政策动态

马新放宽跨境德士限制　司机收入与通行效率提升

（新山17日讯）马来西亚与新加坡同意放宽跨境德士（出租车）运营限制，允许德士在进入对方国家后，可将乘客送达任何地点，被视为近年来马新陆路交通合作的重要突破。此举不仅有望提升司机收入与整体运输效率，也为依赖跨境人流的企业、零售与服务业带来商机。该措施在本月初举行的第12届马新年度领导人峰会后敲定，由马来西亚交通部长陆兆福与新加坡交通部长徐芳达达成共识。根据规定，跨境德士仍需在指定地点载客，但下客范围将全面开放，相关接载点也将分阶段扩大，同时两国跨境德士配额将由现有的每国200辆，逐步提升至500辆。放宽限制提升效率　司机收入与出行体验同步改善长期以来，跨境德士只能在指定地点上下客，造成行程割裂、效率低下等问题。随着新政策实施，司机可直接将乘客送至目的地，预计可显著增加单日行程次数，减少空驶与等待时间，也让跨境出行更符合需求。多名跨境德士业者普遍认为，政策方向有助提升整体运营效率，但在执行层面仍有问题需同步处理。现行收费机制以固定路线为基础，例如新山拉庆车站至新加坡万山街德士站的单程收费为120令吉，新加坡返回新山约为60新元。随着放客范围扩大，实际行程距离与时间将明显增加，原有定价结构是否足以覆盖新增成本，成为业界关注的重点。此外，跨境运营成本差异亦引发讨论。相较新加坡，马来西亚地域更为广阔，部分行程可能延伸至较远城市，往返时间大幅拉长，而回程阶段仍受限于载客规定，增加空驶行程。在此情况下，如何在效率提升的同时，平衡司机成本与服务可持续性，成为政策落实过程中需要进一步厘清的课题。监管与数码化并进　为跨境经济释放更大空间业界呼吁更清晰的营运指引与制度配套。部分司机建议，设立更多官方接载点，并引入类似电召车的平台化预约系统，专门服务跨境德士。这不仅有助于司机更有效规划行程、降低空驶率，也可确保马新双方司机在同一规则下竞争，减少灰色地带。新山—新加坡跨境德士协会（Johor Bahru-Singapore Cross-Border Taxi Association chairman ）主席Mohd Suhaimi Saidi指出，协会将与陆路公共交通机构（APAD）展开正式讨论，包括收费协调与执行细节。随着配额增加与制度逐步完善，对企业家而言，这不仅提升交通便利，更是南部经济与跨境服务模式升级的重要政策。柔新每日有大量通勤族、商务人士与游客往返，而更高效、合规的跨境运输体系，将有助于抑制非法载客活动，提升安全与服务质量，同时为本地零售、旅游、医疗与专业服务行业创造更多客源与商业机会。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

内阁再洗牌　安华点名28人

（布城16日讯）首相拿督斯里安华今日宣布内阁改组，共有19名内阁成员调换部门，包括6名原任副部长升任正部长；同时，2名部长及1名副部长被除名。此次改组亦引入7名新面孔，显示政府在补强内阁与应对当前施政需求方面作出调整。 7名新面孔加入内阁　涵盖多部门副部长职新受委的7名副部长包括：双溪大年区国会议员道菲佐哈里出任青年及体育部正部长玛士加丁国会议员莫迪出任青年及体育部副部长斗湖区国会议员罗思辉出任首相署部（直辖区）副部长美里区国会议员赵俊文出任旅游部副部长玛哈玛罗斯里出任首相署部（宗教事务）副部长礼让区国会议员赛依布拉欣赛诺出任天然资源及环境部副部长昔加末区国会议员华岚出任国家团结部副部长同时，重新受委担任部长副手的包括投资、贸易及工业部副部长沈志勤，以及经济部副部长拿督英德拉莫哈末沙哈。 3人被除名　6名副部长升任正部长在本次改组中，2名来自首相署的部长被除名，分别是原掌管直辖区事务的拿督斯里扎丽哈医生，以及原负责宗教事务的拿督莫哈未奈因；此外，国家团结部副部长莎拉丝瓦蒂亦无缘留任。另一方面，共有6名原任副部长获升任正部长，分别为：首相署部长（东马事务）慕斯达法沙慕首相署部长（宗教事务）祖基菲里哈山博士经济部长阿克玛天然资源及环境部长拿督亚瑟古律人力资源部长拿督拉马南种植及原产业部长拿督斯里诺莱妮行动党5名正副部长调任　涉及多关键部门民主行动党方面，共有5名正副部长调任新职。原青年及体育部长杨巧双调任首相署部长（直辖区）原人力资源部长沈志强则转掌企业发展及合作社部副部长方面：原种植及原产业部副部长陈泓缣调任农业与粮食安全部原财政部副部长林慧英调任妇女、家庭及社会发展部原投资、贸易及工业部副部长刘镇东则调任财政部安华在公布名单时指出，鉴于内阁部分职位出现空缺，有必要进行调整，以确保团队能有效协同运作。他强调，此次改组旨在强化内阁整体战斗力，专注推动更具活力的经济增长，并更有效回应人民关切的问题；至于未涉及调动的部长，将维持原职，不再逐一公布。图：首相办公室关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

GJPBS推动砂基建发展　强化本地咨询工程师参与

（古晋16日讯）副首相兼能源及水务转型部部长拿督斯里法迪拉尤索夫指出，砂拉越未来基础建设与公共工程的发展，将更系统性地引入本地咨询工程师参与项目规划与执行，以确保工程具备可持续性、竞争力，并真正符合地方长期发展需求。法迪拉是在为砂拉越土著咨询工程师培训中心（GJPBS）新办公室及培训中心主持启用仪式后作出上述表示。他指出，本地咨询工程师，尤其是来自砂拉越的专业人士，对州内地理条件、社会结构及发展优先事项具备更深层理解，有助于提升公共工程整体规划质量，避免资源错配，并提高项目执行效率。他强调，政府支持并鼓励善用现有专业培训设施，同时推动即将启用的联合卓越中心（Joint Excellence Centre），作为本地工程咨询、技术提升及跨机构协作的重要平台。政府也欢迎包括砂拉越土著咨询工程师培训中心在内的专业团体，就政策设计与项目落实提出建设性意见，以确保公共投资能够转化为更广泛的社会与经济效益。本地人才成企业关键合作对象随着砂拉越在交通、电力、水务、能源转型及工业基础设施等领域持续推进大型项目，对前期规划、设计、环境评估、工程投资等领域专业人士的需求将随之增加。砂拉越土著咨询工程师培训中心主席Irwan Zulkarnain Muhammad Hasbie表示，协会将持续为政府与产业提供专业技术支持，并严守工程专业标准，确保项目质量与长期安全。他指出，位于三马拉汉（Samarahan）的联合卓越中心，将承办多项专业培训与技术活动，不仅服务砂拉越土著咨询工程师培训中心会员，也将向其他机构与组织开放，进一步扩大专业合作与知识共享网络。从企业角度来看，无论是工程承包商、能源企业、工业发展商，或计划参与州内项目的跨州与跨国投资者，未来在项目规划与投标过程中，与具备在地技术与政策理解能力的本地咨询工程师建立合作，将成为有助于提升执行效率与降低违规风险。在国家持续推动高附加值产业、本地人才培养与区域均衡发展的政策框架下，砂拉越强化本土工程专业体系，不仅是技术层面的升级，也为企业在公共工程与基础建设领域，打开更稳定、可持续的合作与发展空间。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

通讯部高度戒备明年初水灾　法米：迅速恢复网络

（布城16日讯）通讯部长拿督法米指出，随着大马即将进入年终至明年初的雨季高风险期，政府已全面进入高度戒备状态，首要任务是确保受灾地区的通讯网络与互联网连接能够在最短时间内恢复，以降低通讯中断对社会运作、商业活动及企业日常营运所带来的连锁影响。他坦言，今年初吉兰丹多个县发生严重水灾，为政府防灾与复原工作敲响警钟。当时，不少电讯塔因洪水受损，桥梁被冲毁，地下电缆亦被洪流切断，不仅影响救援与灾后协调，也对当地企业的资讯传递、交易往来及员工调度造成干扰，凸显通讯基础设施在经济运作中的关键角色。以通讯稳定支撑企业与公共服务运作法米指出，汲取过往经验后，通讯部已与电信公司及电讯塔基础设施供应商建立更紧密的协作机制。一旦电力及光纤网络恢复，受影响的电讯塔将可立即重新启动，以缩短服务中断时间，确保企业、政府机构及公共服务体系能够尽快恢复正常运作。他说，临时疏散中心也将配备无线网络，必要时启用卫星互联网服务，以维持灾民、救援单位与政府机构之间的即时通讯。这类安排不仅有助于灾害管理，也为受影响地区的企业提供基本通讯保障，协助企业在非常时期维持内部协调与对外联络，减少灾情对运营带来的影响。在基础设施层面，相关机构已提前在电讯塔进行场地加固，包括抬高国能配电箱结构，以降低水位上升对核心设备造成破坏的风险。同步启动支援机制　维持人力与资讯体系稳定除了技术与网络层面的准备，通讯部旗下机构亦同步启动社会支援机制，包括设立昌明善行队及灾难基金，为在水灾中受影响的群体提供即时援助。法米表示，部门亦已设立国家记者日（HAWANA）爱心基金，可在记者及其家属受灾时提供必要协助。他指出，目前已有数宗近期水灾个案被纳入统计，相关数据仍在持续更新中，若未来数周再发生新一轮水灾，将一并纳入评估。此外，通讯部此前亦接获各界捐赠的物资，并计划于明年第一季度展开分发行动，最快于一月启动巡回派送。有关安排有助于稳定受灾社区的基本生活条件，也间接为当地劳动力与企业恢复运作创造更有利的环境。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

安华特朗普斡旋奏效　柬泰停火止战

（吉隆坡13日讯）在柬埔寨与泰国边境局势再度紧张之际，首相拿督斯里安华，分别与美国总统特朗普及柬泰两国领导人展开斡旋沟通，成功促成双方同意立即停止交火。马来西亚斡旋区域危机　东盟机制再度发挥作用安华在社交媒体指出，他于日前接获特朗普来电，双方就柬泰边境冲突、双边关系以及多项共同关切的全球议题进行讨论。针对柬泰边境紧张局势，安华向特朗普说明，马来西亚正通过双边接触及东盟机制，积极促请双方保持克制，重返谈判桌，以对话方式化解分歧安华强调，马来西亚始终准备好协助缓和局势、保护平民安全，并恢复区域稳定，这符合东盟一贯倡导的睦邻精神与和平原则。他也表示，作为东盟轮值主席国，马来西亚将于近期召集东盟外长特别会议，全面评估当前局势，并协调成员国立场，支持一切有助于降温的外交与安全措施。特朗普公开致谢　区域稳定有助经济与贸易信心美国总统特朗普随后在其社交平台发文证实，他已分别与柬埔寨首相洪马内及泰国副首相兼内政部长阿努廷通话，双方同意即日起全面停火，并回到原有的和平协议框架。特朗普也指出，柬埔寨与泰国均展现出追求和平的意愿，并希望在局势稳定后，持续与美国及区域伙伴发展贸易关系。在全球地缘政治不确定性升温、区域供应链与投资信心高度依赖稳定环境的背景下，柬泰冲突的降温对东盟整体经济具有重要意义。对马来西亚而言，作为东盟主席国成功多次推动停火，不仅有助维护区域和平，也进一步强化其在国际舞台上的可信度与影响力，为区域经济合作与跨境贸易创造更稳定的外部条件。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

双轨电动火车明启用　安华：优先带动中小企

（新山11日讯）首相兼财政部长拿督斯里安华指出，马来西亚铁路网络的更新与扩建，不应仅被视为交通基础设施，而应被规划为新型经济节点，特别是在小城镇与乡区，优先让本地小贩、微型与小型企业参与受益。安华今日为金马士—新山电动双轨火车（Gemas–Johor Bahru Electrified Double-Track Rail Project，EDTP）投入运作主持开幕时表示，新铁路线既象征国家交通体系升级，也成为昌明经济包容发展概念的典范。该项目明日（12日）起正式投入运作，往返新山吉隆坡仅需约4小时30分。安华指出，铁路站不只是交通设施，更是潜在的经济中心，将带动周边商业、房产与就业机会的扩展。 “我们希望周边的食肆摊位能够获得升级，同时住房、就业机会以及其他能造福人民的措施也能进一步扩大。” 柔佛近年的投资额逼近 RM1000 亿，是全国表现最亮眼的州属之一。安华强调，随着该项目完成，柔佛必须掌握沿线铁路站（昔加末、居銮、古来、新山等）带来的全新增长模式，让投资红利真正扩散到中小企业、创业者与乡区经济。铁路连接能力的提升，将加强柔佛—森美兰—吉隆坡经济带的连动，并改善柔佛中北部长期面临的人流、物流与投资集中度不均的问题。企业视角：铁路网络变化带来哪些实质机会？客流红利新铁路站的启用，加上本地参与政策，将推动站区商圈升级，例如餐饮、便利零售、共享服务与旅游相关行业。物流效率提升金马士—新山电动双轨火车全长192公里、涵盖昔加末、居銮、古来至新山，对制造业、农产品加工、电子商务等行业而言，将降低运输时间与成本。房产与区域发展 11座新车站均融入柔佛特色设计，将成为地方发展规划的核心资产。交通便利促进住宅与商业开发，带动私人投资流入，有助提升地方政府土地价值与税收基础。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

税务政策惹民怨　拉菲兹：华商信心亮红灯

（八打灵再也 11 日讯）马来西亚税务制度近年的一连串调整，从电子发票（e-Invoice）推行、销售与服务税（SST）上调，到内陆税收局（LHDN）更强势的执法方式，正持续冲击中小企业的经营环境。经济部前部长拉菲兹直言，税务政策的不确定性与强硬执法，造成大量华商不满情绪积累，也逐渐动摇华裔选民对政府的信心。他指出，政府虽然以税收成长作为财政表现亮点，但在基层企业，尤其是中小型华裔企业当中，普遍感受到的却是严厉的审查与更频密的追税。税收提高但体验未改善　企业质疑公平性拉菲兹指出，过去两三年，小型与中型商家频频反映执法压力增加，包括税务诠释不一致、调查范围扩大、以及即便有合理解释也难以快速解决争议。许多企业认为，税务机关有时给予的诠释不合理，导致他们被迫缴付额外税金。更令商界不满的是，当出现多缴税款时，退款程序却往往拖延，使企业必须额外承担现金流压力。他强调，政府在账面上为税收增加感到满意，但基层纳税人却感受到被层层压榨，这两种叙事长期并存，最终会破坏企业对国家制度的信任。他表示，政府不断高喊向超级富豪征税，但依旧与过去的权贵保持密切关系，小商家自然会觉得自己只是被来回踢弄的政治工具。电子发票与 SST 成为焦点　政策责任不清加剧误解 “每当提到电子发票、销售与服务税（SST）或内陆税收局日益强硬的执法，许多人都会愤怒，把矛头指向我或经济部，但事实上这些政策皆属财政部负责。” 拉菲兹坦言，政策责任归属不清，使投诉与不满常被错误指向，进一步加深政府与商界的沟通隔阂。他强调，企业界的反应并非单纯对改革抗拒，而是担忧缺乏明确方向、准备期不足、执行方式不一致所带来的经营不确定性。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

大马稀土需迈向工业化　刘镇东：打造完整供应链

（吉隆坡10日讯）投资、贸易及工业部副部长刘镇东表示，联邦与各州政府需强化协作，以工业化为目标重新布局稀土发展。他指出，若国家仍停留在开采导向模式，将无法在未来的稀土产业中取得优势，并强调这是马来西亚提升在国际经济体系中地位的重要契机。从稀土开采转向产业化　刘镇东在马来西亚策略与国际研究院（ISIS）发布《从矿山到磁铁》政策简报时表示，根据宪法，天然资源归州政府管理，因此过去的发展方向往往以开采收益为主。他指出，仅靠出售稀土原矿无法带来可持续的经济效益，也无法支撑产业链升级；真正决定一个国家能否在稀土领域站稳脚跟的，是能否具备从上游精炼、中游材料制造，到下游终端应用的完整产业能力。各州在评估资源开发时，需要以国家产业战略为前提，而联邦政府也必须提供足够的政策、监管与技术支持，鼓励稀土产业的工业化，而不仅专注于开采。企业迎来技术、制造与资本布局新机遇刘镇东指出，政府已表明希望从上游到下游全面发展稀土产业，因此未来将提供更多奖掖措施和资本，并通过制度建设、监管体系与技术标准，推动整个行业迈向产业化。 “一个强大的马来西亚稀土工业将产生全球影响，但这需要各方同步努力，也需要政府以更系统性的方式引领发展，” 随着政府逐步重塑产业环境，企业界也将面临新的机会与布局前景。制造业者可评估是否在马来西亚建立稀土相关材料与部件产线，以便更接近供应源并减少地缘政治风险；工程、环保与安全技术公司预计将迎来更多来自精炼与加工设施的服务需求。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

疑非法清林致水患　雪州启动全面调查

（巴生10日讯）雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁今天宣布，将指示水利灌溉局（JPS）与森林局（Jabatan Perhutanan）彻查乌鲁冷岳（Hulu Langat）18英里一带疑似非法清林活动，并确认其是否与近期反复发生的水灾有关。雪州政府已明确表示，若调查涉及河流保留地，水利灌溉局将主责；若牵涉森林范围，则由森林局展开行动。阿米鲁丁也指出，冷岳河防洪计划第二阶段仍处于设计阶段，而工程的延误是导致当地水灾反复的主要因素。 “该工程目前仍在设计阶段，一旦顺利完成，我相信可有效解决反复水灾的问题，因为届时水流将被引导至瓜拉冷岳及雪邦。” 他承诺将亲自监督工程进展，同时寻找短期应对方案，避免灾情再次发生。近年来，无论是在雪州、槟城或柔佛，突发性淹水事件愈加频繁，企业不仅面对设施受损与营运中断，还需承受物流延误、仓储成本上升等一系列持续性的经营压力。马来西亚处于棕榈油、制造业、数据中心等多元产业交汇地带，企业若忽视生态体系，最终承受的将不仅是ESG评级下滑，更是直接的经营风险。水灾频率攀升，本质上已成为可量化的经济变量，并日益受到投资者、跨国客户与金融机构关注，特别是在永续融资成为全球主流的情况下。无论是工程延误或非法开发，都凸显出水患是企业与政府共同面对的挑战。透明的土地管理、稳健的水资源治理与负责任的企业行为，能够强化区域对极端天气的抵御能力，也为供应链提供更稳定的运营环境，从而提升整体投资吸引力；相反，若环境管理不到位，不仅让灾害更频繁发生，也会增加政府与企业的额外成本，使营运与财务风险同步上升。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

投贸部：进口水果可向财政部申请豁免SST

（莎阿南 9 日讯）投资、贸易及工业部（MITI）表示，贸易伙伴或本地进口商可就水果进口事宜，直接向财政部申请销售与服务税（SST）豁免。此举与美国在马美互惠贸易协议（ART）下享有的待遇一致，但仍须依据《2018 年销售税法令》由财政部逐案批准。投资、贸易及工业部也指出，大部分新鲜水果已基于国家粮食安全考量享有全面免税。自贸协定不影响销售税　国内税权由政府自主决定关于区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）、全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）等贸易伙伴是否可获得与美国相同优待方面，投资、贸易及工业部明确表示，自由贸易协定（FTA）的承诺主要集中在进口关税的削减或取消，并不涵盖销售与服务税等国内税种。换言之，自由贸易协定影响的是跨境进入时的关税成本，而销售与服务税属于国内税收范畴，仍由政府自行决定是否给予豁免。对于企业而言，进口成本结构并不会因为自由贸易协定而自动简化。关税优惠能够降低部分产品的进口门槛，但并不代表销售与服务税属也会同步取消。若某些来自自由贸易协定伙伴国的产品在关税降至零的同时仍被征收销售与服务税，企业便需要根据财政部的豁免指引和法令要求重新计算整体成本结构。这一点对于涉及大量进口生鲜食品的企业尤为关键，因为成本差异最终会反映在零售定价、利润空间与消费者接受度上。马美贸易监督机制启动　出口标准与流程更清晰投资、贸易及工业部也谈及美国在马美互惠贸易协议（ART）下的承诺，包括关税下调、产品标准认证与非关税壁垒的改善。马美双方将通过贸易与投资框架协议（TIFA）下的联合委员会监督这些承诺的落实。委员会由投资、贸易及工业部与美国贸易代表署（USTR）共同主持，并将定期召开会议，以技术资料与行业数据作为评估基础。这项机制对于面向美国市场的本地出口企业具有重要意义。未来马来西亚对美出口的认证流程、产品标准衔接及贸易便利化措施，将在更明确的框架下进行审查，有助企业降低不确定性并规划长期市场策略。对于电子电气、橡胶制品、医疗器材与食品加工等行业而言，这意味着市场准入程序将更具可预期性，有助稳定生产与投资部署。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

虚拟投资造成13.7亿损失　大马网诈冲击投资环境

（吉隆坡9日讯）据武吉阿曼商业罪案调查部（CCID）公布的最新数据显示，今年首11个月全国因网络犯罪损失的金额已突破27亿令吉，规模与一项中型产业发展项目相当，严重影响了国内投资者的资产安全与投资风险。在所有诈骗类别中，虚假投资诈骗成为最为庞大的吸金黑洞。尽管案件数量仅 9296 宗，占整体案件不到两成，但累积损失额却高达 13 亿 7000 万令吉，占网络诈骗总损失的一半以上。诈骗分子以高回酬、零风险、名人背书等策略瞄准追求资产增值的投资者，使原本用于股票、基金、加密货币或私人投资计划的资本大量流失。对市场而言，投资诈骗的高额损失意味着两大隐忧：其一是投资者信心下降，资金更趋防御性；其二是社会财富被非法吸走，对长期资本积累产生负面冲击。虚假投资扩散冲击资本流向随着虚假投资平台不断复制正规投资的包装手法，包括模拟证券界面、假冒持牌顾问身份、伪造监管认证等，不少投资者难以分辨真伪，导致本该进入官方资本市场的资金被导向非法渠道。若金融犯罪持续猖獗，国内股市、基金市场与初创投资生态将面临间接压力，因为本应流入合法投资的零售资金减少，使市场活力与流动性受到牵动。与此同时，诈骗造成的大额损失也削弱投资者对数码金融工具的信任，可能放缓马来西亚向无现金经济和数码投资环境转型的步伐。投资者如何自保金融机构与专业分析员强调，投资者必须提升风险管理意识，以减少资金误流入非法渠道的可能性。核实执照与机构背景：通过证券监督委员会（SC）与国家银行（BNM）官网确认投资平台与顾问是否持牌，避免与无监管记录的单位往来。警惕高回酬、零风险说法：正规金融市场不存在无风险高回酬，任何保证利润的承诺都是主要警讯。优先使用受监管的官方平台：股票、基金、ETF、债券及加密资产交易应在银行、券商或受监管投资应用程序完成，而非通过社交媒体链接或私人群组。分散投资组合：避免资金过度集中单一产品，以降低一旦被骗便全盘皆失的风险。即时应对可疑情况：一旦怀疑受骗，立即停止交易、联系银行冻结转账，并拨打997向国家诈骗应对中心（NSRC）求助，提高阻断资金流向的机会。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

安华：工程部须严厉对付延误项目　承包商面临更严格审查

（吉隆坡8日讯）首相兼财长拿督斯里安华今天表示，基础设施项目延误已对国家发展与民生造成严重影响，并要求工程部（KKR）对不达标的承包商采取更严格的行动，建立系统化的项目绩效监督机制。他指出，工程部肩负大量攸关公共服务与经济活动的工程，包括道路、水供及电力，一旦延误，企业营运效率、供应链衔接与区域经济都会受到波及。从沙巴案例看治理难点　延误拖累区域投资信心在谈及全国工程管理时，安华点名沙巴多个关键基础设施项目长期进展缓慢，包括水供、电力与道路维修，形容当地经济潜力被不必要的落后基础设施拖住。他指出，尽管联邦政府已批准史上最大额度的拨款，沙巴2025年发展与营运开销达170亿令吉，其中水务近10亿令吉、电力12亿令吉，但相关项目仍未完成，使民众感到被边缘化。 “政府在换、部长在换，但水供没换、电力没变、道路依旧坑洼。民众失去信任是可以理解的。” 更严格的工程监督体系将重塑承包生态安华强调，政府将推进直接、定期的监督体系，包括跨州检查与基层反馈机制，并要求中央，包括政府首席秘书与公共服务局总监提升整体执行效率。承包商未来将面对更高透明度与绩效要求时间进度、财务遵循、工程质量都将受到更频密审查，延误项目恐直接影响未来标案资格。高效、合规与具备技术能力的企业迎来机会在政府强化治理下，具备数字化项目管理、透明成本结构、按期交付能力的企业更受青睐。基础设施市场规模仍庞大，政策方向更加稳定随着沙巴、砂拉越及半岛多项基建持续推进，企业可视此为未来数年的增长领域；而更强的问责制度有助提升整体项目落地率。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

婆罗洲航空即将启航　企业跨境连接显著提升

（古晋6日讯）砂拉越总理阿邦佐哈里指出，全新成立的婆罗洲航空（Borneo Airways）预计于下个月正式启航，优先承担乡区航空服务，并计划在 2026 年 7 月启动喷射客机航线。对马来西亚的企业而言，这不仅是交通设施的升级，更是区域连通性、产业布局与跨境商务网络的全面升级。以航空缓解交通瓶颈推动砂拉越内陆发展阿邦佐哈里指出，婆罗洲航空将在首阶段使用螺旋桨客机，优先飞往砂州偏远地区，以提升乡区与城区的连接性。婆罗洲航空投入运营，将有助于改善内陆地区的运输速度、医疗与教育资源可达性，以及农产与物资运送效率。伴随交通改善，当地商业活动、旅游动能与公共服务部署也将变得更具可行性，进而提升乡区经济活力。对企业而言，这项发展将重塑市场版图，从提升乡区连通到强化跨境商务，再到催生新的旅游与产业生态，其连锁效应将在未来数年逐步显现。砂迈向航空枢纽角色　跨境商业前景扩大阿邦佐哈里透露，婆罗洲航空将在 2026 年 7 月开始运营喷射客机，并已获得交通部长陆兆福的同意。他也在与新加坡总理黄循财会面时确认，新加坡方面对砂拉越新航空公司的成立表达浓厚兴趣，并准备接纳未来的航班申请。砂拉越直飞新加坡将大幅缩短商务往返成本，使企业更容易对接资本市场、专业服务体系与区域供应链网络。随着跨境商务活动便利化，砂州的工业、科技和数字经济吸引力也将同步提升，为外资与本地企业创造更多合作空间。此外，砂拉越计划开通飞往韩国济州岛的航线。济州岛是联合国教科文组织认证的全球地质公园，而砂拉越三角洲地质公园也即将获得同样认证，两地之间的航空连线具有独特的战略象征意义。未来的国际航线不仅将促进旅游，也将延伸至文化、生态、运动与健康休闲等高价值消费产业，为本地企业带来更广泛的市场机会。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

马来西亚中小企业公会欢迎 PERKESO 主动接触业界，就《第 800 号法案》修订展开建设性讨论，重申执行机制应平衡与合理

（吉隆坡6日讯）社险机构（PERKESO）讲解《800 号法令》修正内容，阐明其目的并说明预期的执行框架，马来西亚中小企业公会总会长陈棋雄博士对此表示欢迎。社险机构在今日的说明会上重申，修正后的《800 号法令》旨在提升劳工保障、加强劳动力市场透明度、强化就业媒合机制，并在长期推动马来西亚人力资本发展。陈棋雄也出席了这场说明会。他表示，该会支持这些目标，并相信修正后的《800 号法令》在执行过程中将保持公平、透明，并在商业操作层面取得平衡。 “尽管保障劳工仍是重点，但合规机制必须切实可行，不能对中小企业造成过重的行政负担。” 此外，陈棋雄也表达了对该机构咨询式合作态度的信心。“我们感谢社险机构秉持开放精神，与业界积极沟通并欢迎反馈。建设性的对话对于顺利落实修正后的《800 号法令》至关重要。” 他还说，该会对社险机构愿意探讨更清晰的豁免标准，以及在一些职位申报类别上给予更大弹性表示鼓舞。平衡的方式将有助于提升合规性，同时避免给企业带来不必要的负担。他强调，持续沟通尤为重要，特别是对于季节性、项目型或短期雇佣等非传统用工结构的行业。妥善调整申报要求及提供可操作的指引，是推动成功合规的关键。 “我们将继续与该机构合作，提供行业观点，并支持优化执行框架，确保修正后的《800 号法令》达成其预期目标，同时不影响企业的永续经营。” 关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

加强乡区人力与创业　政府推动乡区企业融入全球市场

（布城4日讯）副首相兼乡村及区域发展部长阿末扎希表示，政府将在明年把重点放在人力资本培养与乡区创业发展，尤其是科技型创业，让乡区经济能更深度融入国内外市场。这一方向不仅涉及乡区产业结构的升级，也关系到企业界长期关注的供应链、人力资源储备及区域市场机遇。乡区创业走向国际市场阿末扎希透露，今年在上海举办的大马国际清真展（MIHAS@Shanghai）上，乡区产品录得超过 32 亿令吉交易额，显示本地乡区产品具备跨国市场需求。他强调，未来乡村及区域发展部的目标不仅是提升乡区产品的品质，而是确保这些产品能够进入区域和全球供应链体系。乡区企业将逐步从传统业者转型为更具生产力与竞争力的供应商，为本地制造业、食品加工、电商平台及出口企业带来更多合作选择。随着乡区企业的品牌化与数字化推进，企业可在国内获得更多成本可控的供应链来源，减少对进口原料或海外小型供应商的依赖。技职毕业生就业率达 98.7% 在人力资本方面，阿末扎希指出，隶属大马人民信托局（MARA）的近 300 所技职院校（TVET）毕业生就业率已达到 98.7%，显示产业对技能型人才的需求持续扩大。政府目标是明年将就业率进一步提升至 99%。对企业而言，这将扩大企业的技能人才来源，包括机械维修、电气工程、制造技术、数码科技等相关技能。随着技职教育系统加强培训与产业对接，企业能以更稳定的成本获得劳动力，进一步缓解技能人才断层问题。阿末扎希也表示，原住民学生报读大学课程的人数显著增长，乡村及区域发展部将继续制定精准的升学计划。这不仅提升乡区青年的社会流动性，也为企业在未来的管理、科技与专业岗位上提供更多元化的人才选择。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

再生能源与水资源治理改革　大马加速能源与水务转型

（布城4日讯）副首相兼能源转型及水转型部长法迪拉尤索夫指出，政府将加速推进可再生能源部署，并全面强化国家水资源管理体系。他强调，这两大领域的改革，将直接影响企业运营成本、工业发展布局及国家长期经济竞争力。可再生能源占比提升　推动市场扩张法迪拉表示，政府仍以 2050 年可再生能源占国家发电装机容量 70% 为目标，而截至今年 10 月，马来西亚已达到 31% 的可再生能源装机容量。他指出，为了支持产业用电需求与推动能源转型，能源及水务转型部（PETRA）将推出多项具体措施，包括预计在 2026 年初推出的第六期大型太阳能计划（LSS 6）。同时，政府也将额外开放 300 兆瓦的沼气、生物质与小水力发电配额，以鼓励更多可再生能源投资。此外，企业可再生能源供应机制（CRESS）将让企业能够直接向可再生能源生产商购买电力，有助降低长期电力成本，并使出口导向型产业更容易满足 ESG 的国际标准。他补充，加速太阳能转型行动计划（Solar ATAP）也将扩大，让更多工业与商业用户能够建设自家太阳能系统，降低对传统能源的依赖。社区可再生能源聚合机制（CREAM）则让住宅区与工商区能够以集体屋顶方式共同发电，提高能源自给能力。水资源政策全面更新　国家水务理事会统筹治理在水资源方面，法迪拉指出，政府正通过新的国家水政策推动更整合的治理模式，目标是解决长期存在的跨州协调与基础设施不足问题。他强调，由首相安华领导的国家水务理事会（MAN）将成为主要协调平台，用以统一政策、策略与执行机制，使各州政府与联邦部门能够在水资源规划上保持一致，以减少重复与断层。能源及水务转型部也将设立国家水文数据中心，把所有水资源数据集中管理，让水灾预报、干旱监测、用水规划与投资评估都能以更科学的方式进行。他表示，这将强化整体水资源管理效率，并改善现有决策流程。水务行业法令（Act 655）第二阶段修订也在推进，重点包括提升执法、推动再生水使用与强化循环经济原则，使水务行业能够以更具效率与透明度的方式运作。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

东盟迈向创新十年阿末扎希：科技整合成区域增长关键

（吉隆坡 3 日讯）副首相阿末扎希指出，未来十年将决定东盟能否突破传统增长模式、迈向高价值经济，而创新能力已成为区域竞争力的核心。他提醒，若东盟继续各自推进科技政策，将难以在全球科技格局中取得战略位置，区域必须走向更紧密的合作与整合。阿末扎希在赛城对话峰会Cyberjaya Conversations Summit 2025上表示，创新能力不仅影响经济潜力，也决定区域的韧性。东盟的科技与创新合作正持续加速，尤其马来西亚在今年全球创新指数中升至第 33 位，显示我国在推动技术发展与人才培养方面取得明显进展。企业未来的增长，将取决于是否能够连接区域创新网络，在政策稳定、人才充足的东盟中找到技术合作、研发扩张与资本投入的共同平台。对于正在寻求转型或区域布局的企业，这种趋势意味着新的协作机会将不断出现，而传统以本国为界的经营模式正逐渐失去优势。区域一体化推动企业进入更高价值链在区域供应链重组、产业数字化加速的背景下，东盟内部的科技整合将对企业产生深远影响。阿末扎希强调，未来的创新发展将不再由单一国家推动，而需要大学、科研机构、产业界与投资方共同参与，形成一个跨国协作的创新生态体系。他指出，企业若要在这一环境中保持竞争力，必须积极参与跨境研发、人才培训与技术共建，因为东盟正在形成一个更统一的创新市场，科研成果、技术标准与资本流向将比以往更加连贯。对企业而言，这意味着进入新市场的门槛降低，也意味着更大的区域需求将被开发，科技型企业、制造业与服务业都能从中获得新的拓展途径。太空经济成为东盟下一条增长曲线阿末扎希也提醒，东盟必须准备好迎接新的科技边界，尤其是全球太空经济即将迈向一兆美元规模。他认为，东盟在地理位置、人才基础与数码基础设施方面具备条件，可在卫星技术、地理空间智能及相关下游产业中扮演更重要角色。他举例说，卫星影像在农业规划、灾害管理、通讯导航与物流优化方面都能创造新价值，而这些应用将直接影响企业的营运效率、资源配置与区域生产力。随着太空科技逐渐商业化，东盟企业的参与机会也将快速增加，从科技企业到传统产业，都可能因数据与卫星连结带来新的增长模式。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

比特币反弹重上 9 万美元　市场情绪仍保持谨慎

（纽约 3 日讯）在经历近一个月的大幅调整后，比特币周二重新站上 9 万美元水平，一度上涨 6.8% 至 9 万 2323 美元。此轮反弹为持续数月的跌势带来短暂缓和，但交易员普遍保持谨慎。市场人士认为，此次回升主要受行业利好消息刺激，包括美国证监会主席保罗·阿特金斯计划公布创新豁免机制，以及先锋领航（Vanguard）宣布允许在其平台交易主要持有加密资产的 ETF 与共同基金。卖压尚未完全消化　机构投资者等待美联储决议尽管价格止跌回升，但多项指标显示反弹基础并不稳固。就在周一，加密资产巨头微策略（Strategy）的债务流动性问题引发市场恐慌，比特币一度深跌。该公司随后宣布设立 14 亿美元储备金，以确保现金充足，才使市场情绪逐步稳定。不过，机构资金仍保持观望态度。量化资产管理协议（Axis）首席执行长克里斯金表示，机构投资者倾向等待下周美国联储局利率决议后再决定是否增加风险敞口，当前市场整体情绪仍然谨慎。市场结构信号偏弱　资金费率转负、稳定币余额攀升链上数据显示反弹力度有限。CryptoQuant 数据显示，比特币资金费率已转为负值，意味着永续期货市场对空头的需求高于多头，显示专业交易员仍在对冲风险，而非押注反转。与此同时，Bitfinex 分析师指出，USDT 和 USDC 在交易所的余额近期上升，代表资金正停泊于稳定币，而非积极逢低进场。这种趋势通常出现在周期后期的深度回调中，投资者倾向等待局面更明朗，而不是冒然加仓。报告进一步指出，这并非牛市顶部资金被抽离的行为，而是场外流动性累积，显示有意愿的投资者正在保存火力，等待风险下降或 ETF 资金流稳定后再重新进场。恐惧情绪浓厚　比特币自高点回落近 30% 自 10 月创下历史新高以来，比特币已累计回调近 30%。CoinMarketCap的恐惧与贪婪指数周二继续停留在极度恐惧水平，并已连续三周徘徊在该区间，显示市场避险情绪持续升温。对于投资者而言，当前反弹更多被视作技术性修复而非趋势反转。若美联储释放更明确的利率路径、ETF 资金流重新转正或行业流动性改善，市场才有机会摆脱恐惧阶段。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

沙巴提升运输政策地位　为产业扩张与物流升级铺路

（纳闽3日讯）沙巴州政府将运输事务纳入工业、企业与运输部（Ministry of Industry, Entrepreneurship and Transport）职权，被视为推动全州供应链改革与基础设施升级的重要转折点。马来西亚物流与运输特许学会（CILTM）沙巴分会主席丹尼尔（Daniel Doughty）指出，这项决定把运输政策正式拉进产业决策核心，对未来工业发展、企业营运与投资布局具有深远影响。他表示，运输事务过去多在不同政策体系中分散处理，如今被纳入工业、企业与运输部的统筹框架。此举预计将提升政策协调度、强化监管一致性，并为企业在投资布局、物流规划与营运管理上提供更具可预见性的行政环境。与此同时，沙巴的整体经济与基建环境也使运输政策地位的提升更具意义。沙巴 2024 宣布投入超过 260 亿令吉发展道路、港口与公共基础设施，重点改善交通连通性与产业走廊建设。同时凭借面向南中国海的地理优势及深水港资源，沙巴具备发展为区域物流枢纽的潜力，近年来吸引更多出口导向与跨境企业把沙巴视为重要供应链节点。对本地企业而言，未来在选址、仓储布局、原材料与成品运输、跨州与跨境物流衔接等方面，可望在更清晰的政策方向和一体化的规划下进行中长期资源部署，有利于控制成本、强化供应链稳定性，并提升区域市场竞争力。制订沙巴物流总规划　为产业布局提供方向 CILTM 建议州政府推动一套由沙巴主导的物流与运输总规划，以明确发展重点、设定长期目标，并建立透明的问责机制。丹尼尔强调，这类总规划应与工业政策、企业发展策略及基础设施投资相互配合，为未来数十年的产业与供应链发展提供清晰路线图。他指出，这对制造业、出口企业、本地中小企业，以及物流与运输服务业者而言，都是改善产能配置、拓展市场与推动区域合作的重要基础。政商协作深化　物流标准与人才将成竞争关键 CILTM 沙巴分会表示，将通过技术规划、行业咨询与专业治理框架配合州政府工作，并持续联合私营企业、政府机构与学术界推动长期物流蓝图实施。业界普遍认为，在运输政策地位提高后，物流标准、专业人才与运营能力将成为沙巴在区域经济竞争中的关键指标。 CILTM 沙巴分会也将于 12 月 14 日在亚庇沙巴国际会展中心（SICC）举办年度旗舰活动，汇聚产业代表、表彰本地人才，并探讨沙巴在物流能力、行业标准与国际竞争力方面的进一步发展方向。对关注供应链升级与区域扩张机会的企业家而言，这类平台可作为掌握政策动向、建立合作关系与发掘新项目的重要窗口。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯

赛夫鲁卸任寄语企业界　智能工厂与NIMP成未来发展核心

（吉隆坡 2 日讯）随着任期届满，投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁于今天卸任。他表示，已向首相拿督斯里安华表达愿意继续协助继任者推进产业改革工作的意愿，并强调过去三年推动的2030年新工业大蓝图（NIMP 2030）将成为马来西亚制造业持续升级的主轴。赛夫鲁指出，NIMP 2030的价值不只在于政策规划，而是关乎全国制造业能否从传统生产模式跃升为具备全球竞争力的先进工业体系。制造业附加价值与薪资双提升自2023年9月推行以来，NIMP 2030 已展现初步成效，包括制造业附加价值增长、就业结构升级以及智能工厂、电动车等旗舰项目的正式落地。数据显示，大马制造业附加价值在 2024 年第二季度同比增长 3.7%，达到 969 亿令吉。与此同时，制造业中位数薪资从 2023 年的 2360 令吉提升至 2024 年的 2490 令吉，增幅达 5.4%。这显示高技能岗位持续增加，制造业正从劳动密集型走向技术驱动型。智能工厂需可持续升级 “智能工厂必须具备可升级能力，不需要每五年推倒重建。这意味着自动化、数据分析、数字化技术都必须可以随时整合，以确保工厂能长期保持竞争力。” 他强调，这对企业而言不仅是技术投资问题，更是长期成本管理与国际竞争力的关键，能够持续升级的工厂，将更能争取跨国公司订单、提升出口附加价值，并降低营运风险。技职教育为智能制造根基赛夫鲁表示，未来十年制造业的竞争力将取决于国家能否培养足够的创新人才。他表示，政府、企业与教育体系之间的合作必须大幅加强，尤其是科学、技术、工程和数学教育（STEM）与技职教育（TVET）的整合。 “技职教育的优势在于提升实操能力。学员在学习期间就能进入工厂接触先进设备，这是普通课堂无法提供的。” 他希望企业让更多基层员工积极参与系统化培训，掌握自动化与数据技术，从生产线开始推动工厂升级。关注【SOMO · 全球通企业社群】掌握最新资讯