盖 11个主要计划，并成功资助 116个制作项目，创造超过 2600个就业机会。 “这项基金不仅支持影视作品，也涵盖动画、数码内容与纪录片，为年轻创作者提供了起步平台。” 🌍 《The Fox King》为国争光 他也特别提到，由马来导演胡明进（Woo Ming Jin）执导、并获得 DKK 资助的电影 《The Fox King》，近期在第50届多伦多国际电影节与釜山国际电影节上入选展映，为马来西亚电影在国际舞台上赢得高度关注。 “这是一项很好的举措，我们需要继续扩大，让更多马来西亚作品走向世界。” 🎥 马来西亚电影：在多元文化中崛起的新势力 法米的这项倡议，正是呼应马来西亚电影产业近年展现的潜力与困境。随着多语社会与文化融合的加深，本地电影已从单一族群叙事走向跨文化对话。 代表作品与国际突破 从 P. Ramlee 的经典时代到 Yasmin Ahmad 的人文佳作《Sepet》，再到 陈胜吉 的票房电影《Ola Bola》《The Journey》，马来西亚电影逐渐展现独特的文化张力。如今，《The Fox King》的国际亮相，更显示本地导演在艺术与商业之间找到平衡点。 政策与人才并进 近年来，政府通过 DKK 基金及 国家电影发展局（FINAS） 的政策，鼓励独立制作与区域合作，为年轻导演提供国际化平台。例如，陈翠梅（Tan Chui Mui） 与 杨毅恒（Edmund Yeo） 等独立导演，已多次登上欧洲与亚洲影展。 区域合作与未来展望 法米提议的“东盟电影合作机制”，若能落实，将有助于建立东南亚联合发行与制作体系，降低小国电影的国际化门槛。马来西亚凭借多语言环境与文化多样性，有潜力成为 区域电影交流的枢纽。 困难与挑战 然而，马来西亚电影仍面临多重障碍： 审查制度严格，限制创作自由； 国内票房市场有限，资金来源分散； 串流平台虽拓宽观众群，但收益模式尚未成熟。 若政府政策与区域合作能形成合力，马来西亚电影有望在未来十年成为东南亚影坛的重要力量。 📍总结： 政府此举不仅是政策层面的推动，更象征着马来西亚电影迈向国际化的新起点。随着创意内容基金、国际影展曝光与东盟合作框架逐步完善，大马电影正准备走出本地，向世界讲述属于这片土地的多元故事。 图：马新社及网络

首相安华呼吁国家公务体系突破现有框架，推动全面结构性改革，以建设诚信、科技驱动和人本导向的“未来型公共服务体系”。 他今日在主持“公共服务迎向未来大会”（ASEAN Conference on Future-Ready Public Service）时强调， “行政体制不能再被旧规束缚，必须敢于变革，以适应快速变化的时代需求。” ⚙️打造能应变的公共行政体系 安华指出，在当今由科技变革、气候危机与社会创新要求所主导的时代，公务员必须具备灵活行动、创新思维和行动果敢的品质。 “公共服务的真正力量，不仅仅在于遵守程序，而在于能否迅速调整、有效行动，应对新挑战。” 他指出，成功的政府不应依赖个人领袖，而应建立坚实、可持续、能与时俱进的制度与结构，以确保治理的长远韧性。 💡“以诚信为核心 让科技服务人民” 安华强调，无论是政治领袖还是公务体系，诚信与透明都必须成为行政的核心原则。 “没有信任，再完美的制度也会失败。诚信必须是公共服务的组织原则。” 他举例说明，马来西亚已逐步落实多项以诚信与科技结合的改革： 数码身份（Digital ID） 提升公民安全与服务效率 数据驱动的主导机制（Data-driven Subsidies）确保救援精准到位 能源转型路线图（Energy Transition Roadmap）创造绿色就业与新技能机会 他表示，下一步是让这些改革“互联互通（interoperability）”，实现政府系统“一体化运作（as one，not many）”，让民众“只需提供一次资料，政府多部门即可协同使用”。 🧭东盟迈入“互信与互联”新时代 安华指出，东盟正进入一个充满挑战的十年：贸易紧张、科技变革、气候危机与社会诉求并存。虽然大象仍是全球最稳定的区域之一，但“稳定并不足以应对未来”。 他强调，东盟拥有6.7亿人口、不同语言和文化，必须升级为“值得信赖、具执行力的区域治理网络”。 “没有任何一个国家能够单独面对气候冲击、网络威胁或公共卫生危机。区域的可靠性取决于系统如何互学互助。” 🔗“信任、互通、能力”成新治理三要素 安华总结道，未来东盟公共服务的核心竞争力将建立在： 信任（Trust）：以诚信与透明赢得公众信任； 互通（Interoperability）：跨部门与跨国数据共享协同； 能力（Capability）：加强公务员专业与科技技能。 他呼吁各地共同建立清晰标准、安全数据与跨界合作机制，让东盟不仅是地缘政治共同体，更是行政治理现代化的典范。 图：取自安华面子书

马来西亚补贴汽油再度成为走私集团的“黄金商品”！吉兰丹州国内贸易及生活成本部主任阿兹曼揭露，不法分子将每公升仅售 2令吉60仙 的RON95汽油偷运入泰国，再以 每公升5令吉60仙 的高价出售，暴利高达 每公升3令吉。 阿兹曼表示，这种高利润驱使走私活动屡禁不止，尽管当局不断加强边境执法，仍难完全遏制。他强调：“泰国的汽油价格比马来西亚高出许多，这种价差自然刺激走私活动。” 💰 每桶赚近百令吉 暴利惊人 阿兹曼指出，不法分子只要走私一桶 30公升RON95，就能赚取约 90令吉。 “即使他们不是以政府补贴的1令吉99仙购得，而是以零售价2令吉60仙购买，也依然能轻松套利。” 他透露，内贸部正持续通过情报收集与联合执法行动，追查汽油流向与可疑加油站，并加强边境监控。 ⚠️ 怀疑有人滥用大马卡 协助走私 阿兹曼坦言，不排除有人向走私集团提供 大马卡（MyKad），协助他们以补贴价购买RON95汽油。 “这类行为不该发生。政府的补贴是为了减轻人民生活负担，而非让不法分子牟利。” 他呼吁公众不要配合任何走私活动，并提醒若发现可疑交易，应立即通报当局。 🌏 边境走私仍活跃 泰南补贴油“不断供” 泰国南部包括哥乐河在内的地区，长期可轻易取得马来西亚补贴食油和汽油，显示走私供应链仍在运作。 尽管政府收紧边境监管、加强执法，但由于油价差距巨大，非法运输仍屡禁不止。

副财政部长林慧英指出，东南亚国家联盟（东盟）在过去一年展现出强劲的经济韧性与增长潜力，其国内生产总值（GDP）已逾4.13万亿美元，外资流入更成为持续助力区域经济扩张的重要力量。 林慧英强调，大马在区域经济格局中扮演关键角色。随着国内实施经济与财政改革，马来西亚在东盟中逐渐成为外资青睐的投资目标，她认为这是国家与区域实现共赢的重要路径。 东盟经济概况与趋势 近年来，东盟整体经济保持稳定向上。2025年，东盟整体GDP增长率预计可达4.7%，高于去年的4.2%，显示其经济活力仍具优势。 区域吸引外资能力持续提升。2024年，东盟外来直接投资（FDI）流入总额超过 2,260 亿美元，占全球流量约15%，连续四年在发展中地区中居首。 若东盟能持续维持4 %–5 %的增长率，其在2030年有望进入全球第四大经济体行列。 从更宏观的视角来看，东盟近年来的 GDP 规模不断扩大，区域贸易与资本流动也同步增长。这些趋势使东盟在全球经济竞争中逐渐凸显其战略地位。 马来西亚定位：改革与吸引外资并行 林慧英在出席东盟华商菁英峰会时说，马来西亚近年来在经济与财政改革上的努力，正逐渐显现成效，使国家在东盟内部具备更高的竞争力。 她还以槟城为例，表示2023年槟州成功吸引约128亿美元外国直接投资（约610亿令吉），尤其是半导体与高科技产业方面的资金涌入，进一步巩固马来在区域供应链中的位置。 对于国家而言，吸引更多高附加值产业、发展创新经济，以及加强区域互联互通，将是未来的重点方向。 挑战与展望 尽管前景乐观，东盟与马来西亚仍面临多重挑战： 全球经济环境不确定性：贸易保护主义抬头、供应链重组、跨国投资波动等问题可能影响区域经济稳定。 内部结构差异：东盟各国经济发展阶段与结构不同，如何协调共进、共享红利仍具难度。 持续吸引优质资本：未来投资重点将更偏向绿色经济、数字产业、高科技等领域，竞争将更为激烈。 在此背景下，林慧英强调：深化区域经济整合、提升营商环境、加强基础设施互联，是确保马来西亚及整个东盟长期可持续发展的关键。

第47届东盟峰会将于10月26日至28日在吉隆坡举行，首相拿督斯里安华表示，这将是东盟历来规模最大、最受瞩目的领导人会议，届时美国总统特朗普、中国国家主席习近平、巴西总统卢拉、南非总统拉马福萨等多国元首将亲临出席。 安华指出，此次峰会不仅是东盟区域的合作平台，更是马来西亚担任轮值主席国期间的“关键一战”。他强调，主办国的任务在于确保与会领导人满载成果而归，推动区域与全球合作迈向新阶段。 在第58届东盟日庆典开幕式上，安华回顾马来西亚过去一年的外交努力，包括推动柬泰边境停火、持续落实缅甸“五点共识”。他说：“东盟的核心精神是和平、安全与繁荣，而和平必须伴随经济发展，才能真正惠及人民。” 他透露，东盟正加快区域经济与数码合作，例如推动《数码经济框架协定》、升级东盟—中国自贸区，以及召开第五届RCEP领导人会议。同时，能源整合也在进行中，“东盟电力互联网”将实现跨境清洁能源输送，推动更永续的经济成长。 安华特别强调，东盟拥有全球最年轻的人口结构，未来发展将由青年主导，各国有责任为他们提供技能与机会，帮助他们塑造区域的未来。他并确认，东帝汶将在10月正式加入东盟，象征区域版图的完整性。 安华感谢各政府部门及筹备团队，并呼吁吉隆坡市民在峰会期间展现支持与配合。他说：“这是我们作为主席国的最后一场、也是最关键的一场演出，全民合力将决定峰会的成功。” 图：马新社

副首相阿末扎希（Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi）指出，美国总统特朗普获邀出席本月在吉隆坡举行的第 47 届东盟（ASEAN）峰会，并非由东道国马来西亚或首相安华的单方面决定，而是东盟十国领导人共同协商、达成一致的集体决定。 作为本届东盟轮值主席国，马来西亚有责任邀请所有对话伙伴参与峰会。他指出，马来西亚将理性看待这一“外交共识”，即使在巴勒斯坦和加沙等关键议题上与美国立场不同，也不会影响共识的落实。但是，他也强调马来西亚在有关巴以问题上的原则立场将始终如一，不会因外交考量而动摇。 10月5日，阿末扎希在柔佛州拉庆室内体育馆（Arena Larkin）出席玛拉教育基金会（YPM）志愿队举行的启动仪式时表示， “特朗普是美国总统，但若美国在加沙与巴勒斯坦事务上有干预，我们亦会提出异议。我们至今立场未变。但作为东盟主席国，马来西亚必须尊重东盟领导人的一致决议。” 他补充，特朗普是否出席峰会，可能会在即将召开的国会会议上被议员提出讨论。政府对此不会加以干预，但最终仍应尊重由东盟秘书处执行的集体共识。 图：取自YPM面子书

政府自 2025年8月12日 起，已向约 860万名合资格人士 发放 Sumbangan Tunai Rahmah（STR）第三阶段款项。 根据首相拿督安华的说明，政府计划将 “BUDI 95”政策节省下来的资金，用于各类补贴与民生援助，其中包括 STR。 他指出，“BUDI95” 政策的核心目标是通过更精准的补贴与开支优化，将节省的财政资源直接回馈人民，以减轻生活负担，即使面对经济与财政压力，政府也会坚定履行承诺。 STR 第三阶段：受益者、数额与分发方式 根据财政部与相关官方消息，STR 第三阶段有如下安排与细则： 受益人数：约860万名人，比第一阶段830万略有增加。 总拨款：预计为 20 亿令吉。 单笔最高补助：650 令吉（视受益者类别与收入情况而定） 发放方式： 优先经过审核的既有 STR 受益者，款项将直接汇入其银行账户； 若银行入账失败或受益者无银行账户，则可至 Bank Simpanan Nasional（BSN）柜台 领取现金。 财政再分配 安华政策的核心，是通过更精准的补贴机制与结构性改革，从公共财政中节省费用，并将节省部分回流至国民作为直接补贴。安华指出，虽然这一承诺原本预计更早兑现，但考虑到当前国内外经济不稳定与巨额国债问题，政府必须审慎推进，以避免加剧财政压力。 他强调：“在经济动荡时期，我们要做的是采取能够立即减轻人民负担的措施。” 此外，政府仍将优先保障教育、医疗、基础设施等公共服务升级与扩展。STR 与 SARA 等现金拨款只是其中一环，目标在于确保补贴与公共服务两面齐头并进。

（吉隆坡3日讯）财政部长拿督斯里阿米尔韩沙表示，作为第13大马计划核心议程之一的数字转型，将是马来西亚确保长期竞争力的关键催化剂。 他指出，通过充分运用政府科技（GovTech）与数字创新，国家不仅能提供更高效的公共服务，还能提升生产力，推动包容性与永续经济发展。 “在日益复杂的经济环境中，马来西亚必须保持灵活与前瞻性，以制定及时且一致的政策。这不仅是保障宏观经济稳定的必要举措，也有助于强化财政韧性、提升收入来源，并推动结构性改革。 阿米尔补充，数字转型不仅是经济议程，更是社会进步的动力。通过扩大数字普及率、强化技能培训，并善用人工智能AI等新兴技术，马来西亚将能缩小社会差距、提升生活水平，并为全民创造更多机会。 世界银行文莱、马来西亚与菲律宾事务总监扎法尔·穆斯塔法奥卢则表示，世界银行的“GovTech成熟度指数”（GTI）显示，马来西亚在多个领域的表现优于经合组织（OECD）与东盟成员国同侪。 他举例指出，包括云端平台、政府服务总线（GSB）以及对颠覆性科技的应用，都彰显了马来西亚在区域内引领数字转型的雄心。GSB是一种基于标准的整合平台，能确保政府系统之间的数据安全交换与自动化。 “马来西亚正在为区域树立榜样，展示GovTech如何提升生产力并强化政府与民众之间的信任。世界银行将持续支持马来西亚在提升政府效率的同时，带动私营领域成长，并为人民创造更高质量的就业机会。” 图：马新社

（布城2日讯）在菲律宾马尼拉举行的第47届东盟农林部长会议（AMAF）上，东盟成员国一致强调，唯有通过加强合作，才能有效应对区域内农业与林业所面临的挑战，并抓住未来发展的机遇。 会议由马来西亚农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末·沙布率团出席。部长们普遍认为，农业与林业不仅是东盟经济与社会发展的重要支柱，更是粮食安全与可持续发展的核心领域。各国必须深化协作，分享经验和技术，推动能力建设，确保区域农业与林业在未来持续增长。 本次会议的重要成果之一，是各成员国一致同意采纳《2026—2030年东盟粮食、农业与林业部门规划》（FAF-SP 2026-2030），作为未来五年推动农业与林业合作与发展的主要政策蓝图。 此外，会议也通过两项关键经济成果（PED），作为2025年马来西亚担任东盟轮值主席国的重点倡议： 东盟领导人粮食、农业与林业愿景2045宣言（ASEAN Leaders’ Declaration on the Vision for Food, Agriculture, and Forestry Towards 2045） 东盟粮食、农业与林业合作框架2045（ASEAN Framework for Cooperation in Food, Agriculture, and Forestry Sector Towards 2045） 两份文件将于10月26日至28日在吉隆坡举行的东盟峰会上提交审议，进一步确立区域合作的长远方向。 在会议期间，莫哈末沙布部长也与菲律宾及日本代表举行双边会谈，探讨在农业领域扩大合作的机会，以实现互利共赢。 随行马来西亚代表团包括农业及粮食安全部政策副秘书长拿督斯里诺拉兹曼阿育（Dato' Sri Norazman Ayob），以及多名高级官员。

（巴生港口3日讯）为迎接本月底举行的第47届东盟峰会，马来西亚皇家警察（PDRM）宣布将动员超过10,400名警员，全力确保会议安全无虞。 内政安全与公共秩序局总监拿督斯里阿兹米今日在海事警察部队78周年庆典记者会上指出，警方已展开持续性安全评估，并将在会议期间全面投入人力和资源。 “届时预计将有34位国家领导人出席，包括美国总统特朗普。警方，尤其是内政安全与公共秩序局，将必须对安全和公共秩序的每个细节给予高度关注。”他说。 根据内政部长拿督斯里赛夫丁早前透露，此次峰会将部署10,492名警员及3,000名移民局官员，强化边境和入境口岸的安保工作。 首相拿督斯里安华则于7月8日表示，本届东盟峰会（10月26日至28日举行）将成为历来规模最大之一。除了东盟成员国领袖，意大利总理梅洛尼、巴西总统卢拉及南非总统拉马福萨等对话伙伴国领导人亦确认出席。 目前，东盟对话伙伴包括澳洲、加拿大、中国、欧盟、印度、日本、纽西兰、韩国、俄罗斯及美国。 图：马新社

马来西亚致力推动东盟数码经济框架协议（DEFA）落地实施，并确保其真正惠及人民与企业。投资、贸易及工业部（MITI）秘书长拿督海里尔（Dato' Hairil Yahri Yaacob）于 2025 年 9 月 26 日在世界经济论坛（WEF）关于东盟数码经济2025的商业对话会上强调，东盟国家必须协作推动区域数码转型。 他表示，DEFA 是实现区域统一、释放数码潜能的重要基石，愿景是将东盟打造为一个“统一、紧密”的数码共同体。本次对话会与第 57 届东盟经济部长会议（AEM）及相关会议同期举行。 东盟秘书长高金洪（Kao Kim Hourn）在会上指出，DEFA 不仅为深化区域数码合作提供平台，也可提升东盟在全球的吸引力与竞争力。 他援引波士顿咨询公司研究指出，若框架设计得当，到 2030 年，区域数码经济可能额外增加高达 2 万亿美元的产值。 不过，高金洪也坦言，目前东盟在数码人才、隐私保护制度、人工智能治理等方面仍存在显著差距。 他呼吁各成员国聚焦于具有跨境影响力的领域，协作制定共同规则与信任机制，应对全球数码分化挑战。 马来西亚政府强调，落实 DEFA 不只是纸上协议，而是要确保人民、企业切实受益。这意味着在推动区域数码贸易、网络安全、电子认证等领域加快行动，同时配套人才培养、法规制度与技术治理机制。 图：马新社及网络

（八打灵再也2日讯）八打灵再也国会议员李健聪表示，他欢迎市长莫哈末扎里日前宣布，将把灵市第19区、第51区及第51A区发展为高科技与半导体产业枢纽的决定，因为这项举措有助推动灵市迈向高科技城市。 李健聪指出，此发展方向不仅符合昌明政府提升人民生活水平及增强国家竞争力的愿景，也将为八打灵再也创造更多就业与投资机会。 不过，他也强调，随着第52区的多座政府与司法大楼预计迁出，当地留下的空间必须被妥善规划。 “我认为，这些大楼的原址应优先保留作为建设政府医院的用地，以满足八打灵再也居民迫切的医疗需求。” 他补充说，灵市人口不断增长，现有医疗资源已趋紧张，若能在第52区设立一所设备完善的政府医院，不仅能纾解居民看病难的问题，也能让城市发展更兼顾民生与公共利益。 李健聪呼吁市政厅在《特别地区规划》（RKK）公开咨询阶段，广泛听取社区意见，确保未来的发展既能推动高科技经济，也能回应市民最基本的医疗需求。 图：取自李健聪面子书及八打灵再也市议会官网

在即将举行的第47届吉隆坡双边会谈中，马来西亚与东帝汶正加紧沟通与合作，聚焦于“东盟漫游”与数字基础设施领域的良好发展，期望为两国人民带来更便捷、更经济的跨国通讯服务，并为东帝汶谈判做好准备。 形成“班级巡视”机制 马来西亚通讯部长拿督法米（Datuk Fahmi Fadzil）表示，虽然目前已经有多家电信商提供漫游服务，但希望马来西亚建立一个更全面的“小区漫游”机制，使马来西亚游客前往东帝汶旅行时可以获得更便捷、价格更合理的网络连接。 他指出，马来西亚通讯与多媒体委员会（MCMC）已立即指示与各大电信公司展开讨论，以协调落实该机制。 数字基础设施与5G经验分享 在东帝汶电信基础设施方面，法米马来西亚加强具备快速部署5G网络的经验，拥有较广的覆盖率和合理的资费，希望将这方面的能力提升、分享给东帝汶。 他还提到，目前东帝汶生育140万人口，但仅约15%拥有手机，显示出数字普及率仍十分有限。马来西亚认为，这是双方在数字领域展开深度合作的良好契机。 媒体交流与专业培训合作 为提升东帝汶的新闻传播能力，马方加强马来西亚通讯社（Bernama）、马来西亚国家电视台（RTM）、MCMC与东帝汶相应机构的合作。具体措施包括邀请东帝汶记者到马来西亚参与，由敦阿卜杜勒·拉扎克广播与信息学院（IPPTAR）举办的培训课程。旨在增强新闻专业水平、媒体能力与技术曝光率。 马来西亚总理22年来首次正式访问东帝汶 此次交流背后，是马来西亚总理安华结束了一次为期两天的正式访问。据悉，这是 22 年来马来西亚首相首次访问东帝汶。该访问被视为具有重大象征意义，正值东帝汶即将在不久后正式成为东盟第 11 个成员国。 法米指出，这一历史时刻将见证东帝汶加入东盟，而马来西亚作为东道主举办下届东盟峰会，将赋予这种双边合作更深远的意义。 图：马新社及安华面子书

美国总统特朗普于4月2日宣布新一轮关税措施，对包括马来西亚在内的多个东南亚国家出口商品加征10%至40%不等的关税，引发区域震动及广泛关注。部分行业受影响严重，电子产品、半导体晶片与服装纺织成为首当其冲的领域。 根据美国政府决定，自4月9日起，马来西亚出口至美国的产品将平均面临24%的对等关税。对此，投资、贸易与工业部部长东姑赛夫鲁，对美国拟议的新关税措施并不感到意外，强调已就此展开相关谈判与讨论，并理解美方的立场。而马来西亚中华总商会（中总）则表示对美国的做法表示遗憾，并强调此举将加剧双边贸易摩擦，打击企业信心与出口表现。 马来西亚推动东盟统一立场 作为今年的东盟轮值主席国，马来西亚正加紧协调成员国磋商，力图形成区域统一应对策略。总理安瓦尔·易卜拉欣已与印尼、泰国、新加坡等国领导人展开初步讨论，，重点探讨如何在外交、内部贸易便利化及多边平台上展开协调。 统一的东盟立场不仅有助于提升在双边与多边谈判中的议价能力，也能加快区域一体化进程，减少对美国市场的依赖。与此同时，部分脆弱经济体如柬埔寨和老挝，也有望通过东盟的联合援助与供应链多元化措施获得支持。 RCEP会议与多边主义 值得关注的是，马来西亚还计划在东盟年度会议期间举行区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）会议，并考虑其。这将是自2020年RCEP签署以来的首次领导人峰会，成员国有望就协定改进、未来扩容及自由贸易展开深入讨论，并借此次会议重点探讨如何共同面对美国关税。 RCEP被视为缓冲美国关税压力的重要机制，东盟与中国、日本、韩国、澳大利亚等RCEP成员均支持多边主义。尤其中国作为马来西亚最大贸易伙伴，持续呼吁区域国家通过深化RCEP合作来抵消外部冲击，并推动供应链多元化与贸易自由化。善用RCEP这一多边框架，不仅能够强化东盟在供应链安全上的抗压能力，逐步降低对美国市场的高度依赖，还将推动区域内部的互联互通与自主增长，从而为亚太经济建立起更稳健且可持续的发展格局。 图：取自东盟官网  

（布城1日讯）随着在我国推出的 仁政昌明汽油补贴机制（BUDI 95）正式实施后，通讯部长兼团结政府发言人拿督法米宣布，财政部和交通部正着手为那些因工作需求而持有新加坡驾照的马来西亚公民设立特别机制，以便登记受惠。 自 2025 年 9 月 30 日起，所有持有有效 MyKad 且拥有合法马来西亚驾驶执照的公民，就能以每升 RM 1.99 的价格购买 RON95 汽油，月用量上限为 300 升。 早前陆兆福也表示，部分在新加坡就业的马来西亚人因工作性质，需依规定使用新加坡驾照，例如公共巴士、罗里及货车司机等。新加坡法规通常不允许双持驾照，这也使得这些跨境工作者不得不放弃马来西亚驾照以换领新加坡驾照，进而导致被排除在BUDI 95补贴体系之外。 但这部分人群依然是大马公民，持有大马卡；回国时，他们驾驶的是在本地注册并缴税的汽车或摩托车，因此本应享有补贴资格，不应因为其执照类型的“差异”而被排斥。 他提到，政府已原则上同意让这类持有新加坡驾照的大马公民享有 BUDI 95 补贴，并着手建立一套专属注册系统，方便他们主动登记身份后纳入受惠群体。他坦言，落实过程中存在一定难度，尤其是新加坡的驾驶资料并不在马来西亚政府权限范围内，同时还涉及个人资料保护法规，因此无法直接共享信息。基于此，必须通过单独登记的方式来确认身份。陆兆福补充，陆路交通局（JPJ）预计还需数周才能完成相关系统开发，也吁请相关人士耐心等待。 柔佛跨境就业现象与补贴争议 在马来西亚柔佛州，长期存在一种特殊的跨境就业现象：大量居民每天往返新加坡工作，却仍在本地居住。这一群体因地缘便利、经济差距和汇率优势形成独特的生活模式，也带来了政策上的特殊考量。 新加坡经济高度发达，提供大量高薪岗位，而柔佛薪资增长相对缓慢、生活成本却逐步上升，令不少家庭若只依靠本地收入，难以承担教育、医疗及房贷等支出。然而，由于在新加坡工作，这些跨境通勤者通常不向马来西亚政府缴纳所得税，因此其各项补贴权益长期以来一直存在争议。对此，陆兆福也重申，RON 95 汽油补贴只适用于国内注册的车辆，外国注册车辆，包括新加坡牌照，均不符合资格。  

第 22 届中国—东盟博览会（东博会）于 9 月17日至21日在广西南宁举行，其间成交项目数量、技术展出规模以及企业参与热度均创佳绩。马来西亚作为东盟轮值主席国，以其特色产业、高科技创新与跨境协作为切入点，在本届东博会中展现出新的战略机遇与发展潜力。 一、马来西亚“强势出击”：参展规模与行业覆盖提升 根据报道，马来西亚此次派出了由 70 多家机构组成的代表团，设立约 80 个展位，涉及食品饮料、日用消费品、电子科技、教育服务等多个领域。12年来，马来西亚持续参与东博会，不仅为本地企业打开进入中国市场的重要通道，也带来了新的发展机遇，同时推动双边经贸关系日益紧密。相比以往，这次马来西亚在参展内容上不仅涵盖传统优势产业，如食品饮料、日用消费品、教育服务，还重点推介高新技术、绿色能源、AI 场景化应用等未来方向。 二、来自“数字＋智能”的新赛道：企业合作与产业升级机会 马来西亚驻广州总领事馆贸易领事法拉哈娜·卡马鲁丁表示，马来西亚希望能在高新技术等新兴领域与中国加强交流与合作。过去，马中经贸合作多集中在农产品、原材料与日用品贸易，而在本届东博会上，更多以“智能化”“数字化”“绿色化”为导向的合作加速浮现。 AI 与数字技术 本届东博会首次设立了专门的 AI 专馆，面积达 1 万平方米，展示了约 1,200 项国内外人工智能创新项目。AI、机器人技术、数字经济、高科技产品成为展会的新亮点。 马来西亚科技创新部邀请了一批高科技企业亮相，展示涵盖绿色能源开发、AI 场景化应用等领域的前沿技术与解决方案。马来西亚携手东南亚各国，打造覆盖区域的科技合作新平台，逐步转向以创新能力和人才为核心的经济发展模式。 近年来，马来西亚加快人工智能产业发展，力争成为东南亚新一代人工智能与数据中心的核心枢纽。去年，政府成立了国家人工智能办公室（NAIO），专责推动人工智能相关产业发展，旨在激发创新潜力、加强跨部门协作，并加快政府与企业在 AI 领域的应用，以提升技术研发能力、推动数字经济成长，并改善公共服务。同时支持中马科技企业的链接，寻求更多贸易机会与发展。数据显示，马来西亚数字产业目前约占国内生产总值的 23%，预计到 2030 年，电子商务市场规模有望达到 250 亿美元。 挑战：从机会向落地转化 尽管机遇诸多，但马来西亚企业若要真正把握贸易与发展机会，还需克服以下几个挑战： 技术标准与创新能力：与中国在 AI、半导体、云计算等领域相比，马方仍有差距。要在合作中赢得话语权，需加强研发能力与技术积累。 跨境数据安全与法规对接：在数字产品与服务方面，中马之间的数据境外流动、隐私保护、网络安全等法律和制度的差异，可能成为瓶颈。 供应链韧性与成本控制：即便有订单落地，物流、生产成本、关税制度等环节若不能优化，可能削弱利润空间。 人才与生态协同：要支撑 AI、数字化、绿色技术等项目落地，除了资本和设备，还需要人才、平台和生态配套。这要求企业、政府、科研机构共同投入。 总之，本届东博会向我们展示了一个新的趋势：传统的贸易路线正在逐步向“数智 + 创新 + 绿色”方向转型。对马来西亚企业而言，若能抓住这次战略窗口，将有机会在中马、乃至中国—东盟经济合作的新时代里占据更有利的位置。  

（吉隆坡30日讯）自今日起，马来西亚政府正式推行“仁政昌明95汽油补贴机制”（简称 BUDI95）。所有持有效驾照的国民，均可享受每公升 RM1.99 的 RON95 汽油补贴价，每人每月限额 300 公升；非公民或大企业将不再享受补贴，需按市场价约 RM2.60/升缴费。政府强调，此举旨在减轻民众生活成本，同时确保补贴更精准分配给本地公民。 这项政策在社会上引起了热烈讨论：它究竟是“惠民红包”，还是“国库隐患”？ 马来西亚长期以来面临沉重的财政负担，其中一项即是长期占据庞大比例的燃油津贴，平均每年耗资约200亿令吉。因此，补贴改革已成迫切需求。尽管相关呼声多年不断，但始终未能落实为具体有效的政策。 这次推出的 BUDI95 机制，取消了外国车辆的补贴资格，为国民提供更低油价，并设定每人每月 300 公升的限额，既能满足大多数民众的基本需求，又限制了高消费群体的补贴额度。尽管在行政层面程序更为复杂，但有助于遏止燃油走私。 可见，政府的初衷相当明确：控制补贴开支、减少外籍或高消费群体的“搭便车”现象、并将节省的财政资源转向公共福利、基础设施与低收入扶持。 然而，BUDI 95从原本设想中的剔除高收入群的“分层补贴”（T15）目标，到如今变成全民补贴，使原本有望节省更多财政资源的空间大幅缩小。此外，商用车则需以RM2.05加添RON 95 汽油。政府一方面希望透过津贴改革来减轻国库负担，另一方面又试图以降低油价赢得民意。 政府既不能切断高收入群体的补贴，更难以全面停止燃油津贴，否则势必引发民怨；然而继续维持高额补贴，又让国库长期背负沉重压力。安华内阁在多方利益与政治目的之间不断权衡与妥协，致使所谓的‘针对性补贴’未能精准落实，最终出现三种油价并存的局面。 从这一角度来看，BUDI 95 在付出更高行政成本的前提下，所带来的实质效果却相当有限，与预期相比其政策成效显然打了折扣。它更像是一种折衷的过渡方案，而非真正触及补贴改革核心的解方。补贴在国家预算中占据显著比重，若无法持续压减，则财政赤字、公共债务等隐患仍存。 与其长期困在燃油补贴泥沼，政府或许更应考虑把有限的资源投向科技创新、绿色能源、产业升级等更具长远效益的领域，虽然这意味着短期内可能面对调整带来的阵痛，但却是改善民生、稳固国库的可持续之道。 详情请参阅 BUDI 95 官方网站：https://www.budi95.gov.my/landing。

（森美兰29日讯）森美兰州政府重申，现代化与包容性的规划是州属未来发展的关键。在由PLAN Malaysia Negeri Sembilan主办的“现代与包容规划传播计划”（Program Sebaran Perancangan Moden dan Inklusif）推介礼上，森州行政议员阿鲁古马（Arul Kumar Jambunathan）指出，森美兰正积极迈向成为马来半岛主要的投资枢纽，并持续拓展为物流、教育及旅游的重要中心。 阿鲁古马表示，优质的投资将成为州经济增长的重要动力，不仅带来更多就业机会，也将全面提升人民福祉。然而，他强调，唯有通过周密的规划与高效的执行，并在发展与永续之间取得平衡，森美兰的发展潜力才能真正落实。 根据数据显示，仅在2024年，森美兰就吸引了总额高达72亿5000万令吉的投资，涉及208个项目；自2019年以来，州内获批的外资累计已达241亿令吉。他认为，这些成果足以证明州政府的政策与方针正逐渐获得本地及国际投资者的高度信任。 阿鲁古马进一步指出，为巩固发展方向，森美兰将通过四项重点举措来推动现代与包容性规划： 《森美兰规划指引手册2.0》，确保规划更精简并符合永续发展原则； 提升投资友好度，通过更透明、友善的开发收费机制吸引投资； 实施土地与建筑用途调整机制（KM），以提升发展效率； 推出“MBSFly”计划，加速发展审批流程，同时确保规划质量不受影响。 “发展不只是投资数据或项目数量的堆积，更重要的是人民能否切实受惠。”阿鲁古马强调，真正的成果体现在人民能住上舒适的可负担房屋，享有高效的交通系统、清洁绿色的环境、更广阔的就业机会，以及一个和谐、包容的社区。 他坚信，在各方持续努力与合作下，森美兰必将稳步迈向进步、包容与具竞争力的州属。 图：取自阿鲁古马面子书

（吉隆坡29日讯）在今日于吉隆坡举办的世界社会保障论坛（World Social Security Forum 2025）上，首相拿督斯里安华透露，马来西亚即将推出一项非工伤保险计划（Non-Workplace Accident Scheme），加强马来西亚的法律框架，目的是确保雇员在办公时间之外也能受到保障。 首相安华指出，随着灵活办公、远程工作、自由职业等模式愈发普遍，传统依据“在职时段”提供保障的做法已不能全面覆盖现代劳动者的真实风险。面对日益多样化的工作模式，这项改革有助于强化对劳动者的全方位保障，同时推动社保政策向更健全、更人性化的方向发展。 他强调： “在灵活与远程办公盛行的时代，这项改革将使保障更贴近当今人们的生活与工作现实。” “最关键的是，这项计划将把保障延伸至全天候，因为事故与伤害并不会依照时间表发生。” 此外，去年全马共记录到 85,529 宗非工作场所意外事故，凸显出目前制度可能存在的保障缺口。 若该方案落实，新政策将覆盖长期以来处在保障范围之外的人群，如家庭主妇、零工工作者等。而在职员工若在非办公时间、下班途中、周末或公共假期等时段发生意外伤害，也有望纳入保障范围。首相安华也补充，为使保障机制更具有效率与包容性，政府将导入数码系统，使偏远地区也能受益，不落人后。 此举不仅反映了政府对劳动环境变化的敏锐回应，也标志着马来西亚社会保障体系的一次重要升级，体现政府对多元劳动者的重视。若能顺利推行，非工伤保险计划不仅将提升劳动者的保障，也预示着未来社保政策的发展方向。 图：取自安华面子书